Не работают стеклоподъемники на лексус gs300
Загудел эгур после замены трубки высокого давления,Поставил обычный гидрошланг. Но. Трубка должна быть отколибрована.Опель -астра g 1998 гв.
приветствую у моей машины все предохрантели целые не работает все чытри стикла может быть в моей машыне реле стекло подёмника.пасат б5
Как-то правое стекло в натяг поднимается, нет? Не приведет ли это к преждевременному выходу из строя привода? По стеклоподъемнику и так куча информации в интернете ;)
Спасибо большое за Ваше видео очень помогло. Я ночью приехал и стекло не поднимается, а я живу в многоквартирном доме, гаража нет и машину во дворе не оставишь. В общем закрыл пока окно завтра разберусь с контактами на кнопке >) Мне друг сказал на лексус с стеклоподъемником пока все в ажуре…
ВИДЕО ПО РЕМОНТУ МЕРСЕДЕС ВИТО ТУТ: ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ТУТ: КАНАЛ ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ: g
Полезное видео. У меня на Лачетти такая беда приключилась, пока кулаком по ручке не стукнешь, водительское стекло не опускается. Очень неудобно когда гайцы останавливают на 'подышать') Надо почистить контакты. Лайк.
У меня водительски столько подимает но визин не работает кнопка все читал но не работает камри 30 ))) У моего лучшего друга на лексус с стеклоподъемником до сих пор проблем нет.
Вижу замену двигателя стеклоочистителей,а не ремонт. Двигатель стоит около 2 т. руб. У меня три таких движка лежит, хотелось увидеть, как отремонтировать эти гребаные шестерни, их тоже не смог. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по стеклоподъемнику ))
Зря вы это показали парни.. Возможно вы мне жизнь сломали своим роликом. Если не отпишусь, значит я в тюрьме. До скорых!
еще периодически надо менять бархотку (резиновую часть направляющих стекла) из за стершихся волосков. Смазывая направляющие, это оттягивание, но не решение проблемы
Про стеклоподъемник много информации в интернете ;) Александр, подскажите пожалуйста где именно посмотреть места нанесения герметика под клапанными крышками? Имею книгу-инструкцию по Cefiro, нашёл в ней все необходимые моменты и последовательность затяжек и крышек и самого коллектора, а схемы нанесения герметика - нет. На 50-й странице книги в пункте 23 написано 'Нанесите герметик на левую и правую крышку клапанных коромысел', далее написано: См. раздел 'Места нанесения герметика', а где этот раздел - не указано, во всей книге найти его я так и не смог.
Ясно одно болеют именно правым задним большинство жсов. Читал где не помню что разбор мотора фуфло и не решит трабл. Якобы надо менять какой то блок. У себя так и не дошли руки буду на даче попытаюсь расколдовать эту загадку.
Я заметил, что это именно "семейное" у нас. Также "семейным" можно назвать поцарапанное водительское стекло, которое трётся постоянно о что-то внутри двери. Много видел и на рестайолах и на дорестайлах как у меня.
Вообщем,отчаявшись с обучением стеклоподъемников,решил самостоятельно разобраться в чем подвох,благодаря вчерашней поездке к мастеру понял как в принципе осуществляется обучение и с чем его едят.В гараже был снят стеклоподъемник и разобран.Далее решил понять устройство,разобрал сам как думал изначально редуктор,но это и оказался механизм автоматического режима работы,и тут меня осенило,что теперь можно заставить блок комфорта забыть В.М.Т. подсоединил моторчик с растопыренным нутром к блоку и запустил его в авт.режиме и я был прав моторчик не вращался в автомате,как раньше,а только в ручном режиме,помотав секунд по 5 в каждую сторону 3 раза,движок стал собирать на место для этого пришлось немного сместить эту чертову крышку с механизмом автомата на 1 положение (на редукторе 3 металлических усика,которые необходимо разогнуть для того чтобы отделить этот механизм,а на нем много позиций для этих усиков),т.к. в отделенном механизме присутствуют шлицы и они теперь не совпадают с валом редуктора,не пугайтесь может звучит сей процесс не приятно ,но страшного абсолютно ни чего нет,собрав моторчик назад и установив на стеклоподъемник запускать его без стекла не нужно,установив все на место,можно как я поднять стекло доверху в ручном режиме удержать сек. на 5 и дожать в автомате удерживая тоже на 5 секунд ВСЕ процесс окончен.Завершив все установкой шумки пришел просто в восторг от проделанной работы,теперь можно полноценно пользоваться доводчиками стекол. Лексусоводы,на моем "Лехе" помог только этот способ,но возможно на машинах помладше поможет вариант попроще(отсоединив моторчик от механизма подъемника и подсоединив его к блоку,попробуйте покрутить в авт.режиме до тех пор пока моторчик не остановится сам,сначала вверх потом вниз,точно так-же до самостоятельной остановки это нужно повторить не более 10 циклов( верх в авт.обычно сек 10 моторчик крутит и останавливается,затем вниз так-же,опять вверх вниз и 10 раз больше не стоит)).Если у кого-то в течении этого процесса моторчик откажется крутиться в автом.режиме,а сможет вращаться только в ручном считайте вам повезло больше чем мне.Просто в ручном режиме прокрутите вверх 5 сек и вниз 5 сек по 3 цикла и можете собирать этот Фрукт на место.Будет работать как часы!
Не работает режим AUTO на водительском стеклоподъёмнике — что делать? Както перепрошить? На новых Лексусах блок управления тоже глюк ловит когда аккумулятор отключаешь. На них я знаю что делать, а вот на этом старичке …
Lexus GS 1993, двигатель бензиновый 3.0 л., 212 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 16
спасибо большое, все получилось
подскажите… снял аккум, теперь с водительской двери стеклоподъемники не работают, и в режиме авто тоже! что делать то?
на нужной двери полностью, не отпуская, опустить до конца и поднять до конца. Лучше пару раз. Это синхронизирует с кнопкой на водит двери
У меня то же только в низ. При чем на чайзере кнопка в верх имеет 2 положения как и в низ. Если чуток надавить — то мануал, если сильнее до характерного щелчка — авто. А на лексе только в низ имеет 2 щелчка. Сори за некропост, может актуально.
После 2 подниманий/опусканий режим авто работает только вниз. А вверх у когонить работает?
Если не работают пассажирские стаклоподъемники с места водителя:
На более свежих Лесусах это решалось их синхронизацией —
нужно ОДНОВРЕМЕННО, нажимая кнопку на соответствующей двери и на водительском блоке опустить и поднять стекло пару раз (полностью).
Жаль, но это только на свежих, это по-моему даже называется обучением стеклоподъемников!
Если не работают пассажирские стаклоподъемники с места водителя:
На более свежих Лесусах это решалось их синхронизацией —
нужно ОДНОВРЕМЕННО, нажимая кнопку на соответствующей двери и на водительском блоке опустить и поднять стекло пару раз (полностью).
Саш не работает и с водительского пульта и с пассажирского, умерло там все капитально, сначала глюка ловило, время от времени опускалось стекло, а теперь и вовсе угас. . .
Стеклоподъёмники в автомобилях Lexus призваны делать эксплуатацию ещё более приятной и комфортной. Они позволяют поднимать и опускать стёкла не прилагая к этому никаких усилий. Однако, в случае их выхода из строя проблем не оберёшься, поскольку поднятие и опускание стёкол станет невыполнимой задачей.
Почему не работают стеклоподъёмники?
Как уже упоминалось, причины выхода из строя стеклоподъёмников могут разными. Они могут заключаться в электрической составляющей или же в механике. В первом случае, возможно, произошло:
- Перегорание предохранителя;
- Короткое замыкание или порывы проводки, питающей устройство;
- Поломка реле;
- Сбой в работе блока управления;
- Окисление контактов;
- Поломка электрического моторчика.
Что касается механики, то на неё стоит обратить внимание в том случае, если в цепи присутствует ток. В этом случае проблема может заключаться в повреждении механических направляющих, которые обеспечивают скольжение стекла вверх/вниз.
Чаще всего ломается электрика, а именно: случаются порывы участков проводки, которые соединяют между собой различные элементы системы. Помимо этого, выходят из строя электромоторчики. Как правило, это происходит в том случае, если стеклоподъёмники неоправданно часто эксплуатируются.
Несомненно, попробовать выяснить причину выхода из строя стеклоподъёмников можно самостоятельно, но стоит быть готовым к тому, что это потребует немало времени (особенно — если причина в электрике), а результат не будет гарантирован. Если Вы хотите сэкономить время и быть уверенными в том, что достигнете желаемого результата, обращайтесь за профессиональной авторемонтной помощью.
Цепи питания японского премиального автомобиля защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке, в салоне и в багажнике.
Рассмотрены схемы Лексус GS 300 (S190) 3-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с левым и правый рулем, так же подходит для моделей GS430 и GS460.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок №1, 2. Блок управления двигателем, 3. Реле омывателей фар, 4. Блок управления вентилятором системы охлаждения двигателя, 5. Блок управления форсунками (EDU), 6. Блок реле №1, 7. Монтажный блок №2, 8. Блок управления усилителем рулевого управления, 9. 3UZ-FE: Блок реле №2, 10. 3GR-FSE, 3GR-FE: Блок реле №2, 11. 3GR-FSE, 3GR-FE: Блок управления системой курсовой устойчивости, 12. 3UZ-FE: Блок управления системой курсовой устойчивости
- 3UZ–FE: ABS MAIN1
- 3GR–FSE, 3GR–FE: ABS MOTOR1
В салоне
Расположение компонентов: 1. Блок управления электроникой кузова (левый руль), 2. Монтажный блок (левый руль), 3. Модуль контроля дистанции, 4. Реле аварийной сигнализации и указателей поворота, 5. Блок управления системой контроля давления в шинах, 6. Блок управления иммобилайзером, 7. Распределительный блок, 8. Распределительный блок, 9. Контроллер камеры, 10. Блок управления парктроником, 11. Блок управления питанием (Power Source Control), 12. Блок сетевого шлюза (Gateway ECU), 13. Блок управления электроникой кузова (правый руль), 14. Монтажный блок (правый руль), 15. Блок управления абсорбером, 16. Распределительный коннектор, 17. Блок управления рулевым управлением, 18. Блок управления подушками безопасности, 19. Блок управления блокировкой селектора коробки передач, 20. Усилитель кондиционера, 21. Блок управления блокировкой руля, 22. Блок управления рулевой колонкой, 23. Блок управления наружными зеркалами (Outer Mirror), 24. Распределительный коннектор, 25. Блок управления корректором фар
| Схема предохранителей в блоке салона с левым рулем (№2 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Электропривод переднего левого сиденья | 30 |
| 2 | Кондиционер | 7.5 |
| 3 | - | - |
| 4 | Магнитола, кондиционер, камера заднего вида | 7.5 |
| 5 | - | - |
| 6 | Актуатор замка багажника | 10 |
| 7 | Противоугонная система | 10 |
| 8 | - | - |
| 9 | Люк | 25 |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | Подсветка кнопок на руле, аудио система, освещение перчаточного ящика, подсветка селектора коробки передач, подсветка в подлокотнике, подсветка прикуривателя, подсветка переключателя адаптивной подвески, кондиционер, подсветка выключателя VSC off, подсветка переключателе подогрева и вентиляции сидений | 7.5 |
| 13 | Актуатор лючка бензобака, актуатор замка багажника | 10 |
| 14 | VSC, ECB, круиз-контроль, динамический круиз-контроль, G-сенсор, датчик рыскания, EPS, VGRS, камера заднего вида, полный привод, люк, датчик дождя, передний контроллер | 10 |
| 15 | - | - |
| 16 | Подогрев и вентиляция переднего левого сиденья | 15 |
| 17 | Блок управления задней левой дверью (блокировка замка, подсветка, стеклоподъемник) | 20 |
| 18 | Блок управления передней левой дверью (блокировка замка, электропривод зеркала, подсветка, обогрев зеркала, стеклоподъемник) | 20 |
| 19 | Магнитола | 10 |
| 20 | - | - |
| 21 | AFS, автоматический корректор света фар | 7.5 |
| 22 | Система зарядки, омыватели фар, обогрев заднего стекла, датчик выхлопных газов, вентилятор системы охлаждения, блок управления задней левой дверью, блок управления передней левой дверью, реле аварийной сигнализации и указателей поворота, автоматическая коробка передач, преднатяжитель ремня безопасности, система помощи при парковке | 10 |
| 23 | - | - |
| 24 | Стеклоочиститель и омыватель | 30 |
| Схема где находятся предохранители в салоне с правым рулем (№14 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, A |
| 1 | Электропривод переднего правого сиденья | 30 |
| 2 | - | - |
| 3 | Диагностический разъем | 7,5 |
| 4 | Лампы стоп-сигнала, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, ECB, VSC , блокировка селектора коробки передач | 7,5 |
| 5 | 7,5 | |
| 6 | Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, мультиплексная система | 20 |
| 7 | - | - |
| 8 | Система бесключевого доступа с кнопкой запуска | 7,5 |
| 9 | Блокировка руля | 25 |
| 10 | Комбинация приборов | 7,5 |
| 11 | Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, подушки безопасности, лампы стоп-сигнала/задний габаритный свет, блокировка руля, ECB, система Lexus Link, система классификации пассажира | 10 |
| 12 | Мультиплексная система, система бесключевого доступа с кнопкой запуска, камера заднего вида, аудио система, кондиционер, система Lexus Link | 7,5 |
| 13 | - | - |
| 14 | Предохранителей прикуривателя лексус 300 | 15 |
| 15 | Розетка | 15 |
| 16 | Пневмоподвеска | 20 |
| 17 | Блок управления задней правой дверью (блокировка замка, подсветка, стеклоподъемник) | 20 |
| 18 | Блок управления передней правой дверью (блокировка замка, электропривод зеркала, подсветка, обогрев зеркала, стеклоподъемник), мультиплексная система | 20 |
| 19 | Система запуска | 15 |
| 20 | Подогрев сидений, блок управления задней правой дверью, блок управления передней правой дверью, преднатяжитель ремня безопасности, система помощи при парковке, конденсатор, переключатель освещения (подрулевой переключатель) | 7,5 |
| 21 | Подогрев и вентиляция переднего правого сиденья | 15 |
| 22 | Система регулировки наклона и высоты рулевой колонки, мультиплексная система, система бесключевого доступа с кнопкой запуска, аудио система, кондиционер, блокировка селектора коробки передач, система контроля давления в шинах, переключатель освещения (подрулевой переключатель), передний стабилизатор, задний стабилизатор, конвертер DC/DC | 10 |
| 23 | - | - |
| 24 | - | - |
Кузов и багажное отделение
Расположение компонентов: 1. Блок управления люком, 2. Распределительный блок, 3. Блок управления передней правой дверью, 4. Блок управления задней правой дверью, 5. Датчик света, 6. Блок управления электронным ключом, 7. Ресивер центрального замка, 8. Аудио усилитель, 9. Реле задней шторки, 10. Блок управления ремнями безопасности, 11. Блок предохранителей, 12. Блок управления задней левой дверью, 13. Блок управления передней левой дверью
Это азбука, и ее надо знать:
каждое стекло прогони с соответствующей двери вниз-вверх до упора пару раз.
Потом с водительской двери все будет работать.
Камера заднего обзора тоже начнен прорисовку если пару раз при включенной R повернуть рулем вправо-влево до крайних точек.
А причина всех этих "неисправностей" - обнуление компа, вызванное размыканием плюсовой клемы с акб.
никогда не скидывай клему если колеса не выставлены РОВНО.
Это азбука, и ее надо знать:
каждое стекло прогони с соответствующей двери вниз-вверх до упора пару раз.
Потом с водительской двери все будет работать.
Камера заднего обзора тоже начнен прорисовку если пару раз при включенной R повернуть рулем вправо-влево до крайних точек.
А причина всех этих "неисправностей" - обнуление компа, вызванное размыканием плюсовой клемы с акб.
Ведь. клему скидывал, а. )))
Моргание подсветки - это нормальный и типичный признак для этой ситуации.
ПРОГОНИ ДВА-ТРИ РАЗА КАЖДОЕ С КАЖДОЙ ДВЕРИ.
КАЖДЫЙ РАЗ ДЕРЖИ КНОПКУ (вверх или вниз, соответственно) ДО УПОРА (а не в стиле "авто") И НЕ ОТПУСКАЙ ПОКА СТЕКЛО НЕ УПРЕТСЯ (вверх или вниз соответственно).
ПОсле этого проверь каждое стекло с его двери: режим "авто" должен работать. Потом и с пульта водительской двери они все станут управляться
никогда не скидывай клему если колеса не выставлены РОВНО.
На что повлияет если снимал клему а положение руля было не 0 градусов?
А если снял клему, а положение руля не 0 градусов. Что делать?
P.S. Я на зиму машину в гараже оставил и снял клему, колеса стоят почти прямо, но не 0 градусов.
MIKLES-AIRS
Сегодня со знакомыми поговорил, они сказали что перед скидыванием клемы аккумулятора необходимо колеса ставить ровно - положение руля было 0 градусов - из за того, что может сбиться система курсовой устйчивости (VSC). И то сказали, что не обязательно точно 0 градус, но нужно стараться.
Так если у меня нет системы VSC - то для моей машины нечего страшного нет, если скину клемы аккумулятора при неровно выставленных колесах? Или меня ввели в заблуждение?
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется стеклоподъемники Лексус rx300, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как стеклоподъемники Лексус rx300 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Мне друг сказал на лексусе с стеклоподъемником до сих пор проблем не было, А ещё богатая смесь идёт. Так как движок до рабочей температуры не нагревается.. прогревочные постоянно.
А меня тоже стекло не опускалось, но вверх поднималось, дверь передняя правая, с водительской кнопки тоже не работал, менял кнопки, все то же, менял моторчик, новый моторчик тоже крутит в одну сторону. Щас сижу думаю, мож проблема в проводах. Но в электрике не спец, хоть немножко разбираюсь, но как определить провод какой отвечает именно за ОПУСКАНИЕ стекла.
У сына на lexus и без стеклоподъемника куча чего сломалось >) у нас тоже мастерская нехрена не знает ударит кубалдой шрус в каробкои.
Да, Вы правы, возле батареи есть блок пред.и релюшек. Но все предохранители целы. а релюшки без номеров по порядку. Как бы пересмотрел всё, а музыки так и нет.
Отдельно шестеренку реально ? Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по стеклоподъемнику на ГС300!
Мне приятель сказал на lexus и без стеклоподъемника куча чем руки занять ;) Благодарю за видео. Помогли.
Спасибо за подсказку, как раз с этим столкнулся. А функция защемления актуальна если возишь маленьких детей, у меня внучка пыталась защемить пальчик, но слава богу все обошлось.
да не работает стеклоподъёмник при закрытой машине, да и зазор мог оставить только даун. что тогда? У коллеги с работы с стеклоподъемником на лексусе пока все нормально ))
Чуваки схема предохранителей есть в книге или гугле откройте и посмотрите какой их них за что отвечает!
Это всё долго силиконом белым для торпед как молоко оно смажь хорошенько летать они будут мне на пол года хватает свободно,смазал и опять летают
Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!
МНЕ ОДНОМУ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО МАСТЕР ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЭУР ТАК ТУЖИЛСЯ ПОКА КРУТИЛ РУЛЬ. ЧТО ПО БОЛЬШОМУ ЧУТЬ НЕ СХОДИЛ
Неплохо, если более обстоятельно по стеклоподъемнику рассказал бы… бред, к мылу пыль так же прилепает как и к любой смазке. ВД-40 брызгаю периодически и ничего не скрипит.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: