Не работает климат контроль на ниссан альмера
Доброго всем времени дня. Совсем недавно стал обладателем "Альки-вишенки". Машиной очень доволен, но есть одно "но" - раз-два в день перестают работать кнопки под дисплеем, при этом не управляется ни звук, ни климат - может включиться кондюк, например. - предыдущий хозяин в принципе честно предупредил про это. Лечится это только передергиванием предохранителя АУДИО в коробке под капотом. Думал обратиться к официалам - очень дорого. Может кто-что подскажет? Боюсь проблема в "мозгах" машинки. (Сам занимаюсь компами, поэтому есть опыт и руки не кривые). Заранее всем откликнувшимся спасибо
Думаю, что проблема не в мозгах машины, а по питанию аудио системы. Где-то какой-то транзистор "зависает" до сброса питания. К сожалению, где и какой сказать невозможно. Вполне возможно, что визуально или на ощупь (что-то должно перегреваться) можно будет определить причину.
а каким образом реализовано питание аудио? коль проблемы и с климатом - то берется из одного источника?
+ странное поведение если по питанию - однажды было - завис и экран горел даже после выключения зажигания и с вытащенным ключем
to RUS22: День добре.То что у ВАС проблема понятно, а позвольте ВАС спросить : А что ВЫ сами уже сделали чтобы попытаться ее решить. Это Я к тому что наверное можно было разобрать панель,осмотреть провода ,фишки и т.д.. Очень мало информации по вопросу,вдруг там простое замыкание проводов? УДАЧИ.
полностью с Вами согласен - дело в том, что машину взял в субботу, сегодня вторник - банально не хватало времени заниматься, причем машина совсем не знакомая - до нее владел Nissan AD - за 4 года можно сказать ее выучил, потому и брал примерно схожую. Полностью согласен, что начинать решать проблему надо с визуального осмотра - но рабочий день с 8 до 19. Просто думал - вдруг кто сталкивался с подобным - может ускорят с ответом. да и доку на машину только вчера скачал - даже не знаю с какой стороны разбирать панельку.
тут порылся по форумам - у человека есть примерно такая же проблема, но с приборной панелью. и установлена у него такая же сигналка как и у меня - Томагавк 9010. а не в ней ли дело? или поставили криво. короче, теперь есть о чем подумать
нет, сигналка не при чем - проблема была и до ее установки
to RUS22: С приборной панелью обычно проблемы несколько другого плана, хотя решение (пропайка) чаще универсальное для всех.
спасибо, на выходных наверное с этого и начну
надо будет еще попробовать отключить аудио - опять же возник вопрос - можно ли отключать по отдельности климат и аудио? или при отключении аудио не будет показывать монитор? тогда "не есть гуд". (
to RUS22: Питание скорее всего общее.
странное дело - перестал пользоваться CD-проигрывателем (включаю только радио) - и глюк пропал! вероятно проблема именно в нем. в принципе не страшно - все равно хотел менять его на mp3-магнитоллу. только вот рамку пилить придется.
Это наверное вирус на диске
to RUS22: Действительно странно. Значит дело в самой магнитоле.
поменял магнитолу (поставил вообще CD-MP3 ресивер). 3 дня полет нормальный, но. сегодня утром опять глюк - завел машину с пульта, подхожу - а монитор не светится, климат на кнопки не реагирует, и главное, опять это все лечится только передергиванием предохранителя AUDIO под капотом. уже не знаю что и делать.
to RUS22: Посмотрите правильно ли все подключили и сами контакты.
подключено все верно - ведь работает (когда работает. )
что до контактов - думаю стоит разобрать панель кнопок, промыть и пропаять что можно - была у меня как-то проблема с микроволновкой - жила своей жизнью, оказалось со временем попадает в контакты кнопок грязь\пыль и начинается "веселуха". как бы и тут не было что-то подобное. не лишним будет думаю и контакты в разъеме подогнуть и почистить. короче занятие на выходные обеспечено. по результатам обязательно отпишусь (спасибо всем откликнувшимся. )
to RUS22: Значит возвращаемся к моему первому предположению - проблема именно по питанию. В тот момент, когда все замолкает, не передергивайте предохранитель, а проверьте питание на нем. До и после. Проверьте разъем самого блока предохранителей.
в том-то и дело, что "замолкает" - не совсем корректно, панель может работать (индикация светится, музыка поет - НО!! - не реагирует на нажатие кнопок. да и поймать момент глюка достаточно сложно
приветствую. на выходных снова занимался своим "глюком". общался со знакомым автоэлектриком - тот говорит, у него был похожий глюк на старом "Кубике" - вылечил прогревом платы. снял, значит, и я плату погреть (там и греть-то особо нечего - 2 микрухи - одна я так понял чип (NEC), вторая память - держит настройки (OKI), ну и небольшая кучка транзисторов. и тут понеслось. - снял панель вечером, заезжаю в гараж - ГЛЮК!, передернул предохранитель. утром завелся, приехал домой - глюк. через час - снова. (напомню, все это время панель управления лежала дома). включаю мозг - музыка отключена, панель отключена, остается телевизор. дожидаюсь очередного глюка (не заставил себя ждать) и на "горячую" просто передергиваю разъем телевизора, и. о, чудо!! все глюки сразу исчезли. и вот таким методом исключения остается, что траблы лезут из телевизора, или из проводки (хотя при наличии глюка шевеление и прочая деформация проводов и разъемов результата не дает). в телевизоре тоже есть что прогреть, так что на следующих выходных снова займусь - благо выходу в отпуск. заодно хотел спросить - у меня поскрипывает нагнетатель воздуха, за бардачком который. думал снять почистить - и не смог разобрать переднюю панель. может кто подскажет, как его вытащить? желательно с фото. заранее премного благодарен.
нда. не было возможности пропаять телевизор, занимался "извлечением" нагнетателя. если бы я знал - ЧТО ЭТО ТАКОЕ. я в прошлом владелец Nissan AD - так там эта процедура делалась за 15 минут. а тут 2 дня угробил - и главная проблема в перемычке консоли под бардачком - тут она не разборная, одно целое с панелью и не дает вывалиться нагнетателю. + сильно мешается подушка - с ее креплением (финтёвые болтики под звездочку с центральным штырьком) все малину и "обделали" - ключа такого в деревне естессно не нашел - пришлось высверливать их. разбирал панель день, 2 часа на прочистку нагнетателя и 2 часа (видать уже опыт) на обратную сборку. нагнетатель теперь не свистит и не скрипит - грязи там было - "мама дорогая". но глюк мой к панелью климата никуда не делся - не далее как вчера опять 2 раза повис. хотя до этого почти месяц ни разу не проявлялся. буду пропаивать телевизор - может правда дело в нем.
8Likes
А вентилятор при этом включается. Я пока не исследовал как работает наш кондей, но предполагаю, что вентилятор включается.
Вентелятор включается не сразу, так что если звук появился сразу после включения нондея, от скорее не вентелятор, а помпа.
а это по хуже вентелятора будет, сам не замениш ((((((
при включении кондея обязательно включается вентилятор. если гул от него-это неисправность, так быть не должно. или от компрессора, но этот гул проявляется на сильной жаре, особенно после долгого стояния в пробке. это особенность, с ней ничего не сделаешь.
а я исследовал. как и у всех, принцип одинаковый. должна собраться цепь из разрешающих сигналов:
-кнопка кондея нажата.
-температура на улице выше нуля по цельсию.
-работает вентилятор печки (климатической установки)
-давление в системе кондиционирования не ниже нормы.
-включен вентилятор охлаждения радиатора.
при соблюдении всех вышеперечисленных условий контроллер дает +12В на питание муфты включения компрессора кондея. мы слышим щелчок из под капота, если прислушаться, можно еще услышать легкое "ПШШШ" в районе испарителя кондиционера и наслаждаемся прохладой из воздуховодов. это не ИМХО, это правда.
исправный вентилятор охлаждения вентилятора (на первой скорости вращения) из салона слышно быть не должно. (на второй, что бывает крайне редко, в очень глухих пробках в горах)- можно услышать легкий шум, возможно и вибрацию. все остальное-от лукавого.вот это ИМХО.
еще как сразу, до включения муфты компрессора кондея.
Иван Вентилятор кондея работает точно нак же как и вентилятор системы охлаждения, то есть включается не сразу после запуска кондея и переодически отклбчается. Значит, если звук появился сразу и присутствует постоянно то проблема не в вентеляторе, а в компрессоре
а я исследовал. как и у всех, принцип одинаковый. должна собраться цепь из разрешающих сигналов:
-кнопка кондея нажата.
-температура на улице выше нуля по цельсию.
-работает вентилятор печки (климатической установки)
-давление в системе кондиционирования не ниже нормы.
-включен вентилятор охлаждения радиатора.
Везде и всегда работал по тому же принципу, что и вентелятор системы охлаждения.
Спорить не буду но сегодня же эксперемент проведу
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Читайте также: