Приора норма плюс комплектация что входит
Лада Приора 21703 (Белое облако) Комплектация норма+, что входит в данную комплектацию: АВС, подушка безопасности водителя, музыка (штатная магнитола "Урал" и 4 колонки), кондиционер, электро зеркала с подогревом. Была куплена 27 октября 2011 года в автосалоне в Тольятти "Влада-Авто".
С чего хочется начать это ч того что данный автомобиль меня приятно удивил. У моих знакомых были такие авто — приоры и у всех было много проблем с ними. Это подвеска гримучая, обшивки дверей гремят, сопла бороды скрепит, кондиционеры переставали работать. Про двигатель ничего не могу сказать особо, все зависит как ездить, а про коробку расскажу. Проблема была на всех приорах ну и кстати до сих пор пока ты сам это не изменишь (об этом позже). Еще момент это стеклоподъемники, нажал на кнопку доля секунды тупняка и окно начинает открываться, это у всех приор. НУ а в остальном все хорошо.
Что хочеться рассказать именно про мою машину — приору. Как я ее купил на первом ТО а первое у меня было через 2 недели ( много езжу ) Поменял масло с Шел хеликс на МОТЮЛЬ в движке, полная синтетика. Конечно же сразу поменял в коробке масло, было ужасное не понятного чьего производства минеральное масло. Туда тоже МОТЮЛЬ полусинтетику. Свечи НДЖИКЕЙ 11. На первом же ТО поменял тормозные диски на БРЕМБО (российская подделка на хорошая) и колодки на ФЕРОДО. Ну в принипе и все на первом ТО что было. Почти сразу через неделю затонировал по кругу 15, не стал 5 потому что зимой подумал жестковато будет с нашими ужасными дорогами. Летом подумаю о 5. Через месяц воменял лампочки на ксеноновые лампы накаливания. И автомобиль уже начал выглядить симпатичнее намного.
Долгое время я ничего не делал, 3 месяца, по тюнингу. По поводу каких либо поломок ничего небыло, авто попался удачным на удивление и конечно же стараюсь не создавать поводу для поломок. Так вот про тюнинг, зимой решил купить летние колеса. Купил Диски СЛИК L184S белые на р15 и Резину ТOYO T1R 205\55\r15. Недавно недели две прошил программу ну чтобы полегче ездила побыстрее. Ну так то все остается подвеску ТМС (торгмаш системы) -70 мм — комфорт ( 4 стойки 4 пружины и 2 опорника перед ).
В планах в туманки ксен, сигнал, пороги в цвет кузова и музыка ( только колонки и усилок) мафон оставлю штатный, нравится как смотрится.
Вот и все следите если хотите )))))
все привет собираюсь брать новую приору встал выбор просто норма стоит 435 тысяч рублей с гуром а норма плюс с ЭУР и климат контролем но без АБС стоит 450 тысяч рублей какую взять выгоднее? или посоветуйте любое другое авто но новое с ценником 450 тысяч хотя я думаю альтернатив мало!
Комментарии 92
Лифан солано
Смайл в конце концов
450 тыр приора? куда катится мир…
Кредит и Солярис
Зачем тебе тюнингованная на заводе "десятка". Лучше б/у ино! 2110 еще в 1980х годах проектировали.
господи, когда ж вы переведетесь
я понимаю б/у взять ещё, когда с баблом совсем напряг, ну или ты в деревне живешь глухой, где будешь со сгнившей 9ки на нее переставлять все, что у тебя посыпется моментально(а оно посыпется, ибо такого шлака, как на ваз на конвеере даже дэу себе в узбекистане не позволяет ставить)
но живя относительно в городе брать ЭТО ещё и новым…я за акца отдал 350 за нового почти, а тут за ладу пи**ру 450, вот те на
рапид дорогой, сцука
бери у него он по дешевке отдаст))
Ребят, не отговаривайте его от Приоры))) Пусть берет. К тому же он все уже для себя решил, судя по комментам.
Тем более кто-то должен это … покупать)))
А так поставит музычку, воткнет ковку, пильнет пружины, задует лобарь — ну первый парень на деревне будет))
Потом подрастет, поумнеет и будет уже сам всем рассказывать страшилки про то как у него была Приора за пол ляма)) Многие ж через это проходили))
не не )) я помню в 2000 году купил себе новую ваз 2107 за 78000 рублей! у меня радость была но на ваз 99 не хватало так как они стоили почти 100 000р))) и я ездил три года и радовался но тогда из иномарок в городе была только ауди80 и 100 "сигара" и то если проедут все сразу вон вон смотри это иномарка .ёёёёперный теарт крутая тачка)) ага это ауди! — да ладно? угу)) вот я понимаю эмоции)) и в 2000 году парень на вазе имел успел в девушек!))) а сейчас увы времена не те))) сейчас наоборот смотри этот ёкарный бабай купил жигули за 450 000 + коврики + музыку + антикор + каско + спойлеры +тонер в общем еще +100 000)))) ёкарный бабайда пусть берет)) на ТО поездит там ппц цены сейчас … станет автомехаником будет в тачках разбираться только плюс)))
У меня комплектация с ГУРом и АБС, АБС несколько раз срабатывала.
Нмкакую. Лучше возмите Калину 2.
Пол ляма на приору. это же модернезированная десятка из 90х…не лучше ли 1-2 годовалая иномарка?
Бери Гранту в минималке за 300 с небольшим и будешь доволен, не плати за этот хлам больше 400р, а если можешь до 450 дотянуть то извернись и смотри за 500 с копейками уже соляру, весту, может даже поло.
Брать приору за 400+ может только богатый фанат модели))
ты весту посоветовал? ты видел как её делают? запишись на тест драйв открой багажник и посмотри на щели где полка акустическая и как её варят… как стандартную жигули. .а когда поймешь что там местами голый металл не прокрашенный думаю ты её советовать не будешь! пообщайся с теми кто купил уазик года три назад спроси как у них металл! они тебе покажут куча сквозных дыр!
Уазик и есть уазик)) весту в живую видел, но внутри не сидел и не ездил ещё, обязательно все посмотрю, даже не верится что все так плохо. Сейчас он её все равно не купит, очередь на новинку
тут даже ездить не надо… тут видно сразу что делают её топором. хотя отделку они хорошо сделали и ели до метала не разбирать то прям супер авто… но увы в машине главно кузок как покрашен… а он там не прокрашен, запаску подними даже и глянь… в некоторых авто только грунтом чуть прошлись и все… вот тебе и авто за 650 тыр
Заинтриговал, постараюсь зайти на этой неделе в салон)
Ключевое слово здесь : НОВАЯ ! Народ не тратьте на этих людей время и нервы . Он и за лям возьмёт только НОВУЮ приору … Хоть это и та же десятка на 80 % …
Это да…просто жалко людей что их так обманывают столько денег просят за такие авто…и самое страшное что люди платят!
Бери Приору седан, баклажан…
Пхахаха ))))лобовуху в хлам сразу только если и пружины долой)))
Ну не буду и я выделяться из толпы: Приора — это 10ка. То есть машина разрабоки конца восьмидесятых, которая пошла в серию в начале тяжелых двухтысячных. Она ездит. Если не часто пользоваться, то в ней работает кондиционер (с такой тепло/шумо изоляцией климатом он никак быть не может). Если не крутить мотор, то он уверенно ездит свои 150 -200 тысяч киллометров. И живя в маленьком городке или деревни, где автомагазин только один и имя ему "Запчасти ВАЗ" — это практически единственный адекватный вариант к покупке. Это был шикарный вариант для покупки в середине двухтысячных, когда разница в цене на запчасти жигулей и иномарок была в десятки раз. Более того — это неплохой вариант к покупке имея на руках 50 000р. будучи студентом при огромном желании иметь авто, а разницу в кредит.
Имея же 450 -550 т.р деньгами в Нижнем Новгороде — покупать Приору не стоит. И… да пожалуй на этом всё. Смысл этой машины потерялся лет десять назад. И больше тут добавить нечего.
P.S. Если же таким образом просто захотелось привлечь внимание к своей персоне на сайте, то зря. Ничего лесного на такой вопрос все равно не услышишь. Удачи в выборе.
Так нельзя же себя пиарить;) Тем более там я писал про б\у ваз… А тут всё гораздо интересней
хренов троль уже второй раз за пол года спрашивает про приору.бери с залупой на капоте.
Поддержу мнение про 5 ти летнюю иномарку за 500 можно взять отличный апарат который действительно будет стоить этих 500₽!если конечно вы разбираетесь в машинах и понимаете что к чему…а то что представляют из себя такие как солярис Рио Логан Приора они не стоят ни в коем случае этих денег сколько за них просят салоны!и дальнейшее обслуживание у дилеров сколько они дерут денег как они относятся к гарантии и обслуживанию авто и как они работают в целом это тоже того не стоит…
В 2014 году Лада Приора лишилась самой простой комплектации "Стандарт". Теперь вместо нее самой доступной является "Норма". Именно эта версия стала самой популярной среди покупателей. Связано это главным образом с низкой ценой и практичностью автомобиля. Рассмотрим, что выходит в эту комплектацию и какие основные отличия от "Люкса".
Оснащение
Для Лада Приора седан, хэтчбек и универсал в комплектации "Норма" доступны все три типа двигателя:
- ВАЗ 21126, 1,6 л 16 кл., МКПП 2180, 72 кВт/98 л.с.
- ВАЗ 21127, 1,6 л 16 кл., МКПП 2180, 78 кВт/106 л.с.
- ВАЗ 21127, 1,6 л 16 кл., АМТ 2182, 78 кВт/106 л.с.
Во все комплектации входят следующие опции:
Кроме этого на "Норма" устанавливаются:
- Маршрутный компьютер
- Плафон освещения салона
- Электроусилитель или гидроусилитель
- Рулевая рейка с количеством оборотов - 3,1 или 4,02
- Аудиоподготовка (антенна наружная, жгуты проводов к радио и 4 динамикам)
- Штампованные диски R14
- Карманы передних сидений (опционально)
- Крепления для детских сидений ISOFIX (опционально)
- ABS+BAS (опционально)
- Предпусковой подогреватель (опционально)
- Обогрев передних сидений (опционально) (опционально)
- Климатическая система (опционально)
Полная расшифровка комплектаций Лада Приора седан, хэтчбек и универсал:
Актуальная информация о комплектациях Приоры на официальном сайте в формате PDF .
Лада Приора люкс имеет ряд опций, которые делают этот автомобиль более безопасным и комфортным. Только в комплектации "Люкс" установлены подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности и ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем. Комбинация приборов Лада Приора Люкс имеет функции бортового компьютера, электронные часы и индикацию температуры наружного воздуха.
Другие отличия Лада Приора люкс от других комплектаций в следующем:
- Карманы передних сидений
- Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
- Контейнеры в карманах задних крыльев
- Блок индивидуального освещения салона
- Плафон освещения салона центральный
- Подсветка мест входа-выхода передних дверей
- Электростеклоподъемники задних дверей
- Обогрев передних сидений
- Наружные зеркала с боковыми указателями поворота, окрашенные в цвет кузова
- Противотуманные фары
- Система безопасной парковки автомобиля (парктроник)
- Система управления стеклоочистителем с датчиком дождя
- Система автоматического включения света фар (датчик света)
- Круиз-контроль
- ESС (7" дисплей с TouchScreen, FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Handsfree), 4 динамика, антенна наружная
- Навигационная система
Полная расшифровка комплектаций Лада Приора седан, хэтчбек и универсал:
С начала 2016 года выпуск автомобилей Лада Приора в комплектации Люкс прекратился.
Читайте также: