Не работает стеклоподъемник датсун 2018
То же вопрос интересует, на Калине ставил перемычку, а тут нужно изучить.
3 Ответ от Dukat 19-12-2014 05:07:28
Не интересовался конкретно, но у меня, после выключения зажигания, спокойно закрываю стёкла в штатной комплектации.
4 Ответ от grafer 19-12-2014 08:34:50
В мануале написано что если выключить зажигание и не открыть не одну из дверей, то в течении 30 сек. будут работать стеклоподъёмники без зажигания.
5 Ответ от www-shurik 19-12-2014 09:55:56 (19-12-2014 10:23:26 отредактировано www-shurik)
Оно включается при включении - зажигания и отключается через 30 сек после отключения зажигания или сразу по открытию дверей.
В наборе есть красный съёмки для реле
6 Ответ от Roman.Orlov 19-12-2014 10:21:33
на дацуне по другому там два ряда таких реле .а именно то которое ты помазал в кружочке некокого отношения к стеклоподъемникам не имеет .я его выдернуя как работали так и роботают без него
7 Ответ от www-shurik 19-12-2014 10:24:28 (19-12-2014 10:27:27 отредактировано www-shurik)
Значит на датсуне схему изменили? На фото тоже два ряда реле.
На гранте это реле К2 - по схеме.
Можно ещё на ощупь проверить выключить зажигания и рукой держать концевик дверей, чтобы бесшумно открыть. Реле размыкается сразу же.
8 Ответ от Roman.Orlov 19-12-2014 10:44:58
там значит 3 ряда я бы тебе фотку скинул.а вот про это как вариант .я еще читал что может в дверях стоять реле прям на кнопках
9 Ответ от nebaka 13-05-2015 23:55:50
10 Ответ от Hunter 14-05-2015 07:03:09
11 Ответ от vl116rus 14-05-2015 12:50:20
вопрос о работе стеклоподъёмников без зажигания остался без точного развёрнутого ответа.
Вот и я жду. У самого времени нет разбираться.
Сегодня ЭСП вывели меня из "равновесия".
На даче - окна открыты - пошел дождь - ключ не помню где - вроде в джинсах - джинсы на втором этаже в доме.
Ну елы палы.
12 Ответ от serg 14-05-2015 15:16:27 (14-05-2015 15:16:47 отредактировано serg)
На даче - окна открыты - пошел дождь - ключ не помню где - вроде в джинсах - джинсы на втором этаже в доме.
Ну елы палы.
Вывод: не бросайте джинсы где попало, еще и с ключами от авто
13 Ответ от nebaka 14-05-2015 21:26:54
калина, нам не указ, в полном объёме. хочется чёткого ответа, а не творить эксперименты на гарантийной машине. пожалуйста, профи-ваш выход
14 Ответ от 71rus 14-05-2015 22:10:16
вопрос о работе стеклоподъёмников без зажигания остался без точного развёрнутого ответа.
Вот и я жду. У самого времени нет разбираться.
Сегодня ЭСП вывели меня из "равновесия".
На даче - окна открыты - пошел дождь - ключ не помню где - вроде в джинсах - джинсы на втором этаже в доме.
Ну елы палы.
это называется беспорядок. Он вас вывел из равновесия. На сколько знаю, ни в одной машине эсп без ключа не работают (с брелка не тот вариант). Думаю, не с проста.
И вообще, зачем в машине вообще окна открывать?
15 Ответ от artrnd 14-05-2015 22:12:52
И вообще, зачем в машине вообще окна открывать?
чтобы когда хозяин колесо снимает ты мог магнитолу снять=)
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G "Серый металлик". Комплектация TRUST A
---
Написанное мной - сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!
Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.
Принцип работы системы стеклоподъемников
Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.
В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:
- Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
- Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
- Непосредственно стекло.
- Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
- передача усилия через реечную систему;
- подъем стекла посредством тросов;
- передача усилия через систему рычагов.
В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.
Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.
Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.
Причины неисправности
Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:
- После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
- При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
- Установка некачественных или бракованных компонентов.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.
Сбои в электрике
- Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
- Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
- Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
- Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.
При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.
Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.
Механические дефекты механизма
Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:
Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.
Прочие причины поломки стеклоподъемников
Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:
- Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
- Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.
В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.
Как устранить поломки стеклоподъемника?
Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:
- Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
- Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
- Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.
Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.
Замена кнопки стеклоподъемника
Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.
Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.
Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.
Инструкция по замене электродвигателя
Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:
- Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
- Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
- Открутите или снимите накладки динамиков двери.
- Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
- Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.
В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.
Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.
Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.
Устраняем механические поломки стеклоподъемников
Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:
Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?
Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:
Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.
Для получения доступа к блоку предохранителей потяните за нижний левый край крышки и освободите ее левый угол 1. Затем поднимите центральную часть 2 и правые углы 3 и 6, верхнюю часть 4 и 5 и снимите крышку. Установка крышки производится в следующем порядке: защелкните правые фиксаторы крышки 6 и 3, затем нижние фиксаторы 2 и 1, потом верхние фиксаторы 4 и 5. Проверьте плотность прилегания фиксаторов крышки к металлическим защелкам на панели управления.
При повторной установке крышки блока следите за тем, чтобы разъем жгута надежно прилегал к выключателю электропривода замка крышки багажника и отсутствовало защемление проводов.
Использование предохранителей номинала, отличного от указанного, запрещено, поскольку может привести к отказу электрооборудования и пожару. |
Примечание. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от блока могут быть установлены дополнительные реле.
Количество и расположение предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля. |
№ | А | Назначение |
1 | 15 | Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, топливные форсунки, катушки зажигания |
2 | 25 | Блок управления электрооборудованием, блок управления стеклоподъемниками, приводом зеркал и центральным замком |
3 | 15 | Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач, привод блока автоматической коробки передач |
4 | 15 | Блок управления подушками безопасности |
5 | 7.5 | Блок управления двигателем, щиток приборов, электроусилитель рулевого управления, датчик педали тормоза, датчик скорости, селектор выбора режима работы АКП, переключатель переднего стеклоочистителя, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева ветрового стекла, реле включения обогрева сидений, дополнительное реле, блок управления электрооборудованием |
6 | 7.5 | Фонарь света заднего хода, цепь питания блока управления автоматической коробкой передач |
7 | 7.5 | Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха, датчик положения распределительного вала, датчики концентрации кислорода |
8 | 25 | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида |
9 | 5 | Лампы габаритного света с правой стороны автомобиля |
10 | 5 | Лампы габаритного света с левой стороны автомобиля, фонари освещения номерного знака, подсветка клавиш и кнопок выключателей |
11 | 5 | Задний противотуманный свет |
12 | 10 | Лампа ближнего света правой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора правой блок-фары |
13 | 10 | Лампа ближнего света левой блок-фары, мотор-редуктор электрокорректора левой блок-фары |
14 | 10 | Лампа дальнего света правой блок-фары |
15 | 10 | Лампа дальнего света левой блок-фары |
16 | 10 | Правая противотуманная фара |
17 | 10 | Левая противотуманная фара |
18 | 20 | Обогрев передних сидений, прикуриватель |
19 | 7.5 | Блок управления ABS/ESC |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 10 | Топливный насос |
22 | 15 | Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла, задний стеклоочиститель |
23 | 5 | Щиток приборов, диагностический разъем |
24 | 7.5 | Муфта компрессора кондиционера, блок управления климатической установкой |
25 | 7.5 | Датчик педали тормоза |
26 | 25 | Электронные клапаны ABS/ESC |
27 | - | Запасной предохранитель |
28 | - | Запасной предохранитель |
29 | - | Запасной предохранитель |
30 | - | Запасной предохранитель |
31 | 30 | Блок управления электрооборудованием, световая сигнализация (дальний свет), мотор-редуктор стеклоочистителя |
32 | 30 | Электровентилятор климатической установки, блок управления климатической установкой |
Примечание. При замене предохранителей следует руководствоваться условными обозначениями на крышке монтажного блока.
Читайте также: