Опель астра ф не работают поворотники

Обновлено: 25.01.2025

1. Нажмите при выключенном зажигании на правый кнопочный переключатель выше переключателя обогрева на панели приборов.
2. Все указатели поворота и красный сигнальный фонарь на приборной доске должны вспыхивать в одинаковом ритме.
3. Выключите аварийную сигнализацию. Отключите и включите зажигание.
4. При нажатом рычаге включения указателя поворота должны в одинаковом ритме загораться указатели поворота с одной стороны, а также мигать контрольная лампа на приборной доске.

Указатель поворота и аварийная световая сигнализация

B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.

Неисправно световое реле.

D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.

1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.

1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.

Помощь при неисправном реле поворотов

С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.

1. Реле расположено на панели реле в коробке предохранителей.
2. Опустите коробку предохранителей.
3. Вытяните световое реле из панели реле.
4. Установите перемычку между клеммами 1 и 2 (на реле есть маркировка). Для этого в контактные разъемы в держателе реле (эти клеммы расположены напротив другу друга), вставьте скрепку или тонкий провод и обожмите.
5. Установите реле на место.
6. При нажатом рычаге указателя поворота огни указателя поворота при этом на одной стороне автомобиля горят постоянно.
7. Включением и выключением рычага указателя поворотов имитируйте мигание огней указателей поворотов.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Opel Astra J (опель астра джей) был представлен в Европе в 2009 году. В России официально производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году с кузовами седан, универсал, хетчбэк (GTC, OPC). В данной статье вы найдёте подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Астра j со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Описание предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Opel Astra J.

Блок под капотом

Находится рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Фото – схема

Описание предохранителей

F01	80А K34 Блок управления свечами накаливания (дизельный двигатель)
F02	80А K43 Модуль управления системой рулевого управления с сервоусилителем
F03	100А E40 Вспомогательный электрический нагреватель
F04	80А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения
1	10/20А Модуль управления двигателем (ECM) бензин / дизель
2	10А Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске, E41 Подогреватель термостата системы охлаждения двигателя, Q12 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, Q22 Электромагнитный клапана изменения геометрии впускного коллектора
3	15А Q17A Топливная форсунка 1, Q17B Топливная форсунка 2, Q17C Топливная форсунка 3, Q17D Топливная форсунка 4, T8 Катушка зажигания
4	Резерв
5	Резерв
6	7,5А A9A Наружное зеркало заднего вида – водителя, A9B Наружное зеркало заднего вида – пассажира
7	5А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора радиатора, G10 Электродвигатель вентилятора радиатора
8	7,5А B52A Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске
9	7,5А Модуль управления кузовом K9, Датчик заднего стекла
10	5А Модуль управления кузовом K9, Датчик аккумуляторной батареи
11	7,5А KR95B Реле 1 фиксатора задней подъемной двери
12	5А Модуль управления фарами K26, Модуль адаптивного переднего освещения
13	20А Резерв
14	20А KQ7 Реле очистителя заднего стекла, M45 Электродвигатель очистителя заднего стекла
15	10А K20 Модуль управления двигателем (ECM)
16	30А KR27 Реле стартера
17	10А K71 Модуль управления коробкой передач
18	40А E18 Сетка обогревателя заднего стекла
19	30А M74D Электродвигатель стеклоподъемника – водитель, M74P Электродвигатель стеклоподъемника – пассажир
20	30А M74LR Электродвигатель стеклоподъемника – левый задний, M74RR Электродвигатель стеклоподъемника – правый задний
21	30А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ)
22	10А E13L Передняя фара в сборе – левая (дальний свет)
23	25А KR2 Реле насоса омывателя фар
24	15А E13R Передняя фара в сборе – правая (ближний свет, ксеноновый)
25	15А E13L Передняя фара в сборе – левая (ближний свет, ксеноновый)
26	15А E29LF Противотуманная фара – левая передняя, E29RF Противотуманная фара – правая передняя
27	30А KR22 Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель)
28	Резерв
29	30А K83 Модуль управления стояночным тормозом (J71)
30	60А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) ABS
31	Резерв
32	5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36
33	15А K28 Модуль управления корректора света фар (AFL)
34	Резерв
35	5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стеклоподъемника – водителя
36	Резерв
37	Электромагнитный клапан продувки абсорбера
38	20А KR28 Реле вакуумного насоса (бензиновый двигатель)
39	20А K27 Модуль регулятора расхода топливного насоса (бензиновый двигатель)
40	10А Мотор омывателя ветрового стекла
41	10А E13R Передняя фара в сборе – правая (дальний свет)
42	40А KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения (бензиновый двигатель), KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения (дизельный двигатель)
43	30А M75 Электромотор стеклоочистителя ветрового стекла
44	Резерв
45	30А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя (бензиновый двигатель)
46	Резерв
47	15А P12 Звуковой сигнал
48	60А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения, KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения, KR20D Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
49	Топливный насос
50	10А S30 выключатель фар, M29L привод корректора наклона фар – левый, M29R привод корректора наклона фар – правый
51	Дроссельный узел
52	Подогрев картерных газов
53	7,5А K20 Электронный блок управления двигателем (ECM), K34 Блок управления свечами накаливания (GPCM) (дизельный двигатель), K71 Блок управления коробкой передач (АКПП)
54	7,5А B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, K27 Блок управления топливным насосом, B116 Датчик воды в топливе, E40 Дополнительный электрический обогреватель, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, P16 Комбинация приборов, B108 Датчик качества воздуха, B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске

Возможно наличие дополнительных предохранителей в виде плавких вставок в крышке на аккумуляторной батарее.

Расшифровка реле

• К1 – запасное реле
• К2 – реле стартера
• К3 – реле трансмиссии
• К4 – Реле обогревателя заднего стекла
• К5 – Реле насоса омывателя блок-фар
• К6 – Реле левой лампы дневного света фар, ближнего света фар
• К7 – Реле топливного насоса
• К8 – Реле правой лампы дневного света фар
• К9 – Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель)
• К10 – Запасное реле
• К11 – Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
• К12 – Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
• К13 – Реле средней скорости вентилятора охлаждения 1
• К14 – Главное реле зажигания

Блок в салоне

Он расположен под панелью со стороны водителя, за перчаточным ящиком.

Схема

Обозначение

1	10А A22 Управление радиоприемником, K33 Дисплей информационного центра водителя (DIC)
2	20А Модуль управления кузовом K9, наружное освещение
3	25А Модуль управления кузовом K9
4	20А A11 Радиоприемник, P5 Блок управления зуммером
5	7,5А A12 Блок управления цифровым радиоприемником, K82 Блок управления мобильным телефоном, T11 Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя
6	20А Розетка электропитания передняя (прикуриватель)
7	20А Розетка питания дополнительного оборудования
8	30А Модуль управления кузовом K9, Левая фара (ближний свет, галогеновый)
9	30А Модуль управления кузовом K9, Правая фара (ближний свет, галогеновый)
10	30А Модуль управления кузовом K9, Дверные замки
11	40А K8 Модуль управления электродвигателем вентилятора. Система отопления (вентиляции) и кондиционирования
12	25А S64D Выключатель регулятора положения сиденья – водитель, S65D Выключатель поясничного упора сиденья – водитель
13	25А Электропривод передних сидений
14	7,5А X84 Диагностический разъем
15	7,5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36
16	10А Центральный замок
17	10А A26 Панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования
18	30А KR104A Реле логистического режима 1
19	20А Модуль управления кузовом K9 Стоп-сигналы, фонари света
20	5А K85 Модуль определения присутствия пассажиров
21	10А Р16 приборная доска
22	5А S39 Замок зажигания
23	20А Модуль управления кузовом K9
24	20А Модуль управления кузовом K9
25	20А Замок рулевой колонки
26	20А Разъем питания дополнительного оборудования

За работу прикуривателя и дополнительных розеток отвечают предохранители под номерами 6 и 7 на 20А.

Блок в багажном отсеке

Он находится слева, под защитной крышкой.

Схема

Назначение

1	40А K101 Модуль управления интерфейсом прицепа
2	30А X88 Разъём жгута проводов прицепа
3	Система помощи при парковке
4	Не используется
5	Не используется
6	Не используется
7	10А K29 Блок управления обогревом сиденья, K104P Блок управления поясничным упором сиденья – пассажир
8	Не используется
9	Не используется
10	5А Модуль управления кузовом K9
11	10А K65 Модуль индикатора давления воздуха в шинах, K68 Преобразователь световой сигнализации прицепа
12	Не используется
13	20А X88 Разъём жгута проводов прицепа
14	Не используется
15	7,5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стекло подъемника – водителя
16	5А A10 Внутреннее зеркало заднего вида
17	Не используется
18	Не используется
19	10А K32 Блок управления подогревом рулевого колеса
20	20А K61 Модуль управления потолочным люком
21	25А K29 Модуль управления подогревателем сиденья
22	Не используется
23	Не используется
24	Не используется
25	Не используется
26	Не используется
27	Не используется
28	Не используется
29	Не используется
30	Не используется
31	30А T3 Усилитель звуковых сигналов (акустическая система)
32	10А K19 Модуль управления подвеской

Инструкция Opel Astra J

Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Астра j, можете получить изучив данное руководство: “скачать“. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Проверяй плюс на аварийке и на реле поворотников (оно стоит на блоке предохранителей сзади)Ю но скорее всего у тебя сдох сам подрулевой переключатель, именно он "мигающий" сигнал либо на левую сторону, либо на правую

А подрулевой непосредственно с кнопкой аварийки разве как-то связан? Думаю, проблема не(не только) в подрулевом.

Проверяй плюс на аварийке и на реле поворотников (оно стоит на блоке предохранителей сзади)Ю но скорее всего у тебя сдох сам подрулевой переключатель, именно он "мигающий" сигнал либо на левую сторону, либо на правую

Позавчера остановился, включил аварийку, а через пару минут обнаружил что она перестала работать, после этого и с поворотниками начались проблемы, могут перестать мигать и опять включиться, когда перестают работать щелкающего звука нету и стрелочки на прибоной панели не мигают.
Проблема явно прогрессирует, сегодня совсем плохо стали работать.
Не знаю связано ли это, но гдето уже около года иногда туго стал включаться рычажок включения поворотников, иногда вобще не могу его включить, приходиться немного повернуть колеса тогда включаеться.
В чем может быть причина, что и где разбирать?

реле смени ,внутри которое к плате припаяно.треногий корпус жёлтого цвета где блок предохранителей водительского места.не будет такого реле,через провода удленни за корпус к обычному.

желтого цвета реле там не нашел, мож оно не везде желтое?

Valentino,
в момент проблем с поворотниками клаксон работает?

Не пробовал. Сейчас поворотники и аварийка работают, поэтому проверить не могу. Буду вечером ехать с работы, проверю.

желтого цвета реле там не нашел, мож оно не везде желтое?

Решил рассказать историю, которая случилась со мной при установке фары, может кому пригодится не попасть на денежные знаки. И так приобретена была фара на астру и поехал я к знакомому мастеру для установки. Оставил машину, сам пошел по делам в ожидании звонка, прошло 3 часа я начал переживать, в общем прихожу а он фару ставит, я конечно возмущен, а он говорит да ну тебя у тебя поворот пропал я ее уже 4 раз снимаю и ставлю. Танцы с бубном, идеи тыканья в провода результата не дают. Я говорю давай клемму снимем, у меня есть подозрение что когда ты снимал фару компутер зафиксировал неисправность в этой цепи и тупо отключил ее. Он посмеялся с меня, мол я ставил не один десяток фар и подобной муйни не встречалось. Уговорил я его это сделать, вроде как мастер есть нехрен лезть, поэтому я так в режиме советов и предположений стою мозг колупаю. И о чудо после сброса клеммы все появилось. Я не знаю может надо было просто зажигание включить выключить не уверен, поиск производился на включенной аварийке, но снятие клеммы вернуло данную цепь к жизни. Надеюсь что данная тема будет полезна.

Четырежды герой флейма

Это тебе не ведро с болтами, уже автомобиль . Тему создавай здесь будем общаться , у меня сканер есть если что

Четырежды герой флейма

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

Четырежды герой флейма

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

я не активировал , он мне нафиг не нужен

так а зачем ты клему скидывал , сканером надо было ошибку стереть

Изменено: Master of puppets, 23.06.2014 - 21:42

Кавалер ордена флейма

"Чтение кодов ошибок"

Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных см. в интернете.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

Решил рассказать историю, которая случилась со мной при установке фары, может кому пригодится не попасть на денежные знаки. И так приобретена была фара на астру и поехал я к знакомому мастеру для установки. Оставил машину, сам пошел по делам в ожидании звонка, прошло 3 часа я начал переживать, в общем прихожу а он фару ставит, я конечно возмущен, а он говорит да ну тебя у тебя поворот пропал я ее уже 4 раз снимаю и ставлю. Танцы с бубном, идеи тыканья в провода результата не дают. Я говорю давай клемму снимем, у меня есть подозрение что когда ты снимал фару компутер зафиксировал неисправность в этой цепи и тупо отключил ее. Он посмеялся с меня, мол я ставил не один десяток фар и подобной муйни не встречалось. Уговорил я его это сделать, вроде как мастер есть нехрен лезть, поэтому я так в режиме советов и предположений стою мозг колупаю. И о чудо после сброса клеммы все появилось. Я не знаю может надо было просто зажигание включить выключить не уверен, поиск производился на включенной аварийке, но снятие клеммы вернуло данную цепь к жизни. Надеюсь что данная тема будет полезна.

Четырежды герой флейма

Это тебе не ведро с болтами, уже автомобиль . Тему создавай здесь будем общаться , у меня сканер есть если что

Четырежды герой флейма

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

Четырежды герой флейма

У меня тож сканер есть, китаезный. Даже прога на русском. Пока много не лазил по ней , скандинавский свет активировал и все.

я не активировал , он мне нафиг не нужен

так а зачем ты клему скидывал , сканером надо было ошибку стереть

Изменено: Master of puppets, 23.06.2014 - 21:42

Кавалер ордена флейма

"Чтение кодов ошибок"

Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных см. в интернете.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно

Opel Astra F, первое поколение автомобиля компактного класса Опель Астра. Выпускался в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. За это время автомобиль прошел фейслифтинг. В Польше так же известен под названием Astra Classic. В нашей публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Астра Ф со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей и реле в Вашем Опель Астра Ф может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения.

Предохранители реле в салоне

Основной блок

Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 20 на 20А.

С обратной стороны блока могут находится: предохранитель вентилятора охлаждения, реле стартера, предохранитель вентилятора печки.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Дополнительные блоки

На правой стенке под панелью приборов, могут буть расположены отдельные блоки управления:

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

1. Электронный блок управления центрального замка
2. Электронный блок управления противоугонной сигнализации
3. Электронный блок управления работой двигателя
4. Реле топливного насоса

Предохранители и реле под капотом

Монтажный блок находится в задней части подкапотного пространства.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,1,0 -->

Возможны различные варианты исполнения. Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

Вариант 1

1. Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
2. Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
3. Реле электро двигателя вентилятора системы охлаждения
4. Реле 3 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера

Вариант 2

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

1. Предохранитель стеклоомывателей фар головного света
2. Реле стеклоомывателей фар головного света
3. Реле звукового сигнала
4. Предохранитель звукового сигнала

Вариант 3

h3 5,0,0,0,0 -->

1	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2	Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера -дизель
3	Реле звукового сигнала
4	Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
F1	(30A) Звуковые сигналы
F2	(10A) Выключатель компрессора кондиционера

p, blockquote 19,0,0,0,1 -->

Отдельно, в правой части, может быть расположен электронный блок управления АБС.

Рассмотрены автомобили Opel Astra F 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне.

Расположен справа от руля.

Полная схема расположения предохранителей и реле в блоке. В зависимости от комплектации и года выпуска, расположение реле и предохранителей может меняться.

Расшифровка предохранителей и реле для автомобилей выпускавшихся после 1996 года выпуска (для остальных годов назначение некоторых позиций может отличаться)

Реле обогревателя зеркал заднего вида

Реле-прерыватель указателей поворота

Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла

Реле противотуманных фар

Реле задних противотуманных фонарей

Реле прерывистого режима работы очистителя/омывателя лобового стекла

Реле обогревателя заднего стекла

Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары

Диагностический разъем (DLC)

Реле 1 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)

Реле задержки омывателя фар

Реле 2 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)

(20A) Центральный замок

(20A) Топливный насос

(30A) Звуковой сигнал, очиститель/омыватель лобового стекла, задержка выключения очистителей стекла, электродвигатели очистителей лобового/заднего стекла, омыватели фар

(10A) Левая фара-ближний свет, электропривод фары-левая, контроль лампы

(10A) Правая фара – ближний свет, электропривод фары- правая, контроль лампы

(10A) Система управления АКПП, система управления ABS, противобуксовочная система

(10A) Индикатор/зуммер системы предупреждения, зеркала, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, реле обогревателя заднего стекла, вентилятор радиатора(дизель)

(10A) Индикатор включения фар, маршрутный компьютер, лампы системы освещения в дневное время

(30A) Электропривод стеклоподъемников, привод шторки багажника

(10A) Задний противотуманный фонарь

(10A) Дальний свет- правая фара

(30A) Электровентилятор отопителя, управление кондиционером

(30A) Вентилятор радиатора

(30A) Обогреватель заднего стекла

(20A) Противотуманные фары/противотуманные фонари

(10A) Левые парковочные огни

(10A) Лампы подсветки номерного знака, подсветка комбинации приборов, правые парковочные огни, блок аудиосистемы

(20A) Фонари заднего хода, предохранитель прикуривателя opel astra f, подогрев сидений

(30А) Управление кондиционером электродвигатель вентилятора радиатора кондиционера

(30A) Электропривод стеклоподъемников

(30A) Омыватели фар

(20A) Маршрутный компьютер, прерыватель указателя поворотов и аварийной сигнализации, аудиосистема, лампы освещения салона, часы, аварийная сигнализация, лампа подсветка/багажника

(10A) Электронный блок управления АКПП

(30A) Вентилятор радиатора-дизель

(10A) Лампы системы освещения в дневное время

(15A) Стоп-сигналы, указатели поворота, антиблокировочная система тормозов ABS, аварийная сигнализация

Блок реле Opel Astra F.

Блоки с реле расположены в задней части панели приборов.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Opel Astra F.

Схема расположения реле в блоке (для автомобилей выпускавшихся после 1996 года)

Opel Astra F, первое поколение автомобиля компактного класса Опель Астра. Выпускался в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. За это время автомобиль прошел фейслифтинг. В Польше так же известен под названием Astra Classic. В нашей публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Астра Ф со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Назначение предохранителей и реле в Вашем Опель Астра Ф может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения.

Предохранители реле в салоне

Основной блок

Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема

Описание

1	Реле обогревателя зеркал заднего вида
2	Реле – прерыватель указателей поворота
3	Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
4	Реле противотуманных фар
5	Реле задних противотуманных фонарей
6	Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла
7	Реле обогревателя заднего стекла
8	Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
9	Диагностический разъем (DLC)
10	Реле 1 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)
11	Реле задержки омывателя фар
12	Реле 2 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер)
F1	20A Центральный замок
F2	20A Топливный насос
F3	30A Звуковой сигнал, очиститель/ омыватель лобового стекла, задержка выключения очистителей стекла, электродвигатели очистителей лобового/ заднего стекла, омыватели фар
F4	10A Левая фара – ближний свет, электропривод фары – левая, контроль лампы
F5	10A Правая фара – ближний свет, электропривод фары – правая, контроль лампы
F6	10A Система управления АКПП, система управления ABS, ESP
F7	10A Индикатор/ зуммер системы предупреждения, зеркала, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, реле обогревателя заднего стекла, вентилятор радиатора (дизель)
F8	20A Вывод разъема электро оборудования прицепа
F9	10A Индикатор включения фар, маршрутный компьютер, лампы системы освещения в дневное время
F10	30A Электропривод стеклоподъемников, привод шторки багажника
F11	10A Задний противотуманный фонарь
F12	10A Дальний свет — левая фара
F13	10A Дальний свет – правая фара
F14	30A Электровентилятор отопителя, управление кондиционером
F15	30A Вентилятор радиатора
F16	30A Обогреватель заднего стекла
F17	20A Противотуманные фары/ противотуманные фонари
F18	10A Левые парковочные огни
F19	10A Лампы подсветки номерного знака, подсветка комбинации приборов, правые парковочные огни, блок аудиосистемы
F20	20A Фонари заднего хода, предохранитель прикуривателя, подогрев сидений
F21	30А Управление кондиционером электродвигатель вентилятора радиатора кондиционера
F22	30A Электропривод стеклоподъемников
F23	30A Омыватели фар
F24	20A Маршрутный компьютер, прерыватель указателя поворотов и аварийной сигнализации, аудиосистема, лампы освещения салона, часы, аварийная сигнализация, лампа подсветка/ багажника
F25	10A Электронный блок управления АКПП
F26	30A Вентилятор радиатора – дизель
F27	10A Лампы системы освещения в дневное время
F28	15A Стоп-сигналы, указатели поворота, антиблокировочная система тормозов ABS, аварийная сигнализация

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 20 на 20А.

С обратной стороны блока могут находится: предохранитель вентилятора охлаждения, реле стартера, предохранитель вентилятора печки.

Дополнительные блоки

На правой стенке под панелью приборов, могут буть расположены отдельные блоки управления:

1. Электронный блок управления центрального замка
2. Электронный блок управления противоугонной сигнализации
3. Электронный блок управления работой двигателя
4. Реле топливного насоса

Предохранители и реле под капотом

Монтажный блок находится в задней части подкапотного пространства.

Возможны различные варианты исполнения. Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

Вариант 1

1. Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
2. Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
3. Реле электро двигателя вентилятора системы охлаждения
4. Реле 3 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера

Вариант 2

Схема

Назначение

1. Предохранитель стеклоомывателей фар головного света
2. Реле стеклоомывателей фар головного света
3. Реле звукового сигнала
4. Предохранитель звукового сигнала

Вариант 3

1	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2	Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера -дизель
3	Реле звукового сигнала
4	Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
F1	(30A) Звуковые сигналы
F2	(10A) Выключатель компрессора кондиционера

Отдельно, в правой части, может быть расположен электронный блок управления АБС.

Читайте также:

  
• Как подключить магнитолу пассат б5
  
• Как определить комплектацию форд фокус 3 по вин
  
• Хонда интегра не работает спидометр
  
• Как обойти иммобилайзер мазда 3
  
• Как прошить эбу дэу нексия своими руками