Пикапклуб как прописать ключ тойота хайлюкс

Обновлено: 08.01.2025

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
повредился блок управления двигателем;
повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Видео “Программирование ключа”

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Добрый день, куплен новый блок ЭБУ для машины Митсубиши Грандис, нужно как-то мои ключи прописать, которые есть сейчас. Описываю подробно.
1. Стоит блок эбу, ключи прописаны все хорошо.
2. Купил с разборки другой блок, нужно прописать туда эти же ключи.
Цель? – разная тюнинг прошивка , бензин и газ, но нужно чтобы оба эбу работали с одними ключами.
Прошу помощи, как это сделать, кроме покупки программатора за 3500 евро.

Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.

Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)

Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.

Так вы дилетанты же. Написали “инструкцию”, но не уточнили что это для какой-то одной марки. Вообще нет понятия “мастер-ключ” на многих иммо, у меня вот ключ прописывается через софт+ещё пароль на иммо попросит

Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?

Здравствуйте , остановили и заглушили двигатель и пошли по своим делам . Приходим , поворачиваем ключ , лампочки все загораються , а двигатель не заводиться . Что делать ?
(а/м ” Nissan Primera P12 “

Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.

Машина не заводится, заблокирован двигатель

Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.

Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.

Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?

Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?

Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.

Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?

Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((

Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать

Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?

Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.

Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?

Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?

Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать

Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.

После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер

Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер

Может иммобилайзер отключить топл. систему?

Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.

Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит

Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо

Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?

Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.

Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?

Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.

Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.

Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.

утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.

Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной

Форд Фиеста мк6 2015 года . Нет дистанционного запуска. Причина- “отвязался” чип. Сигнализация – Старлайн а94.
Варианты ремонта? Новый чип пришел с Али.

Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .

На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?

Здравствуйте, Иван! Вот такая возникла проблема. На прошлой неделе возле нашего офиса в Минске многие автолюбители не могли закрыть свои авто электронным брелоком. После обсуждений мы пришли к выводу — либо кто-то считывал наши ключи с целью угона и получения доступа в автомобиль с иными целями либо это была “глушилка” — спецслужбы таким образом предотвращают противоправные действия…. В любом случае эта ситуация зародила беспокойство у многих. Кому ж приятно знать, что кто-то получил доступ в их автомобиль. В связи с этим вопрос: можно ли перепрограммировать ключ с тем, чтобы даже, если кто-то считал его данные, но потерял бы доступ в моё авто в дальнейшем? Спасибо.

После покупки Путешественника был создан внушительный список того, что нужно сделать, отремонтировать или сделать ревизию.
Одним из пунктов, это второй ключ.
Самый простой способ, это обращение к Официальному Дилеру. Это способ для тех кто особо не разбирается в машинах или финансовые затраты для него не существенны.
Конечно, можно не заморачиваться и ездить с одним ключом. Но до того момента, пока он не потеряется или вдруг сломается\утопиться. Тогда Ваши затраты на восстановление способа завести возрастут многократно. Это замена блока иммобилайзера, личинок всех замков. И большая потеря времени. А если при этом Вы еще и далеко от дома…то автовоз тоже может обойтись в копеечку.
Я вобщемто не терял ключи от машины…но иметь запасной ключ необходимо.
Ценники на восстановление второго ключа плясали от нескольких тысяч рублей до 50 тысяч. Смотря где и у кого.
Но сначала немного теории.
Есть ключи цельные, в них зашит только чип, который распознается штатным иммобилайзером, а есть ключи с кнопками, которые дистанционно закрывают центральные замки и ставят машину на штатную систему охраны и также имеют чип для иммобилайзера.
У тойоты ( у лендкрузера точно ) есть два варианта ключей. Это мастер ключ и саб ключ. Первый открывает все замки и с него можно клонировать и сделать дубликат. второй ключ сервисный. Он не может открыть бардачок и багажник, и с него нельзя сделать дубликат. Этот ключ правильно давать комуто чужому или сдавать машину на сервис ТО . Чтобы злоумышленник не смог сделать дубликат. Как правило мастер ключ черный, сервисный ключ серый.
Мне достался один ключ черного цвета с двумя кнопками — открыть или закрыть двери. И при этом в достаточно печальном состоянии. прижимная крышечка, которая крепиться винтиков держалась плохо. Винт ее надежно не фиксировал. Поэтому в планах было сделать новый ключ, а этот уставший оставить в запас.

Поэтому, в первом заказе по вин коду был куплен новый ключ ( за 1500 руб. Каталожный номер 89785-60170). И Первая печаль…ключ приехал, но он без кнопочек…

Жало совпадает. В остальном ключ совсем другой. В процессе изучения форума стало понятно следующее. В ключе с кнопками есть две вещи. Это трансмиттер и транспондер. Транспондер — это чип, который взаимодействует со штатным иммобилайзером. На сотках шло два типа чипа: 4С дорестайл и 4D — после рестайла. Трансмиттер (внутри ключа) — ниже на фото

Управляет штатной сигнализацией дистанционно. Ее функция включить штатный сигнал и динамики в салоне, если сработают концевики дверей или капота без санкции. Можно например закрыть машину таким трансмиттером. Потом открыть двери ( сработает сигнал ), вставить ключ в зажигание и уехать с орущим сигналом. Блок штатной сигнализации спрятан сзади в нише багажника слева.
В общем я немного расстроен. Ключ пришел не такой как я хотел.
При обращении в местную Симферопольскую фирму по ключам мне назвали следующие ценники. За болванку с двумя кнопками без чипа — 1500 руб. За попытки сделать второй ключ без гарантии — 2500 руб. С гарантией — 4000 руб. Со вторым ключом 8000-9000 руб. Не кисло…((((
Полез я дальше читать форумы. Сначала я нашел болванки тойотовских ключей по смешным ценам. За ту болванку с двумя кнопками которую мне предлагали купить за 1500 руб я купил за 150 руб. Заказал сразу две.

Даже не стал их нарезать. Просто перекрутил новую хорошую крышечку.
Потом отдал купленный оригинальный ключ на нарезку жала. — 500 руб. Теперь я смог вторым ключом открыть\закрыть двери. Попытаться завести машину. Но увы…иммобилайзер мигает, и говорит что мой новый ключ не подходит.
При изучении форумов был найден способ прописывания ключа без посещения сервиса. Просто шаманские действия. Но как показывает опыт он работает. Почти для многих моделей тойот.
Пробуйте.Должно получится.

Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
1. Технически возможно прописать в память мозгов до 7 ключей
2. Прописывание основного ключа (master) и дополнительно (valet/ sub-key) производится по-разному
3. Также есть процедура стирания всех ключей из памяти (кроме того, что находится в данный момент в замке зажигания) — это полезно сделать один раз после покупки авто, чтобы быть уверенным, что в памяти машины только те ключи, которые находятся у вас на руках.

I. Процедура стирания всех ключей из памяти авто (кроме того, что находится в замке зажигания): 1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится стереть ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 6 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 7 раз
4. В течении 10 секунд вытащите ключ из замка зажигания. Если не вытаскивать ключ более 30 секунд с момента первого нажатия на педаль тормоза в пункте 3, то процедура стирания отменяется
5. В течении 20 секунд не производите никаких действий. По истечению этого времени все ключи будут стерты

II. Процедура "ручного" прописывания нового master-key (Вариант А):

1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 5 раз
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 6 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового ключа в память машины Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз

II. Процедура "ручного" прописывания нового master-key (Вариант Б):

1. Сесть в машину, закрыть все двери, вставить в замок мастер-ключ.
2. В течение 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3. В течение 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4. Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5. Курим 60 сек., не вытаскивая ключа.
6. Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз. Всё машина заводится с новым ключом.

III. Процедура прописывания дополнительного ключа (sub-key/valet):
1. Вставьте в замок зажигания свой старый ключ (он должен быть master, иначе не получится добавить другие ключи), включите зажигание
2. В течении 15 секунд нажмите и отпустите педаль газа 4 раза
3. В течении 20 секунд нажмите и отпустите педаль тормоза 5 раз
4. В течении 10 секунд вытащите старый ключ и вставьте новый (с заранее нарезанным жалом), включите зажигание
5. В течении 10 секунд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз (индикатор Security начнет мигать)
6. По истечении 60 секунд индикатор Security потухнет. Это будет подверждением успешного добавления нового sub-key в память машины Если индикатор не потух — пробуйте с начала.
7. Для завершения режима прописывания в течении 10 секунд после того как индикатор Security потух необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз

Прописывание кнопок нового ключа для открывания/закрывания дверей
1. Сесть в машину, убедиться, что все двери закрыты, заблокировать их кнопкой на двери водителя 2. Разблокировать и открыть только водительскую дверь, вставить ключ в замок зажигания, не поворачивать и затем вытащить.
3. Не закрывая водительскую дверь, используя кнопку на ней заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз (Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock, Lock, Unlock)
4. Закрыть и снова открыть водительскую дверь. Опять заблокировать и разблокировать центральный замок 5 раз кнопкой на двери
5. Вставить ключ в зажигание в положение "ON", затем вытащить. Двери должны сами разблокироваться/заблокироваться (т.е. центральный замок отработает цикл закрытия/открытия) Если этого не произошло — значит надо начать все сначала
6. На ключе нажать одновременно и держать LOCK и UNLOCK, но не более, чем 1-2 секунды
7. Нажать LOCK на 1-2 секунды. К этому моменту кнопки ключа уже прописаны и после нажатия LOCK двери должны заблокироваться. Выявленные нюансы: 1. Если у вас срабатывают не все замки, либо какой-то замок с первого раза не до конца переводит блокирующий рычажок, то возможны проблемы при прописывании кнопок 2. Если у вас не работает или сбоит концевик двери (не загорается лампочка в двери при открытии, не появляется ритмичный "пик" при вставленном ключе и открытой двери) — то это также будет являться проблемой при прописывании кнопок.

У меня не получилось. Было несколько подходов. И несколько десятков попыток. НИЧЕГО.
Далее стал перебирать варианты:
1. Ключ не имеет чипа внутри.
2. Ключ не исправен.
3. Мой вариант ТЛК не дает возможности прописать такими способами ключ. Только ОД.
4. Есть стороннее оборудование на борту которое нарушает вышеописанные процедуры. Только ОД.
5. Неисправны концевики тормоза или педали газа.

Уж очень не хотелось отдавать много денег. Ехать к ОД…
Помощь пришла после создания темы на симферопольском драйве. Откликнулся драйвовчанин с Симферополя, который имеет профессиональное оборудование для программирования ключей.

У него была также история с потерей всех ключей. Тогда он решил что дешевле купить такое оборудование чем платить огромную сумму за замену всех систем.
Созвонились. приезжаю со своими ключами. К тому времени я уже точно знал, что новый оригинальный ключ имеет чип такой же как в старом ключе — 4D68.
Оставалось только его прописать.
Начинаем подсоединяться

Всем привет!
Так получилось, что авто достался мне с одним штатным ключом. Но без запасного ключа оставаться совсем нельзя. Купил пустую болванку на alliexpress за 80р.

Нарезал заготовку за 400р. Личинки новый ключ принимают отлично. Даже завел авто, поднеся штатный ключ к личинке.

Встал вопрос с внутрянкой ключа. Если я правильно понял, наш ключ имеет передатчик на частоте 314,12 МГц (Японские авто) и встроенный чип иммобилайзера в нем. Таким образом нужен донорский ключ от любого японца с иммобилайзером и тремя кнопками на брелке.

Донорский ключ взял от сурфа 215 2007гв с 1gr из Владивостока, с доставкой до дома вышел в 1660₽
Сам ключ пришёл ещё с 2 личинками (останутся про запас).

Ну а я, тем временем, переставил радиомодуль с чипом в китайскую болванку с уже нарезанным жалом. Бонусом получил часть корпуса с эмблемой Toyota (которой на китайце не было). Получилась эдакая солянка из ключей.

Прописать ключ по инструкции взятой ранее с прадо клуба не получилось, нашел другую.

И так чтобы прописать кнопки центрального замка на Toyota Hilux Surf 215 надо:

1. Сел в машину закрыл дверь вставил ключ в замок зажигания
2. Открыл дверь вытащил ключ
3. Вставил вытащил ключ в замок зажигания 2 раза
4. Закрыл открыл дверь 2 раза
5. Вставил вытащил ключ 1 раз
6. Закрыл открыл дверь 2 раза
7. Вставил ключ, закрыл дверь
8. Включил выключил зажигание и вытащил ключ, ЦЗ дверей отработает 2 раза (если надо стереть старые пульты из памяти то зажигание надо вкл/выкл два раза)
9. Зажимаешь кнопки на ключе закр+откр на 1 секунду, потом отпускаешь и нажимаешь один раз на кнопку закрыть
10. Включаешь выключаешь зажигание и проверяешь работоспособность

Дальше, не без танцев с бубном, прописал и иммобилайзер. Перелопатив довольно много форумов и разных инструкций, в основном у всех получилось по инфе выше с прадо клуба, но у меня данный вариант не прокатил. Диод иммобилайзера моргал двумя двойными вспышками.
Нашел еще вариаент с включением зажигания и хлопаньем дверью, тоже не заработал.
В итоге, уже отчаявшись и надумав ехать на прошивку компа и прописывания чипа, натыкаюсь на запись о прописывании через педали. Но как то не доверяя этому способу (педаль то у нас не электронная, а тросиковая) все-таки решил проверить и его. И о чудо все прописалось!

Значит так для прописывания иммобилайзера (чипа) надо проделать следующее:

1.Вставляем в замок зажигания свой старый ключ(он должен быть master, иначе не получится прописать другой ключ), включите зажигание
2.В течении 15 сек. нажимаем и отпускаем педаль газа 5 раз.
3.В течении 20 сек. нажимаем и отпускаем педаль тормоза 6 раз.
4.В течении 10 сек. вытаскиваем старый ключ и вставляем новый(с заранее нарезанным жалом), включаем зажигание.
5.В течении 10 сек. нажимаем и отпускаем педаль газа 1 раз(индикатор Security начинает мигать)
6.По истечении 60 секунд(примерно) индикатор Security потухнет. Это будет подтверждением успешного добавления нового ключа в память машины.
Если индикатор не потух-попробуем снова.
7.Для завершения режима прописывания, в течении 10 сек, после того как индикатор Security потух, необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз.