Ауди а6 не включается кондиционер
+1. У Ауди присутствует датчик давления в системе кондиционера, чтобы не вышел из строя компресор, дозаправиф систему фрионом, все включиться ;-) У япошек, после падения давления, ремонтируют компресор, Ауди молодцы. :super:
На СТО пробовали подавать + от аккумулятора напрямую на компрессор, муфта все равно не выходит, говорят что давление в норме.
не люблю када правят мои посты.
нас НИКАГДА не сбить с пути. Нам Похую куда идти (с)
авто PAJERO4 2011 , JEEP GRAND CHEROKEE 2015, СНЕГ: brp LYNx BOONDOCKER 4100 800 2016, КВАДР BRP OUTLANDER 1000 XMR, мото HONDA VFR 1200 2012 кепка: HONDA 2006 . жгу
может у кого электрическая схема есть?
По кондеру, что бы искать неисправность.
Заранее благодарен.
С уважением Аслан.
может у кого электрическая схема есть?
По кондеру, что бы искать неисправность.
Заранее благодарен.
С уважением Аслан.
Зачем тебе схема? Муфта не включается при подаче +12В напрямую!
Проверь,приходит ли +12В на муфту,при включении кондера. Если да, то причина только в ней.
+1. У Ауди присутствует датчик давления в системе кондиционера, чтобы не вышел из строя компресор, дозаправиф систему фрионом, все включиться ;-) У япошек, после падения давления, ремонтируют компресор, Ауди молодцы. :super:
Датчик давлений присутствует во всех системах. Это - первое!
Второе - кондер заправляется по весу, а проверяется по давлению!
Возникает вопрос - сколько осталось в системе? , и сколько дозапровлять? . Очень важно чтобы в системе было точное количество фреона! потому как диагностировать не правильно заправленный кондер, все равно что тыкать пальцем в небо!
Далее, в недозаправленной системе возникает режим масляного голодания компрессора что влечет его разрушение.
В перезаправленной системе возникают повышенные, не рассчетные, давления, что тоже приводит к разрушению компрессора.
В обоих случаях кондер работает плохо, и заметно это особенно на жаре.
Насчет же япошек, я бы еще поспорил кто из них молодец, только в Аудюшные компрессора приходитцца лазить гораздо чаще чем в другие машины вместе взятые( кроме Опеля - это отдельная тема!).
P.S. Автомобили Ауди комплектуются Японскими кондиционерами с компрессорами Zexel или Denso (Nippodenso), в зависимости от двигателя!
Не работает кондиционер Audi A6 C5 Секретное меню климата!
В этом видео мы только посмотрим за поведением кондиционера Ауди А6С5 с не работающим вентилятором на радиаторе кондиционера!
Через секретное меню климат контроля посмотрим как меняется температура подаваемого в салон воздуха в зависимости от скорости движения автомобиля.
Видео самого ремонта вентилятора кондиционера будет скоро доступно на канале MISHA13BREST в YouTube!
Audi A6 Avant 2002, двигатель дизельный 2.5 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
> "…кондей не включается, потому что не работает вентилятор и закипает фреон…"
Фигня это. У меня с неработающим вентилятором и с убитыми ламелями радиатора нормально всё включалось независимо от скорости, разве что в движении холодило получше. Так что тут только читать ошибки и смотреть, на что именно ругается (может быть как недостаток либо превышение давления, так и что-нибудь по самому компрессору).
Да и никакое это не "секретное" меню, а скорее сервисное. Обычному пользователю данные из этих каналов ничего не скажут и вряд ли чем-то помогут. Да и та инфа, что гуляет в интернете по описанию каналов — лично к моей машине ни один источник не подошёл, и многие данные лежат со сдвигом совсем в других каналах.
У меня радиаторы пухом забиты, висит ошибка по высокому давлению и компрессор включается только если включить рециркуляцию. Сегодня утром ехал — всю дорогу с кондеем (за бортом 20 градусов), вчера днем, жара, +29, на пару минут включается и выключается компрессор
Ну у меня вот с таким радиатором и без "электровеника" вполне себе работал, но холодил слабо :) А вообще да, иногда чистить надо. Я когда купил её и полез ГРМ менять — там между радиаторами неплохой бутерброд из пыли и пуха был.
Ну у меня вот с таким радиатором и без "электровеника" вполне себе работал, но холодил слабо :) А вообще да, иногда чистить надо. Я когда купил её и полез ГРМ менять — там между радиаторами неплохой бутерброд из пыли и пуха был.
> "…кондей не включается, потому что не работает вентилятор и закипает фреон…"
Фигня это. У меня с неработающим вентилятором и с убитыми ламелями радиатора нормально всё включалось независимо от скорости, разве что в движении холодило получше. Так что тут только читать ошибки и смотреть, на что именно ругается (может быть как недостаток либо превышение давления, так и что-нибудь по самому компрессору).
Да и никакое это не "секретное" меню, а скорее сервисное. Обычному пользователю данные из этих каналов ничего не скажут и вряд ли чем-то помогут. Да и та инфа, что гуляет в интернете по описанию каналов — лично к моей машине ни один источник не подошёл, и многие данные лежат со сдвигом совсем в других каналах.
Сделал вентилятор, поменял щётки. Теперь кондиционер работает как положено, независимо от скорости движения! Причин, конечно же может быть много, но в моём случае именно щётки закончились!
Ну как я сказал, у меня и без электровеника всё работало. Вентилятор скорее просто облегчил жизнь системе, но по факту собака где-то ещё зарыта и рано или поздно может вылезть. У меня вот вообще при перезаправке при ремонте оказалось, что фреона было заправлено почти раза в два больше положенного (возможно из-за этого теперь он слегка подвывает при работе, но пока справляется). Может ещё фильтр в магистрали подзабит — видел у некоторых там прилично грязи скапливается, что тоже может влиять на пропускающую способность. Состояние осушителя тоже под вопросом (у себя затупил и тогда не поменял его, хотя превентивно не помешало был). В общем, возможных вариантов масса. Проблема — что в большинстве придётся самому с этим разбираться, ибо у нас в Гомеле именно специализированного сервиса по ремонту автокондиционеров не нашёл — в основном только заправка и мелкий ремонт.
Всем доброго времени суток! Проблема: не подается управляющий "минус" из блока климат-контроля на реле включения муфты компрессора кондиционера. При диагностике климатики ошибок нет, давление фреона в норме, при нажатии на ECON доп. эл. вентилятор включается/отключается. Вопрос - что может влиять на запрет включения именно компрессора, хотя вентилятор охлаждения запускается. И еще - на приборке температура показывает неверные данные, причем разные - где находится датчик температуры, с которого передается информация на панель приборов и на что он еще влияет?
Если по дптчику температуда за бортом ниже, чем ты выставил на панели, то смысла включать кондей нету, воздух в салоне можно и за счёт наружного охладить. Вот и не включается у тебя кондей. Судя по картинкам из инета он у тебя перед радиатором стоит
Если бы климат-контроль счел нужным не включать кондиционер, то, я думаю и вент кондиционера не включался-бы. А у меня именно не происходит включение компрессора, проводка от климат-контроля до компрессора вся исправна (подавали минус на зелено-коричневый провод, который выходит из блока климатики - муфта компрессора срабатывает, а сам климат туда минус не посылает. )
Если по дптчику температуда за бортом ниже, чем ты выставил на панели, то смысла включать кондей нету, воздух в салоне можно и за счёт наружного охладить. Вот и не включается у тебя кондей. Судя по картинкам из инета он у тебя перед радиатором стоит
Всем привет! У меня такой датчик стоит и кондей включается только когда температура за бортом плюсовая. Кстати температуры окружающего воздуха табло вообще не показывает. Может быть так.
У меня на табло температуру показывает, но всегда разную, градусов на 10-20 ниже, чем есть по факту. Но компрессор не включается не из-за этого, т.к. до последнего времени кондишн работал.
Если бы климат-контроль счел нужным не включать кондиционер, то, я думаю и вент кондиционера не включался-бы. А у меня именно не происходит включение компрессора, проводка от климат-контроля до компрессора вся исправна (подавали минус на зелено-коричневый провод, который выходит из блока климатики - муфта компрессора срабатывает, а сам климат туда минус не посылает. )
Привет дружище, на зеленый провод к компрессору приходит "+", а не минус, минус корпус, проверь реле включения компрессора, стоит под панелью. Еще вопрос откуда уверенность в том что у тебя давление в системе в норме? есле нет давления(или оно не достаточно), то датчик высокого давления не замкнется следовательно не включится вентилятор(или включится и примерно через 30 сек. выкл.), не сработает муфта компрессора. Так что проверяй все последовательно и будет тебе счастье.
"Минус" управляющий идет на реле включения муфты, давление фреона проверяли манометром, вент включается и работает постоянно - думаю ошибка либо в показаниях каких-то датчиков, либо в самом блоке климат контроля, хотя при диагностике на тесте исполнителей он компрессор включает.
Если по дптчику температуда за бортом ниже, чем ты выставил на панели, то смысла включать кондей нету, воздух в салоне можно и за счёт наружного охладить. Вот и не включается у тебя кондей. Судя по картинкам из инета он у тебя перед радиатором стоит
Не включается кондиционер
Последний раз редактировалось ЗНАХАРЬ 23 май 2011, 20:47, всего редактировалось 1 раз.
Причина: перенес из "Модели Audi ‹ Audi A6 ‹ C6 ‹ Охлаждение, отопление и кондиционирование"
MISSANGEL , вопрос в чем?
правильно, когда горит econ, кондей работать не будет!
как не включается? принудительно рукой?
если так, то может в setup кондея чего накрутили.
как вариант, сегодня заметил такую шнягу: на х5 при включении кондея на холостых оборотах дует теплым, поехал - холод собачий!
короче попал я на замену вентилятора кондея в сборе, ищем электрика с головой и руками!
подскажите плиз, ошибка 00819 0333 Hochdruckgeber-G65 Signal too Low Датчик высокого давления-G65 , заправлял неделю назад, вчера пробил поддон, но других протечек вроде нет((( постоянно горит econ
Audi Q7 3.0 TDI quattro
VIN: WAUZZZ4L08D050338 2008 г.
Модельный год 2008 Модель двигателя CASA Мощность, л.с. 240
В итоге датчик давления кондиционера сгнил, поменяли на новый (б/у тоже, как правило гнилые, т.к.стоят в бампере), еще был обрыв проводки, положили новый провод, заправили и все ОК!
всего-то два года прошло
MISSANGEL , заглядывайте почаще!
Не включается кондиционер
Аудиводы, есть вопрос. Кондиционер не включается,но давление в системе есть и вентилятор кондиционера включается. Где находится реле вкл. конд. или эл. магнитной муфты, вообще ,что и где можно проверить или прозвонить.
На сколько я помню, кондей может не включиться, если давление пониженное. Давление чем проверяли? Спичкой?
Не включается кондиционер
Не включается кондиционер
Не включается кондиционер
Поехал заправлять кондиционер, а паренек который заправляет, говорит давай мол годы у машины нете, проверим, надуем воздухом, если воздух не выйдет кондец рабочий. Приехал я через 2 дня и короче весь воздух вышел. Он сказал что мол смотри скорее всю систему менять надо. А откуда там может что выходить и так быстро и что менять? Не разу не лазил в кондейй вообще
Читайте также: