Как разобрать заднюю дверь форд фиеста

Обновлено: 05.06.2026

Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.
Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.
За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.
На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.
Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.
Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.
Снимите облицовку и немного откиньте от двери.
На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.
Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.
Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.
Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).
Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.
Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.
При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери

Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.

Демонтируйте облицовку двери.
Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).
Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.
Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.
Снимите опору монтажных узлов двери вверх.

Управляющая штанга замка со следующими деталями

Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:

Демонтаж дверного замка

Демонтаж внешней ручки двери

Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.

Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.
Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.
Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.
Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.
Теперь снимите ручку двери внутрь.
Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.
Если нужно, отсоедините провод.
Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.
Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.
Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.

Демонтаж барабана замка

Демонтируйте внешнюю ручку двери.
Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.
Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.
Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.
Выньте барабан замка из декоративной панели.
При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.
Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.

Демонтируйте облицовку двери.
Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.
Стекло двери полностью опустите.
Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.
Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.
Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.
Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).
Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.
Отрегулируйте окно в двери.

Демонтаж окна в двери

Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).

Регулировка окна в двери

Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).

Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.
Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.
Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.
Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.
Поднимите стекло почти до упора.
Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.
Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.

Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ринее.

У моего приятеля на фьюжн и без задней обшивки двери полно чего поломалось. подскажите пожалуйста а накладки под дерево на дверных картах как снимаются? они на клипсах? а то я у себя хочу с серых под дерево чёрное сделать а чё та не могу снять их!по торпеде пошло легко.

Для меня тоже актуально шумка дверей.Пятую дверь обесшумил и удалось победить громыхание сзади.Однако ещё есть кое какие шумы доносящиеся с пластика дверей и салона.При снятии карты ты кажись сломал боковые посадочные места для шпилек.

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по задней обшивке двери >) Двери фальга,в элантра hd стоит усилитель с трубки,экономия на безопасности.

Виталя. Опять нет распил ааааа. Мне друг сказал на фордике fusion и без задней обшивки двери полно чем заняться можно ;)

Как будто не для себя делает. Ничего не почистил. Направляющие не смазал. Пальцы тоже требуют чистки и смазки. На троечку. Так в херовых автосервисах меняют.

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по задней обшивке двери! *ЧТО ЗА ТРЕК НАЗВАНИЕ?* Скинь ссылку в описание или сюда

Несколько раз такая хрень случалась, после высаживания акума. Но проходила сама через месяц. Автору спасибо от души!)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

У моего другана на ford фиесте и без задней обшивки двери куча чего поломалось ;) очень полезное видео для всех автолюбителей!

Нормальное видео, всё сделано профессионально. Диванным специалистам: идите своих баб поучите они-то вас оценят.на все 130. Дятлам: направляющие колодок не смазываются консистентной смазкой, а тщательно зачищаются.

Х - это не марк, это камрюха с подвеской от маркушки и дрыглом на плоских поршнях. Вся машина эконом, метала мало, люминь дешманский, пластик салона и кузова с помойки самый дешман. В лекуке все лучше так как он дороже на 40% хотя в томже кузове. Вердикт - выглядит классно, а все остальное в нем ширпотреб чтобы ломался чаще и сгнил быстрее.

а для чего в мануале применяется така смазка? Консистентная смазка для подвижных суппортов дисковых тормозов ESA-M1C172-A :) Не частые трудности с задней обшивкой двери не особо напрягают :)

Капли это габы подсветка оптоволокно если чё это 90-е года на секунду,движка легенда не тебе о нем митинговать.

Ооочень много говоришь братан. Ты,случайно не сосед Дроздова. времени отменял без толку. О задней обшивке двери много информации в интернете ))

Желательно в деталях по задней обшивке двери объяснил бы, ужас. с разборки взял.. ей цена гроши. бу на бу заменил

Не рассказывай! Просто покажитесь вместе, а то как то не очень. Я смотрю и у тебя настроение не ахти! Не ругайтесь. Все будет хорошо. У приятеля и без задней обшивки двери на фордике много чем руки занять!

Западники такие странные японца увидели привратились в обезьян и такие ну ни чего вроде норм но снимать не буду такую больше вот я живу на дальнем востоке и у нас тут куча таких машин и хочу сказать тебе очкарик нам не интересны западные и европейские авто снимай дальше свою чушь для западников

'Я победил!'. Я прямо искренне порадовался в этот момент за тебя, Загир. Ну ты реально вдохновляешь на заботу и уход за собственной машиной. Уважение тебе и благодарность. Жги ещё!

Отлично! Всё понятно и без слов. Спасибо! Мне друг сказал и без задней обшивки двери на fiesta полно чего чинить )

Я раздобыл такой съёмник. Jonesway AB030018, цена вопроса - 500 руб, что оказалось дешевле, чем платить за переборку обшивки двух дверей в ближайшем сервисе. В дверях вылетели тяги открытия замка из салона и упали вниз. Столкнулся с двумя тонкостями, слабо освещёнными в ролике: 1. В том виде, в каком съёмник пришёл из магазина, работать им оказалось невозможно - слишком толстый торец никак не хотел заходить между ручкой и розеткой. В итоге - сам порезал палец, окрапил кровью ручку и слегка вандализировал розетку. Пришлось подточить торец съёмника на обычном бытовом точиле таким образом, чтобы скос был сверху вниз (острый угол - к ручке). Тогда съёмник под ручку стал заходить легко, и процесс снятия ручки занял 10 секунд. 2. Если пружинка, фиксирующая ручку, достаточно тугая, то при снятии она отлетает в неизвестном направлении, после чего её можно долго искать в салоне. Поэтому при отщёлкивании лучше подставлять руку в направлении вылета пружины, чтобы предотвратить её вылет к нехорошей бабушке.

Вопрос, касающийся обслуживания и ремонта задних дверей Ford Fiesta вызывает массу вопросов у автовладельцев. Не всегда понятно, как поменять стекло, установить новый стеклоподъемник или заменить ручку. Эти и другие особенности будут рассмотрены в статье.

Как поменять стекло?

Подденьте с помощью отвертки нижнюю внутреннею накладку, установленную на задней двери. Не удивляйтесь, если вам придется преодолеть определенное усилие, которое создается фиксаторами. Далее демонтируйте накладку с дверей машины;

Снимите обивку задней дверцы и отклейте от главной монтажной панели задней дверцы заглушки двух технологических отверстий. После этого поставьте ручку стеклоподъемника на прежнюю позицию, после чего поднимите стекло в такую точку, чтобы получить полноценный доступ к крепежным шпилькам. После этого придерживайте стекло вручную и жмите с помощью отвертки на фиксатор из пластмассы;

Достаньте крепежный винт нижней внешней накладки задней дверцы, после чего демонтируйте накладку с дверей машины, а далее демонтируйте внешний уплотнитель. Достаньте резинку из направляющей;

Подденьте с применением отвертки верхнюю накладку задней дверцы и демонтируйте верхнюю накладку. На этом этапе также придется преодолеть определеннее сопротивление фиксаторов;

Поставьте новое стекло и следуйте обратному алгоритму.

Как поменять стеклоподъемник?

Для выполнения работы подготовьте ключ ТОРКС Т20, а также классическую отвертку с плоским лезвием. Алгоритм замены стеклоподъемника в задней двери Ford Fiesta имеет следующую последовательность:

Демонтируйте обивку с задней дверцы, после чего снимите стекло по принципу, который описан выше;

Отбросьте панель от дверцы, достав из отверстия основания замочный привод дверцы, после чего отводите фиксатор колодки жгута в сторону. Здесь же отбросьте колодку от замка;

Открутите пару крепежных винтов направляющей ползуна стеклоподъемника к монтажной панели;

Открутите два винта, удерживающие редуктор подъемника стекла задней двери;

Сожмите фиксирующий элемент нижнего штифта и демонтируйте стеклоподъемник с верхних штифтов;

Поставьте новый или отремонтированный узел в порядке, который обратен демонтажу.

Как поменять замок задней двери и наружную ручку?

Демонтируйте обивку и заднее стекло, после чего отбросьте монтажную панель (принцип выполнения этой работы был рассмотрен выше);

Открутите крепежный винт, удерживающий накладки внешней ручки. После этого подденьте облицовку с помощью отвертки и демонтируйте ее;

Сдвиньте ручку на внешней части задней двери назад, после чего выведите ее из зацепления и демонтируйте. Одновременно с этим выведите фиксатор спереди из зацепления с усилителем дверей;

Демонтируйте уплотнитель ручки, после чего открутите гайку крепежной шпильки дверного замка к внешней панели двери;

Открутите три крепежных вина, удерживающие замок двери с заднего торца;

Сожмите фиксаторы из пластмассы и демонтируйте замок с двери. После этого расстегните замок корпуса и отогните защитный кожух. Далее с помощью отвертки отожмите крепление наконечника. После этого достаньте наконечник тросика замочного привода;

Для демонтажа защелки замка задней дверцы открутите пару крепежных винтов, удерживающих ее к кузовной стойке. Далее демонтируйте защелку;

Поставьте замок задней дверцы и все демонтированные ранее узлы в порядке, который обратен демонтажу. Если в этом имеется необходимость, подрегулируйте четкость закрытия замка посредством перемещения защелки в вертикальном или горизонтальном направлении, послабив предварительно протяжку.

Как поменять внутреннюю ручку на задней двери?

Для демонтажа и последующей установки ручки внутри салона Ford Fiesta (той, что стоит в задних дверях), потребуется две отвертки (с плоским и крестообразным лезвием). Алгоритм действий такой:

С помощью отвертки подденьте заглушку крепежного винта внутренней ручки. Достаньте заглушку;

Вытяните крепежный винт внутренней ручки, после чего подденьте кожух ручки с помощью отвертки. Далее отведите внутреннюю ручку. После этого отбросьте тросик привода и демонтируйте внутреннюю ручку привода замка задней дверцы машины;

Поставьте внутреннюю ручку привода замка задней дверцы по обратному алгоритму.

Как поменять ограничитель открывания дверей?

Снимите динамик акустики с интересующей стороны;

Открутите крепежный винт, удерживающий ограничитель на стойке задней дверцы;

Открутите пару гаек крепежных шпилек ограничителя и достаньте его через отверстие.

После замены устройства верните все на прежние места. При этом соблюдайте обратный алгоритм действий.

Итоги

Ремонт задних дверей Ford Fiesta и замена основных элементов требует осторожности от автовладельца. Несоблюдение правильного алгоритма или прикладывание чрезмерного усилия может привести к повреждению дорогостоящих узлов. Вот почему при отсутствии должного опыта стоит приезжать к профессионалам.

Приезжайте к нам в сервис. Мы хорошо знаем машины марки Форд, давно занимаемся их ремонтом, имеем в ассортименте необходимый объем запчастей и оборудования. Мы гарантируем высокое качество работ и долговечность отремонтированного узла.

Читайте также: