Не работает сигнализация субару
Щелкает реле, а стартер не крутится. В чем проблема? Сигналка?
На старом аккумуляторе заводил машину не завел акум здох. Начал ставить на сигналку, не ставиться стартер тоже ноль эмоций. Ну, думаю, акум совсем издох и сигналку даже не тянет. Снял акум, унес в тепло, так как акум старый и не держит напругу, купил новый. Седня пришел ставлю новый акум, то же самое стартер не крутит, только щелкает релюха под панелью приборов, сигналка тоже не включается ноль эмоций. Панель приборов загорается, когда поворачиваешь ключ, лампочки в салоне тоже включаются. Сигналка STARLINE B9. Что может быть.
Что с ней могло случиться и где искать причину? Работать перестала только после попыток завести машину, до этого работала исправно.
На сигналках стоят релюшки хитрушки, которые размыкают контакты стартера, вот там и надо рыть, и посмотри предохранители силовые под капотом
На сигналках стоят релюшки хитрушки, которые размыкают контакты стартера, вот там и надо рыть, и посмотри предохранители силовые под капотом
А где эти релюшки стоят? Под панелью где приборы какая то счелкает когда поворачиваешь ключ на завод.
А вот это я не знаю, те кто ставил сигналку обычно куда не будь под панелью прячат, может плохая масса на проводке, на самом деле причин может быть много, надо искать цешкой, к электрикам тебе надо
А вот это я не знаю, те кто ставил сигналку обычно куда не будь под панелью прячат, может плохая масса на проводке, на самом деле причин может быть много, надо искать цешкой, к электрикам тебе надо
На старом аккумуляторе заводил машину не завел акум здох. Начал ставить на сигналку, не ставиться стартер тоже ноль эмоций. Ну, думаю, акум совсем издох и сигналку даже не тянет. Снял акум, унес в тепло, так как акум старый и не держит напругу, купил новый. Седня пришел ставлю новый акум, то же самое стартер не крутит, только щелкает релюха под панелью приборов, сигналка тоже не включается ноль эмоций. Панель приборов загорается, когда поворачиваешь ключ, лампочки в салоне тоже включаются. Сигналка STARLINE B9. Что может быть.
Была похожая ситуация. Тоже тока щелкал стартер, машина заводилась с толкача и ездила. Грешил на акум, чуть новый не купил, продовец сказал что мой старый еще бодрый, испробывал все, менял все предахронитель местами, толку ноль,в общем один электрик за час, решил мою проблему, но наотрез не говорил в чем была причина поломки((( его номер непомню, но могу оринтеровочно сказать где он обитает если надо
Данный автомобиль мне достался с уже установленной сигнализацией, достаточно навороченной (для того времени когда она устанавливалась, конечно же). Поначалу вроде все нравилось, но со временем начала подглючивать, зараза. То брелок затупил (вылечил), то сама сигналка может заглушить двигатель в самый неожиданный момент (пару раз это случилось на оживленных перекрестках), хорошо хоть скорость была небольшая, иначе при отсуствии ВУТ и ГУР форестер превралится бы в отличный снаряд массового поражения. То ни с того ни с сего начинает глючить при постановке на охрану (не активирует турботаймер и дистанционный запуск)…
К тому же, после новогодних праздников я застал свой авто с полностью разряженной батареей. А прошла всего неделя! Замеры потребления показали невероятные цифры в 0.5А в "спящем режиме" (откуда у них "ноги растут" еще предстоит выяснить, но я практически уже не сомневаюсь что львиную долю составляет потребление "сигналки"), т.к откидывание подогревателя картину практически не изменило, а времени копать глубже не было…
Ну да ладно, глюки случаются, куда без этого, но добили меня не они, а именно "комбо" всего выше перечисленного и вечно мешающихся в кармане ключей от машины (а это собственно сам ключ от зажигания, пухленькая противоразбойная метка и собственно брелок от сигналки). Ношу все это раздельно, так как брелок достаточно нежный и если висит на ключе, то ударяясь на кочках об торпедо он перестает видеть сигналку (отваливается пайка, а постоянно подпаивать мне надоело). Противоразбойная метка отдельно по понятным причинам, но в кармане рядом с ключами, т.к иногда нужно уйти и оставить машину с работающим двигателем и женой в салоне, а если уйти с меткой то машина орет как по тревоге и вырубает двигатель… Короче все ОЧЕНЬ неудобно.
И хочется мне сделать так, чтобы остался только ключ от машины (тот который с кнопками дистанционного открытия/закрытия авто) и маленькая метка иммобилайзера в которой ломаться нечему. так и носить проще (метку иммо можно будет повесить на ключ). Впоследствии хочу замутить систему из штатного радиоканала и установленной ему "в подпор" современной GSM-сигналки. Чтобы штатным ключем можно было открыть/закрыть, а метка как доп. авторизация без которой машина фактически не откроется. Явно будет лучше чем старая глючная двусторонняя сигнализация, как по удобству, так и по энергопотреблению, да и попрошу установщиков сразу настроить все "хотелки".
В данный момент времени кнопки на штатном ключе естественно никак не реагируют.
А теперь, собственно вопрос: как восстановить штатную систему дистанционного управления центральным замком? Где находятся блоки? Как проверить их работоспособность? Ну и как подшить туда дополнительные ключи)
Ищу ответы (полный мануал), есть штатная сигналка, пытаюсь понять весь функционал.
Subaru Security System:
Режим паника — Удерживать больше 2 сек. Lock
Отключение режим паника — Unlock
Отпирание дверей сопровождается кратковременным (порядка 15 секунд) срабатыванием салонных светильников. По истечение светильники медленно гаснут. Нажимание кнопки LOCK пульта ДУ, равно как и включение зажигания, приводит к немедленному отключению освещения.
Если ни одна из дверей автомобиля не будет открыта в течение 30 секунд после нажимания на кнопку OPEN пульта ДУ, произойдет повторная автоматическая блокировка всех замков.
VALET
Выключить/включить:
Открыть дверь и оставить открытой.
Нажать кнопку "Unlock"
Нажать и держать "Unlock" более 2-х сек."
Как правило после снятия клемм с аккумулятора "слетает" заводская сигнализация. Она перестает реагировать на нажатия брелка, либо перестает работать… То есть она вроде работает, закрывает и открывает двери, при этом мигают габаритные огни, но звуков не издаёт.
Включение звука.
Открыть машину(с пульта или кнопкой на двери), одновременно зажать удерживать две клавиши(не мене 2 сек). моргнёт два раза и издаст писк(по моему тож два раза).
Выключение звука, повторяем эту же процедуру, только писк не издаст.
Что можно сделать ?
Если у Вас стоит штатная сигналка Субару с ее родным брелком и не работает сигнал, то это значит, что включился режим "Валет". Выключить (и включить, если надо):
1. Открыть дверь и оставить открытой.
2. Нажать кнопку "Unlock"
3. Нажать и держать "Unlock" более 2-х сек.
Чтобы "обучить" сигналку новому брелку:
1. Нажать кнопку UNLOCK/DISARM на имеющемся брелке.
2. Открыть водительскую дверь, сесть на водительское сиденье, закрыть водительскую дверь.
3. Вставить ключ зажигания в его замок и за 15 секунд успеть повернуть 10 раз из положения LOCK в положение ON и обратно. Остановиться в положении LOCK. Сигналка вякнет один раз — система готова к программированию на новый брелок.
4. не позже чем через 45 секунд — открыть водительскую дверь. Снова закрыть ее.
5. Нажать и отпустить любую кнопку на новом брелке. Сигналка должна вякнуть дважды, показывая, что брелок в нее прописан.
6. Если нужно запрограммировать еще брелки — вернуться на шаг 4. Всего в системе может быть записано до 4-х брелков. Если больше не надо — идем на следующий шаг. Рекомендуется — прописать все 4 брелка (если столько нету — то несколько раз имеющиеся брелки), чтобы быть уверенным, что в сигналке не осталось старых брелков.
7. Вынуть ключ из замка зажигания. Сигналка должна вякнуть трижды, сообщая, что вышла из режима программирования.
8. Проверить все вновь запрограммированные брелки на работоспособность.
Субару Форестер 2007 год.2.5 литра американец. Проблема с сигнализацией (сигналка заводская на две кнопки "окр", "закр"):
Машина находилась на кузовном ремонте два месяца (стояла без аккумулятора). Когда забрал сигнализация перестала работать, то есть она вроде работает, закрывает и открывает двери, при этом мигают габаритные огни, но звуков не издаёт. Я сначала думал, что не подсоединили провода к сигналу,но ошибся всё подключено, т.к. если нажать кнопку брелка "закрыть" и удерживать её то включается режим "паника" и сигнал работает. Так же сигнализация не реагирует на посторонние воздействия (стук, удар) ничего не происходит ни звукового не светового сигнала. Пробовал садиться в машину и включал сигнализацию, после этого вставлял ключ и спокойно заводился и ехал!? До ремонта всё работало как надо.На приборке при включении сигн. загорается лампа "сигнализация включена"(вроде так) и мигает с частотой 1-2 сек.Говорят она стала в режим открывания дверей. Может кто знает как это лечиться? Помогайте.
Субару Форестер 2007 год.2.5 литра американец. Проблема с сигнализацией (сигналка заводская на две кнопки "окр", "закр"): то есть она вроде работает, закрывает и открывает двери, при этом мигают габаритные огни, но звуков не издаёт.
Так же сигнализация не реагирует на посторонние воздействия (стук, удар) ничего не происходит ни звукового не светового сигнала. Пробовал садиться в машину и включал сигнализацию, после этого вставлял ключ и спокойно заводился и ехал!? До ремонта всё работало как надо.На приборке при включении сигн. загорается лампа "сигнализация включена"(вроде так) и мигает с частотой 1-2 сек.Говорят она стала в режим открывания дверей. Может кто знает как это лечиться? Помогайте.
1. Включение звука.
Открыть машину(с пульта или кнопкой на двери), одновременно зажать удерживать две клавиши(не мене 2 сек). моргнёт два раза и издаст писк(по моему тож два раза).
Выключение звука, повторяем эту же процедуру, только писк не издаст.
2. Может сигнал(у меня рядом с воздуханом на передней панели) под капотом отключен?
У мну работает, т.е. сел в машину с пульта поставил на охрану только ключь повернул и засигналила сразу, заводить не стал, бибикает звонко, чтоб соседей не будить.
Смотри на предохранитель или рылюху под капотом с правой стороны. В блоке предохранителей.
Та как раз есть такая тема на ЦЗ.
если релюхи щелкают, дело только в проводах или замках на каждой двери
у меня было, что тягу обрывало на водительском замке, вручную все работало, а от сигналки нет
когда предохранитель в сигналке вырубало, тоже только вручную
Вообще. Ни вручную ни с кнопочки на ключе. Cигналки нет.
Смотри на предохранитель или рылюху под капотом с правой стороны. В блоке предохранителей.
Та как раз есть такая тема на ЦЗ.
Все предохранители проверил, где релюха находится?
если релюхи щелкают, дело только в проводах или замках на каждой двери
у меня было, что тягу обрывало на водительском замке, вручную все работало, а от сигналки нет
когда предохранитель в сигналке вырубало, тоже только вручную
Вообще. Ни вручную ни с кнопочки на ключе. Cигналки нет.
Все предохранители проверил, где релюха находится?
Так вообще не закрывает :((
Сигналка (в общем случае) тоже ведь использует штатный ЦЗ?
сигналка управляет только водительским замком
в Субару ЦЗ не как у других - сигнал приходит на водительский замок, его положение отслеживается блоком релюх, который и управляет остальными тремя дверями
для начала разобрать дверь и посмотреть/прозвонить приходит ли что-нибудь на замок, и есть ли связь его с блоком релюх, который стоит под панелью - ориентировочно между бардачком и дверью
скорее всего проблема в том, что на водительский замок питание не приходит, или в механике что-то - в любом случае дверь разбирать
сигналка управляет только водительским замком
в Субару ЦЗ не как у других - сигнал приходит на водительский замок, его положение отслеживается блоком релюх, который и управляет остальными тремя дверями
для начала разобрать дверь и посмотреть/прозвонить приходит ли что-нибудь на замок, и есть ли связь его с блоком релюх, который стоит под панелью - ориентировочно между бардачком и дверью
скорее всего проблема в том, что на водительский замок питание не приходит, или в механике что-то - в любом случае дверь разбирать
имеешь ввиду - между рулем и дверью? под панелью что-то щелкает - это разве не показатель, что водительская кнопка работает?
а как добраться до реле, придется панель дергать или как-то по-простому их можно достать?
Читайте также: