Не работает вентилятор охлаждения мерседес w203

Обновлено: 24.01.2025

Начинает крутиться на высоких оборотах сразу после включения зажигания.
Подскажите что делать? Цена на замену вентилятора совсем негуманная

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан
BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан
Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск

Было , и не одного. Для начала проверь все здоровенные предохранители. Если все целые, тогда только комп скажет о проблеме.

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

Один гуру мерседеса поставил такой диагноз, и я очень надеюсь что он ошибся.
Так если не менять, то что делать тогда? Вентилятор новый стоит штукарь баксов, честно говоря жалковато. Думаю на выходных полазить просмотреть провода с предохранителями, может чё-нибудь найду.
Вопрос:
где всё-таки находится блок управления вентилятором (если он есть вообще)? Потому что одни говорят что он в коробке с предохранителями (под капотом), другие - где-то под аркой левого крыла, третьи - что он встроен в вентилятор. С-шка рестайл 2005г
Помогите, люди добрые!

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

Вам же сказали что вентилятор совсем не причем. Если бы это был 210 й кузов, он бы еще писал вам на бортовом компе BAS,ESP В первую очередь смотреть предохранители, они будут самого большого размера и номинал от 15 ампер

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

ну что-там с вентюхлятором , у самого таже проблемма, а блок управления стоит на самом вентиляторе он типя регулятор частоты вращения плавный так что всё немного усложняется и схемма регулятора тоже недетская я так понимаю по толстым проводам идёт питание гдето с предохранителей а управления идёт по двум проводам потоньше где-то с эбу надо пременять "метод научного тыка" гдето брать заведомо рабочий и подкидывать себе или своё куда нибудь подбрасывать для проверки найти-бы только к кому или у кого , а то после этих проверо у того может тоже ошибка залететь и как потом её в домашних условиях снять . простое скидывание клеммы непомогает вроде-бы. хотел фотки блока изнутри кинуть незнаю как на этот сайт их грузануть .. подскажите если кому интересно

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

скорей всего гдето обрыв . так вот пример если на 210 снять предохранитель а потом поставить то вентилятор включится на всю потом пройдёт по режимам и остановится тоесть протестируется . что и происходит у вас. возможно.нет контакта.

_________________
Сто грам не стоп кран дёрнеш не остановиш. мтс2852964. Свадьбы. и Водку мы пьём для запаха , дури у нас своей хватает. ТРЕБУЮТСЯ белые 210 мерсы. подработка.

__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту .
Откуда: Скидель Гродно

беламор
вы имеете ввиду сигнального контакта я так понимаю , но на нем присутствует какое-то напряжение типа 10 с чем-то вольт а осциллограмму на нём несмотрел т.к. незнаю что там в этом сигнале может быть или имеется ввиду то что подаётся на сам мотор там четыре провода (из блока регулятора на мотор) 3 силовых а четвёртый внутри из 4 изолированных проводов может на самом моторе ещё какая плата стоит или это провода от типа стробоскопа на валу моторчика что-бы блоком отслеживать скорость вращения вообщем надо-бы ещё информухи какой либо , а предохранители я смотрел правда от моторчика ничего вроде-бы нет хотя по идее должны быть где-то

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

вчера добрался до сигнальных проводов - там идёт зелёный с синей полоской и чёрный с белой полоской , по зелёному прошёл до эбу есть контакт ,а вот с бело/чёрным непонял в магистрали над правым колесом под капотом я их нашол зел звонится а чёрный нет надо исследовать кусок провода от колеса до вентилятора может где в обрыве но чего-то непойму ведь конец от верха до эбу вроде идёт на корпус во всяком случае на нем земля (ну вродебы это точно он) надо перепроверить вообщем в процессе . Да и ещё может кто подскажет в предохранителях почему-то постоянно горит №54 на 7.5а при включении зажигания что за ерунда может у кого было..

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

было у меня такое - оказалось все просто.
обрыв одного из трех проводов к датчику радиатора кондиционера. Находится внизу справа под радиатором, если стоять лицом к машине. Чтобы посмотреть и проверить, надо снимать пластиковую защиту двигателя.

__________________________
Автомобиль: W203, C200 CDI, МКПП, 2006 г.
Откуда: Минск

Парни подскажите как проверить вентилятор охлаждения. Температура под сотку доходит а он не включается. Есть кто с СПб что б посмотрел. Север города Просвещение

Артем, если не включается в первую очередь проверь косу которая проходит под передним крылом слево. Зачастую бывает если куска защиты нет, то перебивает провода а ближе всего находятся провода которые идут на вент

У меня была такая же проблема, поездил с неработающим какое-то время, пока не пришёл донорский за 8 тыр, новый стоит около 30. Там проблема в плате, которая залита прозрачным герметиком, она неремонтопригодна. В итоге накрылся компрессор кондиционера (

Артем, его наверное не проверить на прямую, там два провода на питание, ещё один или два управляющий, с переменным напряжением. У меня сразу заработал донор. Когда заводишь, он на малых оборотах крутит и ускоряется по мере нагрева двигателя

Владимир, да вот в непонятках. Питание приходит на фишку. А он не крутит. Кондиционер влияет на него?

Артем, я пробовал включать напрямую, он так не запускается. Там в черном корпусе целая плата, она залита герметиком, из-за чего невозможно её сделать. Попробуй другой донор, думаю что на этих авто одинаковые проблемы наступают приблизительно на одинаковом пробеге.
Список проблем, пробег около 400 тыс:
ремонт стрекозы (самопроизвольно включались дворники при включении правого поворота);
Замена дроссельной заслонки (родная стала тупить);
Замена основного вентилятора (остановился);
Замена и прошивка ключа зажигания (начал тупить)

razobral podkrilnik,no ne nashel nikakoqo bloka uprvaleniya, provoda ot venitlyatora vedut pryamo k bloku predohraniteley i rele.

w203 C200compressor

Новый пользователь

seqodnya bil u elektrika on proveril vse provoda (2 tolstix i 2 tonkix) do datcika ventilyatora i ostanovilsa na datcike, skazal mojet bit' problema v datcike. a pod levim zashitnikom neceqo net ((

354399725

Пользователь

Ребят доброго всем вечера. Проблема заключается в следующем, мучаюсь уже месяц, кто что говорит, после зимы завел машину проехался, катался целый день, к вечеру вылетает ошибка следующая вылезла , поменял термостат, антифриз, провода идущие к вентилятору, все в норме вентилятор крутит, но когда машина работает на холостых температура поднимается до115 градусов и вылазиет ошибкаCoolant Visit Workshop, даже когда машина остывает за сутки, прихожу в гараж и стоит только завести при включенной печке или кондее эта ошибка вылазиет и при 40 градусах.
Был сегодня на центре Бош кар сервис приговорили модуль управления вентилятором, якобы цена этого модуля стоит 35 тысяч и работа 15 насколько это правда, неужели нет других вариантов.

354399725

Пользователь

vov301v

Активный пользователь

354399725

Пользователь

Evil207

Активный пользователь

У меня вообще засада вышла. Вскрыли блок управления вентилятором и нашли взорваный силовой транзистор. В городе никто не стал браться за ремонт, так как на элементах схемы нет никакой маркировки. Электронщики сказали, что методом тыка не смогут подобрать. Пришлось заказывать новый вентилятор. Вчера усановили его, а он все-равно не работает.
Поиски по форумам дали такой результат: на вентилятор приходят 4 провода. Силовые плюс и минус 12В, а так же 2 тонких провода. Один из них какая-то "клемма 87"(хз зачем она нужна и что делает), а второй - это приход с ЭБУ двигателя. Там должен быть прямоугольный импульс с амплитудой 12 В. Если приходит 10%, вентилятор выключен, 100% - включен на полную скорость. Я не рискнул подавать на этот разъем просто 12В, так как цена нового вентилятора не позволяет ставить на нем эксперименты. Завтра еду к полуофицалам на норм диагностику. В лучшем случае - это обрыв провода, в худшем. пздц

А разве климат не включён постоянно и отключается кнопкой EC/REST ?
Просто у меня 80-ти градусах включается вентилятор(в этот момент загорается чек енджин) и держит эту температуру. Это нормальная температура для этого двигателя, иль должна быть больше?
Спасибо.

creg77

Великий мудрец

WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан

Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.

zzzZZZ

Пользователь

joy82

Пользователь

W203. Проблемы с вентилятором охлаждения!

Всем привет! У меня Мерс W203 2,0 компрессор 2000 г.в. Недавно начались проблемы с вентилятором охлаждения, короче утром после прогрева примерно до 60-70 градусов, при включении печки, вентилятор охлаждения на радиаторе начинает видимо крутиться на второй скорости и звук идёт такой громкий, как-будто лопасти обо что-то задевают! А на первой скорости всё нормально! На сто сказали что разбиты какие-то втулки, и что надо менять полностью вентилятор, а стоит он на заказ в оригинале 90 тысяч тенге (600 $), а задевают лопасти об какой-то патрубок внизу! Что посоветуете!?

joy82

Пользователь

W203! Проблема с вентилятором охлаждения радиатора! Помогите!

Всем привет! У меня Мерс W203 2,0 компрессор 2000 г.в. Такая проблема, примерно с месяц назад вышел прогревать авто, на улице было -32! Сразу после заводки движки включился вентилятор охлаждения радиатора (для чего!?), причём на максимальную скорость! И ны выключался примерно с минут 20! И сейчас такая ситуация продолжается, на улице -10 он включается и всё! В чём проблема. К тому же он лопастями обо что-то задевает и звук такой, как-будто летит вертолёт! Помогите!! В чём может быть проблема!? Сказали надо менять вентилятор, а стоит он 90 тыс. тг.(700$!), есть другой выход!?

Автотехцентр на Новорижском шоссе

это аварийный режим. диагностика, может просто проблема в отгнившем проводе быть, а может блок управления наелся.

Taurus84

Активный пользователь

У меня была похожая проблема.

Тоже, при заводе включался вентилятор на максимальных оборотах и не выключался совсем. Диагностика показала то, что "вентилятор наелся" - полетел его электронный блок управления. Меняется он в зборе и обошлось это на С230 компрессор W203 в 24 рубля. после замены глюков ни каких больше не было.

Mig25

Активный пользователь

Новый пользователь

не знаю, актуально еще или нет. у меня была такая же проблема. Причина - переломался проводок к разъему блока управления вентилятора радиатора. Сам разъем - под правым нижним углом радиатора, если стоять лицом к капоту. Доступ - снизу, сначала надо снять пластиковую защиту.

geheim

Пользователь

всасывающий фан двигателя

Друзья привет подскажите пожалуйста !
mb 203 всасывающий вентилятор постоянно работает даже при просто включенном зажигании
думали это проблемма электроники вентилятора заказали новый , поставили а эффект тот же
при проверке с эбу мотроника нет управляющих импульсов а только низкое напряжение знакомые с центра сказали что знают эту проблемму
что якобы именно на 203 кузовах вентилятор меняется вместе с эбу двигателя
кто сталкивался подскажите может мона сам моторник восстановить ?

Известная личность

Вы не пользуетесь поиском ,слева под защитой аркой в районе бачка омывателя ,нужно снимать левое колесо и подкрылок в передней части сгнил проводок управления шим вентиллятора -не забудьте проставиться

geheim

Пользователь

да я что то действительно запарился и не проверил провод с головы но меня смутило то что осциллографом на проводе управления видно как появляется напряжение на проводе но самой частоты нет поэтому я решил что проводка цела

geheim

Пользователь

40xmax

Пользователь

Постоянно работает винтелятор

помогите не могу понять почему.Уже заменил передний SAM, а он все крутит.Раньше проблема была в нем не видел датчики температуры и давления хладогента.

Женя07

Активный пользователь

Если речь идет о вентиляторе охлаждения радиатора, то он крутиться постоянно если включен климат контроль с конедеем. У меня тоже крутиться. Хуже когда он вообще не крутиться))) если не прогревается машина, то меняй термостат. А так САМ блок ты зря поменял.

Guram Taruashvili

Пользователь

Женя07

Активный пользователь

Причин может быть много, от предохранителя кончая самим вентилятором. Может даже проблема и в мозгах. Нужна диагностика

JORA203

Пользователь

вентилятор радиатора

Всем привет Сегодня менял термостат До этого заметил что машина долго греется и не достигает рабочей температуры максимум нагревается до 70гр из трубы воняет постоянно несгоревшим топливом аж глаза режет после замены завел двигатель (печку пока не включал)нагрелась быстро Потом включил печку и сразу заметил что включается ветилятор радиатора и сразу температура поползла к80гр и ниже выключил печку вентилятор остановился и опять стала нагреваться включил и снова заработал вентилятор Короче не нгареваеся потому что вентилятор радиатора работает Вопрос В чём причина и как лечить потому что расход бешенный,лямбда соответственно засирается(менять неохота)и бонально тепла хочется не таз же Тут на одном форуме вычитал что кто то картонку засунул я против такой хрени

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
Н	Москва,продам вентилятор охлождения S220	Продам	0	23 Ноя 2013
С	Не работае вентилятор охлождения.	Общий форум	1	2 Май 2013
Вентилятор включается сразу после пуска двигателя	W203	5	23 Мар 2022
S	Вентилятор печки работает само по себе .	W211	3	3 Окт 2021
E	При включении кондиционера повышается температура двигателя, включается вентилятор	W164/X164	11	25 Авг 2021
M	Вентилятор климы	W221	1	13 Авг 2021
V	Вентилятор охлаждения радиатора W204 С200 Kompressor.	W204	6	31 Июл 2021
F	W163 Основной вентилятор крутит как бешенный.	W163	5	22 Июл 2021
Е	Доп вентилятор(охлаждение доп)	W124	0	29 Июн 2021
М	Не срабатывает вентилятор	W212	9	27 Май 2021

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Владимир, да вот в непонятках. Питание приходит на фишку. А он не крутит. Кондиционер влияет на него?

Читайте также: