Не работает люк фольксваген пассат б5
Привод крышки верхнего люка осуществляется посредством одного электромотора, расположенного под потолочной консолью. Защита электропривода обеспечивается посредством включенного в контур прерывателя цепи. Под крышкой люка дополнительно предусмотрена скользящая солнцезащитная шторка.
Переключатели управления функционированием электроприводом крышки верхнего люка (сдвиг и наклон) при выжимании обеспечивают заземление приводного электромотора. Питание подается на мотор от специального реле управления. При включенном зажигании (двигатель не запускайте) проверьте исправность функционирования привода люка во всех предусмотренных режимах.
Прислушайтесь к звукам, издаваемым работающим электромотором.
Если мотор на слух работает исправно, но крышка люка не перемещается, следует проверить состояние тяг и тросов приводного механизма.
Если мотор не слышен, проверьте состояние предохранителя 12 на 7.5 А в салонного монтажном блоке и предохранителя F на 30 А в монтажном блоке, расположенном в двигательном отсеке автомобиля.
Если предохранители в порядке, опустите сборку потолочного светильника с вмонтированной в нее панелью управления. Включите зажигание и проверьте на наличие напряжения желто-красный провод электромотора. Если напряжение имеет место, проверьте исправность подачи питания на переключатель. Оцените также качество заземления сборки переключателя. Если электропроводка в порядке, однако напряжение на переключателе по-прежнему отсутствует, замените переключатель. Если питание не подается на мотор, проверьте исправность функционирования соответствующего реле управления, а также состояние соединительной электропроводки на участке цепи между реле и мотором.
Если переключатель в порядке, подсоедините к нему электропроводку. Отыщите провод, идущий от переключателя к массе и, не выключая привод, зашунтируйте его проводом-перемычкой. Если при заземлении привод начинает функционировать исправно, восстановите качество контактных соединений соответствующего участка цепи.
В случае необходимости крышка верхнего люка может быть закрыта вручную путем вращения вала приводного электромотора при помощи подходящего гаечного ключа (вал следует вращать по часовой стрелке). При фабричной установке люка соответствующий ключ входит в стандартную комплектацию автомобиля.
Просьба откликнуться того, кто гараж, возможность засесть в нем со мной и моей машиной на денек, всякий инструмент, а также не такие кривые руки как мои (поскольку у меня, к сожалению, нету вышеперечисленного и практики).
Нужно отремонтировать люк. А именно заменить тяги, которые поломались и поэтому мой люк открывается, но не закрывается. В последнее время он стал еще и привидкриватися сам от ветра, когда скорость превышает 80-90 км / ч, а также протекать на дожди. Поэтому вопрос ремонта серьезно назрел. Сам я этого не сделаю потому что негде, и для той работы требуется две пары рук.
Я нарыв детальный отчет об этой процедуре, иллюстрированный картинками с ЕТКЫ, думаю, это значительно облегчит нам работу.
Объем работ, как я уже отмечал, - в день. В работу там входит демонтаж обшивки потолка, съем люка, замена вышедших из строя деталей, установка люка и установления обшивки. Работа, говорят, не сложная, но деликатная и хлопотное, терпение надо иметь и чувств в руках, чтобы сгоряча не наломать дров
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Я бы с удовольствием помог, но без опыта работы гаража и у меня проблема с мотором но если не горит то можно в конце недели сделать.
А ты новые две направляющие левую и праву? или придется ремонтировать старые?
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Я думаю, что отремонтировать их проблематично, они тупо разломившиеся пополам. Разве то варить, но то е надо тогда их везти в сварщика, в один день можно и не вписаться. Поэтому я на днях займусь поисками тех деталей, надеюсь что то не будет большой проблемой, поскольку они не уникальны для Корадо, а шли также на электролюк в гольф, пассат и на Ауди. По шротах, то вошли в магазине их точняк можно заказать
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Сейчас договорились с Полом, будем что-то колдовать, если есть желающие присоединиться, то мы не против Правда, пока ищу запчасти. Похоже то, что все же проблема. Поломка именно этой детали довольно часто (на шротах говорят, что многие обращаются с этим), но почему-то свободно ее купить нельзя. Можно разве целый бэушный пасативський люк взять за 100-150 долларов. А чтобы купить тех двух маленьких детальки в магазине, то надо заказывать оригинал с немцев и стоить оно будет 180 Евро! Поэтому скорее всего буду брать люк в сборе
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Есть у меня с Пассат Б3 механика б / у, может что-то тебе подойдет?
Ответ. mrgreen:
можем Пола забрать ко мне в гараж, он мне еще диагностику АБС хотел сделать, можем убить двух зайцев
Ответ: Помогите отремонтировать люк
ок только я пока киплю надеюсь не долго. нуждаюсь советы.
Ответ: Помогите отремонтировать люк
Народ, поскорше помогите Полу, потому что пока у него кипит двигло, у меня будет течь и срывать крышу
Киндеру спасибо за предложение предоставить полигон для работы, может и воспользуемся!
Саса, также благодарю, но хватит с меня твоего телевизора, не надо меня уже настолько баловать
PS. Все-таки какая классная штука наш клюб .
Ответ. twisted: И если у кого-то оно помогите (рассмотрю все предложения)
Ребят подскажите пожалуйста!Купил В5 вариант 98г с люком. Прежний хозяин сказал что люк не работает, а что почем не знает.Ну я и полез проверять!Вскрыл отсек где моторчик,смотрю фишка отключила,подключил.Верхнее положение открылся нормально,а когда перевел на полное открытие он открылся еле еле,а назад не идет.Пробовал в ручную приводом закрыть,идет идет и встает на перекос! Как его можно закрыть на улице то минус 20. Разбирать крышу что ли,других нет вариантов!
В поиске не чего путевого не нашел.
Похоже трос лопнул (или чем он там его тягает?).Зови помощника, пусть перекос руками компенсирует.
Я так думаю если бы трос навернулся,то он бы и не открылся!Мож моторчик снять,проще будет.
Трос не лопается .там пластиковые ползуны ,которые очень любят ломаться .. В пинципе они видны изнутри и можно вращая шестигранником ручного привода потихоньку люк закрыть ..Если -же придеться снимать люк-это съем потолка . а в варианте седан и кресла переднего .причем важно не разогнуть заднюю часть .а аккуратно сдвинуть назад панель потолка ,сам люк разбирается не сложно,но учти ,запчасти на него стоят не дешево а идут долго ,имеет смысл только комплект ползунов.если-же нет времени и денег гораздо удобнее купить Б.У. в сборе..
Трос не лопается .там пластиковые ползуны ,которые очень любят ломаться .. В пинципе они видны изнутри и можно вращая шестигранником ручного привода потихоньку люк закрыть ..Если -же придеться снимать люк-это съем потолка . а в варианте седан и кресла переднего .причем важно не разогнуть заднюю часть .а аккуратно сдвинуть назад панель потолка ,сам люк разбирается не сложно,но учти ,запчасти на него стоят не дешево а идут долго ,имеет смысл только комплект ползунов.если-же нет времени и денег гораздо удобнее купить Б.У. в сборе..
Спасибо за совет. Люк был снят,разобран.Оба ползунка развалились.Пока все собрал обратно,люк подогнал под крышу чтоб не было зазоров.Буду искать б.у.
у меня летом в жару если авто стоит под солнцем, когда пытаешься закрыть люк, он закрывается и сразу же открывается. а когда в тень заезжаешь там всё остывает и нормально закрывается.
у меня летом в жару если авто стоит под солнцем, когда пытаешься закрыть люк, он закрывается и сразу же открывается. а когда в тень заезжаешь там всё остывает и нормально закрывается.
Ну это же не нормально!И как выше я уже писал,у нас минус 20 :)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Случилась у меня беда — открыл люк, что бы приклеить резинку уплотнительную, все сделал, а закрыть не закрывается… Пробовал с шестигранного ключа — не получается, перекос люка по правой стороне, она на месте стоит и руками тоже не двигается. Какие у меня есть варианты что бы слвинуть этот Люк с мертвой точки?
Volkswagen Passat 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 18
Обычно шестигранник идущий в комплекте, открываешь крышку и в ставляешь в сам мотор только чуть сильнее нажать нужно и в ручную вращаешь и люк закрывается.
Я так пробовал не получается, одну сторону только тащит, вторая на месте застряла
Скорее всего направляющая сломалась
Тоже так сломался, когда приспустили потолок нашчупали сломанную деталь она мешала люку закрыться, тогда закрыли рукамии и шестигранником
Вот и у меня такая беда случилась! Открылся, а закрываться не хочет. И ключом не закрывается. Я снимал потолок. Отсоединил разъем питания и два человека его толкали, а я помогал ключом. Закрыли. Причем с большим трудом. Приходилось снимать моторчик привода, чтобы убрать перекос. Потом собрал потолок и все. Теперь им не пользуюсь. Читал на форумах. Люди, которые сталкивались с такой проблемой, говорили, что ломается направляющая с левой стороны(в большинстве случаях). Цена этой детали сравнима с ценой люка. Как то так. Если попадется недорогой — куплю и поменяю. Если решишь проблему — отпишись пожалуйста, как решил.
Вот я тоже прихожу к выводу что нужно моторчик снимать да и потолок туда же… Люком не пользуюсь, только шторкой, так что как поставлю его на место заглушу его нафиг) Главное что б встал. Интересно, а если потолок не снимать, а ограничиться питанием и моторчиком?
Ну если бы он работал -то закрылся бы. Так? А раз уж сломался…Если появился перекос -моторчик вряд ли поможет. Я, по большому счету, люком и не пользуюсь. У меня блок климата. Но люблю чтобы все работало. А если есть люк -он должен работать! И не важно — пользуюсь или нет. Так что идею по замене люка не оставляю.
Понятно, значит будем снимать)
Потом отпишись пожалуйста, что все-таки случилось с ним, и как решил проблему. Потому, что по описанию у меня те же симптомы. У меня нет возможности поставить машину, снять люк, чтобы посмотреть что там и как. А может все не так уж и сложно. И даже ремонтнопригодно.
Хорошо, обязательно отпишусь
День добрый! Ну что, проблема с люком разрешилась? И как? Успешно?
Добрый! Поставил люк с разборки, у моего заклинил трос, который моторчик крутит. Даже без направляющих (они целые оказались) он не двигался. Цена вопроса 3тыс, теперь все работает как часы и запчастей куча)
Понял. Спасибо. Наверное весной тоже буду снимать. Заморочек со снятием много?
С самим люком нет, а вот с потолком много. До сих пор без потолка — его легко снять и долго ставить на место, еще и не измазать
Добрый! Поставил люк с разборки, у моего заклинил трос, который моторчик крутит. Даже без направляющих (они целые оказались) он не двигался. Цена вопроса 3тыс, теперь все работает как часы и запчастей куча)
И что, не ремонтнопригодно? Только в утиль?
Потом отпишись пожалуйста, что все-таки случилось с ним, и как решил проблему. Потому, что по описанию у меня те же симптомы. У меня нет возможности поставить машину, снять люк, чтобы посмотреть что там и как. А может все не так уж и сложно. И даже ремонтнопригодно.
В общем снял потолок и люк, направляющая заклинила так, что молотком не двигается. Визуально целая. Завтра буду думать что делать, вроде люк без моторчика стоит 4-5тыс, думаю если не получится или сломаю придется покупать новый
Потом отпишись пожалуйста, что все-таки случилось с ним, и как решил проблему. Потому, что по описанию у меня те же симптомы. У меня нет возможности поставить машину, снять люк, чтобы посмотреть что там и как. А может все не так уж и сложно. И даже ремонтнопригодно.
Было на БМВ тоже что-то менял и немного открутил пластины над направляющей которые над тросом. Мучался месяц пока закрыл(а закрыл прикрутив сильнее пластины), на гольфе похожее было тоже и там просто меееелкий кусочек какой-то фигни под половиной люка попался. Ищи…дьявол кроется в мелочах( на которые даже и не подумаешь).
Читайте также: