Салонный фильтр тойота суксид где находится
to: 2_m Кто нибудь знает где находится салонный фильтр на тойоте пробокс 2002 года??
на суициде он находится за бардачком пассажира.
Там несколько винтов открутить и прям внутри бардачка слева и справа в углах японские :) защелки. Я с ними долго мучился - немог найти, одну даже сломал. Открываеш а там вся эта система. Только нет у тебя фильтра. Его, имхо, нет даже в самых люксовых комплектациях. Там надо вырезать заглушку, купить рамку и сам фильтр. И поставить.
"И у меня тож очень сильный жор масла - с замены масла проехал всего 2 тысячи, уровень с полного упал ниже середины. С движки нигде не капает, по выхлопу не понятно, но вроде дым не сизый и маслом не пахнет. Лью тибоил голд 5W-40. Причем до позапрошлой замены жрал гораздо меньше, примерно 1,5л на 10000км. Я поначитавшись форумов, как самый умный в прошлую замену залил тоету SM 5W-30. Сожрало бы больше чем 1,5 литра. Мне было нечем доливать и я сменил масло раньше 10т. И еще менял цепь грм, (сильно шумел гремел движок, стошники сказали что цепь, надо мол менять). При замене оказалось что сальник коленвала был убит, его тоже поменяли. После замены цепи, опять тибоил залил. Пробег по odo 109т.
Но куда блин масло девается?! "
У меня тоже почти 109 тысяч общего пробега, и так же куда то исчезает масло)) вот только летом такого не замечалось,наверное потому что на полусинтетике ездил)) а вот только синтеку на зиму мобил 5w-30 залил, и все понеслось каждые 2 тысячи пробега 1 литр масла((а оно не такое и дешовое 450 руб за литр. ))
может причина в кольцах? маслосьемных? может пора менять??
У меня тоже почти 109 тысяч общего пробега, и так же куда то исчезает масло)) вот только летом такого не замечалось,наверное потому что на полусинтетике ездил)) а вот только синтеку на зиму мобил 5w-30 залил, и все понеслось каждые 2 тысячи пробега 1 литр масла((а оно не такое и дешовое 450 руб за литр. ))
может причина в кольцах? маслосьемных? может пора менять??
Сгорает оно похоже, и очень хорошо сгорает. Состояние свечей смотрел? А остатки скорее всего дожигает катализатор, вот и незаметен сизый дым. А стоит ли тогда лить такое дороге масло. Есть выражение - поздно Дуся пить боржоми, когда почки отвалились. Если сильно хочется более менее хорошее масло - лей Энеос зимнее полусинтетику, стоит раза в 3 дешевле.
А происходит это примерно так: (обычно если есть сомнения в пробеге) грубеют маслосъемные колпачки, масло попадает на клапана, на них образуется нагар и клапана перестают до конца закрываться. Остальное масло успешно сгорает в двиге. Как решать данную проблему? - Как уже понятно - не достаточно поменять только колпачки, нужно еще поменять и притереть клапана. И если все хорошо получится - возможно расход масла снизиться. А если еще и пробег крученый, то скорее всего еще и в цилиндрах эллипс - тоже со всеми вытекающими ((( - Проточка, замена поршней и колец.
На Саксиде нету салонного фильтра печки. Сами ставят от других машин.
а как ставит то.
236, подходит от филдэра с рамкой
Снимаешь бардачок,добираешься до печки,ножом выреаешь дырку.
И ставишь салонный фильтр от Витца или от Аллиона.
бардачок? Торпеду шоли?
Бардачок-это бардачок.
ты сам вырезал? можешь показать?
ага там фильтр вообще нет, просто сам дырку сделал поставил снимал.
Салоннай фильтр олох наадата суох дии саныыбын
Фильтртаадахха молтуур эбит, сайын арай салоннун харыстыыр буоллаххына ылан угуоххун соп. а так не обезательно..
Откручиваешь пассажирском переднем сиденье болтики
самые трудные, это боковые пластмассовые боолты на бардочке снять, слева и справа. Потом видишь как СД РОМ, с заглушкой, там нету фильтра. Ставишь тот что тебе выдадут на Кармене или Японце, паралоновый фильтр гармошка.
Вырезаешь острым твердым ножом дырку, вставляешь фильтр, потом скотчем закрываешь дырку.
Летом помогает, пыль в салон совсем не заходит на трассе, когда далеко едешь, Можно в белом костюмчике ехать всю дорогу летом, и рубашка останется свежей на 500 км пути по гравийке до Вилюйска) Сам лично пробовал так ездить)
по поводу фильтра салонного
В каком месте то, вырезать.не в любом же, а в определенном. Объясните пожалуйста
фильтр обезательно нуужен
чистил радиатор, весь забитый, грязный, даже жалко стало радиатора)))) печка заработало как новая, сраз стало тепло даже жарко в салоне,
обычно зимой фильтр снимают, а летом ставят
Вот сайт - ввв.пробокс-клаб.ру
Там все очень подробно расписано с фото.
Снимаешь полочку(бардачком это не назовешь) перед пассаж.сиденьем. Прямо перед тобой окажется вентилятор печки и все такое. Короб в котором должен стоять фильтр сделан из белого пластика, он прямо перед тобой. Стоит тем боком в котором тебе надо вырезать отверстие. Вырезаешь его прямо по каемке, она там есть! Формой и размером примерно как однодиновая магнитолка, даже уже, у меня ладонь не пролазит например. Открою тебе секрет, этот узел у всех тойот этого класса, одинаковый! Один и тот же! Просто у саксида и пробокса он заглушен! Но там по бокам даже защёлки есть, просто надо отверстие вырезать! Я вырезал и поставил фильтр от плаца, так он защелкнулся как родной))
Toyota Probox. Салонный фильтр. Есть ли таковой на этой модели?
Миниатюры
Это он на схеме есть. А на заводе их на Саксиды/Пробоксы не ставят. (Те у кого машины с фильтром - это покемоны себе отдельно поставили). Можно ведь заказать рамку с фильтром. И поставить её вместо заглушки.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
T-PROBOX
Хотим приобрести Пробокс,будет первая машина.Говорят для новичков пойдет,простая,нечему ломаться.Это правда?! С ней не будет больших хлопот?
Заранее извиняюсь если ранее гдето писали просто времени нет все страницы читать. У меня вот такие вопросы по пробоксу(1,4ТД;NLP51):
-Хотелось бы узнать есть ли вообще в природе гильзы на етот движок или может подходит с какойнить другой (надо на 73 гильзы) сам искал,ненашол.
-Есть ли ремонтные поршня, а то токо STD.
-То же самое и с кольцами.
-Есть ли вкладыши шатунные STD.
Можно и не оригинал, за ранее спасибо за всю информацию,помогите кто уже ковырял свой движок!
Люди добрые, будьте добры подскажите где взять книгу в электронном виде по Саксиду '05 г.в. полный привод 59 кузов(вроде так). насяльника просит :)
Бензонасос, поиск проблемы. "всё чудесатее и чудесатее"
Всем хорошей дороги и чистого бензина.
Такая проблема нарисовалась:
- Сначала: глушишь и завести не можешь. Спустя время заводилась.
- Потом (спустя неделю-две) вообще не завелась. Выяснил, что нет давления топлива - заменил топливный насос на контрактный. При этом не менял топливный фильтр.
- Через месяцев девять - повторение. Сначала сбоило, то заводилось то нет, потом умерло окончательно. Я вроде как учёный уже - купил новый китайский насос, новый топливный фильтр (оригинал), проехал два дня и встал. Напряжение подаётся, сопротивление на двигателе есть, но он не крутится. И при прямом подключении к аккумуляторной батарее тоже не крутится.
- Я решил, что клинануло китайский электродвигатель, пошёл в магазин и заменил на точно такой же. Проехал полтора дня - встал. Всё точно так же. В магазин уже не понёс менять. Думается мне теперь, что проблема не в насосе, надо будет ещё за первый двигатель деньги принести в магазин, дабы греха на душу не брать.
- Купил в соседнем магазине "вроде как ваабще радной", то есть как бы японский, но с заплавленным логотипом. Всё хорошо было целых 15 минут. Заглох, удачно проскочив вечно загруженный железнодорожный переезд уже накатом.
Теперь у меня на руках три насоса, и минус 10к рублей.
Оба насоса вроде как не работают.
Помогите, пожалуйста, локализовать причину неисправности.
Пока чисто на уровне необоснованных домыслов вижу такие варианты:
1. Регулятор давления не работает. Электродвигатель маслает без остановки, нагоняет слишком большое давление и сам себя убивает. Но в этом случае не понятно, почему вечером машину ставишь и всё нормально, а утром она вообще не заводится.
2. Каким-то чудным образом на электродвигатель подаётся завышенное напряжение и губит его. Тогда вопрос - откуда может взяться в этой цепи напряжение выше 12ти вольт? И ведь сколько замерял, больше 12-ти не было.
3. Напряжение по факту просаживается где-то, когда включается реле. Но тогда почему выходит из строя бензонасос и не крутит даже при прямом подключении к аккумуляторной батарее?
Наконец дошли руки до замены салонного фильтра.
Понял, что уже НАДО очередной раз менять фильтр по слабой работе кондиционера и печки при больших оборотах скорости вентилятора.
Посмотрев цены на фильтра в автомагазинах и на Амаяме, понял, что действовать нужно по старинке…
Был куплен вот такой фильтр
Система из двух фильтров: Угольный + жиропоглощающий, подходит к любым вытяжкам шириной 50 — 60 см. Удаляет запахи, улавливает все жировые испарения.
Далее посвящу свою писанину разбору бардачка:
Первым делом откручиваем 3 самореза на верхней панели бардачка.
Потом внутри с торцов будут вот такие клипсы
Далее внизу по бокам есть ещё 2 самореза
Вытаскиваем фильтр из печки
Снимаем крепежи старого фильтра
Вырезал из кухонного фильтра новые квадратики
Вот и получилась такая красотень…
Обратную сборку описывать не буду, всё и так ясно.
Самое главное, что кухонного фильтра за 270р. хватает на 4 замены.
Toyota Succeed 2006, 105 л. с. — расходники
Машины в продаже
Комментарии 8
а фильтр у всех стоит или надо самому монтировать ?
Салонный фильтр — это опция. Если Японец заказывал, значит будет, по любому нужно снимать бардачок и смотреть.
у меня японец 100%. но вот там как то все заварено, нет щелей, чтобы что то снималось(
Ты имеешь ввиду бардачок? Смотри внимательней, там всё снимается!
170 (фильтр угольный)*4=680 руб делим на 270 = 2,5 раза дороже.
но я не парюсь и беру готовое решение))
У нас дешевле 4 сотен готового китайского фильтра нет, Амаяма предлагает по 300 + доставка… у нас остров кулибинов…
Работаю с данным сайтом — www.emex.ru/
Попробуй там забить номер фильтра — 97117 (167 руб) 8 дней
В будущем планирую попробывать вот этот — 11042 (139 руб) 50 дней
Пользоваться сайтом в моем случае, офис говорит как будет статус "выдано МСК", плюсовать 8 дней. В твоём случае уточняй у ваших партнёров ориентировочные сроки с метки "выдано МСК".
Вот забей там ещё масло — 055223442137 его лью пока (800 руб плюс минус)
Скажи свои цены, интересно ради любопытства сколько тянуть с МСК до Южно-Сахалинска))
Данный проект — емекс, обладает довольно вкусными ценами)
Экзиста у вас нет, но и там чуть подороже, но и бывает раза в два быстрее до нас.
На Саксиде нету салонного фильтра печки. Сами ставят от других машин.
а как ставит то.
236, подходит от филдэра с рамкой
Снимаешь бардачок,добираешься до печки,ножом выреаешь дырку.
И ставишь салонный фильтр от Витца или от Аллиона.
бардачок? Торпеду шоли?
Бардачок-это бардачок.
ты сам вырезал? можешь показать?
ага там фильтр вообще нет, просто сам дырку сделал поставил снимал.
Салоннай фильтр олох наадата суох дии саныыбын
Фильтртаадахха молтуур эбит, сайын арай салоннун харыстыыр буоллаххына ылан угуоххун соп. а так не обезательно..
Откручиваешь пассажирском переднем сиденье болтики
самые трудные, это боковые пластмассовые боолты на бардочке снять, слева и справа. Потом видишь как СД РОМ, с заглушкой, там нету фильтра. Ставишь тот что тебе выдадут на Кармене или Японце, паралоновый фильтр гармошка.
Вырезаешь острым твердым ножом дырку, вставляешь фильтр, потом скотчем закрываешь дырку.
Летом помогает, пыль в салон совсем не заходит на трассе, когда далеко едешь, Можно в белом костюмчике ехать всю дорогу летом, и рубашка останется свежей на 500 км пути по гравийке до Вилюйска) Сам лично пробовал так ездить)
по поводу фильтра салонного
В каком месте то, вырезать.не в любом же, а в определенном. Объясните пожалуйста
фильтр обезательно нуужен
чистил радиатор, весь забитый, грязный, даже жалко стало радиатора)))) печка заработало как новая, сраз стало тепло даже жарко в салоне,
обычно зимой фильтр снимают, а летом ставят
Вот сайт - ввв.пробокс-клаб.ру
Там все очень подробно расписано с фото.
Снимаешь полочку(бардачком это не назовешь) перед пассаж.сиденьем. Прямо перед тобой окажется вентилятор печки и все такое. Короб в котором должен стоять фильтр сделан из белого пластика, он прямо перед тобой. Стоит тем боком в котором тебе надо вырезать отверстие. Вырезаешь его прямо по каемке, она там есть! Формой и размером примерно как однодиновая магнитолка, даже уже, у меня ладонь не пролазит например. Открою тебе секрет, этот узел у всех тойот этого класса, одинаковый! Один и тот же! Просто у саксида и пробокса он заглушен! Но там по бокам даже защёлки есть, просто надо отверстие вырезать! Я вырезал и поставил фильтр от плаца, так он защелкнулся как родной))
Читайте также: