Не работает приборная панель на магнитоле

Обновлено: 08.01.2025

Поставили новую магнитолу,за место штатной,сразу внимания не обратил, но потом заметил что перестало гореть табло(спидометр),правая передняя фара, задний левый поворотник,задняя подсветка номера,лампа на автомате,и лампа где кондёр, сразу думаю столько лампочек перегореть не могло, посмотрел предохранители и в салоне и под капотом, поменял 3 штуки,стал гореть только автомат,всё остальное без изменений, в чём может быть причина? машина- Ниссан Вингроад 2002г

Если до установки новой магнитолы все лампы работали и перестали работать именно после ее замены необходимо знать каким образом проводилось подключение новой магнитолы. Только передергиванием стандартного разъема или производились врезки в бортовую цепь. Если врезки производились то как искали нужные провода - по электрической схеме или пробником проверялось наличие напряжение на предположительном проводе. Какая была старая и какая новая магнитола?

Делали врезки,провода искали пробником,потому что на стандартных проводах цвета не соответствовали к новой магнитоле,старая магнитола стояла родная с японии, поставили новую простенькую Rolsen

Сам ставил, или на сервисе? Использовали стандартный евроразъем (у всех магнитол), или резали провода?

Ищите, в какую цепь врезались установщики и перегрузили ее. Дело может закончится оплавившейся проводкой, так и до пожара недалеко. Пробником можно проверить исправность цепи, но искать какой-нибудь провод на котором есть напряжение - неправильно. Кроме того, проверьте куда подключено основное питание с магнитолы. Правильно - толстым проводом через отдельный предохранитель на аккумулятор. Очень часто, для того, чтобы не тянуть провода установщики цепляют на первый попавшийся плюс, найденный пробником.

кидаешь плюс на акб. минус на массу. а один провод на замок зажигания. это написано на всех инструкциях к магнитоле. и не надо ничего колхозить.

После установки магнитолы.. не работает подсветка приборов

Авто: Nissan Laurel Club S
установил магнитолу. и незнаю почему, но после этого неработает при включении габаритов: подсветка приборной панели, подсветка положения АКПП, подсветка кармана радом с прикукривателем.

Думал когда магнитолу ставил спалил какой нибудь предохранитель.. но все проверил - целые. в чем может быть причина. что делать. и еще глупый вопросик. ЕСТЬ у кого эл. схема на лаврик.

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 52 секунды

если вдруг какой провод оборвал.. как его вычислить ?:(

Viktor-Z
объясняю у меня такая тема была. Ты видимо когда ставил замкнул на массу и предохранитель у тебя погорел . Я себе в адеху ставил магнитолу а там завязана стандартная магнитола и подстветка приборов. Так что проверь . Найди распиновку и проверь предохранитель.

Roman

два раза уже предохранители смотрел

Чем смотрел? если на глаз то нужно Омметр взять протестить на наличие сопротивления, а то иногда перегорают не сразу то и на глаз определишь

Viktor-Z
И в салоне и под капотом смотрел?
А может ты провод который идет на подсветку, зацепил на массу?

У меня была тож такая фигня. Когда на свою Короллу ставил магнитолу. Постараюсь объяснить конкретно где ты мог натупить. Причина как тебе уже писали в том что ты НЕПРАВИЛЬНО подключил минус магнитофона к автомобилю. На мафоне этот провод ЧЁРНЫЙ. Тебе надо в машине в кучке проводов куда ты подключал найти провод ЧЁРНЫЙ С БЕЛЫМИ ПОЛОСКАМИ или КОРИЧНЕВЫЙ. В японских авто минус это именно эти провода. И соединить ЧЁРНЫЙ ПРОВОД мафона к КОРИЧНЕВОМУ или ЧЁРНОМУ С БЕЛЫМИ ПОЛОСКАМИ в авто. И будет тебе счастье.

Удачи на дорогах

Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 5 секунд

А про предохранители народ тебе правильно пишет. Ищи сгоревший, он там точно есть. К гадалке не ходи

А лучше съезди к электрику. я в своей подцепил, млять, магнитоллу. в итоге пришлось снять ВСЮ торпеду и разматывать пучок поплавленных проводов начиная от мафона и заканчивая корпусои предохранителей (с правой стороны в районе колена на водительском месте) . В общем методом тыка лучше не пробуй, а заедь к знаещему чнловеку.

Со мной тоже такая хрень приключалась. На NISSAN AD ставил магнитолу и в разъёме (колодка идущая от машины на магнитофон) провод подсветки принял за массу потому как он звонился на кораткое на корпус (это потом дошло что он звонился через лампочку на массу) что интересно в этом разъёме провода массы вообще нет, масса подаётся через крепление его к корпусу. Ну и вот после включения габаритов плюс окозался на корпусе, сгорел предохронитель,сгорел выход сигнализации на габариты. Пришлось всё восстанавливать и ремонтировать.

Viktor-Z
На Ниссановской фишке провода массы нету, поэтому черный провод от магнитолы надо цеплять на что нибудь железное.

Сам ставил, или на сервисе? Использовали стандартный евроразъем (у всех магнитол), или резали провода?

Ув. Господа, подскажите, пожалуйста! Одновременно не хочет машина показывать скорость, обороты, бензин, температуру, не работает прикуриватель и музыка. Остальное работает. Проверял все предохранители - -в прядке. Никто не знает, что теперь делать? Заранее спасибо за серьезные и шутливые ответы.

Скорее всего, нет массы - кажется, именно она общая на все эти потребители. Провод массы прикручен к железу кузова где-то в салоне, в стояке внизу под прикуривателем, место - легкодоступно

Вы правы, нет массы. Слева на "бороде" есть маленький винтик - это и есть масса. Все это происходит с нашим автопромом из-за непродуманной схемы, ну и из-за дорог. Как и раннее у классиков про Россию: Дураки и дороги.

скорее всего масса. с левой стороны на бороде примерно около колодки диагностики. НА БОРОДЕ где боковая крышка для доступа к контролеру и реле. там проводов много 4-5 или более черного цвета на одной шпильке. может гайка просто открутилась может нужна зачистка или перевальцовка клемм

Большое спасибо Lexa, Дмитрий Попов, fil_1983! Наступит завтра светлое время суток, буду копаться. Наверное, масса, в лкчшем сучае . В худшем монтажный блок. Покопаюсь и завтра напишу.

Не масса 100%. Обосную: На приборах постоянная величина +, масса идет с датчиков. Где логика? Получается потеря плюсового питания. Монтажник редко на 10, смотри штекера на выходе ( подгорают клеммы часто.)

Проверить кстати проще простого: габариты включи, если подсветка прикуривателя работает (а она будет работать) - масса на месте.

предохранитель сгорел он в блоке предохранителей без обозначения. самое неприятное дорожка в блоке А стрелки на щитке приборов зависли потому что через этот предохранитель идёт второе питание на щиток

предохранитель! и есть у него номер - 18! Но в последнее время замечал, что номер не соответствует привычному. Проверь внимаательно предохранители, найдёшь нужный.
А проблема изначально - в прикуривателе! Одно и то же - расползлась монтажная шайба и коротит.
Технология ремонта: откручиваешь со стороны пассажира щиток, за ним штекер прикуривателя. Разъединяешь штекер, уточняешь, что КЗ исчезло! Если исчезло, предохранитель больше не перегорает, то переходишь к следующему этапу. "Папы" из штекера нужно вытащить, для чего шилом отгибаешь контрящие лепестки, а к освободившимся из штекра "папам" прикрепляешь изолентой провод около полу-метра. Затем переходишь к прикуривателю. Вытаскиваешь из него центральную часть, а в корпусе, внутри, находишь упор, который нужно шилом отогнуть внутрь. После этого засовываешь в него палец и тянешь корпус наружу , только следишь, чтобы не оторвался тот провод, что примотал изолентой. Светофильтр с лампой подсветки останется на своём месте, а в руках у тебя окажется металлический корпус прикуривателя. В торце увидешь гайку, открути её и все тебе станет ясно. Находишь "подлянку", выкидываешь, собираешь всё в обратном порядке, втягиваешь корпус за привязаный проводник, "папы" - штекер.
Удачи!

Господа, увы, масса есть, предохранители все в порядке. Может, надо прикуриватель разбирать: он то работал, то отказывал. А монтажный щиток, это где, подскажите, пожалста. Его поменять?

я же тебе написал про прикуриватель, как его починить. отключи для начало, разъедини его фишку. Если КЗ исчезнет, читай мой комментарий выше, ничего там сложного.

был у меня проблемка с такими же симптомами , сгорела панель приборов, и сгорела именно из за прикуривателя когда в него компрессор втыкал .

На ВАЗ 2110 не работает ВСЯ панель приборов. Все на нуле. Подскажите что делать и куда обратиться.. Ни один датчик не работает.

Ничнете с синего предохранителя, помоему F6, 15A. Из за него может. Посмотрите ниже, гдето похожая тема была.

помогите пожалуйста.когда включаешь ближний или дальний свет на приборке не работет спидометр километраж и датчик бензина

Ничнете с синего предохранителя, помоему F6, 15A. Из за него может. Посмотрите ниже, гдето похожая тема была.

Спасибо всем ребята. Только что потратил целый час на электрика лишь только на то чтоб он обратил на меня внимание. Соответственно нервы не выдержали зашёл домой открыл этот сайт.. И в течении 3 минут все сам починил.

Ничнете с синего предохранителя, помоему F6, 15A. Из за него может. Посмотрите ниже, гдето похожая тема была.

я включил авто. пылесос он замкнул и перестал работать тахометр спидометр топливо и магнитола подскажите в чём может быть проблема?

Ничнете с синего предохранителя, помоему F6, 15A. Из за него может. Посмотрите ниже, гдето похожая тема была.

на ходу отключается панель приборов, снова включается. иногда отключается на долго и как мне кажется содится акамулятор.

Имеет отношение. У меня начали прыгать показания показателей температуры и топлива от максимума до минимума - оказалось, что когда устанавливали магнитолу хреново подкрутили эту массу, когда посмотрел - болталась на соплях и все провода вместе с ней, подкрутил все стало нормально.

У меня на ВАЗ 2110 массовая клемма находилась за ошивкой салона где стоит левая нога, болт с кучей проводов, затянул и все пришло в норму, а до этого привобы показывали все что угодно, подсветка светилась в пол накала. Хотя возможно все провода перенес мастер который ставил сигнализацию и магнитолу.

Проверь пр F19 и пр F1 в монтажном блоке,Нет массы на панели 1 контакт на колодке Х1,нет питания на контактах 9-10- Х1, и 6 контакт Х1 на них должно +12 вольт, это уже в панели приборов колодка белого цвета,придеться снимать панель что-бы добраться до них.Еще вариант когда снимишь панель смотри что-б все дорожки были целыми.

Спасибо тебе большое)))) я проверил F6 целая, а вот F19 сгорел, поменял и все заработало))) уважуха тебе)))))

Читайте также: