Не работают поворотники ниссан цефиро а32

Обновлено: 08.01.2025

В один прекрасный момент обнаружилось, что одна сторона поворотников постоянно горит. В момент появления неисправности переставала работать аварийка, горящая сторона вообще ни на что не реагировала. Лампочки и предохранители все были целы, временно устранить неисправность помогало лишь сбрасывание клеммы акб.

Так как все было цело то виновником данной неисправности мог быть только реле, приступили к поиску заменителей или контракта т.к. оригинал с номером 25731-72B00 на exist стоил около 2500 рублей, с сроком доставки 1 месяц — это и сыграло решающую роль. Среди контракта ничего путного не нашлось, либо с повреждением корпуса либо совсем уставшие и не внушающие продолжительного срока службы, среди заменителей нашли Denso с артикулом 166500-0390.

Однако во время поиска решения данной проблемы на форумах было выяснено, что точно такое же реле стоит на ваз 2108 стоимостью 120 рублей, но есть одно но, у него обратная полярность.

Решили провести эксперимент с ним.

Если замена реле не поможет устранить неисправность, почитайте статью о зачистке контактов реле в блоке сигнализации.

Замена оригинального реле на реле от ваз 2108

Решаясь на установку не родного реле кто то перепаивает контакты релюшки, кто то с помощью проводов страшно колхозит, все намного проще и быстрее.

Визуально они похожи и имеют одинаковое расположение контактов, однако как раз таки боковые контакты имеют разную полярность. На фишку реле достаточно лишь поменять местами боковые провода и все будет отлично работать. Фотографии о проделанное работе наиболее наглядно расскажут как и где чего делать.

Зеленым маркером указанно место крепления, красным фишка реле

Реле от ваз 2108 Вскрытое реле от ваз Вскрытое реле от ваз — справа и cefiro — слева. Все тоже самое, только у вазовского обратная полярность. Первоначальное расположение проводов, их просто нужно поменять местами, потому что у реле от ваз полярность другая. Если смотреть на реле с обратной стороны, то черный провод должны перебросить на право, а зеленый налево. Должно получится так. Теперь черный справа, а зеленый слева, если смотреть на фишку с обратной стороны. В итоге получилось вот так. Все работает отлично.

Пока больше читатель

Nissan Cefiro A33- Не работают аварийка и поворотники !
Дело было так:

Самопроизвольно начали отключаться поворотники и аварийка, сейчас вообще не работают.

Наблюдения:
- При включении аварийки или поворотника происходит один щелчек реле
- От сигналки(Tomahavk 9020) все указатели работают
- При при включении от сигналки щелкает реле сигналки и реле поворотников

Проверил:
- Предохранители в салоне и под капотом
- Кнопку аварийки(разбирал, контакты впорядке)
- Реле (визуально все впорядке, внутри и снаружи)
- Разьемы, до каких добрался- вроде впоряке

Менял:
- Реле на новое от девятки (работает так же)

Андрей_Сургут

Заслуженный Цефировод

alekom777

Заслуженный Цефировод

Acid Burn

Цефирядник

Врядли сигналка. Сигналка просто подкидывает плюс уже в конечную цепь поворотников (если туда просто подать плюс то поворотники загорятся и моргать не будут). А тут у человека до конечной цепи проблемы, реле поворотов всего один раз щелкает. Даже если предположить что сигналка на конечную цепь подкидывает массу то реле поворотов даже в таком случае щелкать будет но поворотники мигать не будут т.к. сразу выбьет предохранитель.
P.S. Скорее всего переключатель подрулевой.

ShturMaN

Цефирянин

если просто снять штекер с кнопки аварийки на А32 - неработают ни поворотники ни аварийка(ну это и так понятно )
может просто что то с контактами на кнопку аварийки быть

максиманг

Пока больше читатель

на а33 это болезень.едь к электрикам, там перегорела релюха. находится под консолью с тв. мне отремонтировали родную релюху цена вопроса в ангарске 800 р. про сигналку даже не думай она здесь ни причем.

Пока больше читатель

Цефирядник

Склоняюсь к неисправности реле, что находится в центральной консоли в районе пепельницы. Было у меня такое на А-32. . Замена на б/у от А-33 с разборки разрешила проблему.

Пока больше читатель

Склоняюсь к неисправности реле, что находится в центральной консоли в районе пепельницы..[/quo te]

VladP

Цефирядник

у меня было такое.. вобщем достал реле снял с него корпус там платка небольшая на на одной ножке было видно на пайке микротрещинка покругу вот ее паяльничком ткнул и все заработало

VicNic

Цефирёнок

renovatio

Цефирядник

ребята появилась позовчера такая же трабла - то работает то нет(((
поворотники не мограют, думал "ветолет", оказалось нет т.к. бардюрники включаются нормально.
и аварийка не включается. причем дальний свет включаешь от вертолета не включается а моргать - моргает.
вобщем капец какой то.
где это самое реле находится уточните плз.
примного благодарен.

VicNic

Цефирёнок

Нужно снять магнитолу и реле указателя поворота нельзя не увидеть (к нему идит три провода, оно прикручено небольшой гайкой к металлической пластине, немного ниже уровня магнитолы).

Витёк (Цифиркин)

Заслуженный Цефировод

Скажу так! Недели две назад началась такая ерунда как и у всех. То работают, то не работают поворотники. Решил поменять на 9-ое реле, вообще ноль не работает по всякому цеплял, на 9-ке даже пробовал, там работает (в моих руках наверное на Цифире не хочет). Пошел купил на разборе реле цена 200 рублей и всё заработало.
Для ShturMaN: Поворотники (на трёх машинах после твоих слов проверил) работали и без аварийки. Не думаю, что кнопка является проводником к реле или наоборот.
Для renovatio: Если не видиш, то разобрав центральную часть торпедо, включай и выключай поворотники или аварийку(она же не работает постоянно, а с нескольких раз работает) и на слух ищи рэле. Я не к кому не обращаясь изначально(так как ехал на трассе), просто искал на слух.
А вообще проблема этих самых реле в не знаю как эта штука называется(маленькая прямоугольная, на ней ещё что то написано цифрами), но находится на той части куда ударяет язычек такого медного цвета(кто разбирал рэле, тот поймёт). Он отпаивается от перегрева рэле. На двух машинах были подобные проблемы, когда реле разбираеш, он выпадывает, даже незаметно. Либо в обмотке. В наших обоих случаях из за вышенаписанной прямоугошки.

vik_mix

Цефирядник

реле имеют свойство залипать! НЕ ставьте лампы мощнее рекомендованной! после этого ток проходящий через пятаки реле накаляет их чрезмерно и они при переключениях прилипают либо подгорают- в итоге неправильная работа. старые реле имеют нагар на контактах и также могут быть причиной глюков - реле имеет обмотку с определёнными характеристиками- сопротивление индуктивность (основные) - если они не штатные могут быть проблемы - реле бывают со встроенным диодом для гашения напряжения обратного напряжения самоиндукции - не зная параметров штатного реле можно спалить управляющий транзистор компьютера - реле могут быть по виду одинаковы - если не уверен в распиновке заменяемого реле - можешь убить комп - если нет образования в этом деле не лезь - купи и замени контрактом или оригиналом.
Если речь о сигналки которая умеет мигать поворотниками- то обычно реле просто залипают и поворотники не отключаются! при этом обычно штатные реле при включении поворота или аварийки щёлкают 1 раз! что может намыслить на глюк реле поворотов - в этом случае нужно искать блок сигнализации- удары по обшивки могут помоч - залипшие контакты если залипли иногда можно реанимировать . но не всегда-

Anonymous

Гость

cbrat

Пока больше читатель

z3ybr

Цефирёнок

а в багажнике не пробовали посмотреть, там где замок багажника прикручен к кузову. т.е ровно по середине за обшивкой.

Цефирянин

Цефировод

Проверь кнопку аварийки, поворотник завязаны и на ней, если там нет контакта, то и не будут работать поворотники.

Den100

Цефирядник

ага я ставил от девятины, там только нужно разъем перевернуть, и цетральный кабелек проволочкой закомутиовать

Цефирёнок

Oleg_Cefiro

Цефирёнок

Знаю, что подобная тема обсуждалась не раз, но конкретно по своему случаю не нашёл.

При включении зажигания начинает работать левый поворотник (и передний, и задний, и повторитель). При этом яркость ламп ниже, чем обычно и частота меняется от нормальной до учащённой. При включении левого поворота на "гитаре" и яркость, и частота нормализуются. При включении правого -- правые поворотники работают нормально, но левый не отключается (и работает в пол-яркости). Аварийка работает исправно.
Грешил на сигналку, отключил её, но это ничего не исправило.

Может кто сталкивался с таким, что посоветуете?

200sx_pilot

Цефирядник

сигналку может не полностью отключил.
и проверь массу на фонарях, хотя это вряд ли, питание на реле поворотов через "гитару" идет.
еще может через индикатор на щитке приборов.
еще клавиша аварийки в цепи.

но более всего на сигнализацию подозрения, похоже на пробитый диод в развязке.

После дождя не включаются поворотники и аварийка. минут через 10 всё работает. Подскажите что делать.

контакты на релюхе и предохранителе зачисти.

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

вчера отказались работать поворотники. сегодя заменил предохранитель - реле щелкает, аварийка моргает(только как то странно правая сторона ярче чем левая и подсветка приборов тусклеет когда аварийка моргает) а поворотники все равно НЕ РАБОТАЮТ. поиск поюзал на клубмаксима зашел там у них тож вроде ничего по этому поводу нет. помогите советом а то я как то опасаюсь без поворотников ездить.

сгорает предохранитель при вкл. зажигания поворотники не работают что ещё подключено к предохранителю кроме поворотников.зарание спосибо.

что-то коротит, началось ехал по городу отказали поворотники поменял предохранитель он сгорел, предохранитель 7,5 А помойму 11, отвечает за поворотники и может быть ещё за что-нибудь не могу найти.

. началось ехал по городу отказали поворотники поменял предохранитель он сгорел, предохранитель 7,5 А помойму 11, .

вариант один: к автозлектрику, вариант два:вытащи все лампы поворота, включай поворот и ставь лампы, по очереди, как сгорит, так там и смотри, вообще лучше прозвонить, вполне возможно коротыш в патроне лампы.

после отказа поворотов поменял предохранители, затем сгорело(точнее сплавилось) реле которое под пепельницей. некогда заморачиваться с ремонтом, гоняю уже неделю без поворотников. а самое что интересное что от сигналки повороты/аварийка моргают нормально( когда открываешь/закрываешь и на прогреве). то есть вариант с замыканием на лампочках по моему отпадает.

а самое что интересное что от сигналки повороты/аварийка моргают нормально( когда открываешь/закрываешь и на прогреве). то есть вариант с замыканием на лампочках по моему отпадает.

Все то же самое, проблема возникала и раньше с поворотникамии, но когда включал аварийку поворотники начинали работать. Подскажите где находится это реле и возможно ли решить проблему с заменой самостоятельно?

вот тема Реле поворота глючит, иногда не включается там есть картинка реле поворотов, на А33 примерно там же, можешь качнуть свою книжку и уточнить viewtopic.php?f=9&t=21203 раздел МАНУАЛЫ (MANUAL)

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Читайте также: