Не работает центральный замок актион нью
Господа, может кто сталкивался, на водительской двери перестал закрывать и открывать ключом и кнопочкой lock центральный замок, только водительская дверь. С сигнализации, с кнопки (с замочком рядом со стеклоподъемником) с передней пассажирской двери и по достижении 40 км\ч закрываются все, по выключению зажигания двери открываются все.Привод исправен, контакты управления отрабатывают, проводка в двери проверена. Произошло после того как сынишка (1 год 9 мес) посидел за рулем заведенной машины и по нажимал совершенно на се до чего дотянулся.
Вопрос, как заставить работать обратно управление с рычажка всеми дверями.
P.S. акб скидывал, когда генератор перебирал, не помогло. Мультимарочный сканер ошибок никаких не выдает.
Rodius ,XDi 2.7, 2008, АКП, 4AWD (TOD с блокировкой), 7 - мест, европеец, чёрный
EGR отключен прошивкой от VAHMURKA
Бегемотик РОДЯ.
не знаю как в этом случае, но у меня как-то по весне перестал работать джойстик управления зеркалами. Помогло пробрызгивание во все щели и под все кнопки спрея защитного для электроконтактов..периодич ески брызгаю теперь
Отсутствие контактов в двери исключено прозвонкой, что-то или с блоком ЦЗ случилось, или как-то можно программировать контроль двери. (Сын открывал и закрывал водительскую дверь)
Rodius ,XDi 2.7, 2008, АКП, 4AWD (TOD с блокировкой), 7 - мест, европеец, чёрный
EGR отключен прошивкой от VAHMURKA
Бегемотик РОДЯ.
Вобщем такая же беда постигла, не реагировал цз на закрытие флажком или ключом водительской двери, при этом кнопкой блокировки и по достижению 40км/ч открывается и закрывается,плюс к этому заметил что при вставлении ключа в замок зажигания при открытой двери, цз пытается "открыть" двери и при закрытых дверях в момент выключения зажигания тоже пытался открыть и так открытые замки.
Вчера занялся этой проблемой. Снял карту водительской двери- замок в норме. И тут я вспомнил темы про проводку дверей, снял динамик и вот оно! Через отверстие для динамика видно проводку входящую в дверь,изоляция на проводах поломалась и один провод(тонкий зеленый) обломился(((
Вынул разъем,запаял провод и одел все провода в термоусадку. И о чудо. Всё заработало как и должно работать)))IMG_20160923_153401.jpg
IMG_20160923_202939.jpg
PS:До разбора тоже грешил на блок цз,у ж очень странно он себя вел
Всем привет. Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите, актион 2.0 дизель передний привод проблема с центральным замком когда закрываешь с брелка все замки закрываются и сразу открываются и так раз 5 примерно когда ключом закрываешь все тоже самое.
Алексей, между передней дверью и кузовом, в разъем попала влага из за нарушения герметичности.. Могут двери произвольно заблокировать в любой момент если не устранить
Какой-то из активаторов наверно не работает. У меня так было. Перебрал и все заработало. Посмотри все ли языки на дверях закрываются.
Диагностику через ELM случайно не делал недавно? У меня подобная дребедень бывает, когда вытащить его забываю.. ))
Александр, а у меня емлка уже год,как в гнезед, постоянно мониторю, в режиме маршрутного компа! Не глючит. Это активатор подклинивает.
Дух, у меня именно от емл.. Если оставляешь её в гнезде, и замки глючить начинают, и дистанционный запуск не работает.. При вытащенном всё работает без нареканий..
Андрей Иванов
симптом как будто концевик одной из дверей не сработал и она тогда должна как открытая светиться на табло
Такая же беда((( Пока нет времени разбираться. Закрываешь и тут же открываются двери сто с ключа что ключом. Если ключом закрыть и держать то закрываются, потом работает и с ключа. Чуть позже всё повторяется((( Аккумулятор дохлый заводил на морозе все индикаторы горели может что из за него. Поменял и вот такая ерунда началась но машина заводится нормально.
Друзья, подскажите пожалуйста, удалось кому решить эту проблему? Такая же история с замком, страшно машину оставлять открытой на улице.
Всем привет очередной вариант ремонта замка двери в моем случае задняя левая, мне этот вариант понравился больше чем тупо от ваз переделать, сначала сломалась ось сделал прошло пол года и навернулась шестерня, купил два комплекта 3д печати в итоге каждая прожила не более 1 недели, б/у замок на разборке от 1500, Новый от 2000 в итоге принял решение заказать с али экспресс за 730. Чуть обрезать канцелярским найдём или старыми щипчиками жены собираем и готово , разъём одинаковый но только на оборот, обрезаем фиксатор и все ништяк.
Станислав, 743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC
743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC
Купил три таких. На задние двери и перед пассажирскую дверь. Водительская дверь новый замок взборе оригинал. Итог закрываешь с ключа с сигналки без разницы двери сами открываются. Поменял воительский актуатор с пассажирским начали закрываться все кроме багажника и то только с сигналки с ключа только водительская
Николай, решили проблему с открытой дверью багажника? у меня тоже после ремонта 3-х актуаторов дверь багажника не закрывается
Иван, приветствую! А у вас случаем не осталось 3Д модели данных шестерней? Столкнулся с точно такой же проблемой, но есть некоторые трудности с расчетом и построением зубчатых колес. Потому было бы крайне замечательно, получить модель проверенную на практике.
Прикольно. У меня на 3-х замках маленькие шестереночки 10мм диаметром, напечатанные на 3-д принтере, 10000 км, полет нормальный
Петр Наливан
Какой пробег? Это все из-за дебильной функции закрытия при достижении скорости. Как она меня достала.
Петр Наливан ответил Сергею
Петр Наливан ответил Сергею
Дмитрий, 743,27 руб. -2％ | Привод привода замка двери TALLING 22144363, передняя, левая или задняя стороны водителя 746-017 для CHEVROLET AVALANCHE CLASSIC PONTIAC
Юрий Ширенин
Кирилл Голощапов
Доброго времени суток всем читателям!
На днях стал не правильно работать электропривод замка водительской двери, а именно при открывании двери когда центральный замок отпирает их, из водительской двери издавалось еще продолжительное громкое, противное жужание. Причем на закрытие посторонних шумов не было, это только повторялось почти каждый раз при отпирании двери. И сегодня принялся я искать этот дефект. С водительской двери снял обшивку описывать как это сделать, не буду.
после отсоединить все тяги от ручки и открутить направляющую механизма стеклоподьемника
после аккуратно вынимаем замок вместе с сервоприводом (актуатором) и тягами из двери и отсоединям два разьема проводов.
После извлекаем актуатор из замка
Все шестеренки смазал.
потом подсоединил и проверил все заработало в штатном режиме, установил все в обратном порядке.
Всем спасибо и всех благ)))
SsangYong Actyon 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 45
Тоже делал так в прошлом году, теперь в задней правой двери начал гудеть, будем делать.
Хорошая аналитика! Спасибо за комментарии)))
Алекс Благодарочка за решение! Судя по количеству статей в интернете, беда с водительской дверью у многих. Причина поломки следующая. Водитель разблокирует дверь для выхода пассажиров ручкой в своей двери. Механика поломки такова, тянем ручку, тросик активирует конечный выключатель, срабатывает активатор, тросик от кнопки блокировки двери двигает фиксатор. Получается что механическая связь укарачивается, а время работы электропривода нет! Получаем избыточное усилие в активаторе из-за того, что толкающий рычаг ограничен механически тросиком ручки двери! Одна ось Метал, средняя Пластик, третья Пластик, но короткая! Вот по этой причине и ломается ось на средней шестерне!
ВЫВОД РАЗБЛОКИРОВАТЬ ЗАМКИ ТОЛЬКО КНОПКОЙ ИЛИ ФИКСАТОРОМ
P. S. На Rexton 2 тросик от ручки не завязан на активатор. Разблокировать двери можно только кнопкой на панели!
Читайте также: