Не тормозят задние колеса ваз 2114
Один раз ехал в Ишим и увидел ВАЗ 2115 в кувете (вверх колесами), остановился - спросил что случилось - оказалось, что он колодки поменял, после чего поехал. Говорит что стал на обгон выходить, потом передумал и на тормоз нажал, одно заднее колесо сразу юзом пошло, машину закрутило и он сделал "уши". Сказал что с "Колдуном" что то.
да-да, мне в сервисе то же сказали что колдун не работает, машине 5 лет. При резком торможении машину кидает в разные стороны. Хотя в сервисе сказали мол зад вообще тормозить не должен. Пока тормоза не прокачал одно заднее быстрей на юз шло.
Это у них заводская так сказать недорободка. когда только купил свою 2114 на тех осмотре проверяли тормоза и ормозило только одно колесо. Один раз в городе при резком торможении на мокрой дороге тоже понесло зад, но вовремя отпустил тормоза и выровнял.
так что это с новья, просто со временем видимо одно вообще перестает тормозить
САнча , ну может проблема в самом механизме (торможения колеса)колеса, например не прижимаются колодки. Из-за пружины, из-за не правильной сборки, из-за утечки тормозной жидкости, из-за самих колодок. Сними колесо и проверь, будет видно. Может у тебя не работает тормозной цилиндр, или просто воздух проходит.
тоже проблема с тормозом ,только ваз уже 21099 ,педаль мягкая как будто завоздушило ,тормозуха вроде бежать не бежит но вот колдун мокрый чутка и цилиндрик задний левый. Может быть как то через колдун насосало воздуха ??или цилиндрик . МАшина старая может его тоже заменить
Колодки новые задние,передние в декабре менянные
вообще то если тормозят задние быстрее передних - это колдун нужно регулировать и + если тормозит одно заднее колесо то еще и троса ручника нужно смотреть, т.к. от самого ручника идет трос потом пластина раздваивает на два троса а их периодически ставит на перекос . Так что залезь под машину и натяни ручник увидишь пластина стоит под углом, нужно добиться равномерности, лучше переделать в идеале я на предидущем своем авто переделывал, делов не дофига нужно время, и колдун по любому регулировать нужно.
у меня была такая же проблема на 21093, тормозили только передние. Стояли колодки новые в круг, барабаны тоже новые,загнал на эстокаду и увидел колдун весь сырой.в итоге решил убрал его совсем, купил переходники и соеденил.Щас тормозят четко все колеса.
вообще то это привод регулятора давления задних тормозов
"Регулировка необходима и проводится после любых работ, связанных со снятием балки задней подвески, заменой пружин и амортизаторов задней подвески."
Ну вот почему чтобы узнать что такое так надо в нет заходить.
На легковых автомобилях с гидравлическим тормозным приводом без антиблокировочной системы (АБС) применяют регулятор давления. Некоторые автовладельцы называют его “колдуном”, считая загадочным и бесполезным устройством. На самом деле — это важный элемент тормозной системы, он делает более устойчивым торможение даже с высокой скорости на скользкой дороге.
Подскажите.Сегодня решил поменять задние барабаны и колодки задние. думал тормозить будет лучше ну и ручник хоть держать бутет.Всё поставил ручник лучше стал держать но встал на крутой склон на ручник вроде держит ногой подтолкнул и начинает потихоньку катиться. что за фигня?может не приятёрлись ещё?
И ещё задние колёса так и не блокируются как и до замены. что может быть?
Simbo
Бывалый
Смотри колдун. Он частенько мозги ипет. Я на восьмере поменял - сразу намного быстрее тормозить стала. Возможно даже менять его не придется - просто настроить надо. Если стоят проставки под задние стойки - точно регулировать надо. Съезди на сервис. Стоит эта регулировка 150 рублёф (у нас по крайней мере). Либо сам можешь попробовать. Там ничего сложного, но работа тонкая и аккуратная.
DIEZEL
Молодой-зеленый
Simbo
Бывалый
Колдун, он же регулятор тормозных усилий (кажется так). Циллиндр такой стоит перед задней балкой, на кузове слева, от него 4 трубки тормозные идут (2 к нему из под капота и 2 от него к колесам задним).
Salaga
Бывалый
На счет ручника попробуй подтяни трос ище сильнее а если не поможет значет склон больше чем 25% на таких склонах не гарантируется стоянка авто.
А ты тозмозные цилиндры менял или старые оставил? Ну а вобще колёса не должны полностью блокироваться если машина не нагружена насколько я знаю. Ну а вобше +1 к колдуну поробуй порегулируй.
Mister33
Malleus Maleficarum
Не обязательно склон виноват. При поднятом рычаге стояночного тормоза достаточно проехать километров 10 после чего троса можно менять. Чаще всего так бывает когда тупо забываешь опустить рычаг вниз в положение "Движение"..
GERMIV
Новенький
Вложения
01eg86
Бывалый
Присоединяюсь ко всему выше сказанному! Настрой регулятор давления тормозов. Там надо всего два ключа, WD-40 (если закисло) и сверло 2 мм. Если не знаешь как, напиши, скину инструктаж))
Кошкин
Молодой-зеленый
DIEZEL
Молодой-зеленый
Тормозные цилинжры не менял они вроде сухие)Я думаю что склон был больше 25 градусов)А на ТО скока там надо процентов наклона?Просто вчера после замены проехался до дома ну максимум километр.Думаю не притёрлись)
а насчёт тормозов то вчера пытались прокачать. но сзади прёт один воздух. думаю может вакуумник пробит?
Simbo
Бывалый
DIEZEL
Молодой-зеленый
Salaga
Бывалый
Не обязательно склон виноват. При поднятом рычаге стояночного тормоза достаточно проехать километров 10 после чего троса можно менять. Чаще всего так бывает когда тупо забываешь опустить рычаг вниз в положение "Движение"..
Не знаю как можно забыть сняти с ручника во-первых лампочка горит во-вторых ты не будешь ехать как обычно.
Salaga
Бывалый
Регулятор давления, колдун как хочешь. Но все равно спроси за одно скок стоят тормозные цилиндры они хоть у тя и не текут но могли забится у меня что-то типа этого было.
volody
Молодой-зеленый
01eg86
Бывалый
Salaga
Бывалый
Молодой-зеленый
вот и у меня такая же проблема поставил новые тормозные цилиндры колодки троса ручника (ручник держит) а тормозов задних нет грешу на колдун или износ тормозных дисков как узнать в чём дело
Jett2000
Бывалый
Подскажите.Сегодня решил поменять задние барабаны и колодки задние. думал тормозить будет лучше ну и ручник хоть держать бутет.Всё поставил ручник лучше стал держать но встал на крутой склон на ручник вроде держит ногой подтолкнул и начинает потихоньку катиться. что за фигня?может не приятёрлись ещё?
И ещё задние колёса так и не блокируются как и до замены. что может быть?
По поводу ручника: Тема уже гдето подномалась -- может быть выработка розпорных пластин, и тогда крути хоть до конца резьбы-- держать он не будет.
По поводу тормозов: Ты , собсно , видел, Двигаются у тебя колодки при снятом барабане или нет ?? ( Это чтоб было от чего плясать.) А дальше в обратном порядке -- регулятор,главный тормозной.
+++ Ты там писал еще что воздух прет . ТАК КАЧАЙ . Вакуум здесь точно не причем.
Здравствуйте! Подскажите пожайлуста, по какой причине могут не работать задние тормоза? В автосервисе грешили на колдун. Заменили - без толку, также и замена ГТЦ результатов не дала. Машина без АБС, ручник, колодки, диски - в норме. Во время прокачки очень слабое давление (тормозуха почти не течет). Скидывали трубки с ГТЦ - не течет. Магистраль в норме - все трубки целы. В чем же может быть проблема? В автосервисе разводят руками.
Спасибо.
shisik
Активный автомобилист
Поменяй полностью тормозуху поконтурно. Хз как у рено логан, у зубил это левое заднее правое переднее и наоборот. Также может где-то быть забит шланг.
batylin
Новенький
Здравствуйте! Подскажите пожайлуста, по какой причине могут не работать задние тормоза? В автосервисе грешили на колдун. Заменили - без толку, также и замена ГТЦ результатов не дала. Машина без АБС, ручник, колодки, диски - в норме. Во время прокачки очень слабое давление (тормозуха почти не течет). Скидывали трубки с ГТЦ - не течет. Магистраль в норме - все трубки целы. В чем же может быть проблема? В автосервисе разводят руками.
Спасибо.
Дебилы в АвтоСервисе.
Хочешь подробности. я тебе расскажу завтра. Спать хочу.Заработает тормозная. В личку напоминание скинь завтра.
batylin
Новенький
Поменяй полностью тормозуху поконтурно. Хз как у рено логан, у зубил это левое заднее правое переднее и наоборот. Также может где-то быть забит шланг.
Это как по контурно. Чушь несёшь. Тормозуха не меняется по контурно, она меняется вся и растекается по контурам с резервуара сама.
Spilberg
Активный автомобилист
Это как по контурно. Чушь несёшь. Тормозуха не меняется по контурно, она меняется вся и растекается по контурам с резервуара сама.
Да он наверное имел ввиду что прокачивается правильно с заднего левого и т.д. В зубиле так и качается, с логаном не сталкивался не знаю.
batylin
Новенький
Да он наверное имел ввиду что прокачивается правильно с заднего левого и т.д. В зубиле так и качается, с логаном не сталкивался не знаю.
По системе всё правильно. ЗП-ПЛ, ЗЛ-ПП. Как правило на многих иномарках диагональные котуры и качаются они одинаково. Осевые не много по иному,но тоже начиная с задних. Если жопа не хочет тормозить, то дело или в колдуне а так же в его регулировки, а так же в колёсных тормозных агрекатах. ГТЦ в диагональных контурах не может быть не исправен, а то бы и морда бы тупила. Так как один контур изолирован от др.И если хоть бы один контур в частности заднее колесо контура из-за ГТЦ не тормозило, то и переднее то же, так как давление камера ГТЦ создаёт одно что на перед и на зад, а КОлдун уже регулирует его на заднее колесо.
737225
Активный автомобилист
Мужики извините если вопрос глупый.На машине не тормозят задние колеса.Нет на месте тормозят.А едешь перед блокируется,а зад нет. проставки стоят на задних стойках.В чем причина может быть.Тормозной путь охе. нный.На батиноой пробовал девятке все 4 блокируются.
Доброго времени суток. Имеется авто 2114, проблема в следующем при легком нажатии на педаль тормоза задняя ось блокируется как при экстренном торможении. Если разогнать авто на прямой, и ударить по тормозам, тем самым вдавить педаль почти до упора, то блокируются и передние колеса, видно следы на снегу. По звуку при нажатии на педаль слышно как срабатывают задние колодки. Что сделано: поменял гтц с вакуумником в сборе, колдун, прокачал систему под давлением, но прокачивал как на иномарке, тоесть зп-зл-пп-пл. Колдун регулировал, зазор 2 мм. Если полностью отпустить колдун, тоесть максимально увеличить зазор, то тормозит перед и зп колесо. Ручник 3 щелчка, колодки задние пробег 5000 км. Может ли из за закисших передних супортов сразу схватывать задняя ось на юз. Или может я что то делаю не правильно. Подскажите.
Orrpheus
Бывалый
Молодой-зеленый
Да схема диагональная, но я прокачивал под давлением спец приспособой. Прокачаю по диагонали еще. Просто как то странно, неужели давление тж не продавливает перед.
Orrpheus
Бывалый
Молодой-зеленый
Диски в норме, колодки тоже, течи нигде нет, на колдуне одна трубка мокрая. Диски греются передние, тормоза чуть работают получается.
Молодой-зеленый
Разобрал сегодня передние суппорты, направляющие ходят легко, поршень двигается хорошо. Колодки какие то фиолетовые стоят nimbk кажется. Нажимаю на тормоз на вывешеной машине, где то на пол хода педали, переднее колесо блокируется, заднее еще можно провернуть руками. А когда авто стоит на 4 колесах то зад срабатывает быстрее.
Молодой-зеленый
Молодой-зеленый
Prizrak_JS
Молодой-зеленый
Доброго дня. Дабы не плодить темы, попробую спросить здесь. Кажется, приехал вакуумник. Сутра, на холодной машине, очень тугая педать тормоза. Как будто на заглушенном двигателе. Немного поездишь - педаль как педаль, обычная, штатная работа, но рабочий ход педали сопровождается шипением. Причем, если нажать и держать то не шипит. Шипит только пока педаль двигается. Потом, на только что заглушенном двигателе нажимаю на педаль раза три - еще шипит, после трех раз перестает. Шипит как будто в салоне, кажется прям под торпедой. Открывал капот, пробывал нажимать на тормоз и слушать с улици - не расслышал, на мой взгляд все-таки дует в сторону салона. Нажимал многократно - обороты вроде как не падают. Вообще они у меня плавают, так что мог и не заметить, если подсос незначительный.
Вроде все как есть описал, что это может быть? ВУТ на замену? Шланг и клапан на первыйвзгляд целые. Клапан менял осенью, шланг - два года назад.
lev32
Новенький
Проверь трубопроводы идут по диагонали ( зад- перед) или может до тебя уже переделали зад отдельно, перед отдельно. Проверь шланги передние не образуется пузырь ( как жевачку когда надуваешь) ( один на педаль жмёт, другой смотрит).
Может колодки говеные, т.к. руками ты прокрутить не можешь, а когда машина тяжелая по инерции идет они удержать не могут .Может попало масло на них когда-то нить.
Молодой-зеленый
Заменил полностью передние цилиндры и задние, машина затормозила. До меня пол года стояла, там все закисло.
Молодой-зеленый
И все таки интересные эти русские автомобили. Никак не могу добиться от своей 14 нормального торможения. Значит опять зад схватывает раньше, при нажатии на педаль тормоза на холостых педаль не накачивает давление, то есть при нажатии она опускается вниз прям до упора, слышно как шток об ограничитель стучит. При нажатии обороты не падают и машина не глохнет, цилиндры все новые, направляющие новые, колодки тоже, колдун двигается, зазор стоит, педаль очень лёгкая стоит гтц и вакуумник 21214, тормоза вроде и работают, но такое ощущение что перед слабее, да ручник в самом верху на последнем щелчке схватывает. Его я отрегулирую. Не понятно почему на педале не чувствуется давления тормозов. Педаль как будто пустая. Уровень тормозухи в норме и она тоже новая.
gole5
Молодой-зеленый
На моей машине тоже проблемы с тормозами были. Поменял вакумник с главным цилиндром в сборе. Немного изменилось к лучшему. Но что то не то. Как оказалось и вакумник мне в магазине не очень то добротный попался и главный цилиндр через 3 месяца сдох. А ручник у меня тоже на последнем щелчке схватывал, но не очень то держал. Разобрал задние тормоза, оказалось что барабаны стёрлись до такой степени что "тяги" ручника упирались в ось колеса. Сори, не знаю как эти детали правильно называются.
Молодой-зеленый
Вернулся я обратно к своей четырке. Задолбался я бороться с тормозами))) значит по порядку: в тормозах все новое, кроме трубок. Тормоза то есть, то опять зад встаёт колом при не сильном нажатии на педаль. Педаль тормоза очень легкая. При нажатии на неё слышу как задние колодки стучат. Зад встаёт колом при любом зазоре колдуна, подкинул недавно другой колдун, тоже самое. Прокачал систему, появилась какая то херня при нажатии на педаль тормоза она как будто во что то упёрлась на половине хода, при этом открыл штуцер заднего левого цилиндра, жидкость не шла, давили в пол педаль, раздался сильный удар кажется в барабане и жидкость пошла)))). Педаль тормоза на заведеной машине вообще слабая, то есть нет сопротивления, не чувствуется давление в системе, такое ощущение, что от нажатия тормоза только зад работает. Ну и естественно заднее правое при лёгком нажатии идет на юз. Если кто то еще ездит на этом нашем автопроме. Поделитесь соображениями. Гтц от нивы уже второй стоит. При интенсивном нажатии на тормоз в вакуумнике слышно как шток долбит по цилиндру. Я хз, что смотреть еще.
Читайте также: