Программа гибкой логики старлайн s96 что это
Что представляет собой гибкая логика? Наличие гибких программ и сценариев указано в описании каждой охранной системы СтарЛайн. И это действительно уникальное преимущество автомобильных сигнализаций данного бренда.
Гибкая логика StarLine – набор программ, которые отвечают за определенную функцию защиты или комфорта в автомобиле. Специальный программный инструмент, предназначенный для систем 6 и 7 поколений. Позволяет мастеру реализовать абсолютно любой функционал с помощью четкого авторского алгоритма: Событие – Условие – Действие.
Для качественной реализации желаемого сценария гибкой логики необходимо профессиональное программное обеспечение StarLine Мастер и грамотный установщик.
Чему можно обучить Ваше авто?
Планируете превратить свой автомобиль в полноценный беспилотник? Или просто дополнить некоторыми актуальными функциями комфорта? Гибкая логика StarLine открывает практически безграничные возможности.
- функция умных дворников. Настраивайте отключение дворников при автозапуске – чтобы избежать проблемы с примерзшими резинками на морозе;
- умный поворотник. Легко коснитесь датчика, чтобы поворотник сработал несколько раз и сам отключился. Не бойтесь забыть о включенном поворотнике после маневра;
- подогрев сидений и руля на свое усмотрение. Хотите включать подогрев только зимой, а летом он откровенно лишний? Гибкая логика поможет управлять подогревом без привязки к автозапуску;
- регулировка зеркал, стекол, сидений, управление магнитолой, печкой и всем оборудованием, работающим по 12В – выбор остается только за Вами.
В этом и заключается задача гибкой логики StarLine – реализовать любую возможную последовательность действий в зависимости от персональных пожеланий владельца.
Многолетний опыт специалистов позволил определить наиболее востребованные программы гибкой логики СтарЛайн.
Усиление защитной функции установленной автосигнализации
- блокировка двигателя iCAN по штатным цифровым шинам автомобиля, усиливая общую защиту от попыток угона и разбойного захвата. Как пример возможных настроек – блокировка двигателя при нажатии на педаль тормоза либо снижении скорости до заданного интервала;
- дополнительная блокировка штатного радиоканала при наличии режима Keyless в машине.
Дополнительная безопасность во время и после поездки:
- блокировка дверных замков в автоматическом режиме при начале движения или увеличении скорости автомобиля;
- аварийное световое оповещение при включении задней передачи или резком нажатии педали тормоза;
- закрытие окон, люков, отключение света, автомагнитолы и других электронных приборов в машине во время активации режима охраны.
Комфортное управление и запуск автомобиля:
- открытие багажника одним касанием при наличии метки или смартфона в качестве метки в зоне действия сигнала;
- реализация запуска кнопкой старт-стоп для изначально ключевых автомобилей;
- автоматическое включение обогревателя или кондиционера при определенной температурной отметке;
- включение/выключение подогрева водительского сидения и руля;
- запуск магнитолы, монитора, видеорегистратора, парктроников и другой автотехники;
- автоматическое включение ближнего света при запуске зажигания или начале движения машины.
Возможности программ гибкой логики StarLine не ограничиваются конкретным списком. По желанию владельца можно запрограммировать даже автоматический подъем дворников в холодное время года при постановке машины в режим охраны.
Что такое гибкая логика?
Современный охранный комплекс – это система сложных электронных устройств, для каждого элемента которой инженерами StarLine разработана своя отдельная программа. В совокупности все эти программы выполняют основные охранные и сервисные функции: охрану периметра, запуск двигателя, уведомление владельца о тревоге и многое другое.
Гибкая логика – это программный инструмент, встроенный в охранно-телематическое оборудование StarLine 6 и 7 поколений. С его помощью установщик может создавать собственные алгоритмы и даже писать и внедрять авторские программы, чтобы воплощать в жизнь идеи для защиты и комфорта автовладельца. Например, чтобы во время движения задним ходом на парковке боковые зеркала сами опускались для вашего удобства.
Как это работает?
С помощью гибкой логики и специальной программы StarLine Мастер установщик программирует и задает различные сценарии для совместной работы умного оборудования StarLine и систем машины, управление которыми производится по штатным цепям и цифровой шине автомобиля CAN или LIN.
Хоть гибкая логика и создана как удобный и простой инструмент, который можно использовать даже без глубоких знаний в области программирования, создание собственных сценариев для защиты и комфорта требует специальных знаний и подготовки. Без предварительного обучения можно случайно снизить уровень защиты своего автомобиля. Поэтому, рекомендуем доверять безопасность и комфорт вашего автомобиля только сертифицированным специалистам. Список таких авторизованных установочных центров доступен по ссылке.
Более подробную информацию об этом умном и полезном инструменте можно найти в Руководстве по гибкой логике
Попросите специалиста по установке дополнительного оборудования реализовать с помощью охранного комплекса StarLine опции, которые усилят защиту вашего автомобиля на стоянке:
StarLine, СтарЛайн, автомобильные системы охраны запись закреплена
20 функций StarLine S96, о которых вы могли не знать
Дмитрий Ошашин
датчик удара на открытие багажника - топ
будет открываться при любом громком звуке, когда стоишь около машины
это скорее не функция, а способ выбесить владельца
любые действия по температуре снаружи возможны только при лишении системы датчика темп.двигателя
Дмитрий Ошашин ответил Stanislav
Дмитрий Ошашин ответил Stanislav
Stanislav, я не упоминал, что он будет открываться от захлопывания двери, на каждой кочке, и т.д. потому что это исключается несколькими вспомогательными программами
Дмитрий Ошашин
Больше половины только через реле, а это к каждой привязать можно(не сказали про откл keyless (keyfree). +1
Вы упомяните еще что когда ручка в которую встроен сенсор мокрая после дождя или мойки то ваш сенсор не работает вообще
при постоянном контакте более 60 сек, датчик отключается до прекращения контакта, как в данном случае с водой. Можно настроить таким образом, чтобы питание на него подавалось только при наличии метки, чтобы он, соответственно, перезагружался и калибровался.
Андрей, тогда сообщите свои пожелания установщику
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, чтобы не запускался двигатель при низком уровне масла, что надо сделать? Дополнительно подключить что-то? Или запрограммировать
Ник, можно просто подключить контроль запуска к датчику давления масла. Несколько раз так спасало движки.
Иван, ставил s96 на родстер, кп механика. Логика не работает. Единственный канал который запрещает запуск- это открытый капот. Все остальное на практике не работает.
Иван, к сожалению нет. Но если быть точным то была s97 с расширением каналов. Собирал на ТТ кабриолет. Ам первого поколения. Полностью аналогом can нет. Там еще K-line. Необходимо было сделать запрет запуска при открытой крыше. Пробовал разную логику. Сигналка её не воспринимает.
Эдуард Митрюков
Приветствую. Подскажите дельный совет пожалуйста, устанавливаю сигналку S96 на Seat Leon 3 АКПП (без кнопки старт-стоп), подключение прошло всё через кан шину ну и силовые провода естесно. Всё работает кроме автозапуска, а именно самой машине чтобы завестись нужно нажать тормоз (если остаться в машине и нажимать тормоз машина успешно заводится). В этом и есть вопрос, в схеме есть оранжево-фиолетовый провод (вход педали тормоза) вот куда его цеплять. Сразу скажу перепробывал всё что можно и даже через гибкую логику. Нашёл под капотом лягушку тормоза на нём 4 провода (коричневый, черно-красный, бело-красный, красный) напряжение приходит по бело-красному проводу (пробовал на него сажать не получилось), черно-красный стоп-сигналы (пробовал на него сажать не получилось). куда ж мне посадить оранжево-фиолетовый провод (вход педали тормоза). Заранее скажу, про ручник забудем, нужно именно нажать тормоз!!
Студия Автобезопасность - установка сигнализаций запись закреплена
О том, как StarLine прыгнули выше головы.
Здесь мы НЕ БУДЕМ рассматривать обычные функции (типа автозапуска, обратной связи, турботаймера и всего стандартного функционала) этих моделей, а только самые основные, которых нет в других моделях Starline и сейчас они появились в 6-й серии.
И так, небольшой обзор по функциям и отличиям StarLine X96 XL.
StarLine X96 - флагманская охранная система от НПО Старлайн, которая существенно отличается от всех существующих моделей сигнализаций любых производителей. На базе данной системы можно реализовать любые дополнительные функции на базе гибкой логики, которую StarLine внедрила данном, 6-м поколении сигнализаций.
В чем же существенные отличия данной сигнализации, а лучше сказать линейки 6-го покаления StarLine от всех других моделей этого производителя. Рассматривать будем как разницу как со стороны удобства пользования так и некоторые технические особенности.
- Hands Free. По русски функция "Свободные руки". В комплекте с сигнализацией идут 2 блютуз метки для дополнительной авторизации владельца (если украли ключи и пытаюстся завести машину - без метки она не заведется). Наличие меток дает возможность орагнизовать данную функцию, которая будет открывать Ваш автомобиль при приближении к нему и автоматически запирать при уходе от автомобиля.
- Управление с телефона BlueTooth Smart. Теперь автомобилем можно управлять с телефона даже если нет сотовой связи по методу Bluetooth. Так же телефон возможно использовать как метку для дополнительной авторизации владельца.
- Бортовая OBD диагностика. С помощью программы StarLine помимо управления и информации об автомобиле так же можно получать все ошибки в бортовой сети автомобиля и данные с датчиков для диганостики неисправности, напоминании о ТО , уровень топлива и прочее.
- Новые параметры Автозапуска. Теперь возможно установить параметры автоматического запуска по температуре (как минусовой при прогреве на морозах так и плюсовой, для охлаждения салона при стоянке на солнце), запуск по дням недели и времени а так же весьма полезная функция при просадке АКБ (аккумулятора), что бы Вы больше не попали в ситуацию, когда после долгого простоя Вы пришли к своему автомобилю а аккумулятор сел.
- Умная блокировка двигателя. Возможность настройки блокировки двигателя при нажатии на тормоз или снижению скорости до заданного значения.
- Блокировка двигателя iCAN. Двигатель блокируется по средствам штатной can шины автомобиля без реле, что снижает вероятность обойти данную блокировку в случае угона.
- Страховая Телематика. Возможность получить скидки у своего страховщика подтвердив безаварийность управления посредствам мониторинга.
- Память GPS треков. Даже если сигнализация потеряет связь с сервером мониторинга(мобильной сетью), после выхода на связь все данные трека за этот период будут добавлены на сервер мониторинга из памяти сигнализации.
- Гибкая логика. В охранные системы StarLine 6-го покаления была добавлена функция "Гибкой логики", что дает возможность реализовать абсолютно любые функции. К примеру: закрытие и открытие зеркал при постановке и снятии с охраны, отключение дворников на момент автозапуска для автоматической системы (что бы не тереть по льду на стекле до момента прогрева стекла), автоматическое включени ближнего света при заведенном автомобиле, световая дорожка при постановке на охрану (всетит ближний свет, освещая вам дорогу до дома в темноте в течении какого то времени), включение дорогрева сидений или автоматическое охлаждение салона, всевозможные оповещения по смс и приложению, "умная аварийка" (если нужно сказать спасибо) с автоматическим отключением, так же можно реализовать кнопку Start-Stop (старт-стоп) на базе данной системы, и все прочее что можно придумать.
- Аналоговый Slave. Стоит вспомнить функцию, которая уже давно реализована на всех моделях старлайн - Super Slave, которая дает нам возможность управлять сигнализацией StarLine с помощью родного штатного ключа (кнопок на ключе). При закрытии с родного ключа автомобиль ставится на охрану старлайн и снимается так же с помощью родного ключа вместе со штатной. Данная функция была доступна только по CAN шине, а в автомобилях где нет CAN шины эту функцию использовать было невозможно. Аналоговый слейв, который добавили в 6-е поколение сигнализаций, дает возможность управлять сигнализацией в режиме слейв даже в автомобилях в котором нет CAN шины но есть штатная сигнализация (к примеру Mercedes S-class 220, Mercedes C-class w203, Kia Rio или Hyundai Solaris и прочие авто).
- Беспроводной Подкапотный блок R6 с дополнительной блокировкой. Дает возможность не протаскивать провода для сирены, датчика капота и датчика температуры под капот через штатные жгуты проводки, что сокращает время и увеличивает надежность и дает бонус в виде беспроводной подкапотной блокировки.
- Обновление ПО по GPRS каналу. Автоматические обновление ПО сигнализации по каналу мобильного интернета.
Итого.
Очень здорово, что сейчас появилась такая гибкая система, которую можно запрограммировать под любые функции и варианты, хотя даже у Pandora на данный момент нет такой гибкой логики (а ранее они отличались гибкостью настройки каналов, но в пределах). Сейчас же можно реализовать функции о каких только можно подумать.
Читайте также: