Подойдет ли багажник от приоры на калину
Для любого из нас собственная машина ценна по-своему. Для кого-то важен комфорт, а кому-то нужна скорость, одни ценят престиж, а другие – экономичность. И всё же большинство автолюбителей согласятся с тем, что автомобиль это универсальное средство перевозки пассажиров и груза.
Однако зачастую серийного салона и багажника автомобиля недостаточно для того, чтобы быстро и комфортно перевести всё необходимое. В этих случаях многие водители обращаются к помощи специальных автомобильных багажников, которые устанавливаются на крыше.
В былые советские времена данное оборудование было просто и универсально. Все автомобили и багажники прекрасно и быстро совмещались друг с другом. Багажники крепились на крышу автомобиля с помощью водостоков, которые были практически у каждой машины.
В современном автомобильном мире всё гораздо сложнее. Авторынок широк и разнообразен. На нём представлены самые разные модели, как автомобилей, так и багажников отечественного и иностранного производства. Для того, чтобы выбрать необходимую именно Вам модификацию автобагажника необходимо приложить немало усилий. Стоит отметить, что некоторые производители автомобилей даже в одном модельном ряде своей же линейки машин применяют отличающиеся варианты багажников и их креплений.
Попробуем вместе разобраться в этом многообразии форм и выражений инженерной мысли в видеоролике:
Можно выделить следующие 7 видов креплений верхних автомобильных багажников:
Крепление на водостоки
Водосток - специальная выемка вдоль дверных проемов, предназначенная для отведения воды с крыши автомобиля. Водостоки присутствуют на многих отечественных автомобилях, а вот на иномарках их уже практически не встретить - иностранные производители давно отказались от данного решения.
Плюсы: Багажник можно установить в любой позиции, так как водостоки идут вдоль всей крыши. Можно установить не пару реечных багажников, а например 2 пары. Для автомобилей с водостоками также производятся багажники-корзины. Универсальны, подходят для любой вазовской классики, ГАЗа, ИЖ, Москвичей.
Крепление за дверной проем на авто с гладкой крышей
Наиболее распространенный вид креплений - за дверной проем с помощью прижимов. Крепление багажника на крышу машины производится с помощью системы металлических прижимов (адаптеров/китов) за кромку дверного проёма. На эти адаптеры устанавливаются опоры, а необходимая устойчивость данной конструкции обеспечивается при помощи стягивающего механизма и резинового основания багажника. У некоторых автомобилей для прижима имеется дополнительное крепление под болты в виде отверстий с резьбой в дверном проёме.
Плюсы: подходят для большинства моделей, при разборной конструкции багажника, приобретая новый автомобиль часто достаточно только докупить адаптер, а опоры и дуги использовать прежние. Даже при отсутствии замков дуги защищены от съема (как правило) закрытыми дверями.
Минусы: С точки зрения некоторых автовладельцев страдает эстетика автомобиля. При длительной интенсивной эксплуатации на месте соприкосновения с крышей/дверным проемом могут возникнуть протертости.
Крепление багажника в штатные места (Fix Point)
Багажник устанавливается только туда, куда указано в соответствующей инструкции по эксплуатации автомобиля, а именно в штатные места на крыше, и никаких фантазий! При отсутствии багажника выемки штатных мест часто закрываются декоративными молдингами.
Плюсы: производители заранее подумали о том, что автомобиль будет использоваться для перевозки грузов, а это значит гарантирована высокая надежность крепления.
Минусы: ограниченность выбора, полное отсутствие возможности варьировать позицию багажника на крыше.
Крепление на продольных дугах (на рейлинги)
На машинах, оборудованных продольными дугами (рейлингами) для перевозки груза устанавливаются поперечины. Закреплять такие поперечины, как правило, можно на любой дистанции друг от друга, что удобно в случае перевозки грузов различных или нестандартных видов и объёмов.
Плюсы: Любые вариации месторасположения багажных дуг, конструкция не соприкасается с крышей, а это значит практически нет угрозы поцарапать крышу или повредить окраску. При закреплении груза стягивающие ремни можно проводить через рейлинги.
Минусы: Центр тяжести груза будет расположен выше по сравнению с другими креплениями, что может негативно сказаться на поведении автомобиля на дороге.
Примеры: Все автомобили с рейлингами, например, ВАЗ-2111, Лада Приора универсал, многие иномарки (как правило это внедорожники или универсалы).
Крепление на интегрированные рейлинги
Интегрированными (слитыми, без просвета) рейлингами стали оборудовать автомобили относительно недавно, как правило это универсалы или кроссоверы. Обычно такие рейлинги имеют специальные отверстия с внутренней стороны для закрепления поперечных дуг, но на многие марки авто можно ставить и универсальные дуги без крепежных винтов.
Плюсы: Центр тяжести ниже чем в случае с обычными рейлингами, дуги можно перемещать вдоль рейлингов (при отсутствии крепежа винтами).
Минусы: Для интегрированных рейлингов поперечные дуги подобрать бывает сложнее. Пропадает преимущество обычных рейлингов - возможность провести стягивающий ремень под рейлингом при закреплении груза.
Крепление багажника на Т-образный профиль.
Если на крыше машине имеется Т-образный профиль (который также называют "рельсы" или "полозья"), то дуги устанавливаются именно в них. Считается идеальным вариантом крепления
Плюсы: установка производится весьма просто, дуги могут двигаться вдоль всей крыши автомобиля, а опоры и крепления дуг никоим образом не соприкасаются с крышей автомобиля, что гарантирует отсутствие протертостей и царапин.
Минусы: Их практически нет, за исключением того, что Т-образным профилем автопроизводители редко снабжают свои машины, да и смотреться они будут уместно только на универсалах и внедорожниках и вряд ли подойдут для автомобилей с кузовом "седан".
Пример: Все автомобили с Т-образным профилем, например, Nissan Wingroad
Крепление на магниты
Универсальный, но пока достаточно экзотичный вариант крепления - с помощью магнитов. На крышу ставятся пара магнитов, на которые сверху закрепляется груз. Эти магнитные крепления легко установить практически на любую крышу любого автомобиля.
Плюсы: Абсолютная универсальность, легкость установки
В качестве итога данной статьи можно выделить следующее: при выборе багажника главным критерием должны быть безопасность во время транспортировки груза. Не стоит игнорировать рекомендации и советы изготовителей автомобилей и багажников, требования Правил дорожного движения, касающихся перевозки грузов, а также здравый смысл и бытовую логику.
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Другие лоты продавца
Багажник для Лада Калина, Гранта, Приора, Лада 2110-12, Шевроле Нива.
Описание лота
Багажник для автомобилей Лада Калина (Lada Kalina), Лада Гранта (Granta), Лада Приора (Lada Priora), Лада 2110-12, Шевроле Нива (Chevrolet Niva), Дэу Нексия (Daewoo Nexia), Рено Логан (Renault Logan), Sandero (Сандеро), Datsun On-Do, Datsun Mi-Do.
Фиксация багажника происходит в дверные проема. Все детали багажника покрыты современными полимерными материалами, что предотвращает порчу деталей кузова автомобиля.
Опасайтесь китайских подделок, разваливаются на ходу!
Другие лоты продавца
Лучшие в категории
Вопросы
нет. В названии лота написано: БАГАЖНИК ДЛЯ ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА, ЛАДА 2110-12, ШЕВРОЛЕ НИВА, ДЭУ НЕКСИЯ, РЕНО ЛОГАН
Для Блюберда есть багажник, цена его будет 3600 или 4800.
на багажник любой до 75кг, т.к. больше на крышу не допускается производителем авто! ЕСть 4 варианта: 1600, 2100, 3600 и 4800р.
Здравствуйте. два вопроса: 1. Цена указана за одну "перекладину" или за две?. 2. Есть ли какой-нибудь замок, или еще какое запорное устройство что не украли?
Есть на любой вкус.
2000, 2600, 3600, 3900, 4800, 5100, 10500 руб.
Приезжайте, покажем все варианты.
приветствую! угол наклона случайно не меняется, уж как то высоковато он смотрится. нужен на приору. желательно качественный..
есть Атлант по 3900 с прямоугольной перекладиной и 5100р с аэродинамической, это именно под Ваш авто.
Есть универсальные модели от 2000р.
здравствуйте я как понимаю вы занимаетесь багажниками а если я вам багажник thule shweden (мне один человек в довесок отдал а у меня 2110)состояние практически нового с замками и 500 рублей а вы мне на 2110 за 1600 черный сами понимаете дорога ложка к обеду
есть, от 2000 до 4800р. Все багажники, любого производителя - 75кг - допустимая нагрузка га Вашу крышу.
Добрый день, уточните пожалуйста, сколько будет стоить багажник на крышу (2 перекладины) на Рав 4 1999 года с установкой в штатные места? И какие производители?
Багажник Whispbar 14300р
Багажник Atlant С прямоугольными перекладинами 4000р
Багажник Atlant С аэродинамическими перекладинами 5300р
Багажник Amos Beta с прямоугольной стальной перекладиной 5000р
Багажник Amos Beta с алюминиевой прямоугольной перекладиной 5600р
Багажник Amos Beta с аэродинамической алюминиевой перекладиной 6100р
Багажник Amos DROMADER с прямоугольной стальной перекладиной 2600р
Багажник Amos DROMADER с алюминиевой прямоугольной перекладиной 3200р
Багажник Amos DROMADER с аэродинамической алюминиевой перекладиной 3800р.
Багажник Amos KOALA с прямоугольной стальной перекладиной 2650р.
Багажник Amos KOALA с алюминиевой прямоугольной перекладиной 3200р
Багажник Amos KOALA с аэродинамической алюминиевой перекладиной 3850р
Александр Костромин
запись закреплена
Александр Костромин
Игорь, а почему нет? зашита от дурака у тебя в салоне под пыльником. короба их два 2108 и 2110(есть там ньансы конеш в передаточных,маховик,сцепление,стартер,кольцо билять под датчик на приоре) . за гранту и весту говорить не буду.
Стас, что? есть ещё калиновская с отверстием слева коробки,для соленоида. ну хрен с ним, с соленоидом,по креплениям не подойдёт. колхозить надо.
Дуги — в виде стального профиля прямоугольного сечения в пластике 20х30 мм. Аэродинамические поперечины имеют внутренние перегородки. Устройство соответствует евростандартам и подходит для использования дополнительных аксессуаров, таких, как велокрепления, боксы. От соприкосновения с крышей защищает резиновая прокладка.
Простые конструкции, установленные на крыше автомобиля, позволяют загружать предметы, которые не помещаются в обычном багажнике. К лучшим приспособлениям относятся следующие модели.
Представляет собой универсальную багажную систему. Крепится на рейлинги. Позволяет перевозить негабаритные грузы и длинномеры, а также сноуборды и велосипеды. Этот багажник удобен и многофункционален, прост в установке и легок в эксплуатации. Подходит на все классические модели ВАЗ и легковые автомобили ГАЗ, а также на иномарки, имеющие водостоки на крыше.
Артикул | 8902 |
Гарантийный срок | 6 мес. |
Профиль | Прямоугольная дуга |
Вид багажника | Багажник в сборе |
Допустимая нагрузка | 75 кг |
Способ закрепления | На водостоки |
Цена | 1 260 |
Артикул | 41211 |
Материал | Сталь в пластике |
Адаптеры | Сталь, резина, |
Поперечины | Дуги прямоугольного сечения |
Максимальная нагрузка | 75 |
Производство | Россия |
Цена | 1 650 |
Средний ценовой сегмент
Недорогие, легкие и практичные изделия этой ценовой категории имеют значительный срок службы. Они расширяют транспортные возможности автомобиля при минимальных затратах.
3 место — Багажник на крышу Inter металлический для Lada (ВАЗ) Vesta 1, седан (2015-2020)
Багажник на крышу Inter металлический
На крыше автомобиля Vesta отсутствуют места под установку багажной конструкции. Решить эту проблему можно при помощи крепления зацепом за дверные проемы. Для этого в комплект, кроме пары дуг, входит крепеж и четыре опоры из полиамида.
Для укрепления конструкции используют:
- водостоки;
- дверные проемы;
- рейлинги сверху крыши.
Содержание комплекта | 1002-in8800 |
Изготовитель | Inter (сертификат качества) |
Страна | Россия |
Вид поперечин | Металлические |
Тип крепления | На штатное место |
Цена | 3 390 |
В установочный комплект входит:
- 2 рейлинга;
- шайбы;
- болты;
- специальный клей (праймер);
- защитные протекторы (для защиты кузова от повреждений).
Монтаж производят при помощи 2 ключей: гаечного на 13 мм и звездочки Т 40 (6, 65 мм).
- цена;
- разнообразие модификаций;
- простой монтаж.
1 место – LUX
- прочной конструкцией;
- простотой монтажа;
- гарантией надежного крепления.
Багажник на крышу Lux
Дуги — в виде стального профиля прямоугольного сечения в пластике 20х30 мм. Аэродинамические поперечины имеют внутренние перегородки. Устройство соответствует евростандартам и подходит для использования дополнительных аксессуаров, таких, как велокрепления, боксы. От соприкосновения с крышей защищает резиновая прокладка.
Способ крепления | На рейлинги |
Профиль | Прямоугольный |
Материал | Металл, пластик |
Грузоподъемность | 75 кг |
Вес | 5 кг |
Цена | 2 400 |
Модели подороже
Дорогие багажники отличаются от более дешевых образцов, прежде всего, своим дизайном. Такие девайсы гармонируют с внешним видом самого стильного автомобиля.
3 место — Багажник на крышу LADA Ганта, Калина 2004- DATSUN OM-DO MI-DO 2014-, с дугами 1,1 м аэро-классик
Багажник на крышу LADA аэро-классик
Код | 44337-51 |
Бренд | Lux |
Производитель | Россия |
Место крепления | За дверные проемы |
Материал | Металл, пластик |
Вес груза | 75 кг |
Цена | 6 300 |
2 место — Багажник на крышу LADA XRAY 2016-, с дугами 1,2 м аэро-классик, скоба за проем двери
Багажник на крышу LADA XRAY
Артикул | 44334-51 |
Бренд | Lux |
Тип установки | Скобами за дверной проем |
Вес | 5 кг |
Разрешенный вес | 75 кг |
Цена | 5 700 |
1 место — Багажник на крышу LADA Калина 1117 I универсал 2004-2013 без рейлингов, с дугами 1,1 м аэро-классик, зацепом за проем двери
Багажник на крышу LADA Калина 1117 I универсал
Для перевозки багажа можно воспользоваться корзиной, металлической решеткой с низкими бортами. Груз в подобной конструкции поддерживается ремнями или веревками. Плюсом является возможность перевозки большого количества вещей, минусом – зависимость от окружающей среды.
Почему приходится менять КПП
- аккуратную езду без резких торможений и разгонов;
- правильный выбор передач;
- оптимальный уровень масла;
- своевременную его замену, соответственно рекомендациям производителя;
- отсутствие ударов по корпусу;
- правильное и регулярное обслуживание всех систем автомобиля;
- отсутствие заводского брака.
Это подтверждает тот факт, что до сих пор на многих автомобилях, сделанных в Тольятти, встречаются коробки с ВАЗ 2108 и 2109, возрастом свыше 30 лет — благодаря фантастической ремонтопригодности агрегатов. Таким результатом может похвастать не каждая иномарка.
Тем не менее, по различным причинам, не все из которых очевидны сразу, коробки передач выходят из строя, после чего у владельца машины возникает выбор: ремонтировать или менять агрегат.
Когда замена предпочтительней ремонта
Автомобиль Lada Priora оснащали следующими пятиступенчатыми трансмиссиями:
По каким параметрам подбирают КПП
- конфигурацию и размер колокола сцепления, включая расположение крепежных отверстий;
- форму и расположение отверстий для фиксации к кузову авто;
- максимальный объем двигателя;
- предельный крутящий момент;
- тип трансмиссии и необходимость в дополнительном оборудовании.
Коробка от другого авто
Когда все условия соблюдены, то коробку можно поставить на автомобиль без серьезных доработок. Если же хотя бы один из параметров не соответствует, то для установки агрегата придется серьезно переделать машину. А при расхождении нескольких характеристик может потребоваться изменение конструкции транспортного средства.
Форма и размер колокола сцепления
Проверить совместимость коробки передач можно тремя способами:
При этом помните, что совпадение размеров и формы говорит лишь о возможности установки агрегата на авто, но ничего — о необходимых переделках.
Форма и расположение отверстий для крепления к кузову авто
КПП крепят к двигателю с помощью шпилек и гаек. Поэтому коробка образует с силовым агрегатом единый блок, который должен быть подвешен на амортизирующих подушках:
- одна пара из них держит только мотор;
- вторая — мотор — и коробку.
Если расположение или какие-то другие параметры отверстий на корпусе КПП не соответствуют автомобилю, то придется что-то придумывать: вносить изменения в конструкцию транспортного средства.
Главный минус этого способа в том, что такая машина не пройдет техосмотр, а в случае попадания в аварию страховки ОСАГО и КАСКО будут признаны недействительными, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Максимальные объем и крутящий момент двигателя
Тип трансмиссии и необходимость в дополнительном оборудовании
Любая трансмиссия состоит не только из коробки передач, но и устройства, подающего ей сигналы от водителя — МВП (механизма выбора передач). На старых механических КПП этот узел состоял из рычага, кулисы и тяги. На новых — установлена другая кулиса, а вместо жесткой тяги — два троса Боудена. Такая конструкция резко сокращает вибрации рычага КПП, а также позволяет ставить механизм переключения передач в верхней части агрегата, благодаря чему зимой включение скоростей происходит так же, как и летом.
- замена маховика и стартера;
- установке электронного блока управления;
- прокладке новой проводки;
- перепрошивке двигателя;
- установке нового механизма выбора передач.
Если вам необходимо заменить не подлежащую ремонту КПП, лучше всего ставьте точно такую же: тогда потребуется минимум переделок.
Важно: даже механические коробки первого поколения (2170) выпускали в двух модификациях, отличавшихся типом стартера (на одной его крепили тремя болтами, на другой — двумя).
Минимум в такую же сумму обойдется установка узла и переделка автомобиля, после чего вам предстоит долго и мучительно доказывать ГИБДД, что никаких недопустимых изменений в конструкцию транспортного средства внесено не было. А те, что есть, находятся в разрешенных пределах. Доказательством будет заключение эксперта, которое очень сложно получить бесплатно.
Требуется ли сообщать в ГИБДД и страховую компанию о замене трансмиссии
Если вы установили вместо своей коробки точно такую же, то информировать ГИБДД нет необходимости. КПП – это не номерной агрегат. А значит, ее номер не прописан ни в каких документах: важна лишь модель устройства.
Такая же ситуация возникает, если вы заменили штатную 2170 на 2180: это тот же тип агрегата, к тому же, серийно устанавливаемый на эту машину.
Если же вы заменили кулисную коробку тросовой, то внесли изменение в конструкцию транспортного средства. Необходимо проинформировать инспектора ГИБДД и пройти техосмотр, после чего в ПТС автомобиля будет внесена соответствующая запись.
Замена коробки передач
Однако для прохождения техосмотра вам придется представить документы на агрегат и декларацию автосервиса о замене узла. Кроме того, часть работников ГИБДД может заметно усложнить регистрацию изменений. Основание: вы нарушили установленный законом порядок, не получив перед началом работ разрешение от ГИБДД на выполнение такой замены и заключение эксперта об ее возможности (допустимости).
Читайте также: