Оформили дтп по европротоколу а сумма оказалась больше что делать

Обновлено: 24.01.2025

Случилось дтп, виновник предложил оформить европротокол, так как у меня были незначительные (как я думал) повреждения, я согласился. Сделал фото повреждений на месте и поехали в страховую. В страховой мы сделали европротокол, виновник со всем согласен. Но мне сказали, что если ущерб будет свыше 100 тыс, то оставшуюся сумму буду оплачивать я. это правда? Разве лимит не до 400 тыс? и что мне делать, если ремонт будет свыше 100 тыс?

Ответы на вопрос:

Лимит до 400000 руб в случае оформления ДТП с участие сотрудников ГИБДД. по европротоколу лимит до 100000 руб. Ещерб свыше 100000 руб потерпевший вправе взыскать с виновника напрямую в добровольном или судебном порядке.

ГК РФ Статья 1072. Возмещение вреда лицом, застраховавшим свою ответственность
Юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (статья 931, пункт 1 статьи 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Роман! Согласно пункту 1 статьи 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта;
б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;
в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

Если же ущерб будет более 100 т.р., то разница подлежит возмещению за счет виновника ДТП согласно требованиям ст.15, 1064 и 1079 ГК РФ. Согласно ст.15 ГК РФ

Статья 15. Возмещение убытков
1. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
2. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Согласно статье 1064 ГК РФ:

Статья 1064. Общие основания ответственности за причинение вреда

1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом.

В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.

Согласно ст.1079 ГК РФ:

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих
1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

Лимит до 400 т.р. действует в случае если бы Вы зафиксировали обстоятельства ДТП так, как указано в пункте 6 статьи 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" при помощи технических средств (мобильное приложение):

При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:
с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте. Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи.

Попав в некрупное ДТП, когда причинённый ущерб незначителен, в решении конфликта водители могут обойтись без привлечения сотрудников полиции. Чтобы разойтись, так сказать, полюбовно и получить выплату по страховке ОСАГО, достаточно оформить на месте европротокол. Но что же делать, если сумма ущерба превысила лимит, как в таком случае возместить ущерб и кто выплатит разницу?

Сколько лимит по европротоколу в 2022 году?

Вообще, это документ, позволяющий зафиксировать последствия дорожно-транспортного происшествия без участия уполномоченных сотрудников Госавтоинспекции. При наличии правильно заполненного извещения потерпевшая в результате ДТП сторона может получить средства на восстановление авто от страховщика виновника аварии.

Авария оформляется через европротокол, когда:

в ДТП участвовало 2 стороны – не больше и не меньше;
в результате аварии ущерб нанесен исключительно транспортным средствам, то есть отсутствуют пострадавшие физически стороны;
виновник и пострадавший не имеют разногласий;
сумма ущерба не больше установленного лимита;
европротокол оформлен по правилам;
каждая из сторон происшествия имеет действующий полис ОСАГО.

При несоблюдении хотя бы одного из указанных выше условий, авария оформляется с участием сотрудников ГИБДД.

По состоянию на 2022 год максимальная выплата по европротоколу составляет 100 тысяч рублей.

В каких случаях больше?

100000 рублей – максимальная сумма выплаты по европротоколу, распространяющаяся на территории всей РФ, за исключением регионов, где действует безлимитный режим.

Безлимитное извещение возможно оформить в следующих регионах РФ:

территория Санкт-Петербурга;
Ленинградская область;
Москва;
Подмосковье.

На указанных территориях действует повышающий коэффициент, который позволяет повысить лимит по выплате страховки до 400 тысяч рублей. Поэтому, не такой уж и безлимитный европротокол в данных регионах. Но получить максимальную выплату в 400000 рублей водители смогут при условии предоставления видеозаписи и фотоснимков из ГЛОНАСС регистратора.

Можно ли получить выплату, если ремонт больше лимита?

Иногда выплаченной компенсации оказывается недостаточно, чтобы в полной мере восстановить транспортное средство. Может ли водитель рассчитывать на доплату?

Что говорит закон Об ОСАГО?

Если сумма ущерба превысила лимит, то страховая компания не обязана доплачивать разницу. Это указано в Федеральном законе об ОСАГО – статья 11.1, пункт 8:

8. Потерпевший, которому осуществлено страховое возмещение вреда, причинённого его транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, документы о котором оформлены в соответствии с настоящей статьёй, не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причинённого его транспортному средству в результате такого происшествия, в той части, в которой совокупный размер осуществленного потерпевшему страхового возмещения и предъявленного страховщику дополнительного требования о возмещении указанного вреда превышает предельный размер страхового возмещения, установленный соответственно пунктами 4 и 5 настоящей статьи.

Таким образом, потерпевшая в результате дорожно-транспортного происшествия сторона, получив выплату по европротоколу в рамках лимита – 100000 рублей, не может предъявить страховщику дополнительные требования по возмещению ущерба ТС.

В постановлении Пленума №58 от 26.12.2017, Верховный суд РФ объясняет: с момента произведения выплаты страховщиком компенсации на основании европротокола, его обязательства по данному случаю прекращаются.

Судебная практика

Тут же есть некоторые оговорки: пострадавшая в результате аварии сторона может рассчитывать на выплату дополнительной компенсации сверх регламентированного лимита только в том случае, когда причинён вред жизни и здоровью.

Речь идет о вреде, обнаруженном уже после подачи заявления на выплату по ущербу автомобиля на основании извещения.

15. Потерпевший вправе обратиться к страховщику ответственности лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда жизни и здоровью, который возник после предъявления требования о страховом возмещении в порядке, установленном статьей 11.1 Закона об ОСАГО, и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования о возмещении вреда в связи с повреждением его транспортного средства (пункт 8 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).

С износом меньше лимита, без износа – больше: можно ли взыскать доплату с виновника?

В данном случае все достаточно интересно. Согласно статьям 15 и 1064 Гражданского кодекса РФ, потерпевшая в результате ДТП сторона имеет право истребовать полного возмещения причиненного ему ущерба. Именно на основании данных законодательных проектов, а также постановления Конституционного суда люди взыскивают с виновника аварии сумму доплаты за износ по ОСАГО.

Но в случае с европротоколом есть существенная тонкость: законом и договоренностью предусмотрена выплата ущерба в меньшем размере. И в ФЗ об ОСАГО это как раз учитывается – ограничение по лимиту.

Судебная практика в данном вопросе такова: водители пытались оспорить указанное в ФЗ правило, однако Конституционный суд ни в одном из поданных заявлений не увидел проблем.

Так, в терминологии законов об ОСАГО, понятие европротокол звучит следующим образом – это соглашение между потерпевшей стороной и виновником аварии, имеющее обязательную силу. Заполняя извещение о дорожном происшествии, потерпевший автоматически подтверждает, что он не имеет никаких возражений касательно обстоятельств аварии, характера и перечня повреждений, а также размера компенсации.

Именно такого мнения придерживается тот же Верховный суд РФ. Уже в другом ППВС утверждается следующее:

39. Возмещение убытков в пределах сумм, установленных статьей 11¹ Закона об ОСАГО, является упрощенным способом исполнения обязательств страховщиком, вследствие чего выплата прекращает обязательство страховщика и причинителя вреда по конкретному страховому случаю (пункт 1 статьи 408 ГК РФ).

В связи с этим не подлежит удовлетворению иск потерпевшего к страховщику и/или к причинителю вреда о возмещении ущерба на сумму, превышающую предельный размер страховой выплаты, за исключением случаев, когда соглашение участников дорожно-транспортного происшествия при его оформлении без участия уполномоченных на то сотрудников полиции признано судом недействительным.

К слову, о признании недействительным европротокола.

Ущерб превысил лимит в 100 тысяч: можно ли оспорить сам европротокол?

Оспорить его крайне сложно. Исходя из судебной практики, законной признается выплата по извещению в пределах установленных рамок в 100000 рублей.

Существует единственный вариант, как получить сверх лимита в 100 тысяч – ДТП регистрируется в пределах региона, где действует безлимитный европротокол. Подобные дорожные происшествия должны быть, кроме бумажных извещений с каждой стороны, оформлены через систему фото и видеорегистрации ГЛОНАСС либо приложение ДТП.Европротокол.

Более подробно об алгоритме передачи данных о ДТП в страховую по ГЛОНАСС рассказывается в постановлении Правительства РФ №1002 от 1 октября 2014 года.

А вот когда речь идет об ущербе, причиненному здоровью и жизни пострадавшей в результате аварии стороны, можно попытаться оспорить европротокол. Тут стоит понимать, что данное правило распространяется исключительно на ДТП, оформленные с помощью извещения без участия сотрудников ГИБДД, когда ущерб здоровью и жизни был выявлен уже после подачи заявление на возмещения убытков по авто.

Чаще всего требования о взыскании дополнительных расходов направляются виновнику аварии, который далеко не всегда соглашается возмещать ущерб на добровольной основе. В таком случае возможно попытаться решить вопрос через суд.

Судебное разбирательство требует особо тщательной подготовки:

Ну а дальше дело уже за судом. Чаще всего подобные иски удовлетворяются в полном объеме. Но вот сколько придется ждать до момента завершения судебного разбираться, никто не скажет.

Можно ли вызвать ГИБДД и оформить ДТП заново, если уже заполнили извещение?

Как говорилось ранее, с момента подписания извещения обе стороны дают свое согласие на мирное урегулирование дел, без взаимных претензий. И если одна из сторон решит все же вызвать сотрудников ГИБДД, чтобы заново оформить дорожное происшествие, то вторая сторона будет правой, не захотев этого.

Но на практике такие есть случаи, когда после подписания этой бумаги одна из сторон решает оформить ДТП через ГИБДД. Но это должно происходить непосредственно после аварии. Позднее смысла в проведении этой процедуры нет.

Между тем, ничего не должно препятствовать вызову сотрудников ГИБДД после составления европротокола по обоюдному соглашению сторон. При этом, как ни странно, это даже не нарушение ПДД, так как, согласно последним изменениям, вы не обязаны сообщать в полицию о происшествии, если есть возможность составить европротокол. И только по желанию можно обратиться в ГАИ, а о сроках ничего не сказано.

Но лучше всё же сделать это немедленно и как можно раньше. Желательно при этом вообще сообщить сотрудникам, что ДТП случилось только что. Конечно, если автомобили вы уже не восстановили.

Заключение

Как видим, ситуация с превышением лимита по европротоколу достаточно тонкая. Поэтому в случае возникновения сомнений, касающихся размера причиненного ущерба, лучше не рисковать, а обратиться за помощью к сотрудникам ГИБДД. Да, эта процедура займет больше времени, но вместе с тем виновник сможет получить полную сумму выплаты на восстановление транспортного средства. Да и опытные юристы не советуют прибегать к этому пока ещё "сырому" варианту оформления ДТП.

Будьте внимательны на дорогах, придерживайтесь правил дорожного движения и берегите себя!

В нынешнем 2022 году, есть много способов, как оформить ДТП. Можно по старинке вызвать инспекторов ГИБДД, можно оформить бумажное извещение (европротокол), а можно сделать это же в электронном виде с применением специальных технических средств. Для того, чтобы вы могли правильно сделать выбор на месте ДТП, мы в данной статье постараемся рассказать про плюсы и минусы данных способов, а также тонкостях оформления для получения возмещения по ОСАГО.

Когда точно не стоит оформлять европротокол?

С уверенностью можно сказать о том, что оформлять ДТП по упрощенному порядку путём заполнения европротокола не стоит, когда для этого не выполняются законные условия.

Если быть точнее, то оформить то его можно, но это будет не более чем бумажка, по которой не получить страховое возмещение. Поэтому запоминаем необходимые требования, перечисленные в статье 11.1 Закона об ОСАГО, и проверяем их на месте аварии:

должна быть застрахована по договору ОСАГО не только ваша ответственность, но и виновника ДТП;
пострадало только 2 автомобиля: ваш и второго водителя;
ничего кроме самих машин не пострадало;
разногласий о том, как всё произошло и какие повреждения образовались, между вами и вторым водителем нет.

Если что-то не подходит, тогда европротокол точно не стоит оформлять.

Ещё одно важное условие – достаточно сильное ДТП, когда сумма ущерба даже по малейшему предположению может превышать 100 тысяч рублей. По европротоколу больше не выплачивают. Исключение – фиксация ДТП с помощью специальных систем.

Вот пример такого ДТП:

Как думаете, стоит ли оформлять европротокол при таком происшествии? Конечно же, нет! И в целом, если произошло опрокидывание машины на бок или крышу, то только вызов сотрудников ГАИ.

Подводные камни, когда лучше оформиться с сотрудниками ГИБДД

К минусам оформления европротокола можно отнести некоторые нюансы или тонкости, которые нужно учитывать при подписании бумаг.

Некоторые водители не помнят точно указанные выше условия и путают, в ДТП должно участвовать только 2 авто или же должны именно столкнуться 2 транспортных средства. Этот нюанс важен при оформлении бесконтактных ДТП – когда виновник помеху создал, спровоцировал ДТП, но как такового касания с его автомобилем не было. В таком случае оформляться нужно только с сотрудниками ДПС.

Другой нюанс европротокола — это вред другому имуществу, кроме машин. Если одна из машин столкнулась, например, с отбойником или поребриком (бордюром), то определить наверняка, был ли причинен вред этому имуществу не так-то просто. Чтобы наверняка знать, что вред причинен, за возмещением этого вреда должен обратиться собственник или обслуживающая организация этого имущества, но на месте ДТП невозможно это предугадать, в связи с чем в таких ДТП лучше доверить оформление инспекторам.

Другая неочевидная тонкость касательно "иного имущества" – это когда в ДТП пострадал, к примеру, ваш мобильный телефон или одежда.

Электронное извещение. Этому посвящена отдельная статья на нашем сайте, поэтому коротко скажем, в чём опасность. Если подведёт техника, например, не будут переданы данные через систему ГЛОНАСС, то есть все шансы остаться без выплаты.

Про регресс

Безусловным недостатком европротокола является возможность получить регрессное требование от страховщика на всю сумму выплаты потерпевшему.

В 2022 году уже не действует самый популярный у страховщиков пункт регрессных требований – за непредоставление виновником своего экземпляра извещения. Но, к слову, обязанность его предоставить всё ещё сохранилась, только ответственности за неисполнение нет.

Но оплатить ремонт потерпевшему из своего кармана можно и по другому поводу. Если виновник ДТП в течение 15 дней отремонтирует машину или не покажет авто, даже отремонтированное, по требованию страховщика. Право страховщика на регресс в таком случае закреплено в подпункте "з" пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО.

Про отказ в выплате по ОСАГО

Возможный отказ в выплате – недостаток не только европротокола, но и в принципе возмещения по ОСАГО. Связано это с использованием поддельных полисов ОСАГО. Оформляя ДТП без полиции, каждый водитель будет заполнять свои данные, и потерпевший лишь издалека может увидеть полис виновника и на этом успокоиться. Не проверять его по базе на сайте РСА и уехать. В дальнейшем может отказаться, что полис оформлен на украденном бланке, и последует отказ в выплате.

Частично эта проблема решается при оформлении электронного извещения по ОСАГО, через программу "Помощник ОСАГО". Там полисы проверяются по базе, и, если один из них не пройдет проверку, то оформиться дальше не получится.

Какие ещё минусы извещения ОСАГО?

К недостаткам европротокола относятся частые ошибки и опечатки в бланках. Заполняя извещения в стрессовой ситуации, водители нередко делают ошибки в документах. Потом, когда они получают предварительный или окончательный отказ в выплате, приходится тратить своё время и нервы на внесение изменений или переписывание европротокола. Причем, делать это нужно совместно с виновником ДТП, а это иногда проблема.

В копилку к минусам добавим неуказание в бланке на вину одного из водителей. Такой нюанс тоже может доставить проблем, вплоть до отказа в выплате.

А когда лучше оформить ДТП без сотрудников полиции?

Попробуем интуитивно подтолкнуть вас к правильному ответу на этот вопрос. Представьте себе, пятничный вечер, в первый морозный день осени дорогу слегка окутал первый снег. Вы стоите посреди большого оживленного перекрёстка и рассматриваете царапину на своей машине. Второй водитель лишь стряхивает грязь с бампера своей.

В этот момент вам предстоит сделать нелёгкий выбор между уютным времяпрепровождением вечера дома или 5-6 часовым ожиданием инспекторов на этой улице в окружении ненавидящих вас водителей.

Из описанной ситуации сразу становится понятна цель и смысл европротокола и главный его плюс, преимущество и достоинство – экономия времени. Задача водителей – оформить всё быстро, не задерживая ни себя, ни других водителей, стоящих из-за них в пробке.

Если вы думаете, что, отрицая вину в очевидной ситуации, вы сможете избежать ответственности с приездом инспекторов, то вы ошибаетесь. При этом, сами сотрудники ГИБДД, глядя на механизм ДТП и его последствия, скорее всего, сами будут настаивать на оформлении вами европротокола.

Но главное достоинство европротокола при вашей виновности в ДТП – так как вы оформляетесь без сотрудников, то и штраф за допущенное нарушение ПДД, которое привело к аварии, выписывать вам некому. Таким образом, заполнить извещение чаще всего оказывается элементарно экономнее для собственного бюджета.

Сводная таблица: что лучше вызов ГИБДД или извещение?

Итак, давайте теперь подведём итоги и выясним все плюсы и минусы обоих вариантов оформления ДТП.

Что лучше при ДТП, европротокол или вызвать ГИБДД?

Ситуация или фактор	Европротокол	Вызов ГИБДД
Условия для возможности оформления без сотрудников полиции	Помните, что главное – это законодательные условия, при которых вообще возможно оформить европротокол: в ДТП участвовало 2 автомобиля, нет вреда здоровью, жизни и другому имуществу; у обоих есть полисы ОСАГО и нет разногласий – желательно и по виновнику аварии.	Если хотя бы одно из условий не выполняется, то нужно вызвать инспекторов.
Сумма ущерба	Если вы уверены, что сумма ущерба точно не превышает 100 тысяч (или у вас есть возможность оформиться с помощью специальных технических средств), то лучше написать европротокол.	Если же есть малейшее подозрение, что стоимость ущерба больше 100 тысяч (например, за счёт скрытых повреждений) и у вас нет возможности использовать техсредства, то вызывайте сотрудников ГИБДД.
Штраф за нарушение, которое привело к ДТП	Так как данный вариант происходит без участия сотрудников ГИБДД, то и штраф вам выписывать некому. Это особенно актуально, например, если вы накануне выпили алкогольные напитки, и есть риск вообще лишиться прав.	Приехавшие сотрудники полиции выпишут штраф за то или иное нарушение.
Регресс	Вы не заплатите страховой всю сумму возмещения, если правильно не уведомите её в течение 5 дней о ДТП. Но вам всё ещё может быть выставлен регресс, если вы отремонтируете машину в течение 15 дней и/или не покажете её по требованию страховщика.	Если ДТП вы оформляли с ГИБДД, то регресса за ремонт автомобиля или не предоставления на осмотр быть не может. Правда, у страховщика всё ещё остаётся такое право, если вы скрылись с места аварии, были пьяны и ещё в ряде случаев.
Бесконтактное ДТП	Это относится к тому же списку условий перечисленных выше. Одно из них для возможности оформления европротокола – столкновение автомобилей участников в ДТП. Таким образом, заполнив лишь извещение, выплату по ОСАГО вы не получите.	При бесконтактных происшествиях всегда вызывайте полицию.
Пострадало что-то ещё кроме автомобилей	Даже при малейшем подозрении, что владелец чего-то повреждённого в ДТП, помимо машин, может подать на возмещение, не оформляйте европротокол. Это могут быть элементы дорожной инфраструктуры (в том числе бордюры, заборы, отбойники, столбы и тому подобное).	В этом случае не соблюдается условие для оформления извещения, поэтому только вызов ГИБДД.
Нет возможности проверить полис второго участника	Одно из условий оформления без ГИБДД – наличие действующих страховок ОСАГО у обоих участников. Если нет возможности проверить по базе РСА его полис, то лучше вызвать ГИБДД, иначе может быть отказ в выплате.	По возможности, конечно, лучше найти способ проверить страховку второго водителя. Он или она обязаны сказать вам его номер, но ответственности за отказ нет.

Что лучше: заполнить европротокол или вызвать аварийных комиссаров?

Главное, что вам нужно знать об аварийных комиссарах – они не имеют какого-то официального статуса государственной службы или права разбирать или оформлять аварии на дорогах в нашей стране. Тем не менее, они в большинстве случаев первыми приезжают на место происшествия, а порой и единственными, так как у инспекторов много других ДТП.

И фактически оформление с помощью аваркомов – это такое же заполнение извещения европротокола. Просто в этом случае вам помогают не сделать ошибок эти люди. Впрочем, помогают при отсутствии у них какой бы то ни было ответственности за такие ошибки.

Плохо это или хорошо, нужна их помощь или нет, каждый решает для себя сам. Мы лишь обратим внимание на то, что водителям придется нести риски за все ошибки, сделанные комиссарами. На таких помощников никак нельзя воздействовать. Если он уехал и по дороге в отдел потерял ваши документы, то извините. Виновник уже дома, вы с разбитой машиной, а ДТП не оформлено.

Они помогают оформлять небольшие аварии и составлять документы при европротоколе, но всё это не бесплатно. При этом, такой комиссар может также наделать ошибок в бланке, как и вы сами. Поэтому, если не видно разницы, зачем пользоваться какими-то услугами?!

Более серьезные ДТП, где не получится отделаться европротоколом, они оформляют с негласного согласия инспекторов ГИБДД. В основном они фиксируют обстоятельства и данные участников ДТП и всё это передают инспекторам в отделе, куда в итоге придется ехать и участникам аварии. А там очередь из таких же счастливчиков.

Поэтому лучше внимательно изучите и запомните условия для оформления ДТП без сотрудников полиции и делайте всё сами, быстро и без ошибок.

При дтп составлен европротокол как можно переделать в гибдд, тк сумма ущерба более 100 тыс.

Ответы на вопрос:

Обращайтесь в ГИБДД с заявлением. Либо получите со страховой лимит а остальное с виновника.