Не выключается дворники лачетти
Всем привет. Проблема следующего характера, при включении омывателя лобового стекла, включается задний дворник и трет на сухую. Поменял подрулевой переключатель, не помогло. P.S. моторчик на заднее стекло не поливает (молчит), на лобовое все в порядке.
Константин, думаю с этой проблемой сталкиваются все владельцы хетчбэков, универсалов и компактвэнов ( как у меня). Это обрыв проводов и замыкание на массу в гофре пятой двери. Отсюда начинаются свистопляски с работой дворников, и т.д. ( электрическая часть в автомобиле- штука загадочная и бывает не объяснимая )….бывают даже случаи, что у некоторых при нажатой педали тормоза и выключении зажигания- машина не глохла! . Оказывается всё дело в было в этих проводах. Там идет пучок проводов, там и нужно проверить их целостность….. Не знаю как у вас, но у меня с левой стороны – гофра, там жгут проводов…..с правой стороны в гофре- шлангочек на омыватель. Удачи.
Вложения:
Благодарю за совет, на выходных буду смотреть. О результате отпишусь здесь.
Не выдержал до выходных и залез сегодня. Кроме трех слегка треснувших проводов ничего не нашел, естественно их заизолировал, но увы и ах. На моторчике дворника видимых повреждений на проводах и плате не нашел. Куда лезть и что прозвонить?
Константин, а на фишке подрулевого переключателя все провода целы? печально конечно что проблема не решилась….всё ли внутри сухо в задней двери. нет ли конденсата?…можно попшикать в фишку очистителем контактов. Проверить плотность коемников. (мамки на фишках) проверить на наличие окисления. удачи.
Посмотрю фишку подрулевого переключателя. В задней двери все сухо. Контакты в фишках обработаю очистителем (кстати, об очистителе контактов узнал здесь, за что огромное спасибо ). Надеюсь поможет, не хотелось-бы вскрывать линию проводки до заднего дворника.
Провел все описанные выше манипуляции, результата нет . Через дня три приедет новый моторчик омывателя. Буду ездить так: сначала подам воду на заднее стекло, чтобы не терло на сухую, а потом на лобовое. Дальше будет видно, может случайно наткнусь. Если у кого будут еще какие-либо предложения, пишите. Андрей тебе большое спасибо за то, что не оставил мою проблему без внимания.
Вот тут схемы омывателей можно посмотреть
Может поможет разобраться. Но без прибора вряд ли получиться найти причину. А так кроме тех причин, которые описал Андрей, я бы добавил разъем с202
- Ответ изменён 3 года, 9 месяцев назад пользователем Санёк .
Константин, а зачем новый моторчик, он ведь рабочий?! это неисправность проводки 100% главное найти где….Александр правильно говорит, нужно еще проверить соединение фишки с202. по схеме для уневерсалов видно это контакты №70 и 47 если я не ошибаюсь
- Ответ изменён 3 года, 9 месяцев назад пользователем Константин .
Константин, я не так понял, я подумал про моторчик заднего “очистителя” ….
Там сложного ничего нет, к самому моторчику (от фишки с202) идут два провода красный (R №43) и черный (B), Это для включения подачи на лобовое стекло…. А универсалов есть еще один провод. Зеленый (G № 64). это для заднего стекла. нужно проверить подается ли напряжение ( на фишке подключения к моторчику) зеленого провода ( при нажатии лапки омывателя). Если напряжение есть, то что- то с помпой. Если напряжения нет, то нужно искать контакт. фото прилагаю
P.S. А №70 и №64 идут на задний дворник
Вложения:
Благодарю за помощь. Проблема решилась, в принципе изначально догадывался и это оказалось так. Что за машина ? Поменял моторчик омывателя и вуаля, все заработало , как и каким образом понятия не имею. Дворник перестал без моего разрешения включаться. Вот и все, вопрос закрыт. Думаю тему можно закрывать. Еще раз всем спасибо
У меня он вообще не работает и проводка целая вроде куда можно залезть и с чего начать?
Всем привет,ситуейшен такая,не работает задний дворник (скот ленивый),думаю ща все мигом починю яж мастер епта,открутил обшивку добрался к моторчику отключил от шахты и снял его , понял сразу что закис шток потому-что рукой не прокрутить и плосками и газовым ключем))Ну в общем феном его как следует обогрел и разработал побрызгивая вдшкой . Подкинул именно сам моторчик на прямую к акуму , не через шахту моторчика в которой плата мелкая ,все крутит.Проверяя питания обычной лампочкой заметил что она не гаснет при условии выключенного зад.дворника, это так должно быть кто знает?В общем все собрал на место и ноль результата Единственное что не смог проверить ибо не умею так это платку которая в шахте моторчика,как это сделать или может кто знает где её купить?Смотрел не на всех моторчиках есть именно такая шахта с платой внутри.
Завел сабж. Метла взади (на 5-1 двери хэтча) метет через пару секунд.
Рефлекторно тяну правый рычаг на себя. Хм. А он и так в правильном положении. Т.е. все метелки выключены. Толкаю рычаг от себя - метла взади метет. Еще нажимаю от себя - метла делает ровно 4 скребка. Выключаю режим - метла метет через пару секунд.
Курил мануал, электрику, мурзилки. Думал релюха где простветиться - не нашел. Первое подозрение - правому подрулевому переключателю пришла похоронка. У кого какие мысли, были ли такие случае в практике?
ЗЫ. Метла на переднем стекле работате штатно, без проблем.
Я тоже так думаю, контакты постоянно замкнуты. Придется топать к дилеру и ждать 2-3 недели. Могет купить через ексист за 5 дней и съездить к электрикам ?
Разбери и пружинку от ручки туда вставь. На Нексии это штатное явление, может здесь тоже такое.
Разобрать в общем никогда не вредно. Заодно фотоотчет будет
В воскресение записан на ремонт дилеру.
За одним покажу струю омывателя на 5-е стекло, ох чует сердце- мочит где то.
Ехал вчера под дождем и в какой-то момент заметил, что задний дворник самопроизвольно включился. Переключение на подрулевом переключателе ни к чему не привели, он сволочь продолжал работать. Самое обидное то, что дождь закончился, а как последний лох гонял с работающей метлой. Сегодня занялся лечением сей проблемы. Отключение проводов от подрудевого переключателя ни к чему не привело, он с..ка все равно работал . Плюнул на все и отключил клеммник от самого моторчика (предварительно сняв обивку с задней двери). У кого-нибудь есть мысли что делать дальше? На гарантию пока нет времени ехать, если сам не решу, то видимо подожду до ТО2 благо оно скоро.
Да, трабл случился с хетчем, пробег 28 ткм.
Ну, предположить можно что случилось, но сам я бы не полез, учитывая наличие гарантии и время года неуютное.
Думаю, замкнуло где-то по пути от разъёма С202 (вроде так зовётся он, в ногах водителя который) до задней двери, раз отключение управления на руле не помогло. Могу ошибаться, предположение такое. Если не лень, возьми схему и прозвонись.
Удачи!
P.S. А лучше, всё же, к дилеру сгонять!
Завел сабж. Метла взади (на 5-1 двери хэтча) метет через пару секунд.
Рефлекторно тяну правый рычаг на себя. Хм. А он и так в правильном положении. Т.е. все метелки выключены. Толкаю рычаг от себя - метла взади метет. Еще нажимаю от себя - метла делает ровно 4 скребка. Выключаю режим - метла метет через пару секунд.
Курил мануал, электрику, мурзилки. Думал релюха где простветиться - не нашел. Первое подозрение - правому подрулевому переключателю пришла похоронка. У кого какие мысли, были ли такие случае в практике?
ЗЫ. Метла на переднем стекле работате штатно, без проблем.
Я тоже так думаю, контакты постоянно замкнуты. Придется топать к дилеру и ждать 2-3 недели. Могет купить через ексист за 5 дней и съездить к электрикам ?
Разбери и пружинку от ручки туда вставь. На Нексии это штатное явление, может здесь тоже такое.
Разобрать в общем никогда не вредно. Заодно фотоотчет будет
В воскресение записан на ремонт дилеру.
За одним покажу струю омывателя на 5-е стекло, ох чует сердце- мочит где то.
Ехал вчера под дождем и в какой-то момент заметил, что задний дворник самопроизвольно включился. Переключение на подрулевом переключателе ни к чему не привели, он сволочь продолжал работать. Самое обидное то, что дождь закончился, а как последний лох гонял с работающей метлой. Сегодня занялся лечением сей проблемы. Отключение проводов от подрудевого переключателя ни к чему не привело, он с..ка все равно работал . Плюнул на все и отключил клеммник от самого моторчика (предварительно сняв обивку с задней двери). У кого-нибудь есть мысли что делать дальше? На гарантию пока нет времени ехать, если сам не решу, то видимо подожду до ТО2 благо оно скоро.
Да, трабл случился с хетчем, пробег 28 ткм.
Ну, предположить можно что случилось, но сам я бы не полез, учитывая наличие гарантии и время года неуютное.
Думаю, замкнуло где-то по пути от разъёма С202 (вроде так зовётся он, в ногах водителя который) до задней двери, раз отключение управления на руле не помогло. Могу ошибаться, предположение такое. Если не лень, возьми схему и прозвонись.
Удачи!
P.S. А лучше, всё же, к дилеру сгонять!
Завел сабж. Метла взади (на 5-1 двери хэтча) метет через пару секунд.
Рефлекторно тяну правый рычаг на себя. Хм. А он и так в правильном положении. Т.е. все метелки выключены. Толкаю рычаг от себя - метла взади метет. Еще нажимаю от себя - метла делает ровно 4 скребка. Выключаю режим - метла метет через пару секунд.
Курил мануал, электрику, мурзилки. Думал релюха где простветиться - не нашел. Первое подозрение - правому подрулевому переключателю пришла похоронка. У кого какие мысли, были ли такие случае в практике?
ЗЫ. Метла на переднем стекле работате штатно, без проблем.
Я тоже так думаю, контакты постоянно замкнуты. Придется топать к дилеру и ждать 2-3 недели. Могет купить через ексист за 5 дней и съездить к электрикам ?
Разбери и пружинку от ручки туда вставь. На Нексии это штатное явление, может здесь тоже такое.
Разобрать в общем никогда не вредно. Заодно фотоотчет будет
В воскресение записан на ремонт дилеру.
За одним покажу струю омывателя на 5-е стекло, ох чует сердце- мочит где то.
Ехал вчера под дождем и в какой-то момент заметил, что задний дворник самопроизвольно включился. Переключение на подрулевом переключателе ни к чему не привели, он сволочь продолжал работать. Самое обидное то, что дождь закончился, а как последний лох гонял с работающей метлой. Сегодня занялся лечением сей проблемы. Отключение проводов от подрудевого переключателя ни к чему не привело, он с..ка все равно работал . Плюнул на все и отключил клеммник от самого моторчика (предварительно сняв обивку с задней двери). У кого-нибудь есть мысли что делать дальше? На гарантию пока нет времени ехать, если сам не решу, то видимо подожду до ТО2 благо оно скоро.
Да, трабл случился с хетчем, пробег 28 ткм.
Ну, предположить можно что случилось, но сам я бы не полез, учитывая наличие гарантии и время года неуютное.
Думаю, замкнуло где-то по пути от разъёма С202 (вроде так зовётся он, в ногах водителя который) до задней двери, раз отключение управления на руле не помогло. Могу ошибаться, предположение такое. Если не лень, возьми схему и прозвонись.
Удачи!
P.S. А лучше, всё же, к дилеру сгонять!
Добрый вечер, появилась неисправность, на ходу самопроизвольно включается задний дворник и не выключается, т.е. работает с паузой. Вопрос, куда смотреть, где причина неисправности?
Chevrolet Lacetti SW 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 15
Шланг омывайки в пятой двери лопнул и залил фишки, даю 99%! Сам проходил через это.
Это у меня уже второй раз, в первый раз действительно разъем на моторчик дворника был мокрый, я его один раз разьеденил, потом опять включил, всё пропало до вчерашнего дня.
Шланг замени, высуши контакты и будет тебе счастье!
у меня такая беда бывает зимой .когда на улице все таети в салоне влажно.И не пользуюсь омывателем заднего стекла
фишку с мотора снимаешь ждешь когда подмерзнет и одеваешь фишку все ок .
А перебрать не судьба?
У меня было такое, только зимой. Где-то в крышке багажника в электрических разъемах скопился конденсат. Сними обшивку, разъедини все разъемы и обработай их WD-40. Поезди так пару дней (без обшивки и с разомкнутыми разъемами), потом собирай. У меня прошло.
Скорее всего в проводке дело, обрыв как раз в больном месте, у меня на скании было такое что крысы перегрызли провода на дворники и при включении зажигания они работали не переставая,
Читайте также: