Мазда 6 не работает аварийка
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Не работает аварийка
Чё-то решил вчера электрику проверить. И случилась тут катастрофия: не работает аварийка . Это тебе ни сломаться на дороге по человечи, ни поблагодарить никого . При этом поворотники работают нормально. Но при включении аварийки, есстественно, ни че ни где не моргает даже если поворотник включен . Первым делом проверил предохранитель: всё нормально. Поменял на другой от сигнала на всякий случай. Результата 0. Достал кнопку, разобрал, прочистил конткты, прозвонил. Шайтанама ! Кнопка впорядке. Зато нашел в ней патрончик с лампочкой . А я наивно полагал чё она не подсвечивается. Грешу на обрыв цепи . И на коробочников, которые в том углу лазили. Может где штекер какой есть с цепи кнопки аварийки? А вот сигналка, сдаётся мне не при делах.
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999
Нет . Поворотники через то же реле работают судя по мурзилке. Значится оно в поряде . Или не? Плохой контактаме мошет быть
Кстати, спасибо за совет . Не трогал его ни разу. Придется включать поворотник и искать на звук.
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
_________________
Mazda CX-7 2.3 2006г.в 2WD.
Предохранитель hazard у меня под капотом. Он 15А и в полном порядке. В салоне его нету;-). Скорее всего нету + от предохранителя до кнопки. Прозвонить времени не было. По схеме там есть 2 разъема:). Только вот где они? Может их зацепили. А коробка тут причем?
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
У знакомого китайцы делали фамильку только седан ,вобщем после их ремонта не работали и повороты, аварийка ,дергалась коробка и больше 40 км не ехала -замененил 2 предохранителя и полный порядок.
_________________
Mazda CX-7 2.3 2006г.в 2WD.
Спасибо за совет , но повороты работают и коробка в порядке. Вот кто бы подсказал где искать разъемы от предохранителя до кнопки аварийки на + ? По схеме их 2
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
_________________
Mazda Atenza 2004 г. GGEP (седан)
Toyota rav4 2.0 2012 г.
Nissan X-trail, 2.0 2016 г. T32
Чем раздолбаннее машина тем громче оттуда орет магнитола.
_________________
Mazda Familia S-Wagon 1998. ZL 130 HP АКПП серебро.
Максимка
ИЦКУ: 263854661
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
Когда сидишь в тишине в машине при включенной аварийке цокает реле. Сядь в машину и беззвучно откывай-закрывай сигнализацией машину - услышишь.
а предохранители стоят в салоне или те что в отсеке двигателя?
а вот если "реле" не работало, значит и сигналка бы не работала или просто горела бы, а так по сигналке "поворотники" работают все.
В сигналке свои встроеные реле! Предохран смотри под капотом. Там на крышке он должен называться HAZZARD.
Как то включались повороты через раз, посоветовали проверить пайку на реле. При осмотре было выявлен облом пайки. Перепаял, работает. Посмотри, может такая же беда.
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У тебя под ногами , где пидаль газа, реле поворотн умерло, родное реле стоит денег, шаманиться от ваз-08, у меня стоит от Ваза, мыргает чуть чаще, но цена вопроса копейки, и надежность -раз в 2-3 года новое ставить.
+1
Реле прерывателя указателя поворота.
Скорее всего не пропай на плате. Чинится очень легко и не дорого (если сам не умеешь).
А колхозить от жигулей яб стал только при невозможности отремонтироать родное.
Если щелчков нет - 99,9 реле поворотов. Было такое. На ближайшем разборе с Demio сняли и тут же поставили. Рублей 300-400 отдал вместе с работой.
да от тазика поставь и непарься . на него фишка от лампы Н4 подходит .цена вопроса 250р вместе с реле и 20мин времени
Подниму тему.
Ситуация такая. Перестали включаться поворотники и аварийка. Перестали включаться не сразу, а постепенно. Сначала иногда не включались, потом через раз и в итоге вообще перестали включаться.
Причем, при включении поворотника релюшка щелкает. (в смысле не "тикает" постоянно, а именно щелкает один раз при включении поворотника или аварийки).
Тут советовали поставить релюшку от ВАЗа. Поставил. Все равно не работают.
Или с вазовской релюшкой что-то делать еще надо?
В общем жду советов.
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
Система CAN служит для передачи управляющих сигналов ввода-вывода коммуникационной схемы комбинации приборов, датчиков и ламп аварийной сигнализации и контрольных ламп.
Светодиоды используются для всех сигнализаторов, установленных в комбинации приборов.
Информационный дисплей, который включает часы, аудиосистему и дисплей системы кондиционирования воздуха размещен в центре приборной панели. Он также включает систему информации о работе привода в зависимости от комплектации автомобиля.
Используется звуковой сигнал фанфарного типа.
Контрольные приборы и лампы аварийной сигнализации указаны в таблице 7.4, спецификация контрольных приборов см. табл. 7.5.
Рис. 7.94a . Монтажная схема комбинации приборов (часть 1): 1 – выключатель напоминания об оставленном в замке ключе зажигания; 2 – подсветка замка зажигания; 3 – спидометр; 4 – тахометр; 5 – указатель уровня топлива; 6 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 – микрокомпьютер; 8 – одометр/счетчик пробега за поездку; 9 – выключатель одометра/счетчика пробега за поездку; 10 – контрольная лампа недостаточного уровня топлива; 11 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 12 – контрольная лампа незакрытых дверей; 13 – лампа сигнализации непристегнутых ремней безопасности; 14 – контрольная лампа режима HOLD; 15 – контрольная лампа надувных подушек безопасности; 16 – лампа безопасности; 17 – контрольная лампа настройки системы круиз-контроля; 18 – главная контрольная лампа системы круиз-контроля; 19 – на блок PCM, антиблокировочная система тормозов (ABS/TCS) HU/CM (с (ABS/TCS)) или DSC HU/CM (с DSC); 20 – аудиоблок; 21 – управляющий переключатель освещения на панели приборов; 22 – датчик указателя уровня топлива; 23 – датчик уровня тормозной жидкости; 24 – концевой выключатель двери (сторона водителя); 25 – концевой выключатель двери (сторона пассажира); 26 – концевой выключатель двери (задняя левая сторона); 27 – концевой выключатель двери (задняя правая сторона); 28 – выключатель пряжки ремня безопасности; 29 – блок SAS; 30 – блок таймера замка двери; 31 – модуль управления охранной системы; 32 – исполнительный механизм cистемы автоматического регулирования скорости движения; 33 – на микрокомпьютер
Монтажная схема комбинации приборов приведена на рис. 7.94a, 7.94б.
Рис. 7.94б . Монтажная схема комбинации приборов (часть 2): 1 – выключатель указателей поворота; 2 – прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 3 – выключатель аварийной сигнализации; 4 – указатель поворота (левый); 5 – указатель поворота (правый); 6 – реле передней противотуманной фары; 7 – выключатель передней противотуманной фары; 8 – реле заднего противотуманного фонаря; 9 – выключатель заднего противотуманного фонаря; 10 – реле TNS; 11 – реле фары; 12 – выключатель фары; 13 – фара (левая); 14 – фара (правая); 15 – контрольная лампа отключения системы TCS; 16 – лампа аварийной сигнализации уровня жидкости в бачке омывателя; 17 – сигнализатор указателя поворота (левый); 18 – сигнализатор указателя поворота (правый); 19 – контрольная лампа передних противотуманных фар; 20 – контрольная лампа заднего противотуманного фонаря; 21 – освещение комбинации приборов; 22 – контрольная лампа DSCATCS; 23 – контрольная лампа отключения системы DSC ; 24 – лампа аварийной сигнализации антиблокировочной системы тормозов; 25 – лампа аварийной сигнализации тормозной системы; 26 – контрольная лампа недостаточного уровня масла; 27 – контрольная лампа дальнего света фар; 28 – цепь управления индикатора селектора; 29 – датчик уровня жидкости омывателя; 30 – выключатель стояночной тормозной системы; 31 – датчик давления масла; 32 – на микрокомпьютер
Когда сидишь в тишине в машине при включенной аварийке цокает реле. Сядь в машину и беззвучно откывай-закрывай сигнализацией машину - услышишь.
а предохранители стоят в салоне или те что в отсеке двигателя?
а вот если "реле" не работало, значит и сигналка бы не работала или просто горела бы, а так по сигналке "поворотники" работают все.
В сигналке свои встроеные реле! Предохран смотри под капотом. Там на крышке он должен называться HAZZARD.
Как то включались повороты через раз, посоветовали проверить пайку на реле. При осмотре было выявлен облом пайки. Перепаял, работает. Посмотри, может такая же беда.
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У тебя под ногами , где пидаль газа, реле поворотн умерло, родное реле стоит денег, шаманиться от ваз-08, у меня стоит от Ваза, мыргает чуть чаще, но цена вопроса копейки, и надежность -раз в 2-3 года новое ставить.
+1
Реле прерывателя указателя поворота.
Скорее всего не пропай на плате. Чинится очень легко и не дорого (если сам не умеешь).
А колхозить от жигулей яб стал только при невозможности отремонтироать родное.
Если щелчков нет - 99,9 реле поворотов. Было такое. На ближайшем разборе с Demio сняли и тут же поставили. Рублей 300-400 отдал вместе с работой.
да от тазика поставь и непарься . на него фишка от лампы Н4 подходит .цена вопроса 250р вместе с реле и 20мин времени
Подниму тему.
Ситуация такая. Перестали включаться поворотники и аварийка. Перестали включаться не сразу, а постепенно. Сначала иногда не включались, потом через раз и в итоге вообще перестали включаться.
Причем, при включении поворотника релюшка щелкает. (в смысле не "тикает" постоянно, а именно щелкает один раз при включении поворотника или аварийки).
Тут советовали поставить релюшку от ВАЗа. Поставил. Все равно не работают.
Или с вазовской релюшкой что-то делать еще надо?
В общем жду советов.
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
Читайте также: