Сколько ходят передние колодки на киа рио 4
Могу так сказать (у меня прошлый кузов), что начиная с 30000км официал рекомендовал менять колодки, и каждое ТО она то прибавлялась и убавлялась. В 30т.км. было 4мм, в 45т.км.было 6мм, в 60т.км стало 3мм. В итоге ближе к 70т.к. первый раз поменял, причем самостоятельно. Остаток был 3мм. Езжу, конечно, аккуратно. Но почти купился на разводы диллера на 30т.км. Менял уже пару раз колодки и 2 раза диски, последний раз остановился на TRW (и колодки и диски) 15т.км.на них - очень устраивают, мягко и уверенно тормозят без каких- либо звуков. Пылят правда, но эффект важнее . Извиняюсь за сумбур.
Paranoik
Новичок
Всем привет.
В субботу на очередном ТО (замене масла + диагностике, остальное делаю сам) так сказать "мастера" приговорили моё всё (в буквальном смысле) - мол, пора менять и колодки, и диски, и передние, и задние.
На моё удивление и робкие попытки спросить/возразить было категорически заявлено: "доктор сказал - в морг, значит - в морг" (С)
Идиоты, подумал я, но вслух ничего не сказал / так как кролик был очень воспитан (С).
Заплатил за масло и уехал восвояси.
Допустим, подумал я после "диагностики", 52'500 км - это, конечно, перебор. но только для передних колодок.
На следующий день (то есть вчера) я приехал на дачу и произвёл анамнез путём вскрытия.
Оказалось, что и передние колодки могли ещё вполне себе ездить (фото "запилю" чуть позже, но поверьте на слово - очень достойное состояние)
Но уж коли разобрал - не собирать же вхолостую.
Почистил, смазал, заменил на HiQ (Sangsin) SP1399A - были куплены заранее, так как понимал, что в любой момент (километр) услышу "звуки".
Заодно не поленился снять сам тормозной диск и "снять" болгаркой ~ миллиметр выработки диска - право, ну не менять же из-за этого тормозные диски.
Если бы не "шикарная" погода, вообще было бы одно удовольствие.
Рано утром вернулся в Москву - полёт нормальный.
Всё встало идеально, работает отлично, свиста нет (да и быть, собственно, не должно).
PS
вопрос к тем, кто уже "доехал" до замены задних колодок:
подскажите, пожалуйста, что выбирали/ставили?
я было полез искать HiQ (он же Сангшин), но, видимо, работать руками у меня лучше получается, чем головой - не смог ничего найти. Хотя бы маркировку.
Попробовал поискать TRW или Bosch - тоже пусто.
563 813
Вы сами смотрели сколько еще осталось на колодках?
После рекомендаций по замене колодок, которые дают некоторые сервисы, часто можно проехать на колодках еще 10-20 тысяч км.
94 6
2 5
Здрасти всем ! Посоветуйте какие колодки поставить на перед ,на предыдущем авто стояли АТЕ ! Но цена на них кусается TRW ,или BREMBO ? Оригина чёт мне не нравиться ,шумные и за 3500 зделали! канаву на диске ! Киа Рио 18 год
1751 104
1414 17
Вас не поймешь.
Сказал ОД не менять, так чего менять?
Я, на днях прошел ТО-3 ,43550 км пробега было.
Остаток передних колодок 7 мм, задних 7,5 мм (минимально допустимый 2 мм)
Че Вы там менять собрались и зачем?
Нормально ходят заводские колодки, даже сказал бы очень даже долгоиграющие, раз за 44 т.км. осталось еще 7 мм. Но диск по моему кушают. Хотя тут сложно судить.
Че Вы туда на 30 т.км лезть собрались не понимаю.
Хотя мож у Вас горная местность и Вы уже ушатали колодки за 30-ку.
1585 6868
не кушают а жрут. ((((у меня стоковые сожрали за 24 тыс столько же ,что и 3 комплекта фрикс. сток в топку . если не хочешь каждые 2 комплекта колодок менять диски. хотя Вам оно и не нужно заморачиваться. всё равно продаёте после 60-70 тыс. хотя не очень уверен,что через 2 года у простых смертных будут деньги на Роскошь в виде автомобиля!!((
лично я выкинул родные на 24 тыс. так как сердце кровью обливалось при виде,как грызут диски,да ещё и пищат и пылят..на литье скорость износа диска очень бросалась в глаза.
Думаю и рио4 тто же самое.
1751 104
у меня смена стоковых колодок на 42 тысячах.
2-3 смены ( округлим)= 80-120 тыс. И.
ну это из разряда "когда котику делать нечя".
Хотя если причуды и диски белыЯ, то да, но за ""красоту"" как известно- нужно платить
ну мы не знаем что тапереча ставят, ну а стоково ставили колодки 3х фирм, 90% не отрицая их них мандо
1585 6868
Что и. это пару-тройку лет по нашей жизни. далее за новым?а старый на убитых дисках продавать или вкладываться.
1751 104
КИА РИО 6 лет, замену дисков на предстоящем ТО предвижу скорее в перспективе (диски заказал на всякий, чтоб . "2 раза не бегать")
712 105
А я вот схитрил и поставил черное литье с алмазной проточкой; колодочной пыли на них не видно вообще. Вот такой я молодец.)
1585 6868
1751 104
Ответить 1
1585 6868
1751 104
2 авто в семье. КИА РИО не мой,жены, пробег то ли 78000 то ли 87000, сейчас не вспомню.
Колодки замена 1н раз на 45000 , диски стоковые. Замечаний по тормозам (тфу-тфу) нет.
Колодки мягкие (по моему Ni-BK), почти не пылят, но пыли не видно, т.к. диски стальные и пыли под колпаrами не видно.
А пыль она и в Африке пыль, через 0,5- 1 час авто само уже пыльное. Т.ч. не пойму что так бесит авторшу на комфорте.
Мне бы её ""проблемы""
2 3
добрый день пришла зима со снегом незаметно к 27 октября решил сменить резину и встал вопрос заодно и колодки поменять а то чуток при пробках начало попискивать посоветуйте марку а то на хасанском полно zekker за 1800 и amd 1200 остальное . марки сандсин -ом не пахнет только под заказ
вот и посмотрел.
Дорогие: 2000 - 4000 р. ATE, Textar, TRW, Brembo, Galifer, Ferodo, Hella
Средние: 1500 - 2000 р. NIBK, Mintex, Bosch, Frixa, Delphi, Road House
Дешевые: 500 - 1500 р. Zekkert, Kashiama, FIT, Japan Parts, PMC, Fenox
а это рейтинг
1 место - Textar / Icer
2 место - Kashiama / АТЕ / RoadHouse (Remsa)
3 место - Mintex / Brembo / TRW
4 место - NIBK / Sangsin / Bosch
5 место - Frixa / Zekkert / Japan Parts
7
До Киа Рио 4 ездил 7 лет на Солярисе (136 тыс.км.). Было 3 замены:
1. 50 600 км - Sangsin - не понравились, жесткие, тормоза стали менее чувствительные.
2. 105 000 км - Frixa - мягкие, стерлись быстро, тормоза чуть более острые.
3. 125 000 км - TRW - понравились больше всего, вернулась чувствительность тормозов (нужно было уже менять диски, но замена колодок произошла внепланово-неравномерный износ - закусило один направляющий).
На сколько я понял в РИО 4 есть дополнительные отверстия для скоб, от предыдущего поколения подойдут, но без скоб.
6 1
Например, Silence говорил о тормозных дисках. Думаю, что на Киа Рио и Солярисах диски одинаковые, поэтому можно сравнить диски от первого Соляриса (aka третьей Рио) и четвертой Рио.
- Лобовое стекло на новой Киа Рио на порядок хуже предыдущего. Где-то прочитал, что "оно коцается даже от голубиного помёта", и, действительно, к 50-ти тысячам стекло уже было всё в небольших царапках.
- Резинки на дверях уже начали немного крошиться, точнее верхний слой резинок (в верхней же части двери), не знаю как это правильно описать.
- Пластик легче царапается, хотя смотрится дороже, чем в предыдущей Рио. Панель уже начала поигрывать и поскрипывать.
Пластиковая вставка на двери, как раз где лежит рука, покрылась небольшими пупырышками (подозреваю, что от моей мокрой ладони, хотя я вроде ничего щелочного или кислотного не выделяю ) - Полгода назад вздулась краска на крыле, машине 2,5 года было. Сделали по гарантии (это отдельная история, но тут претензии не к Киа, а к сервису в России вообще).
563 813
Эта тема о тормозных колодках )
Что касается Вашего списка, то не вижу смысла комментировать каждый пункт, Вы так видите и это Ваше право.
Но вот это:
я читаю уже, как минимум, лет пятнадцать для разных моделей Hyundai и Kia.
И никак не могу понять, что же там от стекла осталось, если оно каждый год значительно хуже )
Суровая реальность такова, что стекло, хоть и довольно "мягкое", но оно такое сейчас, было таким же в прошлом году и десять лет назад.
712 105
Сангсинбош.) А если серьезно, то у Сангшингов есть три линейки, дешевая, получше и премиальная, выбираем что важней.
134 86
6 1
Где-то через 3 000 км после установки колодки начали поскрипывать при небольшом воздействии на педаль тормоза. Т.е. чуть-чуть надавливаешь на педаль для легкого притормаживания - колодки начинают пищать. Если давишь сильнее - писк исчезает. И всё бы ничего, только вот это легкое торможение происходит достаточно часто и преимущественно в пробках. С утра писк поменьше, вечером побольше. Такое уже на протяжении где-то 1 000 км.
Диски вроде не кривые, при торможении в педаль ничего не бьет. К качеству торможения претензий нет, тормозят хорошо и предсказуемо.
Съездил к дилеру: почистили суппорта и колодки от грязи, смазали направляющие - не помогло.
В итоге заказал себе колодки Sangsin HP1399 (которые Hardron).
Пока единственное что приходит в голову, диски TRW DF6794 не подходят к колодкам TRW GDB3630 по мягкости/твердости/составу и т.д. Другого придумать не могу, т.к. у родителей на Picanto спереди также стоят колодки TRW в паре с родными дисками и таких проблем нет.
Никто случайно не пробовал ставить себе в Rio 4 направляющие пластины от Rio 3, или кто-то визуально мог/может посмотреть на них?
Читайте также: