Не работает круиз контроль тойота аурис

Обновлено: 09.01.2025

Поставил сегодня круиз контроль. Лампа круиза не загорается. Может есть какой нибудь блок или предохранитель? Совсем разочарован. Я мечтал об этом круизе 2 месяца. Такой облом. Обидно. Toyota Auris, 2007, мотор 1.4D4D 1ND-TV, сборка Англия

Добрый вечер господа. Поздравляю с Рождеством. На связи Молдова. Тайота Аурис, 1.4, д4д, 2007 г.в., мотор 1-ND-TV, комонрейл, механика. Сегодня снял руль, фишка для круиза мама с ч.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Честно посмотрев мануал ни блока ни предох. Нет на круиз. А мотор 1.6? Просто на форумах кричат что только с 1.6 круиз можно поставить.

@andrienko.1966 --> А вижу 1.4 написали же

@andrienko.1966 --> Ну да 1.4 дизель. Мне привезли ее 2 месяца назад из Бельгии

@andrienko.1966 --> Ну честно пока не скажу. Может что найду информацию.

@andrienko.1966 --> Спасибо за попытки помочь. Завтра сделаю диагностику мозгов машины у официалов и вечером отпишусь.

@andrienko.1966 --> Давайте. То есть он не работает да? Естественно вы проверяли.

@andrienko.1966 --> Включил и выключил несколько раз в гараже без выезда. Но он должен включаться и на стоянке(то есть значок загорится) и естественно он будет работать при движении после 40 км

@andrienko.1966 --> Ну просто может лампы нет в приборке

@andrienko.1966 --> Светодиод там есть и дорожки все как положено. Надпись круиз на приборке тоже.

Педаль газа электронная или с тросиком? Вот почитайте тут (одни пишут поставили, другие пишут, что не работает) и тут (про короллу), особенно комментарии. Но нужно сканером сначала проверить, есть ли в ЭБУ данная функция.

Всё будет хорошо!

@andrienko.1966 --> Привет. Придется смириться. Был сегодня у официалов, подключились к мозгам машины и компьютер не увидел прошивки круиз контроля. Не знаю как быть. Погуглю еще, но есть одно но. Чтоб работал круиз на машине, то надо чтоб машина была укомплектованна следующими опциями; 1) Место для подключения фишки под подушкой руля. 2) Надпись круиз контроля на приборке и светодиод в приборке. 3) Ручка круиза с проводом и два болтика. 4) В мозгах машины должна быть прошита опция круиза. 5) У педали тормоза и сцепления должны быть датчики которые взаимодействуют с круизом чтоб круиз понимал как срабатывать и когда, и все это анализируют опять те же мозги. 6) Совет всем; если хотите ставить опцию с круизом, то ничего не мудрите. Сначала бегом на диагностику. Если круиз виден компом, то начинайте покупать ручку с проводком и два болтика. На аллиекспресе вы купите все это плюс-минус за 1000 руб, в Москве и области от полторы тысячи и выше. НЕ покупайте б\у ручки, они могут быть нерабочими. Я свою ручку круиза купил в Молдове за 2200 руб, сегодня сниму и буду продавать. Пусть будет счастлив другой водитель. Грустно, но.

@andrienko.1966 --> Сочувствую. Но и надо было начинать с вопроса, а не с покупки комплекта деталей для этого дела. Удачи!

@andrienko.1966 --> Извените что не ответил на ваш вопрос. Круиз будет работать только с электроным газом. На авто с тросиком не подойдет. Еще одно, авто собранные в Турции не устанавливали опции круиза.

@andrienko.1966 --> Я у вас этого дела и не спрашивал. Я знаком с круиз-контролем. И знаю что они работают прекрасно и с тросиком газа. И знаю это не теоретически, а видел и ездил на таких автомобилях.

В большинстве случаев, если не работает круиз – неисправен датчик педали тормоза или сцепления. Часто он отказывает из-за поврежденной проводки и контактов, реже – из-за проблем с электронными блоками и кнопками, и совсем редко – из-за несовместимости деталей, установленных в процессе ремонта. Обычно проблему с круиз-контролем можно решить самостоятельно. Выяснить, почему не включается круиз на автомобиле, где искать неисправность и как ее устранить своими руками – поможет эта статья.

Причины, по которым не работает круиз-контроль в авто

Существует пять основных причин, почему не работает круиз-контроль:

перегорание предохранителя;
повреждения электрических контактов и проводки;
некорректная работа выхода из строя датчиков, концевиков и приводов, задействованных в круиз-контроле;
поломка электронных блоков управления круизом;
несовместимость деталей.

Проверять круиз-контроль на работоспособность нужно на скорости. В большинстве авто активация системы заблокирована, когда скорость не превышает 40 км/ч.

Если у вас возникли проблемы с круиз-контролем – для начала проверьте отвечающий за него предохранитель в салонном блоке. Найти нужный поможет схема на крышке. Если установленный предохранитель вновь перегорает – проверяйте проводку на предмет замыканий.

Чаще всего простой (пассивный) круиз не работает из-за проблем с контактами и концевиками. ЭБУ не позволит включить систему поддержания скорости, и в том случае, если не получит сигнал от какого-то из датчиков из-за обрыва проводки, окисления клемм или заклинившей “лягушки”.

Даже если не работает всего один концевик педали или перегорели лампы стопов – запуск системы круиза будет заблокирован в целях безопасности.

Основные причины, почему не работает круиз-контроль на автомобиле

Ошибки в работе электронных систем фиксируются обычно в ЭБУ авто и могут блокировать некоторые функции даже после устранения неисправностей. Поэтому после ремонта круиз-контроля рекомендуется выполнить сброс ошибок!

Часто из-за проблем с круиз-контролем недоступно и автоматическое поддержание скорости по следующим причинам:

Педаль тормоза используется для отключения круиза. Если система не видит ее концевик или лампы стопов – она не сможет получить сигнал на отключение, поэтому для безопасности запуск круиза будет заблокирован.
Датчики ABS, установленные на колесах, передают ЭБУ данные о скорости их вращения. Если сигналы с датчиков некорректны, отличаются или отсутствуют – ЭБУ не сможет правильно определить скорость движения.

На проблемы с тормозами и ABS обычно указывают соответствующие индикаторы на экране панели приборов. Уточнить причину ошибки поможет диагностический сканер.

Автосканер Rokodil ScanX

Самый удобный для самостоятельной диагностики является Rokodil ScanX. Он совместим со всеми марками авто, кроме того, что показывает ошибки и их расшифровку, еще и подсказки, в чем может быть проблема. Также может получать информацию от большинства систем автомобиля, а все что нужно, кроме него самого — смартфон с установленной диагностической программой.

Кроме тормозов, система круиз-контроля может отключаться из-за любых проблем ЭБУ автомобиля. Даже не связанные напрямую с системой поддержания скорости неполадки, такие как пропуски зажигания или ошибка ЕГР, могут блокировать ее активацию.

Почему не работает адаптивный круиз-контроль?

В автомобилях Honda часто разъединяются контакты двух плат в корпусе радара

Адаптивный круиз-контроль – более совершенная система, приближенная к автопилоту. Она умеет не просто поддерживать заданную скорость движения, но также и подстраиваться под окружающий трафик, ориентируясь на показания установленного в передней части авто датчика расстояния (радара, лидара).

Современные системы ACC умеют определять положение руля, колес, отслеживать дорожную разметку, и способны подруливать с помощью ЭУР для удержания машины в полосе при изгибах дороги.

Основными неисправностями ACC являются:

обрыв или окисление проводки;
проблемы с радарами круиз-контроля;
проблемы с тормозами;
проблемы с датчиками и концевиками.

Не забывайте и о блоке предохранителей. Если сгорел предохранитель круиз-контроля – система не запустится.

Если не работает адаптивный круиз контроль, к вероятным причинам неисправности пассивных систем добавляются поломки, характерные только для ACC.

Когда не работает круиз-контроль, причины сбоев ACC смотрите в таблице ниже.

Неисправность адаптивного круиза (радара)	Причина	Что делать
Неисправен или отключен радар круиза	Механическое повреждение или смещение радара в результате ДТП, программное отключение после сброса ошибок при диагностике и после ремонта электрики автомобиля.	Визуально осмотреть целостность радара, креплений и проводки, проверить электронику диагностическим сканером. При наличии обрывов и закисаний клемм – устранить их, при неисправности датчика – заменить его и откалибровать.
Закрытое поле видимости радара	Если радар забит грязью, снегом или в его поле зрения попал посторонний предмет (уголок номерной рамки, ПТФ и т. д.) – сигнал отражается от препятствия и ЭБУ не может определить расстояние до впереди идущего авто.	Очистить радар, убрать посторонние предметы из поля зрения.
Обрыв цепи в проводке систем активной безопасности и тормозной системы	Отсутствует сигнал из-за перетирания проводов, окисления клемм, ухудшения прижима подпружиненных контактов.	Проверить проводку электропривода (клапана) тормозов на ВУТ, а также датчиков АБС и других сенсоров. Восстановить контакт.
Программная ошибка или деактивация АСС	Может возникать при программном сбое ЭБУ, скачке напряжения в бортовой сети или резком пропадании питания.	Продиагностировать авто, сбросить ошибки ЭБУ, активировать круиз-контроль в прошивке в соответствии с инструкцией для конкретной модели.
Поломка блока ACC	Если работа адаптивного круиз-контроля управляется отдельным электронным блоком, и он вышел из строя из-за скачка напряжения, замыкания и перегорания радиоэлектронных компонентов или попадания влаги – система не включится.	Заменить блок управления ACC.
Проблемы с ВУТ	Для автоматического торможения в режиме ACC используется электрический клапан ВУТ, который нагнетает давление в магистралях. Если он неисправен (лопнула мембрана, от износа или попадания влаги вышел из строя клапан) или сломался сам ВУТ (например, возник подсос воздуха из-за потрескавшейся мембраны) – круиз-контроль не включится. При подсосе также возникают проблемы с неровной работой мотора, выводятся ошибки на панель приборов и/или БК.	Осмотреть вакуумные магистрали и сам ВУТ, электроклапан торможения. Заменить неисправный ВУТ или электрический привод торможения.

Не работает ограничитель скорости на круиз-контроле

Ограничитель скорости – система, препятствующая превышению заданной водителем скорости в режиме ручного управления. В зависимости от модели ограничитель может составлять единую систему с круиз-контролем или быть независимым.

Диагностика неполадок ограничителя скорости круиз контроля

При установке в качестве опции может потребоваться активация и замена отдельных деталей. Поэтому иногда возникают ситуации, когда работает ограничитель скорости, но не работает круиз-контроль, или наоборот. Если круиз не держит ограничение скорости или при исправном ограничителе не включается круиз-контроль, проблемы могут быть:

в программном обеспечении;
в датчике педали газа;
в концевиках тормоза или сцепления;
в датчике скорости;
в проводке.

Типовые неисправности ограничителя скорости и способы их устранения:

Как узнать, почему не работает круиз-контроль?

Выявленные ошибки круиза при диагностике сканером OP COM

Чтобы узнать, почему не работает система круиз-контроля, вам понадобятся:

диагностический сканер OBD-II, ноутбук, планшет или смартфон и программное обеспечение к нему, совместимое с вашим авто;
мультиметр для проверки проводки;
набор гаечных ключей или головок для снятия датчиков.

Для визуального контроля работы датчиков может понадобиться помощник, который будет смотреть, загораются ли стопы при нажатии педали тормоза. Если помощника нет, используйте груз, упор или зеркало.

Круиз-контроль – это электронная система, поэтому без диагностического сканера и соответствующего ПО к нему список неисправностей, которые можно устранить самостоятельно, значительно сужается.

Диагностика круиз-контроля осуществляется в таком порядке:

Что нужно знать для диагностики круиз-контроля: видео

Если круиз-контроль не работает после обновления прошивки, то стоит прежде всего убедиться в том, что процедура была проведена корректно и соответствующие функции были активированы.

Типовые неисправности круиза на популярных автомобилях

В определенных моделях круиз-контроль часто выходит из строя из-за конструктивных недостатков – ненадежные или неудачно установленные датчики, слабые контакты и т. д. Проблема также характерна для машин с большим пробегом и эксплуатируемых в тяжелых условиях. В таких случаях в первую очередь следует проверить наиболее уязвимые детали.

Частые поломки круиз-контроля в автомобилях конкретной модели смотрите в таблице:

Схема подключения круиз-контроля: для увеличения нажмите

Как быстро устранить неисправность

Чаще всего неисправность круиза обнаруживается на трассе и устранять её приходится в полевых условиях, когда под рукой нет диагностического сканера и мультиметра. Если вдруг перестал работать круиз-контроль, в первую очередь стоит проверить основные причины отказа:

Предохранители. Перегорание предохранителя вызвано резким ростом тока в защищаемой цепи. Если после замены проблема повторяется, нужно искать причину.
Лампы. Круиз-контроль автоматически отключается из-за неисправности ламп стоп-сигналов и появления соответствующей ошибки на панели. На некоторых моделях авто (Opel, Renault, VAG и другие) ошибка по лампам может загореться и при неисправности габаритов или огней заднего хода, поэтому при отказе круиз-контроля стоит проверить и их.
Сбой электроники. Иногда круиз может не работать при программном сбое, возникшем из-за скачка напряжения бортовой цепи. Например, на кочках отошел контакт проводки или при запуске заряд АКБ снизился до критического уровня. В таком случае восстановить работу круиза можно путем скидывания клемм с аккумулятора для обнуления ЭБУ. Иногда помогает просто выключение зажигания и повторное включение через несколько секунд.
Потеря контакта. Если на неровной дороге отошел провод от датчика или концевика, слетела клемма, то ремонт круиз-контроля сводится к восстановлению контакта.
Закисание концевика. Если концевик, наоборот, завис в замкнутом положении, его можно попробовать расшевелить, покачав педалью или рукой, или (если датчик разборный) снять и почистить.
Засорение радара. На авто с ACC нужно проверить датчик расстояния (радар), установленный в области радиаторной решетки, и его провода. Круиз-контроль может отказывать из-за перекрытия радара или плохого контакта его разъема.

Прозвонка контактов системы круиз-контроля мультиметром

Чтобы выполнить быстрый ремонт круиз-контроля на автомобиле в пути, постоянно возите с собой:

запасные лампы стоп-сигналов, указателей габаритов и поворотов;
клеммы для проводов и изоленту или термоусадку;
комплект предохранителей разных номиналов (от 0,5 до 30-50 А);
набор ключей или головок и отвертку.

Никогда не помешает мультиметр, который позволит быстро проверить проводку и датчик в полевых условиях. Высокая точность прибора не обязательна, поэтому можно купить любую компактную модель. Также при возникновении проблем в пути очень выручает диагностический сканер, который даже в связке со смартфоном и бесплатным ПО вроде OpenDiag или CarScaner значительно облегчает поиск ошибок и неисправностей.

Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.

Решил пополнить комплектацию авто функцией круиза!
Купил лапку, посмотрел у драйвовчан, как данная процедура выполняется. Ничего сложного, минут 30 и круиз установлен.

Хирургическое вмешательство прошло успешно, но не совсем… Проблема заключается в следующем: функция круиза при нажатии загорается на табло, но скорость не фиксируется, также не реагирует ни на увеличение, ни на уменьшение скорости! Кто сталкивался? Можете подсказать, где искать проблему?

Запчасти

Toyota Auris 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 132 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 26

не работает круиз из за свапнутой акпп. точнее из за остатков робота под бардачком. едь к установщикам проси сделать круиз.

Спасибо)) да как раз об этом думал, так и сделаю

А точно все правильно включаешь?
1) включил, загорелась пиктограмма (он)
2) набрал скорость, надавил вниз (сет)
3) машина держит скорость

При нажатии тормоза, скорость держать перестает, нужно возобновить, нажав рычажок вверх

Когда скорость удерживается можно вверх-вниз постепенно менять скоростт

Да, точно в таком алгоритме, не работает, я вот думаю может надо комп обучить, хочу спецам отдать

Я тоже недавно поставил ручку круиза. Всё встало нормально, но пропадал периодически контакт, то вообще не включался, то включался, но скорость не фиксировалась. Вчера наконец руки дошли, разобрал, проблема оказалось в шлейфе. Прозвонил контакты, нет сигнала. В итоге разобрал шлейф, купил для этого силиконовую смазку, промазал, но дефекта не нашел. Решил перепиновку сделать, сегодня сделал, собрал, проверил всё работает. Может у тебя такая же проблема. Пробег у тебя приличный же. У меня пробег 195000 км.

Кстати, может. Но я в электрике мало чего понимаю, скорее всего знакомым отдам

Надо на Ютубе посмотреть, как прозванивать, может попробую … Боюсь напортачить

Купил тоже данную "ручку", но все руки не доходят поставить, на днях надо будет ехать по трассе, наверное до выезда сделаю, отпишусь.

Сегодня поделюсь с Вами еще одним важным улучшением своего автомобиля: установкой круиз-контроля (КК).

Много изучал эту тему, но в сети так и не нашел материалов про установку круиз-контроля на комплектацию Toyota Auris / Corolla от 2013 г.в. с двигателем 1.33, МКПП, так что похоже буду первопроходцем, т.к. при подключении есть свои нюансы, на которые необходимо обратить внимание.
Сам процесс установки КК можно посмотреть на видео, тут все просто. Не забываем отключить клемму аккумулятора!

Все комплектующие для установки КК можно заказать на Алиэкспресс с доставкой почтой России из Китая, рычажок круиза, уже идет в комплекте с проводом и винтиками, качество идентичное оригиналу. Покупал здесь: Комплект круиз-контроля, не оригинал.

Заглушку в руль лучше заказать в магазине з/частей, т.к. с Китая отличаются по цвету, а можно и в родной заглушке отверстие сделать.
Заглушка для руля под рычаг круиз-контроля 45186-02210-С0 (цвет черный 2013-2015 год) (276 р)

Дополнение от 19.09.2019: китайский рычаг круиза долго не продержался и был заменен в 2017 году на оригинал. Вывод: хорошее дешевым не бывает!

Теперь, что касается непосредственно подключения круиз-контроля в комплектации "Комфорт":

Как оказалось, у комплектации "Комфорт" в разъеме Е6, кроме отсутствующего провода от контакта №1, еще оказался не подключен контакт №2 (заземление). Судя по информации с форума в остальных комплектациях провод от контакта №2 в разъеме присутствует, и все пишут, что нужно подключить только один провод. Из-за этого я сначала не мог понять, почему круиз не работает, так что имейте этот момент ввиду.

И еще одна деталь: после установки и подключения круиза на приборке без хромированных колец индикатор круиза не отображается ввиду его отсутствия. По этой причине заменил свою приборку на другую, с хромированными кольцами, естественно, восстановил свой реальный пробег, т.к. на установленной приборке прежним владельцем было накручено 50 тыс. км.

Дополнение от 19.09.2019: выяснилось, что в отличие от Короллы, у Аурис индикация круиза отображается даже на приборках без хромированных колец.

Индикация круиза есть, в отличие от Королла, а я не знал, т.к. сначала заменил приборную панель, а потом ставил круиз.

Хочу отдельно выразить благодарность Genoch и ukeys за подсказки и советы.

Читайте также: