Как отключить центральный замок ситроен с4
Автоматическое запирание дверей - полезная функция, которая есть почти во всех автомобилях с центральным замком. Далеко не все водители догадываются о её наличии, поэтому не используют её при эксплуатации машины. Активировать и отключить автоматическое запирание дверей на большинстве моделей очень просто. Для этого достаточно знать алгоритм действий и потратить немного своего времени.
Функция блокировки дверей при начале движения может быть полезной для защиты от целого ряда неприятных ситуаций. Одна из них - проникновение злоумышленников в салон автомобиля . При автоматическом запирании дверей риск кражи в случае остановки значительно снижается. Особенно актуально это в пробках, когда вещи крадут буквально за несколько секунд, а возможности догнать злоумышленника почти нет.
Защита от непреднамеренного открытия двери - ещё одно преимущество системы автоматического запирания. Однако, важно учитывать один из нюансов работы центрального замка на современных автомобилях. На многих моделях автоматическое запирание блокирует двери только на открытие снаружи . Изнутри достаточно дёрнуть ручку, чтобы отключить центральный замок. При наличии детей в салоне рекомендуется совмещать функцию автоматической блокировки с дополнительной защитой.
Как правило, двери запираются после трогания и набора скорости порядка 20 км/ч. Для испытания режима стоит выехать на дорогу, где можно набрать такую скорость. Алгоритм активации автоматической блокировки дверей выглядит аналогичным образом почти на всех автомобилях . Для начала нужно найти кнопку центрального замка, которая обычно располагается на водительской двери или торпедо.
Если нижеописанный алгоритм не срабатывает, стоит обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. На некоторых моделях активация функции осуществляется только при помощи диагностического прибора .
Включение автоматического запирания производится путём зажатия кнопки центрального замка на несколько секунд. Обычно это сопровождается соответствующим звуковым сигналом, сообщающим об активации режима. Отключить блокировку дверей можно аналогичным способом, зажав кнопку. При наличии звукового сигнала об отключении свидетельствует его двойное срабатывание .
Привет всем! Приобрела совсем недавно Citroën C4 1,6 2011. И столкнулась с такой проблемой. Бывший владелец заблокировал одну из задних дверей на случай случайного открывания ребенком изнутри. Все перерыла, но так и не нашла,как снять блокировку. Может кто-то сталкивался и сможет помочь?
Там двери выше замка ест есть в гнездо для ключа вставь ключ и поверни блокировка снимется, а так читай мануал
viewforum.php?f=27
AndreyVal писал(а): Там двери выше замка ест есть в гнездо для ключа вставь ключ и поверни блокировка снимется, а так читай мануал
viewforum.php?f=27
Спасибо! Все получилось. А ларчик то просто оказывается открывался)) Я все искала в настройках главного меню.
Добрый день. Случилась следующая ситуация. Есть предположение, закрыты обе блокировки на двери. 1. Защита от детей - не открывается изнутри. 2. На торце двери - для закрытия дверей на случай, если сядет аккумулятор - дверь не открывается снаружи. Как теперь открыть дверь?
marting писал(а): Добрый день. Случилась следующая ситуация. Есть предположение, закрыты обе блокировки на двери. 1. Защита от детей - не открывается изнутри. 2. На торце двери - для закрытия дверей на случай, если сядет аккумулятор - дверь не открывается снаружи. Как теперь открыть дверь?
marting , честно говоря, не придумывается ничего, кроме классического способа с проволокой. Т.е. снимаем уплотнители около стекол, и лезем вниз проволокой с крючком на конце. И пытаемся подцепить тягу, которая открывает замок. Если она вообще будет двигаться.. Но для этого надо четко представлять, как устроен механизм, в идеале - видеть перед собой такую же дверь разобранную (со снятой обшивкой, в смысле).
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.
Видимо надо пробовать. Дилер предлагает свои услуги оценивая их в 5 часов работы и соответственно не маленькую сумму денег, по, как я понял, снятию обшивки двери и тд.
Понять бы еще, что и как сделать..
marting писал(а): Есть предположение, закрыты обе блокировки на двери. 1. Защита от детей - не открывается изнутри. 2. На торце двери - для закрытия дверей на случай, если сядет аккумулятор - дверь не открывается снаружи. Как теперь открыть дверь?
Сейчас попробовал. Дверь с включенной защитой от детей (изнутри не открывается), снял чёрную заглушку, перевёл защелку, закрыл дверь. Теперь дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри. Закрываем и открываем машину с помощью ЦЗ и дверь спокойно открывается снаружи. Т.е. с аккумулятором дверь спокойно открывается ЦЗ. Может у Вас просто тросик замёрз, как у многих. Машинку в тепло и проверить откроется или нет, если нет тогда это неисправность замка и требовать ремонт по гарантии.
P.S. Могу показать как работает в живую, в рабочее время нахожусь в районе УПИ.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Как отключить постоянное закрывание и неоткрывание дверей пассажиров и дверь багажника При трогании двери закрываются автоматически, кнопкой их не открыть
Подскажите, пожалуйста. :help:/>
При трогании двери автоматически закрываются, кнопкой на передней панели их не открыть :to_babruysk:/> и с ключа, пока он находится в зажигании, тоже не открыть :megashok:/> . Приходится вынимать ключ из зажигания и открывать двери . Д-О-С-Т-А-Л-О. :diablo:/>
Может, кто-то сталкивался с этим "наворотом" и успешно его преодолел.
:punish:/> Поделитесь победой, пожалуйста. :party:/>
Награды
AnnaIvanovna, у меня, например, двери закрываются только при начале движения на скорости где-то 15 км/час. Соответственно открыть их можно при остановки - кнопкой, либо при открытии дери (даже в движении) они открываются. Не пойму в чем у Вас проблема :dntknw:/>
А открытие водительской двери тоже не разблокирует все остальные двери? Или вы её тоже не можете открыть во время движения?
ИМХО
Девушка не читатель, девушка писатель (тм)
Начать надо с чтения мурзилки мануала. Там все написано.
Если не открываются задние двери изнутри,то вы,наверняка,нажали на блокировку дверей (специально для деток).На панели,соответственно,постоянно должен гореть жёлтенький ключик.Отключается легко,не надо мудрить и ковыряться в компена незнакомых языках-под клавишами электростеклоподъёмников на водительской двери имеется продолговатая клавиша с таким же значком,что горит и на панели.
P.S.:У меня самого была ситуация,тоже гадал-искал,пока вот не нашёл эту кнопку.
Ну, давайте все-таки посоветуем нажать подержать кнопку разблокировки дверей из салона, пока функция автоматической блокировки не выключится.
Но если речь только о задних дверях, то да, это, конечно, детский замок, кнопочка под управлением стеклоподъемниками на водительской двери.
Награды
В меню есть соответствующая функция. Надо просто ее отключить. У самого тоже была включена. Очень не удобно.
У меня та же проблема! Мануал выучил наизусть)))
Замки сами закрываются на скорости от 10 км в час. А вот как закрыть авто, например, на стоянке изнутри? Ну вот сел я в авто, ехать не собираюсь, а закрыть хочу. Как сделать? Кнопку ЦЗ на панели мучал - не помогает. В меня функции не нашел.
Награды
А закрытые двери эта кнопка открывает если нажать?
Нет! Не реагирует никак! Пробовал все: долгое нажатие, краткое, несколько кратких при: закрытых дверях, открытых дверях, заблокированных дверях, до поездки, после, во время, на заведенной машине, при выключенном двигателе, при включенном зажигании и т.д.
Причем при просмотре активированных функций в бортовом комьютере значится, что функция автоматического включения ЦЗ активирована. Строки с настройками этой функции в меню не нашел.
Народ, хелп.
Награды
На Бегемотах всё. правильно работает ;) - сел в машину нажал кнопку и заблокировал двери дернул ручку(внутри салона) или нажал кнопку и разблокировались - Но у нас и кнопок меньше. и при нажатии не спутаешь ))) У вас там с лексией смотреть надо
Был у ОД, записали на среду. По пути к дилеру (100 км) понял, что некорректно работает климат: в режиме авто (да и в любом другом) в лицо и ноги дует кипяток, зато задним пассажирам и лобовому стеклу достается арктический холод. Распределение потоков не работает - направляю в ноги - дует в лицо, и наоборот. В общем с электроникой проблема. Сервисмен пояснил, что авто приходит в ненастроенном состоянии, т.е. прошивает перед продажей разные системы сам дилер. В тот день, когда я забирал, было много выдач, видимо отнеслись к моей машинке недобросовестно, не настроили электронику. Даже пытались втюхать с залапаным после установки сигнализации салоном! В общем, по мере разгребания проблем, буду отписывать. Возможно, шутки электроники - лишь недобросовестная работа дилера. Но я не в обиде, ибо автомобиль радует все больше. Да и с дилером наладились хорошие отношения.
Читайте также: