Ситроен ксантия не работает панель приборов
Citroen xantia – среднеразмерный автомобиль выпускаемый как с бензиновыми, так с дизельными двигателями. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем предохранителей и блоков реле ситроен ксантия для автомобилей выпущенных в 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году.
Блок с предохранителями и реле под капотом
Он находится в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей и закрыт защитной крышкой.
Общая схема
Расшифровка элементов блока – вариант 1
| F1 | 20А ABS |
| F2 | 40А Воздушный насос |
| F3 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| F4 | Не используется |
| F5 | 5А Вентилятор системы охлаждения |
| F6 | 30А Омыватель фар, передние противотуманные фары |
| F7 | 20А Инжектор |
| F8 | 20А Гидравлическая подвеска |
| F9 | 10А Реле топливного насоса |
| F10 | 5А Омыватель фар |
| F11 | 5А Реле кислородного датчика, круиз-контроль |
| F12 | 10А Дальний левый свет |
| F13 | 10А Дальний правый свет |
| F14 | 10А Левый ближний свет |
| F15 | 10А Правый ближний свет |
Расшифровка элементов блока – вариант 2
| F1 | 20А ABS |
| F2 | 10А Телефон |
| F3 | 30/40А Вентилятор системы охлаждения |
| F4 | Не используется |
| F5 | 5А Вентилятор системы охлаждения |
| F6 | 30А Омыватель фар, передние противотуманные фары |
| F7 | 5А Форсунки |
| F8 | 20А Гидравлическая подвеска |
| F9 | 10А Реле топливного насоса |
| F10 | 5А Омыватель фар |
| F11 | 5А Реле кислородного датчика |
| F12 | 10А Дальний левый свет |
| F13 | 10А Дальний правый свет |
| F14 | 10А Левый ближний свет |
| F15 | 10А Правый ближний свет |
Дополнительные предохранители
| A | (60A) Выключатель противоугонной системы |
| B | (40A) Выключатель противоугонной системы |
| C | (80A) Блок предохранителей, реле противоугонной системы |
| D | (60A) Выключатель освещения, реле противотуманного фонаря, иммобилайзер |
| E | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
Реле
| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — отключение ПО температуре |
| 2 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 3 | Реле ABS |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле системы управления углом опережения впрыска прехолодном пуске |
| 6 | Реле стартера – АКПП |
Реле электромотора привода заднего стеклоочистителя помещено в дверь задка и расположено под панелью ее внутренней обивки. На некоторых моделях дополнительные реле помещены в расположенный в двигательном отсеке монтажный блок предохранителей
Предохранители в салоне ситроен ксантия
Находится с левой стороны под приборной панелью.
Схема
Описание – вариант 1
| 1 | (10A) Аудиосистема, CD-чейнджер аудиосистемы |
| 2 | (5A) Лампа подсветки селектора КПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, датчик-выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования (тройной), диагностический разъем, датчик скорости, индикаторы комбинации приборов, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-двойной вентилятор (лев.), реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-двойной вентилятор (прав.), многофункциональный блок управления |
| 3 | (10A) Электронный блок управления ABS |
| 4 | (5А) Задний правый габарит, передний левый габарит |
| 5 | (5A) Система освещения в дневное время (если установлена) |
| 6 | (10A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (20A) Звуковой сигнал, разъем электрооборудования прицепа |
| 9 | (5А) Задний левый габарит, передний правый габарит, лампы подсветки номерного знака |
| 10 | (30A) Электропривод задних стеклоподъёмников |
| 11 | — |
| 12 | (20A) Индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, стоп-сигналы |
| 13 | (20A) Система освещения в дневное время (если установлена) |
| 14 | — |
| 15 | (20A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, многофункциональный блок управления |
| 16 | (20A) Прикуриватель |
| 17 | — |
| 18 | (10A) Задний противотуманный фонарь |
| 19 | (5A) Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах, передние габариты |
| 20 | (30A) Электродвигатель привода заслонки направления потоков воздуха (кондиционер/отопитель)(^05/99) |
| 21 | (25A) Подогреватели зеркал заднего видана дверях, подогреватели сидений, реле таймера выключения обогревателя заднег остекла, система кондиционирования(^05/99) |
| 22 | (15А) Электропривод сидений |
| 24 | (20A) Очиститель/омыватель заднего стекла, очиститель/омыватель лобового стекла,электродвигатель очистителя лобового стекла, датчик дождя |
| 25 | (10A) Аудиосистема, часы, светодиод противоугонной системы, комбинация приборов, диагностический разъем, многофункциональный блок управления |
| 26 | (15А) Аварийная сигнализация |
| 27 | (30A) Электропривод передних стеклоподъемников, люк |
| 28 | (15A) Выключатель блокировки стеклоподъемников, комбинация приборов, реле указателей поворота, лампа подсветки вещевого ящика |
| 29 | (30A) Реле таймера выключения обогревателя заднего стекла, обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| 30 | (15A) Датчик дождя, лампы местной подсветки, датчик температуры наружного воздуха, электродвигатель очистителя заднего стекла, электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод зеркал заднего вида на дверях |
Описание – вариант 2
| 1 | 10 | Радиоприемник и CD-проигрыватель (через выключатель зажигания, либо непосредственно от батареи, в зависимости от положения предохранителя) |
| 2 | 5 | Панель управления противоугонной системы, реостат управления интенсивностью подсветки приборов, контрольная лампа включения ходовых огней, датчик уровня жидкости омывания стекол, реле автоматического подогрева |
| 3 | 10 | Огни заднего хода, вентилятор системы охлаждения, диагностический разъем |
| 4 | 5 | Левый боковой габаритный огонь, правый задний габарит, контрольная лампа включения ходовых огней |
| 5 | 15 | Система контроля за температурой охлаждающей жидкости |
| 6 | 10 | ABS |
| 7 | 20 | Реле клаксона, компрессор клаксона |
| 8 | 30 | Шунт подачи питания F25/F15 |
| 9 | 5 | Приборы, правый боковой габаритный огонь, левый задний габарит |
| 10 | 30 | Электропривод задних стекол |
| 11 | 30 | Люк |
| 12 | 10 | Отопитель, К/В, темпостат, гидроактивная подвеска, система противоугонной сигнализации, сирена противоугонной сигнализации, приборы |
| 13 | 10 | Прицеп |
| 14 | 40 | Электропривод регулировки положения сидений |
| 15 | 20 | Подогрев сидений, светодиод противоугонной сигнализации, подсветка багажного отделения, таймер задержки отключения освещения салона |
| 16 | 20 | Предохранитель прикуривателя ситроен ксантия |
| 17 | 15 | Подача питания в систему противоугонной сигнализации |
| 18 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| 19 | 5 | Подсветка прикуривателя и замка зажигания |
| 20 | 30 | Подача питания к вентилятору отопителя |
| 21 | 30 | Единый замок |
| 22 | 20 | Задний стеклоочиститель |
| 23 | 10 | Выключатель обогрева заднего стекла, выключатели обогрева сидений |
| 24 | 30 | Очиститель ветрового стекла, ходовые огни, АТ |
| 25 | 5 | Память радиоприемника, часы, диагностический разъем, CD-проигрыватель или вентилятор системы охлаждения, дистанционное управления системы единого замка |
| 26 | 15 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 27 | 30 | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал заднего вида (подача питания) |
| 28 | 15 | Управление электроприводом верхнего люка, изолятор заднего стеклоочистителя, указатели поворотов, приборы, контрольной лампы торможения и износа тормозных колодок, ABS, темпостат |
| 29 | 30 | Электропривод передних стеклоподъемников |
| 30 | 15 | Штурманские лампы, подсветка туалетного зеркальца, подсветка вещевого ящика, переключатель управления функционированием электроприводом зеркал заднего вида, телефон |
В обоих вариантах за прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 20 А.
Не работает приборная панель (объединенная тема) Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
В холодную погоду, обычно при +5 и ниже происходит необъяснимая ситуация. Полностью пропадает функционал (индикация) на приборной панели: не работает спидометр, тахометр, подсведка, другие индикаторы. При этом весь функционал сохраняется: горят фары, работают дворники, поворотники и т.д. Проблема длится от 5 до 15 минут в зависимости от температуры, потом все восстанавливается. Просьба рассказать, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, что это может быть и насколько трудоемко устранение проблемы
У меня такая же проблема!Панель включается и выключается пока машина не прогреется.Пока нет времени заняться этой проблемой вплотную.Если Вам удалось с ней справится-отпишитесь на форуме,будет полезно я думаю всем.
У меня такая-же проблема.Хотелось бы узнать исправили ситуацию или нет? Да ещё часы сбрасываются? Что сказали на сервисе?
У меня другая проблема.Когда долго находишся в пути стрелка спидометра начинает прыгать по всему диапазону, а чаще всего ложится на ноль . Проблема в разъемах от корбки передач исоединитель ном разъеме рядом с выпускным коллектором, они нагреваются и не контачат.Лечение вытекает из заболевания.
Снимал приборную панель, менял лампочки подсветки. Если гадать - может контакты плохо "контачат" ? :)
С другой стороны - там сухо совсем, а значит от температуры ничего не зависит, получается реле-предохранители.
В холодную погоду, обычно при +5 и ниже происходит необъяснимая ситуация. Полностью пропадает функционал (индикация) на приборной панели: не работает спидометр, тахометр, подсведка, другие индикаторы. При этом весь функционал сохраняется: горят фары, работают дворники, поворотники и т.д. Проблема длится от 5 до 15 минут в зависимости от температуры, потом все восстанавливается. Просьба рассказать, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, что это может быть и насколько трудоемко устранение проблемы
ЭЭЭЭЭ, у меня было такое на Берлинге-1, тока я не могу вспомнить как вылечили. Вроде что-то с генератором поколдовали немного. Вечером постараюсь точнее написать.
Также иногда глючит тахометр и пытается уйти на второй круг :о)))) Особенно в холодную погоду. Приборку снимали - вроде проблема в шаговом эл.моторе. Курочить не стали, так и ездим. ИМХО не баг, а фича :о))))
Умерла электроника ? отказало 70% электроники Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
мой автомобиль citroen xantia 2.0HDI 2000г.в.. У меня случилась сегодня проблема а именно! Открывал машину дистанционным ключем управления не происходило никакой реакции кроме щелчков, открыл машину ключем по старинке вставив в замок зажигания, открыл но открылась только водительская дверь, центральный замок не сработал.
ну я сел в машину и закрылся думаю попробую завести, завелась, решил проверить замок из салона кнопочным методом, закрыл , центральный замок сработал почувствовалось, открыл тоже самое все двери открылись, но при всем этом стрелки на спидометре и монометре дергались как будто происходило замыкание, ну я машину заглушил и вышел!
решил еще раз попробовать закрыть ее ключем дистанционным произошол щелчок и все больше с этого моменты никакой реакции не происходило от ключа!
произошло следующее:
отключилась электроника в половине машины а именно работают :щетки стеклоомывателя, жидкость тоже подается, фары все работают передние и задние + противотуманки передние и задние тоже работают, приборная панель тоже функционирует но не показывает уровень топлива, топливный насос тоже работает, прикуриватель работает, ну и на этом по моему все, остальное не реагирует никак, даже часы не показывают :D , ни поворотники ни аварийка не работает, стартер крутит но в холостую, насос работает непрерывно!
что я сделал на данный момент:
проверил все заземления и прочистил перекрутил - нет результата
проверил все предохранители, они все целые
отсоединял от аккамулятора на 30 минут результата тоже не дала!
подскажите пожалуйста в чем может быть пролема то ! все было нормально утром ездил через час хотел уехать но не уехал :D
мой автомобиль citroen xantia 2.0HDI 2000г.в.. У меня случилась сегодня проблема а именно! Открывал машину дистанционным ключем управления не происходило никакой реакции кроме щелчков, открыл машину ключем по старинке вставив в замок зажигания, открыл но открылась только водительская дверь, центральный замок не сработал.
ну я сел в машину и закрылся думаю попробую завести, завелась, решил проверить замок из салона кнопочным методом, закрыл , центральный замок сработал почувствовалось, открыл тоже самое все двери открылись, но при всем этом стрелки на спидометре и монометре дергались как будто происходило замыкание, ну я машину заглушил и вышел!
решил еще раз попробовать закрыть ее ключем дистанционным произошол щелчок и все больше с этого моменты никакой реакции не происходило от ключа!
произошло следующее:
отключилась электроника в половине машины а именно работают :щетки стеклоомывателя, жидкость тоже подается, фары все работают передние и задние + противотуманки передние и задние тоже работают, приборная панель тоже функционирует но не показывает уровень топлива, топливный насос тоже работает, прикуриватель работает, ну и на этом по моему все, остальное не реагирует никак, даже часы не показывают :D , ни поворотники ни аварийка не работает, стартер крутит но в холостую, насос работает непрерывно!
что я сделал на данный момент:
проверил все заземления и прочистил перекрутил - нет результата
проверил все предохранители, они все целые
отсоединял от аккамулятора на 30 минут результата тоже не дала!
подскажите пожалуйста в чем может быть пролема то ! все было нормально утром ездил через час хотел уехать но не уехал :D
вероятно блокировка имобилайзера или не штатной сигналки. к спецам.
перепроверил на ф26 нету питания точно, приезжал человек с кабелем, оказывается и на разъем тоже неподается питания так что кабелем тоже нифига не сделаеш, даже обшибки не глянеш :)
остается только в силу моей не электрической сущности искать электрика и решать проблему в ручную :( (
список оборудования которое работает:
- Приборная панель (кроме значков эмобилайзера и топливного датчика)
- ближний, дальний свет, противотуманки передние и задние,
- лампочка на кнопке кондиционера :D
- сигнал
- дворники передние ,задние , моторчик стеклоомывающей жидкости
- контроль боковых зеркал тоже работает
- стартер, топливный насос
- странно реагирует при нажатии на кнопку нитей накаливания (слышен щелчок св области предохранителей в салоне но эффекта на приборной панели нету)
- прикуриватель
все остальное по просту не работает:
- стеклоподъемники, аварийка, ну и боковые поворотники тоже
- часы в салоне, магнитола, освещение салона
- на П/П не горят значок эмобилайзера и топливного датчика
- не заводится машина судя по всему не открывается клапан на подачу топлива ( стартер работает в холостую)
- не работает дистанционное управление центральным замком, да и в принципе сам замок тоже бес питания в ручную тоже не закрываются все двери , только водительская остальные с салона!
мб что то упустил из неработающего оборудования но все что работает точно перечислил . БЯДА господа БЯДА !
Не работает приборная панель (объединенная тема) Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
В холодную погоду, обычно при +5 и ниже происходит необъяснимая ситуация. Полностью пропадает функционал (индикация) на приборной панели: не работает спидометр, тахометр, подсведка, другие индикаторы. При этом весь функционал сохраняется: горят фары, работают дворники, поворотники и т.д. Проблема длится от 5 до 15 минут в зависимости от температуры, потом все восстанавливается. Просьба рассказать, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, что это может быть и насколько трудоемко устранение проблемы
У меня такая же проблема!Панель включается и выключается пока машина не прогреется.Пока нет времени заняться этой проблемой вплотную.Если Вам удалось с ней справится-отпишитесь на форуме,будет полезно я думаю всем.
У меня такая-же проблема.Хотелось бы узнать исправили ситуацию или нет? Да ещё часы сбрасываются? Что сказали на сервисе?
У меня другая проблема.Когда долго находишся в пути стрелка спидометра начинает прыгать по всему диапазону, а чаще всего ложится на ноль . Проблема в разъемах от корбки передач исоединитель ном разъеме рядом с выпускным коллектором, они нагреваются и не контачат.Лечение вытекает из заболевания.
Снимал приборную панель, менял лампочки подсветки. Если гадать - может контакты плохо "контачат" ? :)
С другой стороны - там сухо совсем, а значит от температуры ничего не зависит, получается реле-предохранители.
В холодную погоду, обычно при +5 и ниже происходит необъяснимая ситуация. Полностью пропадает функционал (индикация) на приборной панели: не работает спидометр, тахометр, подсведка, другие индикаторы. При этом весь функционал сохраняется: горят фары, работают дворники, поворотники и т.д. Проблема длится от 5 до 15 минут в зависимости от температуры, потом все восстанавливается. Просьба рассказать, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, что это может быть и насколько трудоемко устранение проблемы
ЭЭЭЭЭ, у меня было такое на Берлинге-1, тока я не могу вспомнить как вылечили. Вроде что-то с генератором поколдовали немного. Вечером постараюсь точнее написать.
Также иногда глючит тахометр и пытается уйти на второй круг :о)))) Особенно в холодную погоду. Приборку снимали - вроде проблема в шаговом эл.моторе. Курочить не стали, так и ездим. ИМХО не баг, а фича :о))))
Умерла электроника ? отказало 70% электроники Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
мой автомобиль citroen xantia 2.0HDI 2000г.в.. У меня случилась сегодня проблема а именно! Открывал машину дистанционным ключем управления не происходило никакой реакции кроме щелчков, открыл машину ключем по старинке вставив в замок зажигания, открыл но открылась только водительская дверь, центральный замок не сработал.
ну я сел в машину и закрылся думаю попробую завести, завелась, решил проверить замок из салона кнопочным методом, закрыл , центральный замок сработал почувствовалось, открыл тоже самое все двери открылись, но при всем этом стрелки на спидометре и монометре дергались как будто происходило замыкание, ну я машину заглушил и вышел!
решил еще раз попробовать закрыть ее ключем дистанционным произошол щелчок и все больше с этого моменты никакой реакции не происходило от ключа!
произошло следующее:
отключилась электроника в половине машины а именно работают :щетки стеклоомывателя, жидкость тоже подается, фары все работают передние и задние + противотуманки передние и задние тоже работают, приборная панель тоже функционирует но не показывает уровень топлива, топливный насос тоже работает, прикуриватель работает, ну и на этом по моему все, остальное не реагирует никак, даже часы не показывают :D , ни поворотники ни аварийка не работает, стартер крутит но в холостую, насос работает непрерывно!
что я сделал на данный момент:
проверил все заземления и прочистил перекрутил - нет результата
проверил все предохранители, они все целые
отсоединял от аккамулятора на 30 минут результата тоже не дала!
подскажите пожалуйста в чем может быть пролема то ! все было нормально утром ездил через час хотел уехать но не уехал :D
мой автомобиль citroen xantia 2.0HDI 2000г.в.. У меня случилась сегодня проблема а именно! Открывал машину дистанционным ключем управления не происходило никакой реакции кроме щелчков, открыл машину ключем по старинке вставив в замок зажигания, открыл но открылась только водительская дверь, центральный замок не сработал.
ну я сел в машину и закрылся думаю попробую завести, завелась, решил проверить замок из салона кнопочным методом, закрыл , центральный замок сработал почувствовалось, открыл тоже самое все двери открылись, но при всем этом стрелки на спидометре и монометре дергались как будто происходило замыкание, ну я машину заглушил и вышел!
решил еще раз попробовать закрыть ее ключем дистанционным произошол щелчок и все больше с этого моменты никакой реакции не происходило от ключа!
произошло следующее:
отключилась электроника в половине машины а именно работают :щетки стеклоомывателя, жидкость тоже подается, фары все работают передние и задние + противотуманки передние и задние тоже работают, приборная панель тоже функционирует но не показывает уровень топлива, топливный насос тоже работает, прикуриватель работает, ну и на этом по моему все, остальное не реагирует никак, даже часы не показывают :D , ни поворотники ни аварийка не работает, стартер крутит но в холостую, насос работает непрерывно!
что я сделал на данный момент:
проверил все заземления и прочистил перекрутил - нет результата
проверил все предохранители, они все целые
отсоединял от аккамулятора на 30 минут результата тоже не дала!
подскажите пожалуйста в чем может быть пролема то ! все было нормально утром ездил через час хотел уехать но не уехал :D
вероятно блокировка имобилайзера или не штатной сигналки. к спецам.
перепроверил на ф26 нету питания точно, приезжал человек с кабелем, оказывается и на разъем тоже неподается питания так что кабелем тоже нифига не сделаеш, даже обшибки не глянеш :)
остается только в силу моей не электрической сущности искать электрика и решать проблему в ручную :( (
список оборудования которое работает:
- Приборная панель (кроме значков эмобилайзера и топливного датчика)
- ближний, дальний свет, противотуманки передние и задние,
- лампочка на кнопке кондиционера :D
- сигнал
- дворники передние ,задние , моторчик стеклоомывающей жидкости
- контроль боковых зеркал тоже работает
- стартер, топливный насос
- странно реагирует при нажатии на кнопку нитей накаливания (слышен щелчок св области предохранителей в салоне но эффекта на приборной панели нету)
- прикуриватель
все остальное по просту не работает:
- стеклоподъемники, аварийка, ну и боковые поворотники тоже
- часы в салоне, магнитола, освещение салона
- на П/П не горят значок эмобилайзера и топливного датчика
- не заводится машина судя по всему не открывается клапан на подачу топлива ( стартер работает в холостую)
- не работает дистанционное управление центральным замком, да и в принципе сам замок тоже бес питания в ручную тоже не закрываются все двери , только водительская остальные с салона!
мб что то упустил из неработающего оборудования но все что работает точно перечислил . БЯДА господа БЯДА !
Читайте также: