Не работает спидометр хендай элантра

Обновлено: 07.01.2025

Хендай Элантра 4. Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Спасибо. Ежели что, буду знать.
Сегодня разобрал, снял шаговики указателей, под ними контактные площадки серебрёные, слегка окислившиеся (потемневшие), зачистил, подотогнул контакты на самих шаговиках (они кстати все одинаковые и взаимозаменяемые) пропоял пару подозрительных лап на контроллере панели (0661XDFL3.01), вроде ожило всё, но для достоверности надо пару ночей поморозить, так как дефект в полную проявлялся только на холодную.

Полная чушь. Датчик на правом переднем колесе у меня оборвало какойто палкой,которая попала под колесо. Спидометр работает и показывает все как надо,через 10 метров загорелся check "ошибка датчика скорости p0501). Можете тупро обрезать проводку от датчика в блок,но спидометр работать будет. Существует ещё датчик скорости который стоит в панеле и тоже называется датчиком скорости. К нему подходит тросик. Смотри именно там!

У меня тоже сломался спидометр, с этим связываю стуки и свист где то справа снизу

Стуки и свист усиливаются при нажатии на тапку. После набора скорости всё успокаивается и не свистит.

Неприятная штука то..

и у меня сломался.
на скорости 10-20км/ч стрелка дергается, а потом ложится на 0. одометр тоже не работает. Check не горит, машина едет нормально.

Датчик на коробке менять?

стрелка уже не дергается. check загорелся только через 3 дня после отказа спидометра.

может есть у кого-нибудь в Москве заведомо рабочий датчик скорости, который на АКПП сверху. двигатель 1,6, 2004г.в.

вобщем, у меня с вала датчика слетела шестерня.

Предлагаю купить приборку на J3 (дорестайл) пополам. Самому нужен только тахометр, а продают только приборку целиком 2000р (б/у естественно). Спидометр достанется Вам за пол цены!

менял датчик скорости, не помогло, с проводкой все нормально делали диагностику, говорят в коробке проблема, типо привод датчика скорости, как его достать или может что нибудь еще посоветуете?

А с датчиком самим что, не разбит случайно. У меня была трабла с датчиком скорости. В один момент перестал работать спидометр. Порыскав по форуму нашел, что да где стоит. Датчик скорости который на спидометр идет состоит из двух частей первое это шток с шестеренкой устанавливается внутрь коробки передач и вторая часть это электронный датчик который стоит сверху. Я сначала поменял электронную часть, это не помогло, потом выкрутил шток с шестеренкой и оказалась, что шестеренка просто срезана нафиг. Ну не разобравшись я и её поменял, спидометр заработал, но не надолго. Шестеренку опять "съело". Вердикт следующий: Шестеренка разбилась из-за дифференциала коробки, который в свою очередь был разбит внутренним ШРУС'ом. Итог замена дифференциала и перебор коробки. Перебор коробки был на самом деле за компанию, так как масло было уже поленое в коробке и по диагностике выдавало проскальзывание 2-ой передачи. От греха решил сделать весь узел сразу, хотя можно было просто заменить дифференциал. Но я бы покапал в эту сторону пока не поздно. Хотя у Вас может быть и совсем другая ситуация.

У меня ситуация почти аналогичная, за тем небольшим исключением, что зубчики на шестерне (шток с шестерней) абсолютно целые. К тому же спидометр, одометр работал (ну как работал. при низких температурах окруж. среды -осень, зима, при прогреве СТОЯ! БЕЗ ДВИЖЕНИЯ АВТО - показывал скорость 40-45 км/ч. если прогрева не дожидаться, а сразу тронуться, то при фактической скорости в 50 км/ч спидометр показвал около 100-110 км/ч. После прогрева авто - стрелка спидометра сваливалась в 0 и усё!) Менял датчик целиком (и электронную часть и механическую), но - разницы никакой. обычная диагностика ничего не показала, так как машина стояла на месте. Носил приборку в сервисный центр по различной электронике народным умельцам. Сказали, что из управляющей микрухи многие сигналы не доходят до одометра и спидометра из-за кривых входных синналов, которые она обработать не может. Вот думаю купить EML327 OBD 2. Эта хрень вроде в режиме реального времени, т.е. на ходу может показывать скорость считывая с диагностического разъема. Так будет понятно- приходит ли какой-нибудь норм сигнал на мозги или нет.

Мужики я вроде вылечил проблему!Поменял датчик скорости на автомате № 46517-39000 ивсе заработало как надо!Спидометр работает не вырубается!Коробка работать стала в идеале не рывков ни чего,вообще не замечаю как переключает!

Прошла неделя, спидометр работает без проблем, уже и забывать начал, что что-то было.
2 shug@: сколько стоит сие удовольствие?! и я так понимаю это с полным разбором коробки?!

Удовольствие стоило 900 рублей датчик и 10 минут времени на замену,поменял сам там один болтик на десять и всё!Он на задней части сверху коробки стоит!

Вчера возвращался домой и уже на подъезде к дому спидометр стал показывать скорость на 10-20 км/ч ниже. Что может быть. Сегодня проверю ещё раз, может это у меня после нового года с глазами что-то.

Сегодня проверил ещё раз. Сначала было всё нормально, а минут через 30 спидометр опять начал врать. Как будто стрелка за что-то цепляется, скорость набираешь, а она на месте стоит. Как потеплеет полезу разбираться.

Тоже проблема с комбинацией приборов, но глабальней, на холодную в нуле лежат спидометр, указатели топлива и температуры, как прогреется, потихоньку начинает оживать, сначала спидометр, затем (через ~10 км) указатель топлива, и одометр начинает показывать все сегменты. Снимал протирал спиртом контакты (одометра), проблема не решена, думаю микротрешины в пайках дорожках, буду снимать, пропаивать. Сразу хотелось бы спросить где и сколько стоит новая приборка на J3 2005г

у меня было ещё проблематичней, не работали никакие указатели вообще (спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива)
пару раз было что всё оживало, и снова всё пропадало.
вылечил в ДЦ Волна, -диагностика и ремонт электроцепи щитка приборов,
отдал 4550 руб отдал за ремонт,
теперь всё без проблем,
тьфу-тьфу-тьфу
:)

Я грешил на сигнализацию, а вышло всё проще, масса щитка приборов отошла. По времени 30 минут делали и взяли 500 руб, но это мой знакомый с сервиса по доп оборудованию и не офицал, а те в обще отказались.

Насколько могу судить по собраной инфе проблема не единична.
Может кто владеет принципиальными и монтажными схемами комбинации приборов или ссылки знает нужные. Ибо машина не на гарантии, а опыта в ремонте как авто так и электроники достаточно, так что попробую сам, но в слепую трудновато.

Hyundai Elantra (2010 год). Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.

Причины неисправности датчика скорости

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Поломки анализатора

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Хендай Элантра 4. Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

Причины неисправности датчика скорости

Поломки анализатора

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

Причины поломки датчика скорости

Читайте также: