Как заменить стекло на поворотника на ваз

Обновлено: 09.01.2025

первый вопрос зачем этот гемор. сейчас разве еще можно купить стекляшку отдельно.
второй вопрос, у тебя фары пластик или стекло.
раньше без проблем все срезалось канцелярским ножем, зачищалось и на герметик клеилось новое, но тогда фары были стеклянные чтоб переклеивали пластик не слышал.
и самое главное, а не проще ли друг купить блок фару и не мучать себя окружающих.

а может ТС и взял новую блок-фару, а там оказия или засада - стеклышко поворотника не окрашено в рыжий цвет? Выхода 2 - вставить рыжую лампочку (будет все-равно заметно), или переклеить стеклышко со старой. = идеал!

дак никто и не против, если руки растут откуда надо переклеиш без проблем, единственно что скажу по собственному опыту что дангный процесс требует недюжего терпения и аккуратности ибо заляпаная изнутри герметиком фара буит выглядеть ничуть не лучше чем с желтой лампочкой.

на двенаге поворотник отдельно крепится сбоку на винтах к телу блокфары.
често говоря ради 100 рупий экономии, я бы не стал заморачиваться менять стекло на поворотнике, заменил бы поворотник в сборе. ничего сложного там нет, только бампер надо будет сдергивать вперед немного, чтобы фару снять, нижние реснички мешают это сделать, а они прикреплены к бамперу.

medic писал(а): первый вопрос зачем этот гемор. сейчас разве еще можно купить стекляшку отдельно.
второй вопрос, у тебя фары пластик или стекло.
раньше без проблем все срезалось канцелярским ножем, зачищалось и на герметик клеилось новое, но тогда фары были стеклянные чтоб переклеивали пластик не слышал.
и самое главное, а не проще ли друг купить блок фару и не мучать себя окружающих.

Затем,что хочу поставить новые,т.к. старые пожелтели и смотрятся не очень.Фары поворотников пластик.Покупать новую блок фару дорого - 600р пара.А стекляшки мне подогнали бесплатно,да и дешевые они.

Есть вариант.
Я на семёрке так стёкла с фар снимал.Засунул в духовку на кухне,ненадолго, и потом всё отошло(=
Но у тебя пластик,так что аккуратней.

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.

Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.

Необходимый инструмент

Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.

Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.

Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

Скидываем с АКБ минус-клемму.
Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.

Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.

Откручиваем крепёжные элементы фары.

Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.

Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.

Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.

При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.

Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

Разборка фары и снятие стекла

Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.

На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.

Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.

Киржач

В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:

Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.

При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.

Старое и новое стекло фары с герметиком.

Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.

Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.

При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.

Выводы

Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.

Проверка технической неисправности

Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:

Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.

Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.

Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:

Также к ним относится и короткое замыкание реле.

Устранение возникающих неисправностей

Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.

После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.

Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.

Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.

Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.

Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…

Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…

…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…

ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;

Всем привет!Недавно тренировался на трассе для ледовых гонок, и конечно же, без потерь не обошлось.Одной из них стало треснувшее стекло поворотника.После недолгих раздумий решено было его заменить.

И тут я столкнулся с первой проблемой:практически на всех сайтах снятие поворотника производили через снятие всей фары, решетки, ослабления бампера и других неприятных действий.

Решено было попробовать снять его без танцев с бубном, и о чудо, он снялся, даже легче чем ожидалось!
Итак, вот алгоритм действий:

1.Снимаем защитную "крышку", для этого откручиваем 2 болта крепления к кузову и 1,который крепит фару:

Далее я пытался вклеить новое стекло, но оно почему то никак не хотело садиться, сказалось качество изготовления, поэтому решено было не мучиться и купить новый поворотник в сборе, благо стоит он не сильно дорого.
На этом все, надеюсь это "руководство" поможет кому нибудь в такой же ситуации.
Подписывайтесь, скоро будут ещё интересные БЖ.
Всем добра!

Всех благ! И только полного бака бензина!

Поворотники ваз 2110 и их замена

Замена фар поворотника

Замена поворотников на ваз 2110

Но если заменить поворотник следует по какой-то другой причине, то нужно ознакомиться с данной инструкцией:

Для начала следует отсоединить колодку с проводами от указателя поворота, а после – от фары(см.Ремонт фары ваз 2110 своими руками);
Далее – нажать на фиксатор, после чего – повернуть гидрокорректор и вынуть его из корпуса фары;
Затем необходимо открутить гайки, на которые крепятся фара и указатель поворота;
После этого их можно с легкостью вынуть;
Нужно открутить два винта крепления, что позволит отсоединить указатель поворота от фары;
Устанавливать фары и указатель поворота нужно в обратном порядке. Следует проследить, чтобы они были как следует закреплены.

Примечание. Блок-фары могут быть различными. Если их производителем является Бош, то линза на них будет отсутствовать.
При этом, если фары были созданы фирмой Киржач, то линза будет присутствовать обязательно. Кроме того блок-фары фирмы Киржач имеют специальные защелки-крепления, благодаря чему их можно с легкостью закрепить в процессе монтажа.

Замена поворота на ваз 2110

Итак, рассмотрим алгоритм того, как проводится замена указателя поворота ваз 2110:

Замена переднего поворотника ваз 2110

При появлении доступа к остальным крепежным элементам, необходимо открутить 2 болта крепления бампера. За счет этого появится свобода действий, благодаря чему можно будет без труда отсоединить ресничку.
Для этого нужно снять защелки, прикрепленные к крылу;
Когда блок-фара снята, нужно открутить 2 крепежных винта, что позволит снять и указатель поворота;
Собирается все в обратном порядке.

Замена передних поворотников ваз 2110

Самым неудобным в замене фар является ввинчивание болта, расположенного под бампером. Сделать это проще всего с помощью торцового ключа.

Замена ручки поворотника

Если ручка поворотника сломана, то появляется следующая неполадка: при повороте рулевого колеса налево, поворотник загорается и показывает, что водитель хочет повернуть. Но во время самого поворота он не отщелкивается.
После этого, он продолжает гореть и не выключается. Это приводит к тому, что водитель чувствует себя неловко: он едет по прямой, а поворотник показывает, что машина хочет свернуть.

Итак, замена ручки поворотника сопровождается следующими манипуляциями:

Для начала нужно снять крышку под рулем, которая держится на 2 болтах.

Примечание: снимаются эти болтики очень легко. Для этого желательно использовать отвертку, так как они довольно мелкие.
Обязательно нужно запомнить место, куда будут положены болтики, так как их ни в коем случае нельзя потерять.

Теперь появляется доступ к ручке указателя поворота. Она довольно просто выдергивается.

Примечание: После этого можно лучше увидеть, в чем заключается проблема.
Итак, при повороте направо, пружинка автоматически отщелкивается. А вот при повороте налево этого не происходит. Это приводит к созданию аварийной ситуации.

Нужно заменить старую ручку на новую. Она также легко вставляется, как и вынимается.
Поэтому с этим не возникнет никаких проблем.
Теперь необходимо проверить, как она работает. Для этого нужно завести машину и переключать ручку указателя поворота.
Если она работает правильно, то поворотник будет автоматически включаться и выключаться при изменении положения ручки указателя поворота.
Установить ее на место можно без труда. После этого заворачивает крышка.

Замена лампочки в заднем поворотнике

Лампочка заднего поворотника

В багажнике есть кармашек, который легко открывается. Здесь и находится штекер от лампочек заднего поворотника.
Замена лампочек происходит так:

Вытащить штекер наружу;
Под ним есть специальная защелка. На нее нужно нажать.
Это позволит вынуть лампочки.

Примечание: здесь будет три лампочки – для стоп сигнала, габаритов и поворотника.

Нужно повернуть лампочку против часовой стрелки, чтобы ее снять. Теперь вставляется новая лампочка.
Все возвращается на место в обратном порядке.

Примечание: иногда сгорает не только лампочка, но и сама плата. Ее также можно заменить. Стоит она недорого – всего рублей 200.

Замена реле поворотников

Открутить 5 винтов кожуха подрулевых выключателей. Это позволит легко снять элементы кожуха;
Чтобы добраться до реле поворотника и аварийной сигнализации необходимо снять панель приборов. С завода она крепится на клипсах.

Примечание: клипсы лучше заменить на винты, иначе панель будет плохо держаться.

Панель приборов подается максимально вперед, чтобы добраться до реле. Чтобы его снять нужно открутить всего одну гайку на 10.

Примечание: сделать это обычным стандартным ключом сложно. Поэтому нужно воспользоваться либо длинным торцевым ключом на 10, либо длинной плоской отверткой и головкой ключа на 10 (их можно соединить, что позволит добраться до гайки). Гайка останется в торцевом ключе.

Нужно снять провода со штекера и вынуть реле. Для его замены, его нужно отстегнуть от штекера и установить новое реле на место прежнего.
Ввинтить все гайки на место.

Возможно, любая инструкция из вышеперечисленных кому-то пригодится, кто желает сделать ремонт машины своими руками. Если нет, то можно воспользоваться фото и видео инструкциями, встречающихся в Интернете.
Цена ремонта в автосалонах является очень высокой. В домашних условиях понадобится всего лишь приобрести нужный элемент и правильно его заменить.

Снятие:
1) Для начала подлезьте рукой, до обратной стороны повторителя.
2) И после чего сожмите рукой оба фиксатора, которые его крепят.

3) Далее извлеките повторитель из крыла.

4) Затем отсоедините повторителя поворота, от патрона с лампой.

Установка:
1) Установите новый повторитель поворота, в обратном порядке снятию.

Для новичков!
Вопрос: Как снять прокладку с повторителя поворота?
Ответ: Для того что бы отсоединить прокладку от повторителя, сожмите для этого оба фиксатора крепления повторителя руками, и после чего снимите прокладку.

Так как стекла поразбивало камушками, и руки не как не доходили до "глаз", в фарах много грязи, насчет установки стекл, не чего сложного там нет. по контуру, без излишков наносите герметик.
ну и на ночь на балкон

Замыкать не чего не стал, хочется чтоб все работало как нужно ну и поворотники чтоб горели с габаритами вместе. просто взял "+" с габаритов и "-" с подводящих на маме разъема "Н4"

Провода решил ввести в корпус фары и залить их герметиком так как через защитную крышку от куда снимается мама "H4" вести не стал ( передавятся провода)

Лада 2109 2001, 72 л. с. — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2109, 2004

Лада 2109, 1997

Лада 2109, 1999

Лада 2109, 2001

Комментарии 4

Привет. А стекло поворотника на саморезах что ли держится? или тоже на герметике?

Как к фото добавить много записи не получается описать подробно

Интересно как замкнуть поворотники, объясни поподробнее. . .

Нужно купить патроны для повторителей, лампочки в них, провод (сечение не помню), снимаешь поворотник, высверливаешь в поворотнике аккуратно 12 сверлом паз под патрон. Плюс берешь с габарита в самой фаре, ну а минус там найдешь он черный провод, и аккуратно маленьким сверлом выход из фары к поворотнику и их на герметик чтоб вода не попала( на фото видно в зариси) . Ну и все. Если все правильно то вместе с габаритами горят и поворотники. Повороты кстати красивее сочитаются с габаритыами дневного света.

Как правило, на ваз 2109 замена стекла фары проводится довольно часто. Причиной может стать любая мелочь, которая попадет внутрь фары, а затем приведет к порче всего стекла.
Замена стекла в фаре ваз 2109 настолько легкая операция, что провести ее может любой автомобилист.

Замена

Замена стекла на фаре ваз 2109

Примечание: работы по замене стекла фары надо проводить в помещении при температуре +20 0 С.

Замена стекла у фары ваз 2109

Необходимые материалы, компоненты:

стекло на фару, которое можно купить в автомагазине;
герметический клей для стекла, белого цвета;
растворитель – для обезжиривания поверхности.

Так же необходим набор инструментов и вспомогательные материалы.

Без снятия фары

Замена стекла фар на ваз 2109

В летний период эту работу можно выполнить на улице, не снимая фары:

Выбрать асфальтированную, бетонную площадку, в том месте, где нет ветра.
Полить площадку водой, это надо сделать для того, чтобы исключить попадание пыли, песка при очистке, нанесении клея.
Для выполнения работ надо одеть перчатки х/б. Таким предохранением рук исключается получение ранения при выемке разбитых осколков.

Примечание. Удалять остатки стекла надо аккуратно.

Чтобы облегчить работы, молоточком постараться аккуратно ударять по стеклу.
Очистить от оставшихся осколков.
По периметру фару отверткой очистить от остатков старого клея.
Растворителем смочить ветошь, обезжирить отражатель.
Также растворителем протереть внутреннюю поверхность стекла.
После еще раз прочистить место наклейки в корпусе фары(см.Ремонт фары ваз своими руками).
Клей постепенно, аккуратно выдавливать из тюбика.
Наносить тонким слоем по ободу фары, по внутреннему краю стекла.
Выждать 3 минуты.
После этого стекло прижать к фаре, постараться приклеить его посередине.

Примечание.
Если стекло по размеру немного больше, этот зазор необходим для температурного шва. Так как при перепадах температур металл и стекло работают в разных диапазонах.

Замена стекла фары на ваз 2109

Для закрепления стекла на клее необходимо дать нагрузку. Это можно сделать перевязочным резиновым жгутом из автоаптечки.
Надо:

Закрепить крючком жгут за корпус машины.
С небольшим растяжением второй конец зацепить снизу рамы машины.
Жгутом надо крепко придавить стекло, для этого под жгут можно подложить деревянный брусок.
Оставить склеенные части на сутки.

Со снятой фарой

Замена стекла фары ваз 2109

Для более качественного выполнения работ, фару необходимо демонтировать.
Крепление ее располагаются в моторном отсеке:

Поэтому необходимо поднять капот, поставить распорку.
Фара крепится на четырех винтах гайками.
Открутить их головкой №10.
Весь корпус вынимать к себе, при необходимости немного нажать на передний бампер.
Отсоединить две фишки подачи электричества.
Снять корректор регулировки, повернуть его головку влево, стянуть с фары.

Дальнейшие работы желательно проводить в помещении при температуре +18 0 С.
Надо:

Положить фару на стол;
Открутить корпус сигнала поворота;
Снять ограничители хода очистителей;
Убрать остатки стекла с корпуса фары, можно воспользоваться ножом;
Тщательно очистить места посадки стекла от оставшегося клея;
Растворителем обезжирить соприкасающиеся поверхности фары, стекла.

Примечание: постараться не допустить попадания растворителя на отражатель, его при необходимости протереть сухой ветошью.

Герметик тонким слоем наносится на корпус, по краю стекла:

После 3 минут все склеиваемые детали совместить.
Перевернуть фару на стекло, предварительно подложить на стол кусок брезента или любой ткани.
Под один край под стекло подложить деревянный брусок, чтобы сравнять опору нагрузки корпуса фары.

Примечание: работу необходимо проводить аккуратно, чтобы исключить попадание клея внутрь корпуса.

Оставить склеенные детали на сутки.
Фару поставить на место и подсоединить все детали.

Снимаем колпак фары, повернув его против часовой стрелки.

Снимаем разъем с лампы.

Сжав два ушка проволочного держателя,

…снимаем лампу.

Лампу, пригодную для использования, или новую берем только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе.

Вынимаем патрон лампы габаритного света.

Нажав и повернув против часовой стрелки, снимаем лампу.

Отсоединяем разъем от патрона…

…и, повернув против часовой стрелки, вынимаем патрон из указателя поворота.

Нажав и повернув против часовой стрелки лампу, снимаем ее.

Для снятия блок-фары…

…нажимаем фиксатор, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем цилиндр гидрокорректора из фары.

Отсоединяем разъем от фары…

…и от указателя поворота.

…и снимаем ее.

Шлицевой отверткой отворачиваем два винта…

…и отсоединяем указатель поворота от фары.

Для замены рассеивателя указателя поворота…

…отворачиваем шлицевой отверткой два винта…

…и снимаем рассеиватель.

Для замены разбитого стекла фары…

…шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления ограничителей хода фароочистителя.

Снимаем ограничитель хода щетки фароочистителя.

Удаляем осколки стекла.

Очищаем внутреннюю поверхность фары, стараясь не повредить отражатель.

Зачищаем поверхность от старого герметика.

Наносим на край стекла герметик равномерным валиком.

Соединяем корпус фары и стекло.

Кладем фару стеклом вниз до полимеризации герметика.
Устанавливаем фару на автомобиль в обратной последовательности.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	8А Правая противотуманная фара
2	8А Левая противотуманная фара
3	8А Очистители фар (в момент включения), реле включения очистителей фар (контакты), клапан включения омывателя фар
4	16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5	3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6	8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7	8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8	16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора
9	8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10	8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар
11	8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12	16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13	8А Дальний свет правой фары
14	8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15	8А Ближний свет правой фары
16	8А Ближний свет левой фары

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.

Вариант 2

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.

Вариант 3

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.

Назначение реле представлено на схеме.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Отдельно, вне блока на некоторые модели устанавливается реле стартера, на заднюю стенку подкапотного пространства.

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Дополнительный блок

Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.

p, blockquote 26,0,0,1,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->