Не работает кондиционер мерседес w202
Подскажите пожалста! Вчера на трассе включил кондишн,он поработал,затем выключил на пару минут,потом включаю. пипец!Идет воздух уличный,кондишна нет!Остановился,включаю-выключаю кондишн - реакции ноль!Открываю капот и вижу при включенном кондишне компрессор крутится в холостую! Что это может быть?
Мож посмотреть предохранители?Какие и где они?
Сначала нужно проверить давление\наличие хладагента.
Сначала нужно проверить давление\наличие хладагента.
Для начала, хотя бы проверить рукой температуру трубки, идущей от компрессора к осушителю. Должна быть ледяной, при работающем кондее.
Для начала, хотя бы проверить рукой температуру трубки, идущей от компрессора к осушителю. Должна быть ледяной, при работающем кондее.
Как же она будет ледяной, если компрессор не включается?
Как же она будет ледяной, если компрессор не включается?
Красава!! Вполне логично
Люди добрые! Приезжайте к нам заправлять кондиционеры!
причина оказалась не в компрессоре а в электрике
А это как? То есть заправили 200г фреона и все заработало, стало быть не в электрике проблема была? а диагностика какие ошибки показала?
Неее. Он после того как кондишн включился мне дозаправил.Я с салона включаю кондишн,он не включался,он взял от предохранителей проводком напрямую дал питание к компрессору,комп работает - даешь питание -втягивает,убираешь -отпускает.
Он сказал что компрессор работает чётко и все патрубки то же. Сказал что это какая-то релюха залипает. глюк в самой электрике. Он пару раз напрямую дал питание компрессору и заработал кондишн,пока не отключается.
Да,они мне диагностику не на коме делали. Он просто тестером вручную прозванивал предохранители!!Поэтому это не диагностика а фигня!
аааа, понятно, спасибо)))
А до этого отвез в другую мастерскую, они там без включенного кондишна смогли определить что мне надо менять компрессор и что фриона не хватает!
Я у сегодняшнего мастера спросил,он ответил что фриона уровень проверить на выключенном кондишне нельзя. Только когда работает кондишн,смотришь на маленькое окошко,если идут пузырьки,значит нужно дозаправлять. а если нет пузырьков,значит всё ок!
Прани а если нет питания.Что может быть?Кондей включаешь,мощьность двигателя забирается а дует всеравно теплый уличный воздух.
Когда кондей включен,смотрел в это маленькое круглое окошко?*
мощьность двигателя забирается а дует всеравно теплый уличный воздух.
Кондиционер и внешний датчик температуры воздуха связаны между собой.
Нужно делать нормальную компьютерную диагностику. Компрессор может отключаться при неостаточном или слишком высоком давлеии в кондесаторе (радиаторе кондиционера). По "пузырькам" судить о величине давления в системе немного глупо ИМХО..
У меня оказывается не включался кондиционер из за загрязнения в верхнем блоке на потолке где плафон освещения. Там стоит какой-то датчик,который мерит температуру в салоне для кондишна. он загрязнился,мне почистили его и кондишн завелся))
Парни сделайте кто нибудь фотки уличного датчика температуры,и проводку этого датчика под капотом.А то у меня прода болтаются,пытался присоединить датчик,но на панели все равно минус показывает.Может что неправильнр подсоединяю
Парни сделайте кто нибудь фотки уличного датчика температуры,и проводку этого датчика под капотом.А то у меня прода болтаются,пытался присоединить датчик,но на панели все равно минус показывает.Может что неправильнр подсоединяю
Я уже делал фотоотчет.Набери в поиске" Схема градусника".
Мне по Сочи ни один мастер не смог сделать. Все говорят - это обрыв где-то в салоне и никто не хочет лезть.
Парни я нашел своюпричину Умер компрессор кондиционера и отсутствует датчик температуры наружнего воздуха.
Мне по Сочи ни один мастер не смог сделать. Все говорят - это обрыв где-то в салоне и никто не хочет лезть.
А на самом деле все просто,даже очень.
Парни я нашел своюпричину Умер компрессор кондиционера и отсутствует датчик температуры наружнего воздуха.
Датчик можно купить от ВАЗ 2115,цена 250р.А родной мерсовский с доставкой через Exist 900р.Я от пятнашки ставил,работает нормально.
Подскажите пожалста! Вчера на трассе включил кондишн,он поработал,затем выключил на пару минут,потом включаю. пипец!Идет воздух уличный,кондишна нет!Остановился,включаю-выключаю кондишн - реакции ноль!Открываю капот и вижу при включенном кондишне компрессор крутится в холостую! Что это может быть?
Мож посмотреть предохранители?Какие и где они?
Сначала нужно проверить давление\наличие хладагента.
Сначала нужно проверить давление\наличие хладагента.
Для начала, хотя бы проверить рукой температуру трубки, идущей от компрессора к осушителю. Должна быть ледяной, при работающем кондее.
Для начала, хотя бы проверить рукой температуру трубки, идущей от компрессора к осушителю. Должна быть ледяной, при работающем кондее.
Как же она будет ледяной, если компрессор не включается?
Как же она будет ледяной, если компрессор не включается?
Красава!! Вполне логично
Люди добрые! Приезжайте к нам заправлять кондиционеры!
причина оказалась не в компрессоре а в электрике
А это как? То есть заправили 200г фреона и все заработало, стало быть не в электрике проблема была? а диагностика какие ошибки показала?
Неее. Он после того как кондишн включился мне дозаправил.Я с салона включаю кондишн,он не включался,он взял от предохранителей проводком напрямую дал питание к компрессору,комп работает - даешь питание -втягивает,убираешь -отпускает.
Он сказал что компрессор работает чётко и все патрубки то же. Сказал что это какая-то релюха залипает. глюк в самой электрике. Он пару раз напрямую дал питание компрессору и заработал кондишн,пока не отключается.
Да,они мне диагностику не на коме делали. Он просто тестером вручную прозванивал предохранители!!Поэтому это не диагностика а фигня!
аааа, понятно, спасибо)))
А до этого отвез в другую мастерскую, они там без включенного кондишна смогли определить что мне надо менять компрессор и что фриона не хватает!
Я у сегодняшнего мастера спросил,он ответил что фриона уровень проверить на выключенном кондишне нельзя. Только когда работает кондишн,смотришь на маленькое окошко,если идут пузырьки,значит нужно дозаправлять. а если нет пузырьков,значит всё ок!
Прани а если нет питания.Что может быть?Кондей включаешь,мощьность двигателя забирается а дует всеравно теплый уличный воздух.
Когда кондей включен,смотрел в это маленькое круглое окошко?*
мощьность двигателя забирается а дует всеравно теплый уличный воздух.
Кондиционер и внешний датчик температуры воздуха связаны между собой.
Нужно делать нормальную компьютерную диагностику. Компрессор может отключаться при неостаточном или слишком высоком давлеии в кондесаторе (радиаторе кондиционера). По "пузырькам" судить о величине давления в системе немного глупо ИМХО..
У меня оказывается не включался кондиционер из за загрязнения в верхнем блоке на потолке где плафон освещения. Там стоит какой-то датчик,который мерит температуру в салоне для кондишна. он загрязнился,мне почистили его и кондишн завелся))
Парни сделайте кто нибудь фотки уличного датчика температуры,и проводку этого датчика под капотом.А то у меня прода болтаются,пытался присоединить датчик,но на панели все равно минус показывает.Может что неправильнр подсоединяю
Парни сделайте кто нибудь фотки уличного датчика температуры,и проводку этого датчика под капотом.А то у меня прода болтаются,пытался присоединить датчик,но на панели все равно минус показывает.Может что неправильнр подсоединяю
Я уже делал фотоотчет.Набери в поиске" Схема градусника".
Мне по Сочи ни один мастер не смог сделать. Все говорят - это обрыв где-то в салоне и никто не хочет лезть.
Парни я нашел своюпричину Умер компрессор кондиционера и отсутствует датчик температуры наружнего воздуха.
Мне по Сочи ни один мастер не смог сделать. Все говорят - это обрыв где-то в салоне и никто не хочет лезть.
А на самом деле все просто,даже очень.
Парни я нашел своюпричину Умер компрессор кондиционера и отсутствует датчик температуры наружнего воздуха.
Датчик можно купить от ВАЗ 2115,цена 250р.А родной мерсовский с доставкой через Exist 900р.Я от пятнашки ставил,работает нормально.
При вкл. кондиционера не включается дополнительный вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, если подключить отдельно вентилятор - работает. Блок управления вентиляторами разбирал - следов гари, попадения воды нет. Что может быть? Где искать? Где находится датчик температуры кондера?
WDB 2021281A474560
Заранее благодарю!
diusha
Активный пользователь
они вроде включаются по давлению. датчик стоит на "стакане". а предохран целый?
Пользователь
По давлению, работает кондер. Блок штатно находится под передним левым подкрылком.
diusha
Активный пользователь
при давлении менее примерно 4 бар компрессор кондиционера не будет включаться
вентилятор охлаждения радиатора кондиционера начнет включаться где-то при 10-15 барах (точно не помню, да еще и от модели зависит).
причины невключения вентилятора: давления недостаточно, плюса/минуса на его блоке управления нет, управляющего сигнала нет и т.д. плюс и минус вы можете сами проверить. на этом блоке 6 проводов - 4 толстых (входы и выходы плюса и минуса), 1 тонкий (при включенном зажигании плюс) и еще один тонкий - управляющий (чтобы измерить его сигнал, нужен осциллограф).
вообще блоки эти частенько ломаются.
пс. а зачем зимой кондиционер? у нас вот щас -20 на улице
Пользователь
"вентилятор охлаждения радиатора кондиционера начнет включаться где-то при 10-15 барах (точно не помню, да еще и от модели зависит)". - мне кажется, что вряд ли, получится кондер работает, а охлаждение фриона не происходит (у меня сейчас такая ситуация).
"на этом блоке 6 проводов - 4 толстых (входы и выходы плюса и минуса), 1 тонкий (при включенном зажигании плюс) и еще один тонкий - управляющий (чтобы измерить его сигнал, нужен осциллограф).
Перерыл кучу форумов - вот, что нашел:
1-питание от предохранителя
2-левй вентил
3-правый вентил
4-масса
5-управление от блока климата
6-?
Надо определиться с отстойником кондера, на нем есть 1 разьем в нем 3 контакта, больше поводов от отстойника неотходит - это датчик давления в системе кондиционирования, но почему 3 контакта?
Здравствуйте, у меня такая проблема появилась, месяц назад купил себе с180,1999 года, 1.8 бензин, кондиционер работал, была только один нюанс, с правой стороны дул горячий воздух, по своему опыту я знал что дела в клапанах печки, поэтому сразу поехал заправил фреон в кондиционер и выключил его нажав на кнопку EC. Поменяв клапана печки решил посмотреть как работает кондиционер, а он не включается, EC горит постоянно. Ездил на диагностику, всё вроде в порядке, сегодня поехал перезаправил его, выкинул деньги, а результата нет. Помогите разобраться в чем причина.
__________________________
Автомобиль: Mercedes W124 2.6E 1986г
Mercedes W202 1.8E 1999г
Mercedes W220 4.0CDI 2001г
Откуда: Слуцк
Когда у меня ЕС згорелся постоянно вывели включение муфты компресора на отдельный тумблерок и роботало
_________________
Помните, что второе дыхание, может стать последним !
__________________________
Автомобиль: W140 300S DT
_________________
Помните, что второе дыхание, может стать последним !
__________________________
Автомобиль: W140 300S DT
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
а он не включается, EC горит постоянно.
Стоп-стоп!
У меня все наоборот: когда горит (красным) ЕС кондиционер выключен.
Когда погашена- включен.
__________________________
Автомобиль: MB С180 202 МКПП универсал классик.
а он не включается, EC горит постоянно.
Стоп-стоп!
У меня все наоборот: когда горит (красным) ЕС кондиционер выключен.
Когда погашена- включен.
__________________________
Автомобиль: Mercedes W124 2.6E 1986г
Mercedes W202 1.8E 1999г
Mercedes W220 4.0CDI 2001г
Откуда: Слуцк
По немецкому мануалу: ЕС загорается при недостаточном уровне хладагента. Если до заправки не горело, то "мастера-заправщики" и испортили. Но с клапанами печки уровень хладагента не связан. Клапана печки управляют антифризом а не фрионом. С неработающим кондиционером, система охлаждения/нагрева салона работает примерно как в машине без кондиционера.
__________________________
Автомобиль: W164 3.2CDI
Откуда: Минск, парк им. Горького
По немецкому мануалу: ЕС загорается при недостаточном уровне хладагента. Если до заправки не горело, то "мастера-заправщики" и испортили. Но с клапанами печки уровень хладагента не связан. Клапана печки управляют антифризом а не фрионом. С неработающим кондиционером, система охлаждения/нагрева салона работает примерно как в машине без кондиционера.
__________________________
Автомобиль: Mercedes W124 2.6E 1986г
Mercedes W202 1.8E 1999г
Mercedes W220 4.0CDI 2001г
Откуда: Слуцк
Либо мало фреона, и чтобы не было коррозии, отключается.
Либо слишком много, и давление зашкаливает, тогда он тоже отрубается, шоб не порвало нахрен.
на лупарях и так и так может быть. Но там на все вопросы старуха ответить может. За 124 не знаю
__________________________
Автомобиль: AKCM-213
Откуда: Минск
__________________________
Автомобиль: Mercedes W124 2.6E 1986г
Mercedes W202 1.8E 1999г
Mercedes W220 4.0CDI 2001г
Откуда: Слуцк
Надо вешать комп и смотреть актуальные параметры по климату. Если накрылся один из датчиков - компрессор включаться не будет.
__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.
Здравствуйте. Произошла беда, во время жары, давануло фреон из под клапана. На фото он заварен аргоном! Трещина по резьбе, усталость метала или перетянутый клапан! Теперь остался один заправочный клапан(
Кстати я даже не думал что между радиаторами может быть столько грязи, теперь вентиляторы включаются куда реже! Всем удачи !
Mercedes-Benz C-class 1994, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
добрый день, помогите разобраться с проблемой, кондиционер то дует холодным то перестает, в чем может быть причина, подскажите
Здравствуйте! Я имею малый опыт в авто кондиционерах, так как занимаюсь бытовыми. Проблем может быть много. Самое простое это проверить работоспособность доп вентиляторов и давление фреона! Во время движения лучше работает?
фреон запрявлял не давно, доп вентиляторы работают, разницы нет, что на месте, что на ходу, буквально вчера проверял, работает по настроению, но думаю нужно проверить давление фреона и компрессор, а вот как уже не знаю. Где это можно проверить в астане？
Автокондиционерщики есть на салеме! После заправки работал норм? Какое время? На утечки проверяли?
после завправки работал норм, но начала подниматься температура, было решено почистить радиатор, потом наслаждаться, кондером, после чистки, заметил эту беду
Автокондиционерщики есть на салеме! После заправки работал норм? Какое время? На утечки проверяли?
на утечки проверили, вроде вме нормально.
Проверте работу доп вентелятора, если снять датчик температуры для климы возле термостата должен включиться вентилятор. Могли не одеть фишку !
на утечки проверили, вроде вме нормально.
Фишку на вентиляторы . Без них нормально работать не будет.
Беда с доп вентеляторами, включаются когда хотят, утром на холодную часто включаются, температура выше 80 не поднимается
Читайте также: