Реле поворотов ниссан террано 2 где находится

Обновлено: 08.01.2025

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

L1–L5 – на кронштейне в средней части
панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
со стороны водителя,

Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.

При работе реле в салоне автомобиля должны быть слышны щелчки. Если при включении указателей поворота с одной или другой стороны автомобиля реле работает с повышенной частотой, значит, перегорела одна из ламп указателей поворота, а исправная лампа мигает с удвоенной частотой.

Если не мигают указатели поворота с двух сторон автомобиля, возможно, перегорел предохранитель, вышел из строя переключатель или реле указателей поворота или имеется неисправность в электрической цепи. Если перегорел предохранитель, перед установкой нового предохранителя проверьте состояние электрической цепи.

Рис. 15.14. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях до 2001 года: 1 – предохранитель в блоке реле и предохранителей №2; 2 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 3 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации в блоке №5; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель аварийной световой сигнализации; 6 – переключатель указателей поворота; 7 – предохранитель в блоке предохранителей

Рис. 15.15. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях с 2001 года: 1 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 2 – предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека; 3 – передняя противотуманная фара с указателем поворота; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – переключатель указателей поворота; 6 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации

Снимите реле с кронштейна, расположенного под панелью приборов, справа от рулевой колонки (рис. 15.14, 15.15).

Nissan Terrano относится к классу внедорожников. До 2013 года в Россию официально не поставлялся. Поэтому 1 и 2 поколения очень часто можно встретить с правым рулём. В 2014 году, с запуском производства в подмосковье, поступило в продажу на территории СНГ 3-е поколение. Данный автомобиль собирается по настоящее время на базе Рено Дастера. Мы покажем фотографии блоков предохранителей и реле для всех трех поколений ниссан террано и их схемы с обозначением элементов. А так же выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Внимание, количество элементов в блоках зависит от степени электро-оснащенности Вашего автомобиля. Сверяйте точное описание с обозначением на обратной стороне крышки.

1 и 2 поколения

В данном разделе представлены наиболее популярные блоки с предохранителями и реле для автомобилей произведенных до 2013 года.

Блок в салоне

Находится в панели приборов за защитной крышкой около рулевой рейки.

Вариант 1

Фотография

Описание 1

Описание 2

Вариант 2

Фото – схема

Вариант 3

Фотография

Обозначение 1

Обозначения 2 (иероглифы)

Обозначения 3

Блок под капотом

Будет расположен около аккумулятора. Точное обозначение будет нанесено но его крышку.

Фото пример

Элементы реле размещены как в салоне так и в моторном пространстве. Вот один из вариантов.

3 поколение

Вариант 1

Блок под капотом

Находится с левой стороны, под защитной крышкой.

Общая фото – схема

Описание предохранителей

F1	Не используется
F2	Не используется
F3 (25)	Цепи: топливного насоса и катушек зажигания; главного реле К5 системы управления двигателем
F4 (15)	Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F5 (40)	Силовые цепи: реле КЗ малой скорости вентилятора системы охлаждения
F6 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 монтажного блока 1 в салоне
F7 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 монтажного блока в салоне
F8 (60)	Цепи, защищаемые предохранителями F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 монтажного блока в салоне
F9 (25)	Цепи, находящиеся под напряжением в положении S и А ключа зажигания
F10 (80)	Силовые цепи реле включения электрообогревателя салона
F11 (50) и F12 (25)	Цепи блока управления ABS

Обозначение реле

• К1 — Реле большой скорости вентилятора системы охлажде­ния
• К2 — Реле кондиционера
• КЗ — Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
• К4 — Реле топливного насоса и катушек зажигания
• К5 — Главное реле системы управления двигателем
• К6 — Не используется
• К7 — Реле противотуманных фар. Если его нет, то ПТФ не установлены.
• К8 — Реле вентилятора отопителя

Другие варианты исполнения данного блока.

В этом случае, полное описание можете скачать тут.

Блок в салоне

Находится в торце приборной панели, которая закрывается водительской дверью, за крышкой.

Схема

Расшифровка

F1 (20)	Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева стекла двери багажного отделения
F2 (5)	Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле К4 топливного насоса и катушек зажигания; у электропитания ЭБУ системы управления двигателем от выключателя зажигания ;
F3 (10)	Цепи ламп сигналов торможения
F4 (10)	Цепи: ламп указателей поворота; диагностического разъема системы управления двигателем (контакт 1); катушки иммобилайзера; коммутационного блока
F5 (5)	Цепь управления электромагнитной муфтой заднего редуктора
F6	Резерв
F7	Резерв
F8	Резерв
F9 (10)	Цепь лампы ближнего света левой блок-фары
F10 (10)	Цепь лампы ближнего света правой блок-фары
F11 (10)	Цепи: лампы дальнего света левой блок-фары; сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10)	Цепь лампы дальнего света правой блок-фары
F13 (30)	Цепи электро стеклоподъемников задних дверей
F14 (30)	Цепи электро стеклоподъемников передних дверей
F15 (10)	Цепь блока управления ABS
F16 (15)	Цепи обогрева сидений водителя и переднего пассажира
F17 (15)	Цепи звуковых сигналов
F18 (10)	Цепи: лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря
F19 (10)	Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; ламп освещения номерного знака; лампы плафона освещения вещевого ящика; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола
F20 (7,5)	Цепь лампы заднего противотуманного света
F21 (5)	Цепи элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F22	Резерв
F23	Резерв
F24 (5)	Цепь контроля усилителя рулевого управления
F26 (5)	Цепь блока управления подушками безопасности
F27 (20)	Цепи: парктроника; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения
F28 (15)	Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; лампы подсветки головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15)	Цепи: прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; переключателя указателей поворота; выключателя аварийной сигнализации; управления центральным замком; зуммера; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20)	Цепи центрального замка
F31 (15)	Цепь противотуманных фар
F32 (30)	Силовая цепь реле обогрева стекла двери багажного отделения
F33	Резерв
F34 (15)	Цепь электромагнитной муфты заднего редуктора
F35	Резерв
F36 (30)	Силовая цепь реле К8 вентилятора отопителя
F37 (5)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (15)	Прикуриватель renault duster; электропитания головного устройства звуковоспроизведения от выключателя зажигания
F39 (10)	Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

За прикуриватель отвечает предохранитель номере 38.

Отдельно, под противоугонным устройством, вдоль балки приборной панели могут находится реле дополнительного отопителя салона (1067 – 1068), а под щитком приборов реле обогрева заднего стекла (235).

Вариант 2

Блок под капотом

Расположен рядом с аккумуляторной батареей, закрыт защитной крышкой.

Фотография

Схема

Назначение предохранители

Ef1	10A Противотуманные фары
Ef2	7.5A Блок управления электрооборудованием
Ef3	30A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал
Ef4	25A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef5	60A Цепи предохранителей Р11, Р24-Р27, Р34, Р39, Р41
Ef6	60A Выключатель (замок) зажигания, цепи предохранителей Р28. Р31, Р38, Р43, Р46, Р47
Ef7	50A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef8	80A Розетка в багажном отделении
Ef9	20A Резерв
Ef10	40A Обогрев ветрового стекла 1
Ef11	40A Обогрев ветрового стекла 2
Ef12	30A Стартер
Ef13	15A Резерв
Ef14	25A Электронная система управления двигателем
Ef15	15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef16	50A Электро вентилятор системы охлаждения
Ef17	40A Блок управления АКП
Ef18	80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления
Ef19	Резерв
Ef20	Резерв
Ef21	15A Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распределительного вала, клапан изменения фаз
Ef22	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электро вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef23	Топливный насос

Назначение реле

В исполнении данного блока также возможны варианты. Полную схему с расшифровкой тут.

Блок в салоне

Расположена с боку панели приборов, за крышкой с водительской стороны.

Фотография блока

Схема

Распиновка предохранителей на 260-2

1. Резерв
2. 25А – Блок управления электрооборудование, лева блок-фара, правая блок фара
3. 5А – Полноприводная трансмиссия (4WD)
4. Резерв / 15А Дополнительный блок управления электрооборудование
5. 15А Разъем для подключения дополнительного оборудования сзади (розетка)
6. 5А – Блок управления электрооборудование
7. Резерв
8. 7,5А – Нет данных
9. Резерв
10. Резерв
11. Реле А – Блокировка задних стклоподъемников

Распиновка на 260-1 (основная плата)

1. 30А – Электрический стеклоподъемник передней двери
2. 10А – Дальний свет левой фары
3. 10А – Дальний свет правой фары
4. 10А – Ближний свет левой фары
5. 10А – Ближний свет правой фары
6. 5А – Задние фонари
7. 5А – Передние габаритные огни
8. 30А – Электрический стеклоподъемник задней двери
9. 7,5А – Задний противотуманный фонарь
10. 15А – Звуковой сигнал
11. 20А – Автоматическая блокировка дверей
12. 5А – Системы ABS – ESC, выключатель стоп-сигнала
13. 10А – Плафон освещения, освещение багажного отделения, освещение отделения для перчаток
14. Не используется
15. 15А – Стеклоочиститель ветрового стекла
16. 15А – Мультимедийная система
17. 7,5А – Лампы дневного света
18. 7,5А – Стоп-сигнал
19. 5А – Система впрыска, щиток приборов, центральный электронный коммутационный блок в салоне
20. 5А – Подушка безопасности
21. 7,5А – Полноприводная трансмиссия с 4 ведущими колесами (4WD), передача заднего хода
22. 5А – Усилитель рулевого управления
23. 5А – Регулятор/ограничитель скорости, реле заднего стекла, сигнал не пристегнутого ремня безопасности, система контроля дистанции при парковке, реле дополнительное отопление салона
24. 15А – ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона)
25. 5А – ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона)
26. 15А – Указатели поворота
27. 20А – Подрулевые переключатели
28. 15А -Звуковой сигнал
29. 25А – Подрулевые переключатели
30. Не используется
31. 5А – Щиток приборов
32. 7,5А – Радиоприемник, панель управления кондиционером салона, вентиляция салона, задний разъем для подключения электро аксессуаров
33. 20А – Прикуриватель
34. 15А – Диагностический разъем и разъем для аудиосистемы
35. 5А – Зеркало заднего вида с подогревом
36. 5А – Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
37. 30А – Центральный электронный коммутационный блок салона, стартер
38. 30А – Стеклоочиститель ветрового стекла
39. 40А – Вентиляция салона автомобиля
40. Реле А – Электро вентилятор климатической установки
41. Реле В – Обогрев зеркал

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33.

Реле 703: В – Резерв, А – Дополнительная розетка в багажном отделении

Мы так же подготовили видео у себя на канале. Смотрите и подписывайтесь.

Ув. Комрады срочну нужна ваша помошь,внезапно перестали работать поворотники и аварийка,проверил на целостность все предохранители,все целые,начал грешить на реле поворотов,но не могу его проверить ,так как не могу его найти,у меня левый руль,бензинка ,очень надеюсь на вашу помощь,утром надо ехать а я без поворотов

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

что то типа вот

Если родному кирдык, то можно поставить с таза, только распиновку смотри.
Реле (РАЛД 07.3747)

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

А туда питание и не подается, там все работает по току, а не по напряжению
Реле прерывателя включено "в разрыв" цепи поворотников, т.е. между "плюсом" АКБ и лампочками левой (правой) стороны (ну, естественно, через выключатель поворотов и кнопку аварийки). Если все исправно, работает так: включаешь поворотник, сначала цепь замкнута, лампочки горят. Начинает нагреваться биметаллическая пластинка в прерывателе поворотов, нагревается она в зависимости от тока, протекающего через лампы, определенное время. Потом контакт размыкается, т.к. пластинка нагрелась и отщелкнулась. Начинает остывать. Остыла - снова возвращается в начальное положение, и если цепь замкнута - лампочки загораются и пластинка начинает нагреваться. Все рассчитано так, что если все лампы с этой стороны в норме, то ток в цепи заставляет реле прерывателя размыкать цепь с нормальной частотой. Если какие-то лампочки перегорели/не контачат, то ток будет меньше и поворотник начинает моргать быстро.
В принципе, подойдет любой прерыватель поворотов от любой машины (12 вольт, естественно) - но тот, о котором сказал ЖекаW21, подойдет почти без переделок.
Для проверки можно взять любой прерыватель поворотов от любой машины и подключить проводками - сразу все станет понятно!
Хотя я думаю, что проблема не в нем - не так уж часто электромеханические прерыватели указателей поворотов на иномарках дохнут. Да и на российских машинах тоже не часто! Посмотри для начала кнопку аварийки - если она не контачит как надо, то поворотников не будет!

Gilbert
Как я понял питание идет с акума на предохранители,затем в переключатель ,а уже потом в реле?

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

Ув. Комрады срочну нужна ваша помошь,внезапно перестали работать поворотники и аварийка,проверил на целостность все предохранители,все целые,начал грешить на реле поворотов,но не могу его проверить ,так как не могу его найти,у меня левый руль,бензинка ,очень надеюсь на вашу помощь,утром надо ехать а я без поворотов

У тебя авто с "округлой" торпедо ? Смотри электросхему и копайся в кнопке аварийки, обычно в ней проблема.

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

Проблема внутри кнопки аварийки. Без нее указатель поворотов тоже не работает. Попробуй просто заменить кнопку - с квадратными торпедо (до 94г.) много авто и кнопка не дефицит.

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

Gilbert
Завтра еще раз проверю,сейчас скину фото релюшки которую нашел

_________________
Временно на пузотёре ,мой номерок 8918 156 18 ноль три

17.0 Система электрооборудования
Технические данные 1. Общие сведения 2. Поиск неисправностей - общие сведений 3. Предохранители - общие сведения 4. Плавкие перемычки - общие сведения 5. Реле - общие сведения 6. Переключатели - проверка 7. Указатели поворотов и аварийная сигнализация - общие сведения 8. Фары - .

17.1 Технические данные
Лампы (мощность в Вт и тип) Фары с неразборным излучателем 65/55 Н6052 галогенные 65/35 Н6054 Передняя комбинация ламп .

17.2 Общие сведения
Электрооборудование рассчитано на питание от положительного полюса 12 В- батареи, с массой соединен отрицательный полюс. Контрольные лампы и приборы на передней панели соединяются с массой через общую шину на плате, которая смонтирована под щитком приборов. При выполнении работ с любым элементом .

17.3 Поиск неисправностей - общие сведений
В состав электрических цепей автомобиля входят потребитель, выключатели, реле и провода, соединенные по прилагаемой схеме (см. ниже). Перед тем как приступить к поиску неисправности следует изучить схему и определить возможный источник неисправности. Например, задача поиска неисправности значит.

17.4 Предохранители - общие сведения
Цепи электрооборудования автомобиля защищаются предохранителями или плавкими перемычками (фото). Монтажный блок предохранителей смонтирован под передней перегородкой с левой стороны. Для доступа к предохранителю снимите крышку монтажного блока. На крышке указана цепь, которую защищает данный пр.

17.5 Плавкие перемычки - общие сведения
Плавкие перемычки предназначены для защиты цепи при больших токовых перегрузках. Перемычки используются в сильноточных цепях, защитить которые обычным предохранителем невозможно (например в цепи зажигания и др.). Перемычки смонтированы около полюса батареи, чтобы достать перемычку надо отсоединит.

17.6 Реле - общие сведения
Реле применяются для управляемого включения и отключения потребителя под действием электрического сигнала. Если реле неисправно, то данный потребитель будет работать неустойчиво. Реле смонтированы в едином блоке, расположенном под передней перегородкой (фото). Неисправное реле можно извлечь. Ре.

17.7 Переключатели - проверка
1. Выключатели проверяются омметром с использованием прилагаемой принципиальной схемы. Схемы проверки переключателей поворотов/звукового сигнала и вентилятора отопителя/кондиционера изображены на прилагаемых рисунках. 2. Проще всего проверить пары нормально замкнутых или нормально разомкнутых.

17.8 Указатели поворотов и аварийная сигнализация - общие сведения
Прерыватели указателя поворота и аварийной сигнализации смонтированы под передней панелью и над рулевой колонкой. Если один из указателей не мигает и отсутствуют характерные щелчки, то причиной является перегорание лампы. Если щелчки прослушиваются, то причиной является короткое замыкание. .

17.9 Фары - регулировка
1. Фары регулируются винтами (фото). Самостоятельно можно лишь приближенно отрегулировать пучок фар, точная регулировка выполняется в автосервисе. 2. Установите автомобиль на ровной поверхности напротив экрана (стены) примерно в 9 м. 3. Измерьте расстояние от центра фары до пола и прочертит.

Читайте также:

  
• Что лучше киа сид или шкода октавия
  
• Как подтянуть ручник на рено логан
  
• Шевроле авео иммобилайзер не видит
  
• Стрелка тахометра не опускается на ноль шевроле авео т250
  
• Чем заменить катколлектор ваз 21124