Реле бензонасоса калина где находится
Большинство цепей питания электрооборудования отечественного хэтчбека и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы ВАЗ Лада Калина (2194, 2192) 2-го поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 ода выпуска.
В моторном отсеке
Здесь на аккумуляторе расположен блок силовых предохранителей.
| Схема элементов силового блока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне Обогреватель лобового стекла | 30 50 |
| 2 | Генератор | 60 |
| 3 | 60 | |
| 4 | Вентилятор отопителя (предохранитель печки калины) | 30/40 |
| 5 | Электромеханический усилитель руля | 50 |
| 6 | Блок тормозов АБС | 60 |
В салоне
Основной монтажный блок расположен под приборной панелью со водительской стороны, за пластиковой крышкой. Для доступа к нему нужно потянуть за нижний левый угол крышки и освободите левую точку запирания 1, затем освободите среднюю нижнюю точку 2 и две правые точки запирания 3 и 6, затем освободите верхние точки запирания 4, 5 и снять крышку.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в салонном блоке (модели 2015 - 2018 года) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Катушки зажигания, Форсунки, Контроллер системы управления двигателем | 15 |
| F2 | Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники, Модуль двери водителя Стандарт: Дневные ходовые огни | 30 |
| F3 | Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач, Привод управления автоматической коробкой переключения передач | 15 |
| F3 | Стандарт: Аварийная сигнализация | 10 |
| F4 | Контроллер системы надувных подушек безопасности | 15 |
| F5 | Клемма 15 приборов | 7,5 |
| F6 | Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач ( Норма, Люкс ) | 7,5 |
| F7 | Клапан продувки адсорбера, Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления, Датчик фаз, Датчики концентрации кислорода | 7,5 |
| F8 | Стандарт: Указатели поворота Норма, Люкс: Запасной | 7,5 |
| F9 | Габаритные огни правого борта | 5 |
| F10 | Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника, Плафон освещения вещевого ящика | 5 |
| F11 | Задние противотуманные огни | 5 |
| F12 | Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары | 10 |
| F13 | Ближний свет, левая фара, Электро корректор левой фары | 10 |
| F14 | Прикуриватель Калина в багажнике | 15 |
| F15 | Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла | 10 |
| F16 | Норма, Люкс: Модуль двери водителя, Стандарт: Запасной | 5 |
| F17 | Запасной | |
| F18 | ||
| F19 | Стандарт: Блокировка двери, Норма, Люкс: Запасной | 20 |
| F20 | Резерв | |
| F21 | Дальний свет, правая фара | 10 |
| F22 | Дальний свет, левая фара | 10 |
| F23 | Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Запасной | 10 |
| F24 | Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Запасной | 10 |
| F25 | Обогрев передних сидений | 15 |
| F26 | Модуль управления тормозами АБС | 5 |
| F27 | Предохранитель прикуривателя спереди | 15 |
| F28 | Бензонасос | 15 |
| F29 | Центральный блок кузовной электроники ( Норма, Люкс ) Очиститель ветрового стекла, Омыватель ветрового стекла | 20 |
| F30 | Запасной | |
| F31 | Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Запасной | 7,5 |
| F32 | Сигнал торможения, Плафон освещения салона | 7,5 |
| F33 | Блок анти блокировочной системы АБС | 25 |
| F34 | Комбинация приборов, Диагностический разъем | 5 |
| F35 | Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Стандарт: Запасной | 10 |
| F36 | Звуковой сигнал | 10 |
| F37 | Мультимедийная система | 10 |
| F38 | Запасной | |
| F39 | Запасной | |
| F40 | Запасной | |
| F41 | Запасной | |
| F42 | Стандарт: Электро стеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв | 30 |
| F43 | Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв | 50 |
| F44 | Электро вентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс) | 30 |
| F45 | Обогреватель заднего стекла | 25 |
| F46 | Запасной | |
| К1 | Разгрузочное реле выключателя зажигания | |
| К2 | Реле стартера | |
| К3 | Норма, Люкс: Реле электровентилятора охлаждения радиатора Стандарт: Реле стеклоочистителя | |
| К4 | Реле электровентилятора охлаждения радиатора | |
| К5 | Норма, Люкс: Реле муфты компрессора кондиционера Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| К6 | Норма, Люкс: Реле обогрева заднего стекла Стандарт: Реле передних электро стеклоподъемников | |
| К7 | Реле дальнего света фар | |
| К8 | Реле звукового сигнала | |
| К9 | Реле ближнего света фар | |
| К10 | Норма, Люкс: Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП) Стандарт: Запасной | |
| К11 | Главное реле ЭСУД | |
| К12 | Реле бензонасоса | |
| К13 | Реле обогрева сидений | |
| К14 | Норма, Люкс: Реле обогрева ветрового стекла Стандарт: Реле аварийной сигнализации | |
| К15 | Стандарт: Реле обогрева заднего стекла | |
| К16 | Стандарт: Реле аварийной сигнализации дополнительное | |
| Схема элементов в салонном блоке Калина (модели 2013 - 2015 года) | ||
|---|---|---|
| Блок типа DELRHI | ||
| Блок типа 1118 | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Катушки зажигания | 15 |
| Форсунки | ||
| Контроллер системы управления двигателем | ||
| F2 | Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники | 25 |
| Модуль двери водителя | ||
| Стандарт: Дневные ходовые огни | 5 | |
| F3 | Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач | 15 |
| Привод управления автоматической коробкой переключения передач | ||
| Стандарт: Аварийная сигнализация | 10 | |
| F4 | Контроллер системы надувных подушек безопасности | 15 |
| F5 | Клемма 15 приборов | 7,5 |
| F6 | Свет заднего хода | 7,5 |
| Указатели поворота (Стандарт) | ||
| Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс) | ||
| Блок управления системой безопасной парковки (Норма, Люкс) | ||
| F7 | Клапан продувки адсорбера | 7,5 |
| Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления | ||
| Датчик фаз | ||
| Датчики концентрации кислорода | ||
| F8 | Обогреватель заднего стекла | 25 |
| Обогреватели наружных зеркал (Норма, Люкс) | ||
| F9 | Габаритные огни правого борта | 5 |
| F10 | Габаритные огни левого борта | 5 |
| Подсветка приборов и клавиш | ||
| Фонари освещения номерного знака | ||
| Плафон освещения багажника | ||
| Плафон освещения вещевого ящика | ||
| F11 | Задние противотуманные огни | 5 |
| F12 | Ближний свет, правая фара | 10 |
| Электрокорректор правой фары | ||
| F13 | Ближний свет, левая фара | 10 |
| Электрокорректор левой фары | ||
| F14 | Дальний свет, правая фара | 10 |
| F15 | Дальний свет, левая фара | 10 |
| F16 | Правая противотуманная фара | 10 |
| F17 | Левая противотуманная фара | 10 |
| F18 | Обогреватели передних сидений | 20 |
| Предохранитель прикуривателя | ||
| Прикуриватель Kalina 2 | 10 1) | |
| 15 3) | ||
| F19 | Норма, Люкс: Блок управления антиблокировочной системой тормозов | 5 |
| Стандарт: Моторедукторы блокировки замков дверей | 20 | |
| F20 | Звуковой сигнал (гудок) | 15 |
| F21 | Топливный модуль (бензонасос) | 10 |
| F22 | Омыватель ветрового стекла | 25 |
| Центральный блок кузовной электроники | ||
| Омыватель заднего стекла | ||
| Очиститель заднего стекла | ||
| F23 | Комбинация приборов | 5 |
| Диагностический разъем | ||
| F24 | Норма, Люкс: Муфта компрессора кондиционера | 7,5 |
| Контроллер системы автоматического управления климатической установкой | ||
| Стандарт: Запасной | ||
| F25 | Сигналы торможения | 7,5 |
| Плафон освещения салона (Стандарт) | ||
| F26 | Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники | 10 |
| Стандарт: Запасной | ||
| F27 2) | Норма, Люкс: Блок управления антиблокировочной системой тормозов | 25 |
| F28 2) | вентилятор отопителя (Стандарт) | 30 |
| F31 | Стандарт: Электростеклоподъемники передних дверей | 30 |
| F32 | Контроллер системы автоматического управления климатической установкой | 30 |
| Назначение модулей реле | ||
| К1 | электровентилятор охлаждения радиатора | |
| К2 | Норма, Люкс: электровентиляторы охлаждения радиатора | |
| Стандарт: Электростеклоподъемники | ||
| К3 | стартер | |
| К4 | Разгрузочное реле выключателя зажигания | |
| К5 | Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| Норма, Люкс: Запасной | ||
| К6 | Стандарт: стеклоочиститель | |
| Норма, Люкс: обогрев сидений | ||
| К7 | Реле дальнего света фар | |
| К8 | Реле звукового сигнала | |
| К9 | Реле ближнего света фар | |
| К10 | Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал | |
| К11 | Реле ЭСУД | |
| К12 | Реле бензонасоса (топливного модуль) | |
| К13 | Норма, Люкс: Реле света заднего хода | |
| Стандарт: Реле аварийной сигнализации дополнительное | ||
| К14 | Норма, Люкс: электровентиляторы охлаждения радиатора | |
| Стандарт: Реле аварийной сигнализации дополнительное | ||
| К15 | Норма, Люкс: обогрев лобового стекла | |
| Стандарт: Запасной | ||
| К16 | Норма, Люкс: обогрев ветрового стекла | |
| Стандарт: Запасной | ||
| К17 | Норма, Люкс: обогрев лобового стекла | |
| Стандарт: Реле муфты компрессора кондиционера | ||
Неотъемлемой частью для работы Лада Калина выступает бензиновый насос. Для безопасности и контроля используют реле бензонасоса, но где оно находится, знают не все. Кроме классического размещения в баке, насос Лада Калина находится в корме кузова.
На видео показано где находится реле. Рассмотрена ситуация когда автомобиль не запускается из-за проблем с реле.
Где находится реле бензонасоса
Реле находится в дополнительном блоке предохранителей. Этот блок находится слева от пассажира и закрыт декоративной крышкой, которая крепится на одном саморезе.
- Реле расположено на 2 блоке возле приборной панели справа.
- Предохранитель бензонасоса размещен под крышкой коробки передач.
Предохранитель бензонасоса отмечен стрелочкой.
Саморез отмечен стрелочкой.
Демонтаж болта крепления монтажного блока.
Реле отмечено стрелочкой.
До начала работ мы рекомендуем ОБЯЗАТЕЛЬНО снять клемму с аккумулятора. После проверки системы и замены нужных элементов, следует запустить двигатель, проверить функционирование автомобиля и насоса.
Особенности
Топливная система нуждается в использовании качественного бензина и периодического обслуживания. Для профилактики следует менять фильтра, сетку насоса от мусора.
Фильтр расположен за правой аркой, вблизи чашки для домкрата.
. Производитель советует делать плановую замену каждые 30 тыс.км .
Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Игорь МММ.
Суть вопроса: не гудит бензонасос, что делать?
Добрый день. При повороте ключа в замке зажигания перестал гудеть бензонасос. Стартер крутит. Но автомобиль не заводится. Поднял заднюю спинку, долез до проводов насоса, там нет напряжения при включении. С чего начать диагностику?
Почему не поступает питание на бензонасос
Бензонасос необходим для подачи горючего из бензобака в топливную рампу, создавая необходимое давление.
Электрическая схема управления бензонасосом.
Бензонасос относится к электромеханическим приборам, поэтому его поломка может быть связана как с недостаточным электропитанием, так и с повреждениями механического характера. Выявить отсутствие напряжения несложно.
- Для этого включаем зажигание и прислушиваемся.
- При повороте ключа запускается бензонасос, который создает при работе лёгкий гул. Если же гудения не слышно, то, скорее всего, прибор обесточен . Вы уже выяснили что на него не подаётся напряжение.
Причины неисправности
- Проблемы с проводкой . Проверяется обычной 12-вольтовой лампочкой. Подключаем ее к внешнему разъему. При повороте ключа зажигания, лампочка должна загораться. Если нет – проводка неисправна. Вы проверили этот пункт мультиметром.
Поднять задний диван. Найти это место. Отогнуть, там внутри бензонасос.
Винты крепления крышки. Сам бензонасос.
Также может сгореть клемма на самом бензонасосе. Контакт также может обуглиться и на колодке крышки бензонасоса.
Реле бензонасоса находится не на основном блоке, а на дополнительном, расположенном за облицовкой центрального тоннеля, практически под печкой.
Блок с отдельным предохранителем на топливный насос находится здесь. Защитная крышка блока предохранителей. Стрелочкой отмечен нужный нам предохранитель.
Как доехать до дома?
Это очень опасный совет, применять его стоит с особой осторожностью.
-
Бросьте напрямую питание на фишку бензонасоса.
Чтобы добраться до фишки бензонасоса, нужно открыть лючок под задним сидением.
Тем самым, при включении габаритов, включится и бензонасос. Но это временная мера, так как там большой ток, не зря стоит реле.
Алгоритм проверки бензонасоса с помощью тестера:
1 этап – проверка предохранителя и реле. 2 этап – проверка напряжения на входе реле. 3 этап – проверка напряжения на выходе реле. 4 этап – проверка напряжения на колодке бензонасоса.
Бензонасос является неотъемлемой частью системы питания бензинового мотора. Чтобы насос в модели Лада Калина бесперебойно функционировал в цепи его электрического питания должно находиться исправное реле бензонасоса.
О причинах отказа системы топливоподачи
Итак, подробнее о главных причинах:
- Топливо с несоответствующими нормам кондициями качества. Это приводит к постепенному засорению фильтра и некорректной работе узла подачи бензина.
- Обрыв в электрической цепи питания насоса. Здесь виновником может быть не только предохранитель бензонасоса, который, кстати, следует проверять в первоочередном порядке, но и реле бензонасоса. Также среди причин могут иметь место окислившиеся контакты колодки питания насоса или обрыв подводящих проводов, что случается значительно реже.
В любом случае, если насос не работает, то потребуется тщательное диагностирование всего контура топливоподачи, обязательно нужно проверить предохранитель насоса, а также реле бензонасоса.
Меняем реле бензонасоса
В Лада Калина этот электрический элемент располагается в салоне, точнее ниже панели и поблизости к решетке воздухопровода. Чтобы обеспечить доступ к указанному реле потребуется демонтировать крышку монтажного блока. В этом случае понадобится мелкая отвертка с плоским наконечником.
Перед непосредственным съемом реле бензонасоса не ленимся проверить предохранитель, который располагается также в блоке, но возле рычага трансмиссии и пепельницы. Перемычка плавкой вставки должна иметь целостный вид. Если имеет место неисправность, то предохранитель меняем на новую вставку с аналогичным показателем по силе тока. Чтобы извлечь элемент из посадочного гнезда пользуемся пинцетом.
Убедившись в сохранности предохранителя, но насос все еще не работает, перемещаемся к проверке реле. Здесь присутствует определенный нюанс. Неисправное реле демонтируется с применением ключа торцового типа, поэтому запасаемся им заранее.
Когда все поломки, присутствующие в цепи питания насоса устранены, запускаем мотор и убеждаемся в функционале устройства. Если насос топливоподачи все равно не работает, то потребуется более углубленная диагностика всех компонентов системы питания.
Устраняем неисправности насоса
Теперь перейдем к рассмотрению ситуации, когда причина кроется непосредственно в самом топливном насосе. Замена узла – это кардинальная мера, без которой можно обойтись практически в подавляющем большинстве случаев.
Схема
- Для проверки насоса LADA Kalina потребуется выполнить его демонтаж.
- Доступ к месту расположения устройства обеспечивается через заднюю часть салона. Для этого потребуется снять подушку заднего посадочного ряда.
- Модуль насоса закрыт специальной крышкой, при съеме которой потребуется демонтировать фиксирующий крепеж.
- При включении зажигания насос может не качать совсем или подавать топливо с перебоями. Если это присутствует, то устройству требуется профилактическая процедура или замена.
- Дальнейший демонтажный процесс предусматривает снятие крышки и отсоединение патрубков.
- Теперь можно открутить стопорящее кольцо, после чего нужно аккуратно вынимать насос из полости топливного бака.
- Демонтированный узел внимательно осматриваем на предмет засорения присутствующего в его модуле фильтра, который выполнен в виде сетки. Если она не сильно засорена, то можно промыть, а когда присутствуют разрывы и высокая степень загрязнения, тогда требуется безальтернативная замена.
Такой вид регламентных работ не освещен эксплуатационным руководством Лада Калина. Несмотря на это, к замене сетки на насосе следует прибегать спустя каждые 50 тыс. км пройденного пути. Такой опыт имеет право на жизнь в связи с недостаточным качеством отечественного топлива.
Определить необходимость замены фильтрующего компонента насоса совсем несложно. Как отмечалось, это выполняется посредством визуального осмотра. Обычно в сетке присутствует грязно-бурая смесь, в которую включены металлические частицы и прочий мусор. Дно стакана насосной сборки часто бывает усеяно твердыми частицами разной природы.
Касаемо ранее указанной возможности промывки сетки многие специалисты отрицательно относятся к данной практике. По сравнению с трудозатратами на демонтаж насоса, стоимость самой сетки совсем ничтожна – порядка 100 руб. Рациональней и правильней, на наш взгляд, будет ее заменить, главное знать, где находится она.
О культуре работ и регламенте
Топливная система LADA Kalina (и не только) требует чистоты, как самого бензина, так и участвующих в его подаче в мотор компонентов. Все демонтированные детали системы перед обратной установкой должны быть идеально очищены и вымыты. Заменяя сетку, рекомендуем также заменить фильтр, служащий для тонкой очистки топлива. Где находится данный фильтр? Он находится внутри арки правого колеса кормы поблизости от чашки для подставки домкрата. Согласно регламенту этот элемент требует своей замены не реже, чем через 30-тысячный пробег.
Подведем итоги
Топливная система в LADA Kalina является капризным механизмом, предъявляющим к качеству бензина и своевременности регламентных работ повышенные требования. Бесперебойное функционирование всех компонентов в системе возможно только при соблюдении этих двух главных условий. Напомним, что заменять фильтры тонкой очистки владельцам следует не позднее интервала пробега в 30 тыс. км, а сетку насоса спустя каждый 50-тысячный рубеж, где находится каждый компонент, вы теперь знаете.
Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:
Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:
Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:
- Силовая цепь главного реле
- Топливный насос
- Цепь постоянного питания ЭБУ
- Разъем для диагностики ЭСУД
При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.
Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:
Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.
Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.
После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:
Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:
- Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
- Главное реле
- включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
- предохранитель вентилятора
- реле включения топливного насоса
При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.
Читайте также: