Рено каптур не горит ближний свет
Renault Kaptur — компактный кроссовер. Официально был представлен в 2016 году. Основан на базе Duster. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Каптур 1-го поколения 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится с правой стороны подкапотного пространсва, около АКБ.
1. Для доступа к блоку предохранителей и реле в подкаптотном пространстве извлекаем гибкую тягу замка капота из держателя
. и отводим ее в сторону от блока.
2. Освобождаем два фиксатора крышки: переднего.
. и заднего крепежа.
3. Снимаем крышку блока предохранителей и реле.
Пример доступа (наличие модулей зависит от комплектации).
| Схема элементов моторного блока Рено Каптур | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| Предохранители | ||
| Ef1 | 7.5 | Блок управления электрооборудованием, датчик тока АКБ |
| Ef2 | Резерв | |
| Ef3 | 25 | Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef4 | 40 | Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал, цепи предохранителей F38 и F47 |
| Ef5 | 70 | Предохранители и реле в салоне, цепи предохранителей F5/F23/F24/F25/F26/F27/F42/F44 |
| Ef6 | 80 | Предохранители и реле в салоне |
| Ef7 | 50 | Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef8 | Резерв | |
| Ef9 | 80 | Дополнительный отопитель*1 |
| Ef10 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона"1 |
| Ef11 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона"1 |
| Ef12 | 30 | Стартер*3 |
| 15 | Блок управления АКП*2 | |
| Ef13 | 15 | Блок управления АКП*3 |
| 30 | Стартер *2 | |
| Ef14 | 25 | Электронная система управления двигателем, предохранитель бензонасоса |
| Ef15 | 15 | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef16 | 50 | Вентилятор системы охлаждения |
| Ef17 | 40 | Электровентилятор охлаждения рабочей жидкости АКП*3 |
| Ef18 | 80 | Электронасос гидроусилителя руля |
| Ef19-Ef22 | Резерв | |
| Ef23 | 15 | Система управления двигателем |
| Ef24-Ef26 | Резерв | |
| *1 В зависимости от комплектации. *2 С двигателем 1.6Н4М. *3 С двигателем 2,0 F4R. | ||
| Реле | ||
| Er1 | 20 | Реле стартера*2 |
| Er1 | 20 | Реле включения света заднего хода"1 |
| Er2 | 20 | Реле сирены охранной сигнализации'3 |
| Er3 | 20''1/35'2 | Реле стартера"1, реле электровентилятора охлаждения рабочей жидкости*2 |
| Er4 | 35 | Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 | 20 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| Er6 | 20 | Реле бензонасоса Каптур |
| *1 С двигателем 1,6 Н4М. *2 С двигателем 2,0 F4R. *3 В зависимости от комплектации. | ||
1 — +АКБ; Ef1 - Ef3, Ef12 - Ef14, Ef23 - Ef26 — тип MINI; Ef4, Ef15, Ef21 , Ef22 — тип MIDI; Ef5 - Ef11, Ef 16 - Ef18 — тип MAXI; Er1 - Er9 - реле; D - диод электромагнитной муфты компрессора кондиционера
В салоне
Расположен за крышкой с левой стороны панели приборов.
Для доступа к блоку предохранителей в салоне автомобиля, потянув снизу, снимаем крышку (выводя ее фиксаторы из зацепленья с панелью приборов).
Пример доступа.
Всем привет)
Вот сегодня пост о неприятном. Сдох ближний свет. Подробнее:
Позавчера утром в движении на работу заметил, что не горит лампа левого ближнего света. При этом когда выезжал со двора горело все отлично. Ну, думаю, это стоило ожидать, у PHILIPS X-treme vision +130 цикл работы всего 400-450 часов, а у нас практически полярная ночь, свет горит постоянно. Попросил брата заказать комплект ламп, пока ограничился включением дополнительно противотуманок — чтоб лучше видно было.
Сейчас полчаса назад сел в машину прогревать и встречать жену с работы, завожу — и темнота. Ну как темнота — габариты-то горят, но ближний правый тоже уже не работает!( Думаю — охренеть, до чего техника дошла, ресурс у обоих ламп подошел к логической смерти практически одновременно)) И тут же грусть-печаль — а как жену встречать, если ближний не работает, а за ДХО+противотуманки меня "атата" первый встречный наряд… А ящик с запасными оставил в гараже у брата — коробок кучу грузил, место освобождал…
Ну мы же русские смекалистые — думаю, а чего бы из дальнего хотя бы одну лампу не воткнуть, чтоб жену в тепле и комфорте встретить, а завтра куплю лампы на рынке — пусть и дороже, но зато сразу, а те, что брат заказал, будут запасными. Ок, открываю капот, достаю лампу из левой фары ближнего света — целая! Охренеть, думаю, это я что, коротыш поймал на предохранители?! Позавчера на левый ближний, а сейчас и на правый?! Вскрываю блок предохранителей, попутно матеря наших горе-инженеров, которые не могли "выдавить" на задней крышке схему предохранителей и какой за что отвечает. Одновременно на телефоне открываю схему. И "чет не стыкуется"((
Вроде даже пацану несмышленому понятно — вот они, предохранители 10 и 11 на 5 Ампер — вытаскивай и проверяй на плавку. Правда, немного смутило, что 10 предохранитель отвечает не только за ближний правый свет, но и за габариты спереди и ДХО справа, но они-то горят! Но заместо них в реальности на 3 и 4 местах второго ряда стоит, щука, один на 3-м месте на 25 Ампер!
При этом он никак не хочет вытаскиваться фирменным зажимом для предохранителем, но легко подделся ногтем. Вытащил — и этот целый. Шозанафиг?!
Сижу, чешу репу. Жену-то встретить хочется, а проблема не решена. Оп — пришла идея в голову — может, лампа ближнего света сдохла при целой спирали? Может же быть такое?! Может! На Приоре такая хрень у меня уже была! Решено — меняю лампу с дальнего на ближний и лечу к жене! Сказано — сделано. Включаю машину — света ближнего нет… Включаю дальний — а лампа, которую я только что поменял, не горит, хотя перед вытаскиванием горела. Данунафиг, позвонил жене, чтоб ехала на автобусе или такси, а с машиной завтра с братом будем разбираться, привезет старые штатные лампы, проверим на них, потыкаем предохранители (что за жопорук проектировал проём в блок предохранителей?! Сами предохранители выше проёма, чтоб первые 3 ряда достать, надо руку загнуть так, как Кабаева не гнулась))
Может, кто встречался с такой фигней на своем Каптюре или есть идеи?
В электрику почти не ползали — единственное, запараллелили видеорег от плафона верхнего света и радар-детектор с системой датчиков давления от прикуривателя, но все это работает. Для балки провода тянули от аккумулятора, они с сетью не прикасаются больше, пока балки нет, там разъемы отключены, сеть разорвана получается.
Ближний свет пропал ! Ставил рабочую лампочку думал обе гикнулись, но нет тоже не горят.
Renault Kaptur 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 20
Ходовые тоже не горят? Бортовой комп ничего не писал? У меня разок был глюк, не работал ближний, поворотники и ходовые. Через полчаса прошло…
Ходовые дальний работают. На приборе нет ошибок. Тоже думал ночь простоит заработает но нет
К ОД надо ехать. Проверьте, если есть возможность, идёт ли питание на фишку. Если нет, то блок… Сам завтра поеду с такой проблемой
Ходовые дальний работают. На приборе нет ошибок. Тоже думал ночь простоит заработает но нет
Как я понял, предохранителей нет на ближний… Найденные схемы не соответствуют
Записался на завтра на вечер поеду с аварийной и без света, стремновато
Глюк блока… Вам дорога в сервис. А так проверить все предохранители, хотя на левый и правый блок по каждому предохранителю…оба не думаю, что сгорели бы… Сбросьте клемму.
По схеме в интернете у нас один вроде предохранитель
Не у нас их 3 оказывается
Тогда это точно блок, не могли сразу 3 сгореть
Не у нас их 3 оказывается
Ну судя по этой табличке получается 5 штук, №5, 8, 9, 10,11. Причем №5 отвечает за общий ближний свет.
Да вот думаю 5й посмотреть после работы если цел то к диллеру
По схеме в интернете у нас один вроде предохранитель
Смотри предохранитель, может он сгорел
Вообще на каждую лампу свой предохранитель.По Вашему накрылись сразу 2?
Не узнавал как в каптюре, надо уточнить… но из опыта других машин всегда был один предохранитель на ближний сразу на обе лампы, возможно второй отдельно на дальний
Вот узнать сначала надо, а потом советовать
То есть вы их проверили и они оба целые?
А дальний работает?
Так это не я писал
Я написал про предохранитель потому что считаю что сначало нужно самому посмотреть самое простое, может не все так страшно и цена вопроса 100р за новые преды, а не сразу ехать в сервис на замену блока управления стоимостью в тысячи рублей. Если это не по гарантии, то могут неплохо наболтать заменой того что и не ломалось… В сервисах каждый зарабатывает как может…
Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена
Сколько времени вы сэкономили, когда писали слова сокращённо. Нормально написать, чтобы получить адекватный ответ видимо трудно
Читайте форум , там у Каптуровода с Норильска , тоже блок правой фары вышел из строя , долго не хотели делать , запчасть везли . Он подал в суд и выиграл 370 тысяч рублей и блок электроники поменяли .
Вот и результат различных колхозных улучшений. а потом говорят машина плохая. Если комп зафиксировал несанкционированные действия, вряд ли будет гарантия. Даже по суду. Ну и судебная система у нас не прецедентная.
Александр Новиков
Прискорбно но вот результат вмешательства в конструкцию авто! Сочувствую и думаю Алишер что исправлять придется за свой счёт! Но чем черт не шутит попробовать стоит. И присоединяюсь к Вашему призыву убрать колхоз особенно оттуда где неисправности могут привести к катастрофе.
Че вы заныли (прискорбно,результат колхоза) если Реношники свет сделали хреновый,а люди хотят его улучшить,но эти там блоки поставили. даже доп фары туманки нормальные не сделали. свет плохой(лампы поменяю будет видно)
Александр, Да уже прислушался к этой проблеме , как только потеплеет переделаю через реле не зависимо от мозгов , хотя алгоритм неисправности не понятен , ксенон ставили производителя по рекомендации одноклубника , у него работает без нареканий , и мы заказали такой же , у меня больше года пашет как часы и еще у нескольких людей , а вот ему с автомобилем не повезло . Помимо фары у него шлаг гидроусилителя рвался два раза . Человек разочаровался в данном экземпляре , и если еще что то выйдет из строя подумывает разорвать договор и сдать автомобиль обратно .
Александр, проверили эбу работает перешол в режим блокировки. Через комп фара горит . Завтра поеду снимать блокировку.ксен снял в п. ду. поставил желтые 3000к. Кстате кому нужно ксенон н1 6000к и диоды могу подарить)
Renault Kaptur — компактный кроссовер, выпускаемый специально для России. Является улучшенной версией базовой модели Captur. Годы выпуска 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и по настоящее время. Мы покажем расположение блоков предохранителей и их схемы для автомобиля рено каптур с описание назначения элементов. Так же выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и добавим для ознакомления руководство по эксплуатации.
В зависимости от комплектации, года выпуска и страны назначения возможны отличия в представленном материале и Вашем блоке.
Предохранители и реле под капотом
Расположение данного блока в моторном показано на схеме.
Выглядит он примерно вот так.
Схема
Расшифровка
Предохранители
| Ef1 | 7.5A Блок управления электрооборудованием, датчик тока АКБ |
| Ef2 | Резерв |
| Ef3 | 25A Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef4 | 40A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал, цепи предохранителей F38 и F47 |
| Ef5 | 70A Блок предохранителей и реле в салоне, цепи предохранителей F5/ F23/ F24/ F25/ F26/ F27/ F42/ F44 |
| Ef6 | 80A Блок предохранителей и реле в салоне |
| Ef7 | 50A Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ ESP |
| Ef8 | Резерв |
| Ef9 | 80A Дополнительный отопитель*1 |
| Ef10 | 40A Обогрев ветрового стекла, правая сторона*1 |
| Ef11 | 40A Обогрев ветрового стекла, левая сторона*1 |
| Ef12 | 30A Стартер*3 |
| Ef12 | 15A Блок управления АКП*2 |
| Ef13 | 15A Блок управления АКП*3 |
| Ef13 | 30A Стартер *2 |
| Ef14 | 25A Электронная система управления двигателем, топливный насос |
| Ef15 | 15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef16 | 50A Электровентилятор системы охлаждения |
| Ef17 | 40A Электровентилятор охлаждения рабочей жидкости АКП*3 |
| Ef18 | 80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления |
| Ef19 | Резерв |
| Ef20 | Резерв |
| Ef21 | Резерв |
| Ef22 | Резерв |
| Ef23 | 15A Система управления двигателем |
| Ef24 | Резерв |
| Ef25 | Резерв |
| Ef26 | Резерв |
*1 – В зависимости от комплектации, *2 – с двигателем 1,6, *3 – с двигателем 2,0.
Реле
| Er1 | 20A Реле стартера |
| Er1 | 20A Реле включения света заднего хода |
| Er2 | 20A Реле сирены охранной сигнализации |
| Er3 | 20/35A Реле стартера / Реле электровентилятора охлаждения рабочей жидкости |
| Er4 | 35A Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 | 20A Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| Er6 | 20A Реле топливного насоса |
Блок с предохранителями в салоне
Он расположен с левой стороны за защитной крышкой внизу панели приборов.
Схема
Описание предохранителей
| F1 | 15A Круиз-контроль, реле обогрева заднего стекла, датчик не пристегнутого ремня безопасности, электрокорректор фар, дополнительный отопитель, подушки безопасности |
| F2 | 15A Передний и задний стеклоомыватели. задний стеклоочиститель |
| F3 | 15A Обогрев передних сидений, аудиосистема |
| F4 | 10A Дневные ходовые огни |
| F5 | 5/20A Ближний свет фар |
| F6 | 5A Кнопка запуска двигателя, реле блокировки задних стеклоподъемников, датчик света/дождя |
| F7 | 15A Звуковой сигнал |
| F8 | 10A Дальний свет (левая блок-фара)* |
| F9 | 10A Дальний свет (правая блок-фара)* |
| F10 | 10A Ближний свет (правая блок-фара)* |
| F10 | 25A Противотуманные фары/фары дневного ходового огня* |
| F11 | 10A Ближний свет (левая блок-фара)* |
| F12 | 10A Передние габаритные огни* |
| F13 | 10A Задние габаритные огни, фонари освещения номерного знака, подсветка приборов |
| F14 | 10A Сигналы торможения |
| F15 | 5A Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), дополнительный блок управления электрооборудованием’ |
| F16 | 5A Блок управления подушками безопасности |
| F17 | 15A Блок управления АКП, фонари света заднего хода, блок управления 4WD |
| F18 | 5A Насос усилителя рулевого управления |
| F19 | 25A Дальний свет фар. боковые указатели поворота, звуковой сигнал |
| F20 | 25A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, противотуманные фары/фары дневного ходового огня*, задние фонари* |
| F21 | 25A Подсветка приборов, фонари освещения номерного знака, дополнительный блок управления элект рооборудованием |
| F22 | 30A Дополнительный блок управления электрооборудованием*. передний стеклоочиститель* |
| F23 | 15A Аудиосистема, блок управления системой навигации, диагностический разъем |
| F24 | 15A Блок управления электрооборудованием, цепи предохранителей F6. F34. F36 |
| F25 | 15A Электрозамок рулевой колонки, дополнительный блок управления электрооборудованием |
| F26 | 15A Указатели поворота, блок управления электрооборудованием |
| F27 | 20A Замки дверей, блок управления электрооборудованием |
| F28 | 15A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, реле разгрузки* |
| F29 | 20A Дополнительная розетка |
| F30 | 15A Дополнительный блок управления электрооборудованием*, звуковой сигнал* |
| F31 | 5A Щиток приборов |
| F32 | 15A Прикуриватель |
| F33 | 7.5A Задний противотуманный фонарь |
| F34 | 5A Наружные зеркала с электроприводом |
| F35 | 5A Обогрев наружных зеркал |
| F36 | 5A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (ESP) |
| F37 | 10A Плафон освещения салона, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажного отделения, реле дополнительного оборудования, блок управления климатической установкой |
| F38 | 5A Блок управления 4WD |
| F39 | 30A Передний стеклоочиститель |
| F40 | 30A Стеклоподъемники задних дверей |
| F41 | 30A Стеклоподъемник двери переднего пассажира |
| F42 | 30A Электровенгилятор климатической установки |
| F43 | 30A Стеклоподъемник двери водителя |
| F44 | Резерв |
| F45 | 15A Аудиосистема |
| F46 | Резерв |
| F47 | 20A Обогрев заднего стекла |
* В зависимости от комплектации
Обратите внимание, что за прикуриватель отвечает предохранитель номер 32, 29 – это дополнительная розетка.
Обозначение реле
- 35А – Разгрузочное реле 2
- 35А – Реле электро вентилятора климатической установки
- 35А – Реле стеклоподъемников задних дверей и переднего пассажира
- 20А – Реле дополнительного оборудования
- 20А – Разгрузочное реле 1
- 35А – Реле блокировки задних стеклоподъемников
- 20А -Реле блокировки двери водителя
- 20А – Реле обогрева заднего стекла
Руководство по эксплуатации
В заключении предлогамем Вам ознакомится с официальной инструкцией по эксплуатации рено каптур: “скачать“.
Читайте также: