Подходит ли генератор от москвича на жигули
- Откуда: Киев
- Авто: ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Игра не стоит свеч.
Но если очень хочется, то тебе придется быть первопроходцем т.к. такие переделки если и встречаются, то крайне редко.
А так, теоретически, все просто. Сделать кронштейн, новый шкив (если окажется, что старый не подходит) и посмотреть электросхему на предмет совместимости.
Да теоретически то всё понятно нижняя т. крепления или подойдет или напильник /шайбы в зубы. Верхняя т. крепления - самопал на натяжку или подбирать. Шкив, ремень оставить/подбор. Электрика - либо остается либо тестер, паяльник в зубы и ентернет в помощь. )))
Осталась лишь самая малость - применить это на практике. Особо не заморачивался такой заменой, пока не узнал, что народ ставит на копы такие гены, да и на разборках была последняя капля, а тут уже 5 год гена пылиться .
В бой идут одни шатуны
а в чем профит?
стандартный на 42А, у вас космичевский на 50А, разницы не почувствуете, но гемороя с установкой и подключением зато заимеете, есть ли смысл?
на 08 форуме гены 2108 по 300 рабочие продавали недавно.
Emissions, читай внимательно, купить дорого, а этот уже есть.
lis13, яб как то поменял бы москвичевский на вазовский. Посмотри по чем ты его продать сможеш и купи на те деньги вазовский. У нас на форуме даже найти недорого можно
Круче черной бехи можно только ладу
42А можно и за гривен 200 найти без проблем. Она особо не пользуется популярностью.
Да родной работает, тьфу, тьфу, тьфу.
Поменял оптику на галогенки (55W) противотуманки сдвоенные (иногда все 4 в работе) да гамнитолка , шоб "гавкало" что то.
Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.
В бой идут одни шатуны
Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.
эффект будет приблизительно к 0.
Не правда твоя. Это я как владелец космичевского генератора тебе говорю. Достался уже с машиной, вполне устраивает его работа, даже не смотря на то, что в режиме печка+свет идет небольшой перезаряд (14,7 В). Что удивительно - стоит уменьшить нагрузки у напряжение возвращается в норму.
Плюс космичевского гены в том, что он начинает работать с 700 об/мин, в отличии от ВАЗовского.
Теперь по сути: Крепление низ подходит, надо шайбы подложить (кронштейн уже "вилки" ушей генератора). У меня срезано верхнее ухо, вместо него в корпус вкручен болт, т.е. переделано под планку натяжителя ВАЗ.
Обмотка статора доработана - из точки где воедино соединяются три фазовые обмотки выведен провод (кажись это и есть провод к реле заряда)
Вроде все.
стоит 55, отдал в ремонт
есть возможность поставить москвичевский (за небольшую плату)
или геммороя больше?
думаю, стоит брать или лучше подождать?
Можно, легко, нужно располовинить генератор, отпилить родное ухо для болта натяжителя на москвичевском корпусе, потом просверлить в корпусе отверстие на 10мм. под болт, вставляешь болт изнутри и затягиваешь гайкой с наружи с граверной шайбой, вот тебе и получилась шпилька для натяжителя, как на жиговском гене, только нужно смотреть по жиговскому корпусу где шпилька стоит и в таком же месте сверлить москвичевский, это уже проверено десятилетиями, к стати генераторы, что Москвичевские, что Газоновские, что Уазовские, ЗИЛовские все одинаковые старого образца, ставь любой
NIK Искусственный Интеллект (101409) Да выдает, такие как правило на автобусы ставят, те же ПАЗики, КАВЗ, ЛАЗ, они немного больше по размерам
в общем все с тобой понятно
спасибо за расширенный и толковый ответ! из него я полностью получил всю необходимую информацию! и даже больше!
Вообще никаких проблем. Нужно крепление от Москвича или Таврии и всё.Кстати в Таврию так всё и делается, там с завода хоть тот хоть другой ставится. Даже отверстия под болты на блоке сделаны что можно жигулёвский генератор заменить на москвичёвский за несколько минут. А раз крепления совпадают на 100% то и в жиге будет тоже самое. Единственное-это ремень может с трудом встать, его лучше чуть длинней брать если не встанет.
управляющий мечтой Мудрец (16651) Верхнее, которое натяжителем служит. Возьмёшь в руки или фотки посмотришь и всё поймёшь.
хер там! шкив не подойдет, там он под толстый ремень, а жигулевский туда не встанет, там ротор в москвичевском толще в 2 раза.
Привет, может ещё кому будет актуально.
Сломался генератор на Ваз 2106, 42 ампера, решил попробовать заменить на москвичевский с 412 т. к был в наличии. Генератор 29.3701(50 А) установил без особых переделок, Нижний болт заменил на мениший диаметр, положил пару шайб под штатное крепление, между ушами генератора, чтобы затенуть генератор, верхнее крепление полностью с москвича, т. е. К помпе на шпильку прекрикрутил задний кранштейн с москвича гнутый буквой "Г" далее прикручиваю со стороны шкива к генератору, штатный москвичевский натежитель, почти под 90 градусов.
И все можно делать натяжку.
Подключаю провода кроме жёлтого, его не куда подключить, лампочка заряда все время горит, т, к в Москвече не лампочка а апмерметор, единственный минус, нет индикации заряда.
Всем привет. Внедавнем времени потек радиатор. Все происходит в предверьи мартовских выходных. После снятия радиаторной решётки и радиатора. Приходит идея заодно поменять генератор на ВАЗовский все ровно собирался. И так будет установлен генератор от нивы по источникам из интернета он же устанавливается на девятках семерках и других жигулях
затем родной крепёж генератора прикручен перед генератором на этот же болт одета втулка из риактивной тяги жигулей к которой приварен уголок и путём стыковок и шлифовок втулки, добиваемся контакта уголка с кранштейном генератора, затем прихватываеться сваркой снимается и намертвро привареваеться
От другой втулки той жереактивной тяди было отпилино кольцо для подгона размера расстаяния между креплениями генератора
Так генератор выглядит в сборе на своём месте болт крепления от жигулей задний кранштейн одеваеться после сайлент блока генератора
Так выглядит конечний результат двух дневной работы над передним оригинальным кранштейном генератора москвича
Фото верхнего регулировочного кранштейна к ВАЗовскому приварено отрезоное ухо от от москвичовской регулировочной планки На этом переделка закончена уже попробовал поездить .
Читайте также: