Руль от весты на приору как поставить
И так после долгих мучений, изучений и поисков… приобрел себе руль от весты, точнее даже пожалуй от xray, с темной вставкой и кнопками с одной стороны, но опять же, рули на весте и иксрее одинаковые, поэтому разницы кроме самих вставок нет, которые к слову можно без проблем заменить.
Это будет первая часть из двух или трёх, т.к. в одну запись будет перебор, да и по мере допиливания буду выкладывать. Но сразу могу сказать одно — руль уже установлен, но без кнопок, т.к. для кнопок готово еще не всё, но об этом позже.
И так… первым этапом пойдет примерка баранки на своё место… а обнаруживаем мы следующее — диаметр подходит, а шаг шлицов отличается, было несколько вариантов развития событий, в них были такие варианты как замена шлицевой части, снятие части не подходящих шлицов и сквозное, поперечное, дополнительное крепление на штифт/винт через рулевой вал, а так же еще пара некоторых не самых разумных и адекватных решений :) Но в итоге внимательно изучив всё под лупой, буквально, пошел по пути наименьшего сопротивления, т.к. руль сделан из силумина, а как мы знаем он относительно мягкий материал, а рулевой вал из стали, что крепче.
Принято решение сажать так, для этого требуется не торопясь прикручивать руль к валу гайкой, при этом сразу выставить его в ровное положение, но при этом необходимо попасть частично в шлицы, это сделать легко, т.к. сразу чувствуется когда руль легко заходит. Процесс сводится к тому, что необходимо прикручивать руль сильнее, потом его сдергивать, что кстати очень сложно, т.к. он каждый раз садится очень хорошо, после сдергивания надфилем аккуратно спиливать заусенцы и выпирающие из шлицов части, а потом повторять процедуру и так пока руль не сядет полностью, т.е. конусной частью упрется в рулевой вал, там нужно будет его просто затянуть с усилием по книжке и собственно всё, руль установлен.
Это не самое лучшее решение, но оно мне понравилось, т.к. руль садится ну очень крепко и никуда сам не уйдет.
Далее у меня стоит улитка от калины/приоры(с/о), на ней 4 провода, 2 на сигнал и 2 на подушку, но можно допаять еще 2, т.к. в улитке 6 дорожек, а не 4. Мне это не требуется, но будет полезно, если руль с кнопками с двух сторон. Что бы улитка нормально функционировала необходимо срезать на руле два отлива, что бы внешняя часть отлива с шлицами стала круглой формы, тогда руль без проблем сядет в улитку.
Фиксатор/направляйка улитки в руле я думаю каждый как захочет прикрутит, с этим проблем нет.
Следующий шаг — разборка баранки для доступа к кнопкам, для этого необходимо аккуратно снять рамку с руля и вывернуть 2 винта, которые держат блок с кнопками:
На автомобилях Гранта, Калина, Приора, ВАЗ 2110-12 и Шеви Нива используется одинаковый вал рулевого управления (артикул 11180340116000), на который устанавливается рулевое колесо. Он отличается от вала Весты, поэтому установка руля потребует серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля!
Пример доработки показан на примере автомобиля Lada Granta (далее фото владельца lissalisa ). На остальных моделях с таким же рулевым валом все действия выполняются аналогично.
Потребуется: руль Lada Vesta (см. в магазине)
Установка
1. Снять штатный руль.
2. Вставляем вал так, чтобы попасть в шлицы руля
3. Немного вбиваем вал и выбиваем его обратно. Повторяем операцию до тех пор, пока пока не появится возможность чуть-чуть вкрутить гайку. Затем уже закручиваем гайку и снова снимаем руль. И так до тех пор, пока руль полностью не сядет. На фото рулевой вал был куплен отдельно, чтобы доработать посадочное место руля дома, а не в машине.
4. Срезаем "ушки" руля, чтобы они не упирались в пластиковую улитку.
5. Устанавливаем руль от Весты в машине. Подключаем подушку безопасности (разъемы одинаковые, ошибок после подключения нет).
Подключение кнопок руля
Если вы купили мультируль от Весты и в вашем автомобили установлена мультимедийная система с ОС Android, то подключить кнопки руля можно к разъемам магнитолы (к KEY1, KEY2 и т.д.). Схемы и порядок подключения найдете в этой статье и ее комментариях.
Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена
не магнитола будет же а там, тур контроль то его как бы нет но можно кнопори перепрограммировать. Я маленько не корректно поставил вопрос, можно ли поставить баранку от весты на Гранту с кнопками.?
Максим Сафуанов ответил Артему
Максим Сафуанов ответил Артему
Большое сомнение в подлинности фото (фотошоп)
Переключатели от Приоры, а руль от Весты, улитка, зацепы под подрулевые другие. Очень сомневаюсь в истинности. Потом, сигнал идёт по каншине, а у Приоры каншина есть? Конечно кулибины ещё неперепились на Руси, очень сложно осуществить управление магнитолой и круиз-контроль рулём от Весты на Приору, особенно как они смогли запитать кнопки через улитку Приоры ведь у приоровской только подушка и сигнал в улитке передаётся, а у Весты ещё несколько добавлено.
Или просто для красоты его поставили не подключая, то всё ясно.
PS однозначно, эта устаревшая магнитола не управляется по каншине, ОДНОЗНАЧНО!
Ramil, устарело уже всё это давно, особенно глянь на магнитолу и медленно переводи взгляд на приборку. Неактуально ((( К великому сожалению это уже анахронизм, отстой или колхоз ((( Опоздала Приора с этой панелью лет на 10, вот в 2005-2007 году это было бы ЗВЕЗДОЛЁТ!
Даниил Иванов
В мире существует огромный выбор мультимедийных рулей с множеством функций. Практически каждый производитель пытается облегчить жизнь автовладельцам и устанавливает мультируль на свои авто.
Рассмотрим основные из них. Как правило, мультируль Приора содержит управление:
- магнитолой;
- бортовым компьютером;
- навигационной системой.
На последних моделях АвтоВАЗа тоже стали устанавливаться такие рули. Но как быть владельцам Приоры, не имеющим таких устройств?
Какой выбрать
- панель с кнопками (инсталлируется на руль между спицами);
- фабричный универсальный мультируль;
- руль от Лады Веста.
Первый и последний варианты – наиболее простые, так как не требуют больших переделок. В первом варианте все просто. Вы приобретаете панель с кнопками для руля в магазинах тюнинга или автозапчастей и устанавливаете в любом удобном для вас месте на руле, предварительно пропустив проводку от магнитолы к рулю через тоннель рулевой колонки.
Второй вариант – приобретаете универсальный руль, переделываете крепления под свою Приору и устанавливаете на автомобиль. В данном случае придется пошевелить извилинами, так как универсальные рули сделаны не под определенный автомобиль. А это значит, что может быть разница в шлицах и посадочном месте. А руль обязательно должен быть закреплен надежно, это в первую очередь ваша безопасность.
Руль устанавливается в два этапа. Первый – наставляете руль на шлицы с небольшим усилием. Затем снимаете и ровняете надфилем места, где остались следы от шлицов. После этого устанавливаете руль на свое место и затягиваете гайкой. Руль на месте и никуда не денется. Не забудьте подключить кнопки. Ведь ради них все начиналось. Иногда на Приору устанавливают мультируль от корейских авто. Но этот вариант, к сожалению, совсем не подходит по шлицам.
Также для дорогого и элегантного вида руля его неплохо перетянуть экокожей. Кожу можно подобрать под цвет салона.
Для более подробного изучения информации посмотрите видеоинструкцию.
Вопрос к знатокам, реально ли поставить мультируль от весты и подключить кнопки к штатной ММС с экраном?
Comments 24
Всем доброго времени суток. С моим уровнем знаний электрики авто Думаю всё возможно. Ибо если прикинуть мозгами на Приоре есть подушка безопасности и на Весте он есть. И там и тут на двух проводах… Максимум будут фишки разные. Борт система и там и тут 12в. Думаю по безопасности получится… А вот с управлением мультируля придется помучатся… На вопрос почему отвечу управление аудио системой осуществляется посредством всего одной провода и как я понимаю например на гитаре есть чип или схема которая посылает в ммс своевременно рода шифр для или или иной функции. И я не думаю что шифр чипа на руле Весты совпадет. С приоровской… От себя добавлю я бы на твоём месте отказался от затеи с рулём. В любом случае завод лучше. И хоть как то в безопасности уверен и с ментами проблем не будет.
Ну тут согласен, удобно просто это
Есть у меня знакомый который умудрился поставить Руль и улитку от весты и подружил ее с магнитолой…По словам я так понял он пластик подрезал… Как то я тоже загорелся этой диковинкой, но потом понял не стоит заморачиваться
Ставят, но подушка безопасности не будет работать. Да и дорого это выходит
А подушка не подходит? Руль то есть не за дорого в этом то и дело, за 4000 отдают с кнопками на двух сторонах, с подушкой и улиткой
Подушка не сработает, сам хотел сначала поставить такой. Сказали подключить можно и кнопки, но подушка не сработает. Безопасность все таки дороже.
На счёт безопасности полностью согласен, и это была очень печальная новость
Я гитару использую как мультируль, поэтому и забыл об этой печали. Конечно не так удобно, но лучше чем тянуться к ММС постоянно
а я там все кнопки отключил, оставил только верх и вниз регулировку громкости
Я гитару использую как мультируль, поэтому и забыл об этой печали. Конечно не так удобно, но лучше чем тянуться к ММС постоянно
А что такое гитара?
Подушка не сработает, сам хотел сначала поставить такой. Сказали подключить можно и кнопки, но подушка не сработает. Безопасность все таки дороже.
Почему не сработает? Они одинаковы все. Только обёртка разная.
Видимо не все одинаковые, человек который занимается этим сказал что не сработает, либо подключение идёт разное.
А кто этот человек? Подключение идёт через два провода. Если фишки и разные, но подобра её никакой проблемы не составит. Будет проблема с мульти рулём — факт, т.к. штатный калиновский шлейф идёт на 6 дорожек, в комплектациях с ESP их уже 4. По сути подушка в плане электроники — это всего лишь нить накала, которая при пропускании большого тока вызывает взрыв пиропатрона. Во время движения на подушку в постоянном режиме подаётся напряжение для тестирования цепи на обрыв.
Этот человек мастер своего дела, а не начинающий механик, с каких-то загородных гаражей, толком подойти к машине не может, не то что установить что-то или поменять. Вы что самый умный? Принцип работы подушки одинаковый у всех, а то что у каждой подушки свои датчики, мозги и тд вы не в курсе? Ну если вы так разбираетесь, то установите и покажите всем что это возможно и все работает.
Датчики и мозги стоят отдельно. Их внутри подушки нет. Никаких кан-шин и прочей лабуды для активации подушки не нужно. Ведь меняется только подушка. Вот если всю систему управления с Весты переставлять, то проблемы возникнут, ибо разные протоколы кан-шины, разные электропакеты, наличие и отсутствие датчиков пристёгнутого ремня и т.д.
Причем тут Гранта или Калина? Речь идёт о руле Весты на Приору. Вы читайте сначала о чем речь. Гранта и Калина конечно можно менять без проблем, одна и та же база у машин, у Весты и Приоры совсем разная база.
Ну Гранта и Калина 1 — автомобили в плане электроники разные. Причём очень значительно. Всё другое. На Гранте другие блоки управления подушками. Есть датчик пристёгнутого ремня, также есть функция разблокировки дверей при ударе, включения аварийной сигнализации, сигнал скорости идёт по кан-шине. Кстати, на Гранте были и версии с 4 подушками безопасности в 2015 году.
Производитель подушек безопасности везде одинаков. Это японская фирма Takata . Что Калина 1, что Приора, что Гранта, Что Веста.
Гранта спорт и Калина 2 спорт одинаковые, разве нет? Одна и та же база у машин, различие только внешне, все остальное одинаковое. Но речь сейчас не об этом. Вы привели в пример установку руля Гранты на Калину, да человек, сделал, поставил, но где факт что она сработает? А в данном посте речь идёт об установке мультируле Весты на Приору. Руль можно установить и даже мультимедийные функции будут работать, но подушка безопасности не сработает. Это сказал человек который занимается этим делом. Может есть кто и смог поставить так, чтоб всё было нормально, по крайней мере так, что по компьютеру не будет ошибки (она кстати есть при работающем мультируле), но даже это не факт что подушка сработает. У вас есть пример данной установки? Если нет, то зачем спорить? И кстати я написал то, что лично знаю, а не выдумал, у нас ставят эти рули на Приору. Вот фото.
Мультируль — штука хорошая. В принципе, если заморочиться, то можно и протестировать на предмет срабатывания. Но для этого нужно угробить блок управления и модуль подушки. Краш тест для этого проводить не обязательно. Достаточно будет придать хорошее ускорение блоку управления, собрав систему вне машины. Всё реализуемо. Было бы желание…
Taille de la vidéo:
Afficher les commandes du lecteur
- Ajoutée 21 oct. 2016
- Возврат денег с покупок на aliexpress до 18% ePN CashBack- epngo.bz/cashback_index/4dronx
Установленный руль от весты на ваз 2110, а так же подойдет на приору и калину. - Auto/Moto
Commentaires • 337
друган ,а от приоры 2 подходит руль на 12ку с европанелью. приборка акуенная – она дорогая)))
@071Engie понял! от души!
Всё подходит, но улитку сигнала/подушки нужно будет подбирать или ставить с небольшой доработкой от приоры/калины с/о, либо брать сразу от приоры 2, но дорого.
Что за приборка?И как ты это всё зацепил на магнитолу?у меня такая же магнитола
Что за приборка ?
Панель приборов пол десятки этой стоит)
Как все это сделано? Инструкция есть?
@071Engie как на драйве найти?
Делать нехрен. Прибора класс
Нахуй видео не потеме.ты прочитай что написал, видео про руль а не как про кнопки как они работают нахер они нужны. Напиши как ты его поставил что подошло что не подошло что да как.
Всё в подробностях описано на драйве, это видео функционала.
Так веста и есть ваз
Не продаешь машину случайно.
Видео сними по установки руля
А что так можно было)) молодец
Приветствую. А где взять такую же приборную панель?
Ку. У производителя – феррум.
А че у тебя за кнопки стоят ище че они обозначают значат ?)
Молодец руки не из жоппы
А где купил приборную панель
Что за приборка?
А вал надо подгонять? И вообще много надо переделывать?
Только акцент этот гомосячий раздрожает, с которым он разговаривает, аж уши болят
Щиток приборов,что поставить изменил что нибудь в программе компа машины?
Руль со всем механизмом в сборе? Регулировка по вылету появилась?
нормально шлицы подошли ??
Вооот воот вотааак. Нитье
Мафон как у меня.. Уважуха. Машины огонь ценю таких людей
Где панель прибора брал ?
Тоже хочу такой руль на чепырку ток простой, без всякой мультимедии, и тут вопрос, чет самое главное не видел что б спрашивали. шлицы на руле подходят. )))))))
Вот я понял,что ВОТ.
Новая фишка сначала торпеда + приборка затем руль глядишь так и весту соберет.
крутилки на печке фордовские?
Где можно руль заказать
С завода не предусмотрена, ничего не поделать.
Где такую приборку купить?
Приборка от урбана нивы, значит на ниву)
У него магнитола пионер как у меня дорогая стоит 10000 отдал в магазине но она ахуенная
Руль от весты на ваз
А веста не ваз ?
что за приборка?
Круто сделал, молодец.
"От Весты на ваз" а веста, блять, что тойота?
ну все – терь тачка не корыто а реал кар. шучу – даже с рулем от весты 10 гамно
Хочу себе такой на Приору.
А разве Веста это теперь не ВАЗ.
приборка от чего
бородач-играет от нивы урбан
что за приборка такая?
-Рандом_Поможет, так называемая "евро" панель на 10 семейство ваз, с 2006 года вроде стали их лепить
А тачила огонь из вазовских панелей нравится вот этот. Четкая
А приборка от чего? Не могу понять
Gamma GF822, приора/калина/2110 европанель.
Где заказывал панель приборов?
На сайте производителя – феррум, точный адрес подскажет гугл.
Супер! Руль от таза на таз! Гениально.
Что за бричка?На двунку похожа
Лучше бы под левую руку были кнопки на руле, как никак механика и переключение передач никто не отменял
Респект таким парням!
Дверные обшивки поменяй на люкс и обибвку сидений ,бодро будет
Почему Автоваз сразу не сделал такой салон на ваз
Где ты заказывал приборку?
Руль смотрится очень гармонично. Не скажеш что он от весты. Даже приборная как родная. Вам бы на автовазе работать вместо Андерсонна!
а веста разве не ваз.
Ссылочки на схемку и пошаговую инструкцию можно выложить?
GAMMA 23000 руб, руль 8000 руб – смысл ? 10-ка лучше стала ?
Спедомерт где покупал ?
Убило само название видео)
Возможно ли руль от весты на 2114 поставить?
О господи =D когда это веста стала иномаркой ? Вы шо ебебо =D Веста это автоВАЗ ! не верите на сайтах посмотрите или в салон загляните
хуйнёй ты парень занимаешься. Сколько денег уёб в это ведро ? купи новую, весту бля 🙂 так не можешь , возьми ипотеку :))) унитаз – это же одна из ступеней на пути к новой нормальной машине на которой не надо будет ставить "руль от весты"
Читайте также: