Щелкает стартер но не крутит на мопеде альфа
Всем добрый день!
После длительного простоя, пытаюсь завести квадр, аккумулятор высадился.. Установил другой заряженный, нажимаю кнопку чтоб завести, слышу щелчки реле стартера и каких-то релешек под рулем. Стартер не крутит:(. Если замкнуть клеммы на реле стартера, стартер начинает крутить. В чем может быть проблема?
alextoys
У меня такая ерунда происходит если аккумулятор просел меньше 11В. Достаточно позаряжать пол часика и все нормализуется
Jawaha
Пользователь
анологичная проблема была вчера и замечу не первый раз уже, лечиться обычной подзарядкой! Уже пол года как готов к покупке нового акума, но как то все старый не умрет!
a1ndrey
Пользователь
Всем добрый день!
После длительного простоя, пытаюсь завести квадр, аккумулятор высадился.. Установил другой заряженный, нажимаю кнопку чтоб завести, слышу щелчки реле стартера и каких-то релешек под рулем. Стартер не крутит:(. Если замкнуть клеммы на реле стартера, стартер начинает крутить. В чем может быть проблема?
я менял стартер ( и все нормально стало ) .. часто бывает стартер на себя берет.
Но если нормально крутит , а заводится?
У меня была такая история.
1000 км проехал на квадрике и в один день не завелся сразу. Я покрутил ( то счелкает то немного крутит, так я заводился еще дня 2 после решил разобрать стартер и да разволился подшибник .. вобщем поменял стартер теперь без проблем.
Jawaha
Пользователь
я менял стартер ( и все нормально стало ) .. часто бывает стартер на себя берет.
Но если нормально крутит , а заводится?
a1ndrey
Пользователь
Должен хорошо крутить стартер и не должен быстро садится аккумулятор.
Но еще я смотрел что при запуске аккумулятор сильно падает напряжение под нагрузкой до 8.
Причем когда я снял стартер который не заводил .Я попробовал его на прямую подключить и он нормально крутил .я расстроился думал что не в нем дело а новый уже все равно купил ,так вставил новый и все отлично работает с пол обороти-ка. Если стартер крутит без нагрузки это еще не показатель что он нормальный.
Я не супер спец но еще проблема была с генератором там тоже плохо заводился и быстро аккумулятор разрежался.Разобрал и смотрю провод на массу попадает поправил собрал . уже пол года как часы работает . но там китайский стартер там все провода от тряски куда хочешь могут попасть а на моем квадрика там они чем-то спаяны(сама катушка).
Всем добрый день!
После длительного простоя, пытаюсь завести квадр, аккумулятор высадился.. Установил другой заряженный, нажимаю кнопку чтоб завести, слышу щелчки реле стартера и каких-то релешек под рулем. Стартер не крутит:(. Если замкнуть клеммы на реле стартера, стартер начинает крутить. В чем может быть проблема?
alextoys
У меня такая ерунда происходит если аккумулятор просел меньше 11В. Достаточно позаряжать пол часика и все нормализуется
Jawaha
Пользователь
анологичная проблема была вчера и замечу не первый раз уже, лечиться обычной подзарядкой! Уже пол года как готов к покупке нового акума, но как то все старый не умрет!
a1ndrey
Пользователь
Всем добрый день!
После длительного простоя, пытаюсь завести квадр, аккумулятор высадился.. Установил другой заряженный, нажимаю кнопку чтоб завести, слышу щелчки реле стартера и каких-то релешек под рулем. Стартер не крутит:(. Если замкнуть клеммы на реле стартера, стартер начинает крутить. В чем может быть проблема?
я менял стартер ( и все нормально стало ) .. часто бывает стартер на себя берет.
Но если нормально крутит , а заводится?
У меня была такая история.
1000 км проехал на квадрике и в один день не завелся сразу. Я покрутил ( то счелкает то немного крутит, так я заводился еще дня 2 после решил разобрать стартер и да разволился подшибник .. вобщем поменял стартер теперь без проблем.
Jawaha
Пользователь
я менял стартер ( и все нормально стало ) .. часто бывает стартер на себя берет.
Но если нормально крутит , а заводится?
a1ndrey
Пользователь
Должен хорошо крутить стартер и не должен быстро садится аккумулятор.
Но еще я смотрел что при запуске аккумулятор сильно падает напряжение под нагрузкой до 8.
Причем когда я снял стартер который не заводил .Я попробовал его на прямую подключить и он нормально крутил .я расстроился думал что не в нем дело а новый уже все равно купил ,так вставил новый и все отлично работает с пол обороти-ка. Если стартер крутит без нагрузки это еще не показатель что он нормальный.
Я не супер спец но еще проблема была с генератором там тоже плохо заводился и быстро аккумулятор разрежался.Разобрал и смотрю провод на массу попадает поправил собрал . уже пол года как часы работает . но там китайский стартер там все провода от тряски куда хочешь могут попасть а на моем квадрика там они чем-то спаяны(сама катушка).
Чтобы узнать – почему стартер щелкает, но не крутит, необходимо разобрать его устройство и схему включения, включая узлы, от которых зависит его работа.
Разделим всю интересующую нас конструкцию на три элемента:
система питания – для стартера это, прежде всего, аккумулятор;
коммутация – все соединения (провода и реле);
сам стартер.
ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ – АКБ
Возможно это один из самых распространённых видов неисправностей такого рода. Суть его заключается просто в разряженной, либо неработоспособной аккумуляторной батарее. Определить разряженную просто:
если щёлкает втягивающее реле, но стартер не крутит, при этом гаснут лампы на приборной панели – виновник аккумулятор;
когда происходит серия щелчков, при этом лампы также ощутимо притухают – то, как и в предыдущем случае, виновна аккумуляторная батарея;
если вообще ничего не происходит, то также возможно разряжен аккумулятор – необходимо проверить его другими нагрузками (к примеру — включить фары).
Если причиной является АКБ, то, казалось бы, всё просто – достаточно её зарядить (или прикурить) и можно отправляться в путь. Но не всё так элементарно, ведь невыясненная причина, которая вызвала следствие в виде неуспешного запуска – вызовет то же самое следствие ещё раз. Потому стоит разобраться – от чего батарея разрядилась.
Разряд АКБ. Почему?
Всё элементарно, если был попросту где-либо оставлен включенным свет, или другой потребитель. Но если всё было выключено – то необходимо проверить качество работы генератора, а также исправность самой батареи.
КОММУТАЦИЯ
Коммутация стартера проста – плюс батареи прикручен к втягивающему реле, минус на корпусе, а для старта подходит провод небольшого сечения с типичного реле, которым управляет замок зажигания.
ОБМОТКИ
Неисправность обмоток может выдать их цвет и запах. Естественно это станет видно при разборке стартера, и, во многих случаях, его будет проще и надёжнее (а иногда и дешевле) заменить целиком. В целом симптомы аналогичны неисправности щёточного узла.
Олег Семенихин запись закреплена
Семён, на нем нет кика вообще, дрелью крутит, компрессия есть, сегодня поменял полярность на стартере + на - минус на + стартер крутит калинвал, почему так не знаю
Данила, да я разбирал стартер, так как он вообще еле крутил, по чистил, собрал крутит хорошо, но что с полярностью хз
Олег, если на аккуме все верно - то перепутал магниты местами или повернул сам корпус на 180 градусов.
Олег, ясно но после замены полярности проверь крути ли он ротор. Да и бывает так что вроде как всё крутится а запуска нет то смотри работу роликов в роторе.
Читайте также: