Не работает круиз контроль вольво fh12
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.
помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает
думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне
Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?
Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.
подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?
Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?
Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.
Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.
подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?
Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть
Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?
VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.
С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
парни подскажите где можно качественно сделать фарсунки ?? желательно с личным опытом в районе Московской обл.
помогите проблема такя))куча ошибок но больше всего смущает ошибка по кан шине.бывает на газ не реагирует и тяга время от времени пропадает
думаю лезть придется в проводку.. во всяком случае провести профилактику в жгуте кабина -рама по левой стороне
Добрый день. Подскажите кто знает. Решил поменять масло в МКПП VT2014 а/м Volvo FH12 2002г.в. нашел информацию что масло GL4 75-80 объем 13,5 литров. Облазил всю коробку сливная пробка есть, контрольное окошко есть, а где найти заливное отверстие?
Всем привет! Вольво фш 12 97 год, подскажите где находится клапан сигнальной лампы. Когда ставишь на стояночный тормоз, не прикрывается заслонка горняка для быстрого прогрева двигателя, и лампочка горит в пол накала. Думаю что дело в клапане.
подскажите колеги, на вольво fh12 не включается нижний ряд скоростей, шипит воздух в верх из под крыжечки на двух болтиках, что может быть?
Подскажите кто знает! На затяжном подъеме температура масла в двигателе достигает 105-107 грдусов,а по ровной дороге 95-97 градусов. Диагностика ничего не показала. На других ( аналогичных) авто, при любых нагрузках темп-ра не более 90 градусов. Спрашивал у многих, даже у дилеров, никто ничего конкретного сказать не может. В чем может быть причина?
Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.
Здравствуйте!Вольво fh12 D12A 1997 года.Ребят кто в курсе может датчик температуры воздуха во всасывающем коллекторе влиять на горный тормоз?Датчик стоит отдельно, снизу коллектора.Как ошибка по ниму есть горняк не работает.
подскажите принцип работы 2 положения горного томоза где его искать ,работает только первое.и нехочет работать веб как найти?
Скажите пожайлуста купили машину вольво неработает горнуй тормоз проверили всю проводку в маторном отсеке все норм есть предохранители или реле на него и где смотреть
Всем привет,есть такая проблема:не закрывается пассажирская дверь с помощью кнопки на водительской двери.Слышен только звук реле при нажатии кнопки открывания.Если дверь закрыть в ручную то и открыть с помощью кнопки не получается.
И звука замков дверй нет если их закрывать в ручную.
Может у кого была такая проблема?
VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите.
С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого тупанёт , а клапана таки.
Всем привет. Давно замечал что при запуске в минус некоторое время не работает тахометр, ну и вместе с ним круиз. Считал что виновата масса, которая на прямую с акб идет( много раз зачишал контакт). Когда помогала, а когда нет.В ходе общения на драйве и затем блуждения по сети выяснилось, что эта проблема тахографа и лечится заменой электролитических конденсаторов. Сам тахограф когда прогреется салон работал. Поэтому решил провести апгрейт. Сначала боязно было, но оказалось довольно просто. Снятие самого тахографа и задней крышки опустим.
2 Поддеваем и снимаем пружинчатую защелку.
3 Ослабляем пружинку, поворачивая против часовой стрелки.
4 Снимаем пружину и буфер, поддевая отверткой.
5 Сжимая усики пальцами вынимаем чуть чуть эту штуку. Снимаем весь механизм. Откручиваем крышку и снимаем. Дальше откручиваем двигатель и достаем.
Аккуратно поднимаем плату( надета на штекерах). Перепаиваем конденсаторы 220 мф 35вольт.
Современные меньше размером(технологии не стоят на месте). Собираем в обратной последовательности. В машине пока не проверил, но думаю будет все хорошо. Правда в голове крутятся мысли о замене на электронную панель и тахограф с картой, т.к.у EGK 100 нет сертификата на территории россии. Как совсем достанут, тогда и поменяем. Спасибо tulskiy71 за помощь.
П.С. Добавлю. Перед тем как вставить механизм вращения шайбы(фото 5)
поставить часы на 12
и повернуть ручку установки часов и совместить прорезь и выпуклость
и только потом защелкиваем шестерню, слегка поворачивая ручку установки времени
цель-время на шайбе должно совпадать с часами.
volvo fh12 1999, двигатель дизельный 9.9 л., 420 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 19
Ребята помогите пожалуйста перепаяли конденсаторы точнее телемастер перепаял, теперь тахометр и спидометр работает сразу даже в морозе, раньше в морозе не работал, но перестал работать круиз, горный, и обороты больше 15 не набирает ! В чем может причина
Скажите пожалуйста если весь механизм тахографа убрать вмести с приводом будет тахометр и спидометр работать владею такой же машиной аналогичная проблема только мне тахограф не нужен спасибо вам за статью познавательно
Молодцом дяхан вы тестировали работает тахометр как положено?
Автор, я специально зарегился на этом ресурсе, чтобы высказать тебе вот что — вот представь, ты ездишь на своей FH12 и надо сказать ты зарабатываешь на ней. И тут бац заработок резко упал…, и ты понимаешь, что твой сосед, а еще круче три соседа (по дому или по поселку) тоже купили FH12… и приехали к тому-же заказчику-перевозчику, и попросили немного меньше чем просишь ты… т.е. решили тебя с рынка того — СПИХНУТЬ…
Это я все к тому, что весь твой ОПУС про "замену-ремонт" это ничто иное как хвастовство, бравада и тщеславие, из оперы: "как я сам починил пылесос". Так вот ты башкой своей дырявой подумай, а зачем как ни ради ТЩЕСЛАВИЯ ты выкладываешь столь подробную (и надо сказать НЕграмотную) инструкцию?
Почему ты не выкладываешь инструкцию, как вскрыть твой Вольво? Как украсть у тебя деньги? Или как украсть у тебя груз многомиллионный? Ну или как соблазнить твою жену? Почему ты ЭТОГО не выкладываешь, а про панель выложил? Ты дурачок?
1 Ты сам дурак, коль пытаешься оскарблять. 2 Свои советы оставь себе и своей жене .3 Видать ты занимаешься ремонтом и тебя задела эта писанина т.к. я съел твой хлеб. Я прав? Так держи реальные цены на ремонт и не кичись собой. Если ты видишь недочет в моем опусе, то поправь либо просто молчи.( те что с руками и головой делают сами, те кто сами не могут обращаются к спецам. Те что с головой тоже могут накосячить и опять же обратится к спецам либо купить новое)3 Если ты считаешь что мы перевозчики деньги лопатами гребём, то велкам в перевозки. Будь уважителен к другим и другие будут уважительны к тебе.
Ты вообще вообще не в ту степь дуешь. Я тебе сказал — ты сделал, или пусть "сделал". Молодец. Ты зачем это все снимаешь, и выкладываешь? Как делает масса дебилов на ютубе скажем. Почему ты не выкладываешь как ты срешь? И какие кучи говна ты наваливаешь? Сдалал, молодец. Выложил зачем? Тщеславия хочешь? Башку свою дырявую включи! Сколько Вы гребете мне известно.
Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.
Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.
Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.
Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.
Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.
Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:
Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.
Система круиз-контроля является автоматической системой контроля скорости движения автомобиля (при скорости в 40 км/ч и выше). При ее включении для поддержания постоянной скорости движения не нужно удерживать нажатой педаль акселератора. Это особенно удобно при движении на шоссе.
Для активации системы круиз-контроля
Нажмите на кнопку центрального выключателя для включения системы (сигнальная лампа должна загореться), а, затем, потяните за рычажок установки скорости, двигаясь с желаемой скоростью. Когда система круиз-контроля будет активирована, на приборном щитке загорится индикатор CRUISE.
Использование системы круиз-контроля не рекомендуется, когда дорожные условия не позволяют двигаться с постоянной скоростью, например, при сильном движении в городе, при движении по скользкой, обледенелой, заснеженной или мокрой дороге, или при движении по крутому спуску.
Если, при включенной системе круиз-контроля, перевести рычаг переключения передач в положение нейтральной передачи N, не нажимая на педаль сцепления, это может привести к чрезмерному разгону двигателя и его повреждению.
Для безопасного вождения выключатель системы круиз-контроля должен находиться в положении OFF (выключено), если вы не используете систему круиз-контроля.
Не забудьте, что система круиз-контроля не поддерживает указанную скорость при движении по спуску или подъему.
Скорость автомобиля может уменьшиться ниже установленной при движении автомобиля под горку: поэтому, Вам придется использовать педаль акселератора, если вы хотите поддержать постоянную скорость движения.
Скорость автомобиля может увеличиться на крутом спуске. В этом случае, систему круиз-контроля необходимо выключить.
Предупреждение
Никогда не поворачивайте ключ в замке зажигания в положение OFF при движении автомобиля.
Для выключения системы круиз-контроля
Систему круиз-контроля можно выключить и стереть указанную ранее скорость движения при помощи выключателя системы круиз-контроля, или повернув ключ в замке зажигания в положение OFF.
Систему круиз-контроля можно выключить следующим образом, не стирая данные о скорости из памяти.
1. Нажав на педаль тормоза.
2. Потянув рычажок установки скорости на себя.
3. Нажав на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач).
4. Переведя рычаг автоматической коробки передач в положение нейтральной передачи N (для моделей с автоматической коробкой передач).
5. При движении на спуске или подъеме, если скорость автомобиля измениться более, чем на 15 км/ч, система выключается.
6. Когда скорость автомобиля снижается до 40 км/ч или меньше.
Для того, чтобы вернуться к установленной. ранее скорости, потяните за рычажок установки скорости, пи движении на скорости выше 40 км/ч.
Для увеличения заданной скорости
Потяните на себя и удерживайте рычажок установки скорости; скорость будет постепенно увеличена. Когда скорость достигнет желаемой, отпустите рычажок; система круиз-контроля будет включена и запрограммирована на движение с этой скоростью.
Для того, чтобы быстро увеличить заданную скорость, увеличьте скорость движения автомобиля при помощи педали акселератора, затем потяните на себя и отпустите рычаг установки скорости.
Для набора скорости для обгона
Нажмите на педаль акселератора как обычно. Когда педаль акселератора будет отпущена, автомобиль вернется к заданной скорости движения.
Читайте также: