Не работает спидометр на ваз 2120
Где находиться датчик скорости ВАЗ?
Датчик действительно спрятан и обнаружить его, не знающему человеку будет проблематично. Поэтому что бы найти место, где установлен датчик скорости, смотрите внимательно по фото я как бы буду приближаться к нему.
Сейчас ещё приближаемся в отмеченную область и наконец то обнаружим датчик скорости!
Датчик скорости расположен на коробке передач в задней части моторного отсека. Внимательно по фотографиям смотри и ты найдёшь где он находиться!
Как проверить датчик скорости мультиметром?
Что бы проверить датчик скорости мультиметром для начала нужно убедиться, что на него поступает напряжение для этого в крайние разъёмы датчика подключаем щупы мультиметра напряжение должно составлять 12 вольт.
Как видно на фото выше напряжение к датчику подходит судя по всему проблемы с самим датчиком. Для того что бы убедиться выкручиваем сам датчик и для начала проведём визуальный осмотр. Забегая в перёд я сейчас покажу фотографию неисправного датчика скорости и нового для сравнения при визуальном осмотре.
И так на фото выше видно что у старого датчика сточился сам шток, но на этом не останавливаемся и подключаемся мультиметром, но здесь стоит внести небольшую оговорку, есть два типа датчика под разные блоки управления.
Слева датчик под ЭБУ Bosh с права под ЭБУ Январь 4 и GM, нам нужно проверить какое сопротивление имеет датчик на выводах "+" и "A" Поясню распиловку датчика "+" это плюс, "-" это минус, "А" это сигнальный вывод. Не буду грузить схемами работы это не требуется.
Измеряем сопротивление, оно должно составлять от 3-10 кОм всё что выходит за эти рамки можно сказать не исправно.
При моём измерении мультиметр показывает те самые 3 кОм. Вроде датчик исправен однако на фото выше, при визуальном осмотре, причину неисправности было видно невооружённым глазом. Поэтому меняем датчик на новый и проблема решена!
В статье разберем — в чем причины того, что не работает спидометр на Ниве, используя в качестве примера ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, так как эти автомобили являются наиболее характерными и массовыми представителями семейства тольяттинских внедорожников. Но сначала коротко об устройстве самого спидометра и принципе его работы.
Спидометр
Основу конструкции спидометра составляют:
- датчик скорости;
- электронный блок управления;
- дисплей.
Датчик, преобразуя частоту вращения привода в электрические импульсы (используя возникающий эффект Холла), передает их в электронный блок, который обрабатывает сигнал и направляет его к дисплею. Последний и показывает на своем экране, какова же, в настоящий момент, скорость автомобиля. Данные могут быть представлены в виде цифр или шкалы — на цифровых дисплеях, или обозначены движущейся стрелкой, указывающей на значения градуированной шкалы, — на аналоговых индикаторах.
К сведению. Электронный блок, получая и обрабатывая информацию, направляет ее не только на дисплей спидометра, но и к системе подачи топлива. Чем выше скорость, тем больше топлива будет поступать в двигатель. Интересным является и то, что в программу заложен алгоритм, препятствующий работе рулевого электроусилителя при неисправном датчике скорости.
Почему не работает спидометр
Может быть несколько причин того, что на Ниве вдруг перестал работать спидометр.
- Возможно, неисправность возникла из-за поломки датчика скорости.
- Во-вторых, повредилась автомобильная проводка или нарушился контакт в электрической цепи.
- Третьей причиной, иногда, становится заклинивание стрелки спидометра в определенном положении.
- Проблема с электроникой блока управления — тоже бывает причиной неисправности спидометра.
- Неправильная установка частей системы контроля скорости после их замены или демонтажа.
Как устранить неисправность
Все зависит от причины, из-за которой спидометр перестал работать. Основные перечислены в предыдущем разделе. Но, если одни определить и устранить сравнительно просто, как, например, заметить заклинившую стрелку или порвавшийся тросик, то для определения других — необходимо обладать некоторой квалификацией и определенными знаниями.
Причина в датчике
Первым признаком отказа скоростного контроллера будет являться прекращение работы спидометра или его некорректные показания. Но, о том, что спидометр перестал работать из-за датчика скорости, можно определить и по другим признакам:
- Двигатель постоянно глохнет, работая на холостых оборотах. Это не зависит от того, стоит машина или катится.
- Автомобиль не может разогнаться из-за потери мощности.
- Резко выросли показатели расхода топлива на всех режимах движения.
Причина того, что неисправный датчик так влияет на работу двигателя, заключается в том, что он включен не только в схему работы спидометра, но и других систем.
Проверить работоспособность этого устройства можно с помощью вольтметра. Удобнее это сделать, если снять датчик. Но можно проверить его и на штатном месте, без демонтажа. В любом случае необходимо получить доступ к его контактам. На исправном датчике показания напряжения будут возрастать вместе с увеличением частоты вращения его оси.
К сведению. Вращение сердечнику датчика, не снятого с автомобиля, можно придать, прокручивая вывешенное ведущее колесо.
Прежде, чем проверять и менять датчик, который ломается достаточно редко, нужно убедиться в надежности контактов. Часто проблема кроется в их окислении или чрезмерном загрязнении, так как большинство автомобилей Нива эксплуатируются в экстремальных условиях. Обычно проблема с неработающим датчиком скорости решается после проверки каждого контакта, их очистки и смазки защитным составом.
Неисправность бортовой сети
Нередко, именно в этом и кроется причина того, что перестал работать спидометр. Ведь вся информация, в современных устройствах, передается посредством электрических проводов. В проводке автомобиля может произойти обрыв или замыкание. Обнаружить это позволяет мультиметр. Если есть навыки работы с этим устройством, можно попытаться самостоятельно найти и устранить неисправность.
Перед началом поиска обрыва, необходимо внимательно осмотреть провода, чтобы визуально обнаружить повреждения. После этого проверяется надежность затяжки клемм. Если все кажется целым, начинается поиск с помощью специального оборудования:
- Мультиметр устанавливается в режим прозвона.
- Щупы присоединяются к концам тестируемого участка.
- Если проводка целая — раздастся звуковой сигнал. Его отсутствие будет означать, что обрыв случился в проверяемом месте.
Для проверки на замыкание сети, мультиметр также устанавливают в режим прозвона. Перед началом работы провод отсоединяется от электрической цепи автомобиля. И, если в случае с обрывом, сигнал свидетельствовал о исправном состоянии кабелей, то звук мультиметра сейчас, покажет, где произошло замыкание.
Как правило, устранение проблем с проводкой и замена датчика скорости, решают вопрос с работоспособностью спидометра. Но, если этого не произошло, необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам. Ведь управление автомобилем с неработающим контролем скорости не только вредит его техническому состоянию, но и представляет реальную опасность для жизни и здоровья всех участников дорожного движения.
Датчик скорости в автомобиле Нива предназначен не только для указания скорости движения автомобиля, но и для других действий о которых Вы скорее всего и не догадывались.
ДСА участвует в формировании топливной смеси необходимой для поддержания более высоких оборотов при движении на автомобиле с включенной нейтральной передачей. Если двигаться на автомобиле накатом, то можно заменить что обороты ХХ немного выше, чем когда авто стоит на месте.
Еще одной функцией является предоставление показаний о скорости автомобиля для электро усилителя руля. С повышением скорости на автомобиле усилие вращения рулевого колеса усиливается, это необходимо для более четкого и верного маневрирования автомобиля.
В более старых версиях автомобилей ДСА заменялся тросиком, с приходом новой Нивы 21213 этот процесс стал электронным. Ниже в статье подробно описаны признаки неисправности датчика, его цена, способы проверки и замена.
Принцип действия
Основной датчика скорости Нивы лежит эффект описанный Холлом в далеком прошлом. Сам датчик считает лишь импульсы, после чего передает их на ЭБУ, а он в свою очередь трансформирует их в единицы скорости и выводит на панель приборов. 10км/ч это 60 000 импульсов, с ростом скорости число импульсов увеличивается.
Где находится датчик скорости
ДСА расположен под днищем автомобиля в корпусе КПП. Так как сам датчик изготовлен из пластика, то данное место можно отнести к неплохо защищенному и позволяющим сохранить его целостность во время эксплуатации. Следует отметить, что при использовании автомобиля в тяжелых условиях таких как, грязь или снег ДСА может выйти из строя.
При замене или осмотре с датчиком скорости необходимо быть предельно аккуратными, так как он является довольно хрупким.
Основные неисправности
Ниже представлен список неисправностей, которые характерны выходу из строя ДСА.
Почему ДСА выходит из строя
Причин выхода из строя данного электроприбора может быть множество, но существует несколько однотипных, которые встречаются довольно часто.
- Окисление контактов на разъеме датчика;
- Обрыв проводов питания датчика;
- Механические повреждения (внешние и внутренние);
- Короткое замыкание между контактами на разъеме;
Если на вашем автомобиле появились похожие признаки неисправности или при осмотре автомобиля вы заметили причины сопутствующие выходу из строя ДСА его необходимо заменить.
Цена и артикул
Ниже приведена таблица цен на датчик скорости автомобиля Нива 21213.
Производитель | Артикул | Цена, (рублей) |
LADA | 2112-3843010 | 270 |
CARTRONIC | CTR0069740 | 200 |
КУРСК | 301.3843 (34.4843) | 475 |
Лада Москва | 63172.02/311.3843 | 600 |
Замена
Замену датчика скорости провести довольно просто следуя ниже представленной подробной инструкции с пошаговым описанием действий. Изучив данную инструкцию, вы с легкостью самостоятельно сможете провести замену.
Для замены необходимо изначально подготовить инструмент, который понадобиться в процессе выполнения работ.
Алексей aka ALER.
Речь идёт о штатной для 21213 панели с механическим приводом спидометра? А работал ли он на старой панели и если работал, то прикручен ли к новой трос, его ведь можно и забыть при установке.
Напомню, что при включенном зажигании работы разъёмы у комбинации приборов подключать и отключать нельзя, сгорит.
Одометр тоже пробег не считает? Если да, то проблема чисто механическая где-то в цепочке привод спидометра в раздатке - трос - спидометр. Может быть проблема в тросе, может быть в его соединении со спидометром или приводом в РК (квадрат иногда разбивает до круга), в конце концов, может быть неисправность в самом спидометре или приводе в раздатке (это менее вероятно).
Если одометр работает, то просто неисправен сам спидометр в комбинации.
На неделе я начал замечать такую интересную фигню со стрелкой скорости. Порой после 70 она начинала нервно скакать. Иногда даже в такт музыки. Даже один раз напугали что ехал якобы со скоростью 180 км/ч.
Начал выяснять чего и как. Оказывается датчики на ваз по сути все одинаковые. У нас стоит от 2110. И мне не нравилось как он у нас из раздатки торчит. Провод так глупо что я начал подумывает что хана штекеру. Но штекер выглядит не плохо. Так что решено было купить новый датчик. В инете наткнулся на датчик с 10 серии такой же как и наш но с проводом выведеным в бок. Я его и заказал на емехе за 228₽.
По работе нареканий нет. Даже понравилась точность с которой реагирует датчик.
Так что всем ниваводам советую такой датчик.
Lada 2120 Nadezhda 2004, engine Gasoline 1.8 liter., 79 h. p., AWD drive, Manual — DIY
Comments 15
Поставил такой же датчик год назад. Удобство подтверждаю, проблем пока не было.
Откуда на копейке такой датчик?!
может я чего напутал, но на моем 2101 написано. хотя в инете пишут 2110
На классике тросик.
а на 2107 всяких тоже тросик?
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
На семёрке инженер тросик крутит только одометр, спидометр работает от электроники.
Скорее всего крутит спидометр и одометр тросик.Датчик скорости стоит для подачи сигнала на ЭБУ.
Признаю, был не прав, ошибся.
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
Сейчас новое не значит хорошее, аккуратней с этим.
А старое по твоему хорошее ? В любом случае надо все менять ! А запчасть это уже другой вопрос .
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
что-что, а вот если датчик скорости работает, то лучше его не трогать. В свое время на окатавре переменял гору датчиков все они работали от одного дня, до 3 месяцев. Пару лет назад брал славуту в качестве донора, так вот тот датчик трудится уже больше 2 лет. На Надьке тоже датчик помер, купил такойже датчик от славуты. Стоимость 900 вроде в отличие от других 150-300. Фотку содрал с драйва чужого, но на моем провода вроде в бок.
Всем привет!
Может сможете мне помочь?
Не срочно, уже больше полугода так езжу, но хочется уже отремонтировать.
У моей Лады не работает спидометр: нет датчика скорости на раздатке. В Минске моя машина эксклюзив, т.е. я нигде не могу посмотреть куда и какой датчик втыкать, а также какие провода к нему подсоединяются.
Кто может мне дать мне какую нибудь инфу по этому вопросу?
Лада 2120 Надежда 2005 — поломка
Машины в продаже
Комментарии 11
Провода идут по тоннелю в салоне — 3 проводка — серый, черный и сине-черный (или серо-синий), потом спускаются через дырку (отверстие) вниз, а колодка, скорее всего, отгнила уже.
В моем случае была проблема — эти три проводка в салоне проходят за печкой и к приборке, так вот в одном месте они слишком близко к патрубкам печки, которые идут к крану, и у 2 проводков из 3 расплавилась изоляция и они замкнули на массу. Так что там бы я посоветовал справа отпечки на эти проводки надеть гофру.
Датчик скорости 2110 шестиимпульсный. Вкручивается в раздатку с той стороны, которая смотрит вперед.
Фотку вижу, но если сравнить с моей раздаткой, у тебя похоже один выход под датчик, а у меня, на моей фотке видно, что на раздатке два выхода под датчик. И я не знаю в какой из них вкручивать сам датчик. А для чего второй?
Думаю, что наверное под трос спидометра для обычной старой нивы. Или второй вариант — второй датчик скорости для мозгов для инжекторной нивы может быть.
А как узнать? Может у кого нибудь такая же раздатка? И для чего такой же выход из коробки (сзади сверху, на фото видно)?
У меня сложилось впечатление, что у тебя КПП и раздатка от обычной нивы. Сколько видел надежд на фотках и современных нив, везде датчик скорости в раздатке, а в КПП вместо него заглушка закручена. Чисто теоретически, если что-то накручено на КПП, то существует переходник который накручивается на датчик скорости под трос, а на него уже датчик скорости 2110 вкручивается именно в КПП
Может кто-то что-то нахимичил, мне такая досталась😊
У меня сложилось впечатление, что у тебя КПП и раздатка от обычной нивы. Сколько видел надежд на фотках и современных нив, везде датчик скорости в раздатке, а в КПП вместо него заглушка закручена. Чисто теоретически, если что-то накручено на КПП, то существует переходник который накручивается на датчик скорости под трос, а на него уже датчик скорости 2110 вкручивается именно в КПП
"существует переходник который накручивается на датчик скорости под трос, а на него уже датчик скорости 2110 вкручивается именно в КПП"
Антон привет!
Может ты где-нибудь видел этот самый переходник?
Сообщишь мне его данные в виде цифр? Или какую-нибудь ссылку на сайт?
Заранее спасибо 😊
На неделе я начал замечать такую интересную фигню со стрелкой скорости. Порой после 70 она начинала нервно скакать. Иногда даже в такт музыки. Даже один раз напугали что ехал якобы со скоростью 180 км/ч.
Начал выяснять чего и как. Оказывается датчики на ваз по сути все одинаковые. У нас стоит от 2110. И мне не нравилось как он у нас из раздатки торчит. Провод так глупо что я начал подумывает что хана штекеру. Но штекер выглядит не плохо. Так что решено было купить новый датчик. В инете наткнулся на датчик с 10 серии такой же как и наш но с проводом выведеным в бок. Я его и заказал на емехе за 228₽.
По работе нареканий нет. Даже понравилась точность с которой реагирует датчик.
Так что всем ниваводам советую такой датчик.
Лада 2120 Надежда 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 79 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
Поставил такой же датчик год назад. Удобство подтверждаю, проблем пока не было.
Откуда на копейке такой датчик?!
может я чего напутал, но на моем 2101 написано. хотя в инете пишут 2110
На классике тросик.
а на 2107 всяких тоже тросик?
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
На семёрке инженер тросик крутит только одометр, спидометр работает от электроники.
Скорее всего крутит спидометр и одометр тросик.Датчик скорости стоит для подачи сигнала на ЭБУ.
Признаю, был не прав, ошибся.
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
Сейчас новое не значит хорошее, аккуратней с этим.
А старое по твоему хорошее ? В любом случае надо все менять ! А запчасть это уже другой вопрос .
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
что-что, а вот если датчик скорости работает, то лучше его не трогать. В свое время на окатавре переменял гору датчиков все они работали от одного дня, до 3 месяцев. Пару лет назад брал славуту в качестве донора, так вот тот датчик трудится уже больше 2 лет. На Надьке тоже датчик помер, купил такойже датчик от славуты. Стоимость 900 вроде в отличие от других 150-300. Фотку содрал с драйва чужого, но на моем провода вроде в бок.
На неделе я начал замечать такую интересную фигню со стрелкой скорости. Порой после 70 она начинала нервно скакать. Иногда даже в такт музыки. Даже один раз напугали что ехал якобы со скоростью 180 км/ч.
Начал выяснять чего и как. Оказывается датчики на ваз по сути все одинаковые. У нас стоит от 2110. И мне не нравилось как он у нас из раздатки торчит. Провод так глупо что я начал подумывает что хана штекеру. Но штекер выглядит не плохо. Так что решено было купить новый датчик. В инете наткнулся на датчик с 10 серии такой же как и наш но с проводом выведеным в бок. Я его и заказал на емехе за 228₽.
По работе нареканий нет. Даже понравилась точность с которой реагирует датчик.
Так что всем ниваводам советую такой датчик.
Lada 2120 Nadezhda 2004, engine Gasoline 1.8 liter., 79 h. p., AWD drive, Manual — DIY
Comments 15
Поставил такой же датчик год назад. Удобство подтверждаю, проблем пока не было.
Откуда на копейке такой датчик?!
может я чего напутал, но на моем 2101 написано. хотя в инете пишут 2110
На классике тросик.
а на 2107 всяких тоже тросик?
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
Первые датчики скорости (ДС), которые устанавливались на только появившиеся инжекторные машины, уже не применяются. Они совмещали в себе электрический датчик и тросик привода спидометра. Второе поколение ДС от тросика спидометра избавилось, спидометр стали устанавливать электрический, но у этих датчиков скорости слабым местом было шестеренчатое соединение при установке на МКПП.
Третье поколение — это импульсный датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла.
На семёрке инженер тросик крутит только одометр, спидометр работает от электроники.
Скорее всего крутит спидометр и одометр тросик.Датчик скорости стоит для подачи сигнала на ЭБУ.
Признаю, был не прав, ошибся.
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
Сейчас новое не значит хорошее, аккуратней с этим.
А старое по твоему хорошее ? В любом случае надо все менять ! А запчасть это уже другой вопрос .
У меня все работает, но приму к сведенью. Благо дело все стоит рубь ведро. Ну и самое главное, машина, вот лично моя на пример, она у меня 2001 года ! 16 лет это срок ! А значит, менять надо практический все не зависимо сломалось или нет. Сейчас на своей голову делаю, и тоже три дня как дурак сидел клапана притерал . А потом думаю Ёшкин Кот ! Чё я делаю млин ! Клапанам 16 лет в работе а я все сижу и мумию пытаюсь вернуть к жизни ! Поехал купил все новое и клапана и рокера все заменил и аж самому на душе легче стало.
что-что, а вот если датчик скорости работает, то лучше его не трогать. В свое время на окатавре переменял гору датчиков все они работали от одного дня, до 3 месяцев. Пару лет назад брал славуту в качестве донора, так вот тот датчик трудится уже больше 2 лет. На Надьке тоже датчик помер, купил такойже датчик от славуты. Стоимость 900 вроде в отличие от других 150-300. Фотку содрал с драйва чужого, но на моем провода вроде в бок.
ЛЕЧИТСЯ ЭТО ЗАМЕНОЙ ВУТ, ВОЗДУХ СОСЁТ ИЗ ПОД РЕЗИНКИ (МЕМБРАНА) БЛАГОДАРЯ КОТОРОЙ СОЗДАЁТСЯ РАЗРЯЖЕНИЕ В КАМЕРЕ, ОНА НАДЛОМЛЕНА. РЕМКОМЛЕКТЫ ВОЗМОЖНО И ЕСТЬ, ТОЛЬКО ЧТО ТО Я НЕ ВСТРЕЧАЛ, СПРАШИВАЛ, ПРОДАВЦЫ РАЗВОДЯТ РУКАМИ, ТАК ЧТО ПРИ ТАКОМ ЗВУКЕ ОДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ ВУТ. ПРОВЕРЯЕТСЯ ПРОСТО, ПРИ ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА, НЕСКОЛЬКО РАЗ И ДЕРЖАТЬ НАЖАТОЙ, ПОСЛЕ ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ, ЕСЛИ ПЕДАЛЬ УШЛА ВПЕРЁД ТО ЗНАЧИТЬ ВУТ ЕЩЁ ЖИВОЙ. НО ЕСЛИ ВСЁ ЖЕ ПОДОБНЫЕ ЗВУКИ ЕСТЬ ТО СЛЕДУЕТ ЛИБО НАЙТИ РЕМКОМЛЕКТ ИЛИ ЖЕ ЗАМЕНИТЬ САМ ВУТ
Видео бесспорно полезное, но ребят, поставьте себе РЦС и выжимной от Шевинивы, и забудьте о регулировке, цилиндр там самоподводящийся. Конечно, лучше заменить все сцепление на Шнивовское, но это не всем по-карману.
9:12 витары после 2005, Мне друг сказал с приводом спидометра на 2120 до сих пор все слава богу нормально ))
Роман,спасибо Вам за видео. Самотёком всё же не очень хороший вариант,всё равно остаётся воздух,а вот другие два варианта самое то. Удачи,успе хов,добра и мира.
Здравствуйте.При трогании машина глохнет,сцепление пропадает.Прокач ал,три дня нормально,а потом опять началось.Месяца три назад меня рабочий.
У меня акор7.емблема неслезла в идеале.Что вы с нею делаете что они облазять Языком каждый день лижите чтоли? Лучше что-то конкретное посоветовал бы по приводу спидометра на ВАЗ 2120.
доброго времени суток поставил коробку на renault laguna без датчика на коробке оказывается у донора датчик был на колесе и что теперь делать можно ли сделать датчик на колесо как у донора, спасибо всем кто подскажет выход
про ужастное качество звука от этой флэшки почему промолчал) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по приводу спидометра ))
Читайте также: