Не открывается водительская дверь мазда демио
Не открывается водительская дверь с внутренней и внешней стороны даже незнаю чего делать купил мазду 6 2005 года поездил только один день и на следущий день не открылась водительская дверь с внутренней и внешней стороны.Думал что и за холада так как ночью была минус 6.Ну думал фигня прогрею салон и откроется.Стал прогревать сделал в салоне как баню,больше чяса прогревал толку ноль полный.На следущий день вапще была тёплая погода я обрадывался пошол открывать опять толку ноль и опять прогрел салон была как в бане ну эта не помогло.На следущий день была пагода ещё теплей ну я думал теперь она точна открывается ну нетута была такаяже фигня позванил другу унего есть какоета средства неметское прыскаеш в замок и открывается если там чтота заморозилась.Стали прыскать в замок а толку ноль нечиго непомогло.Тогда я поехал в авто сервис там все были в шоке и гаварили что ани в первый рас в сваей хизни такое видят стали пробывать открывать замок ключом так гдета менут 30 ну толку небала стали гаварить если толька резать дырку в двери а другои мастер гаварит а дальше что делать будеш кагда дырку прорежин а тот отвичяет а я незнаю и вытоги они мне сказали точнее их начяльник сказал мы не будем этим заниматся видеш маи ребята в шоке и незнают что вапще наде делать.Я плюнул на всё поехал в другой авто центар там тоже вышел начяльник спросил в чом проблема я сказал что двер неоткрывается а он гаворит ясна ну с внутреной стороны точна открываятся я гаварю нет там ещё была рядом пару человек посматреле на меня как на идеота типо неможит быть такова.Ну и поставили мне время к челавеку который занимается дверями на понедельник.Даже незнаю чего делать читал на форумаx типо если фенам дуть на замак то должен открытся или пробывать двер открывать и закрывать тоже можит быть поможет.
grom777
всякие малалетки и шпана могут взламать самые крутые машины каторые стоят по пол мильёна доларав и атключить на ниx самые крутые спутьникавые сигнализацые.А авта сервисаx спецалисты немогуд прастую дверь открыть и отказываются этим заниматся.Вот что абидна.
wertel
Старик
Доброго всем времени суток.
В общем перестала вчера открываться водительская дверь. Но ЦЗ работает, с сигналки и ключа закрываются и открываются все двери. Флажки блокировки тоже закрываютя и открываются. Только водительская не реагирует на ручки открывания, ни внешнюю ни внутреннею. Ну думаю надо разобрать панельку двери посмотреть чё там случилось.
Нашел в книжке схему снятия,полез снимать. Ага! Но как снять панель на ЗАКРЫТОЙ двери!
Решил отложить акт вандализма до сегодняшнего вечера и спросить сначала совета.
Может случалось у кого что нибудь подобное? Как решили проблему? Или проще сразу на СТО?
Пробуй аккуратно снять обшивку двери. попробуй снять уплотнители с кузова. дверь по дергай по сильнее. я на своей снимал замок с задней правой двери. там 3 болта замок держат на торце двери и 2 гайки ручку держат. у тебя скорее всего тяга слетела, может что попало в сам замок. пробуй разобрать сначала обшивку. для удобства можешь кресло снять.
тоже самое случилось через три дня после покупки.
в итоге купил замок на помойке в сборе и поставил.
старый был изношен допредела ибо потроха пластиковые.
ЗЫ обшиву с закрытой двери снять всетаки удалось. вдоволь потрахавшись.
скинь обрамление ручки и дергай за тягу, если не поможет, сооружай крюк, опускай стекло и пытай счастье))
В общем открыл я дверку.
Повозился пару часиков, попутно помянув всех родственников и свои прямые руки, вспомнил мировую фразу " Не можешь ***** - не мучай ***у"
Короче поехал к другану на СТО. В итоге сняли кресло, оттянули по максимуму панель двери, вырезали кусочег шумки из двери,
кстати не думал что у машины данной ценовой категории есть шумка в дверях. Просунув внутрь руку и найдя точку G дверь открылась.
Оказалось в устройстве замка лопнула пружинка, поставили новую(точнее вытащенную из другановских закромов) и все заработало.
Урон -1 клипса(оторвали случайно) и кусок шумки. Времени потратили 20мин.
Может и так, но очень похоже на заводскую. Кстати проверил, везде есть шумка, даже под капотом. Под сиденьями сопла обогрева для задних пассажиров.
Видать японец мерз и глох :)))
В общем открыл я дверку.
Повозился пару часиков, попутно помянув всех родственников и свои прямые руки, вспомнил мировую фразу " Не можешь ***** - не мучай ***у"
Короче поехал к другану на СТО. В итоге сняли кресло, оттянули по максимуму панель двери, вырезали кусочег шумки из двери,
кстати не думал что у машины данной ценовой категории есть шумка в дверях. Просунув внутрь руку и найдя точку G дверь открылась.
Оказалось в устройстве замка лопнула пружинка, поставили новую(точнее вытащенную из другановских закромов) и все заработало.
Урон -1 клипса(оторвали случайно) и кусок шумки. Времени потратили 20мин.
Подскажите пожалуйста что есть точка G, где ее найти. У меня такая же беда. Через пассажирскую дверь не в кайф лазить.
Подскажите пожалуйста что есть точка G, где ее найти. У меня такая же беда. Через пассажирскую дверь не в кайф лазить.
я тоже незнаю как быть,снял обшивку,дергал за тяги неполучается,перепробывал все ,думаю замок выламывать.
Всем привет.
Возникла проблема. не открывается водительская дверь.
На ручку открывания не реагирует ни снутри, ни снаружи. блокировка работает с пульта, с ключа и с двери.
Может кто подскажет. сегодня вечером буду делать. по факту отпишусь.
Заранее спасибо.
Всем привет.
Спасибо Дед на Demio.
Бываю часто на том ресурсе. Видел ранее эту ссылку, но все равно спасибо.
В общем открыл дверь не снимая обшивку, подробная процедура описана на вышеуказанной ссылке.
От себя дополнительно могу добавить, что бы легче было снять внешний уплотнитель, необходимо приподнять его со стороны стойки (ближе к ручке открывания двери снаружи), и сдвинуть по направлению задней части кузова.
Причина как у большинства. обломилась пружинка.
Всем спасибо.
сосед столкнулся с такой же проблемой на демио-водительская дверь не открывается. залез с телефона в интернет и вычитал, что первым делом нужно открыть всё таки дверь. уже потом при открытой двери стоит снимать обшивку. ну с этим всё ясно. опустили стекло. далее нужно поддеть горизонтальную уплотнительную резинку. . с левой стороны сначала снимите вправо ЯЗЫЧОК(замок) нигде про него не написано. в итоге пластиковый уплотнитель немного треснул. далее различными крючками пробовали жать в разъемы куда заходят тяги. в щель особо не разглядишь,первая крупная тяга тем более огорожена защитным направляющим кожухом.ничего так и не получилось. завтра будем пытаться:снять водительское сидение и далее отгибая обшивку добраться до замка изнутри. подругому никак.
Помогите. Заклинил электрозамок передней левой двери.
Всем здразтвуйте! Прошу о помощи мож кто сталкивался. Вообщим закрыл машину с брелока, когда стал открывать, то левая передняя дверь не открылась. Подумал ерунда и полез в салон что бы поднять блокиратор (но не тут-то было),он не поднимается. Короче дверь открыть не могу, оттопырил с горем пополам обшивку, ее же на закрытой двери не снять. Т.к. замок до этого в глаза не видел и как работает весь механизм не в курсе, стал кумекать. Из всех телодвижений сделал вывод,электрозамок заклинил т.к. именно он спарен с тягой на блокиратор. Как можно отсоединить тягу с электрозамка? И как вообще открыть дверь? Помогите советом, уж очень сильно напрягает не открывающаяся дверь! Кузов DW3W 2001г.в.
У меня такое было, но летом. Я съездила на СТО, мне моторчик заменили за 800 руб. 4 часа без машины пожила.
У меня такое было, но летом. Я съездила на СТО, мне моторчик заменили за 800 руб. 4 часа без машины пожила.
а случайно не видели как они это делали? Уж не очень хочется лишние деньги отдавать. Сейчас лишь бы дверь открыть, ничего не ломая, а снять и помянять замок дело не хитроё.
в общем дельного сказать ничего не могу, просто интересно, когда щелкаеш блокиратором водительской двери слышно звук движки замка левой двери или нет? привод там лоховской, чай не сейф, мож что намокло и застыло, так лучше феном отогреть
тож совет не аховый а ключем не пробовал открыть дверь ! там привода разнесены от замка штанга одна а от привода вторая можно попробовать открыть дверь ключем если открывается потом проще обшивку снять! а там уже вскрытие покажет
Нет, не видела. Там на этом СТО машины в отдельный бокс заводят, а водители сидят в кафешке. В бокс не пускают никого, кроме мастеров. Секреты мастерства охраняют.
Но после этой процедуры (смены моторчика) замок больше не барахлит, тьфу-тьфу-тьфу
Всем попорядку. Когда щелкаю блокиратором водительской двери левая вообще никаких звуков не издает. Машину перед этим не мыл. Насчет ключа, конечно же пробовал, сразу после того как вручную блокиратор не поддался. Насчет фена была идея, но пока не пробовал. Смущает тот факт, ну не мог же замок замерзнуть за 15 мин. Пробовал плоскогубцами провернуть моторчик за серцевину, никак не получилось. Как литой блин. Склоняюсь думать все таки на червяк внутри моторчика (думаю что там червяк, хотя если соленоид (магнит) то чему там заклинивать. ). Пожалуй буду пробовать феном греть, не поможет, перекушу нах. тягу от моторчика. Будет чем поразвлечся в праздники.
У мня так было один раз, зимой, на водительской. Пару дней попрыгал через пассажирское сиденье.
Потом сильно надоело скакать. Отогнул панель, набрызгал всюду ВД, подергал тягу туда-сюда, пошевелил все что шевелится и куда рука доставала. Она и заработала.
Правда у меня, насколько помню, мало-мало брякало что-то, когда ЦЗ срабатывал.
Всем здразтвуйте! Прошу о помощи мож кто сталкивался. Вообщим закрыл машину с брелока, когда стал открывать, то левая передняя дверь не открылась. Подумал ерунда и полез в салон что бы поднять блокиратор (но не тут-то было),он не поднимается. Короче дверь открыть не могу, оттопырил с горем пополам обшивку, ее же на закрытой двери не снять. Т.к. замок до этого в глаза не видел и как работает весь механизм не в курсе, стал кумекать. Из всех телодвижений сделал вывод,электрозамок заклинил т.к. именно он спарен с тягой на блокиратор. Как можно отсоединить тягу с электрозамка? И как вообще открыть дверь? Помогите советом, уж очень сильно напрягает не открывающаяся дверь! Кузов DW3W 2001г.в.
zill431412
недавно стал обладателем верисы и сразу столкнулся с аналогичной проблемой. только задняя левая дверь не хочет работать как будто замок внутри зацепился и на половину ходит . постоял авто ночь в теплом гараже вроде стал срабатывать. после 2 часов пребывания на улице опять перестал работать че за ху. я?
zill431412
и еще кто знает размер динамиков в задних дверях .
salem80
Так если это болезнь может тогда мазду потревожить. Это же как минимум не безопасно. накатаю жалобу на ой сайт, может отзовут или в вы позовут для устранения. Вдруг на переезде заглохнет а тут еще дверь не открывается :-)
baragoz
Новичок
Всем привет это что получается очередная болезнь у меня тоже замок заклинило щас почитал пошел собирать инструмент и попробую открыть да всем спасибо за советы еще фотик возьму
74117
такая же беда, я понял одно машине которой больше 8 лет лучше самому поменять эту пружину, делов на 30 минут а вот если заклинит то можно застрять на пол дня
Реклама партнёров
JiM-23
Новичок
JiM-23
Новичок
~Сибиряк~
Новичок
Да уж, проблема очень не приятная. провозились часа полтора со слесарями вместе (на форум не заглядывал), и ведь что поразило! вся проблема из за какой то мелкой пружинки! Надо ж было такую фигулинку установить на механизм который достаточно напряжно, постоянно эксплуатируется.
mazda865
спасибо создателю темы. Уже неделю хожу через пассажирскую дверь. Во всех мастерских предлагали ломать замок или обшивку двери. УРОДЫ!
Itanium
Старик
Автомобиль продан в 2021. DY3W (2003 год) /ZJ, 1,3 литра / автомат - мой первый автомобиль
Мой отзыв на дроме: ссылка
Itanium
Старик
Сегодня пол дня потратил на то, чтобы открыть дверь. И всё из-за порванной пружины. Получилось только по следующей схеме:
1. Демонтаж водительского переднего сиденья
2. Частичное отсоединение основной обшивки
3. Частичное отсоединение второй обшивки (чёрный пластик)
4. Открывание замка.
5. Демонтаж замка, и его ремонт.
6. Сборка в обратной последовательности.
Подробнее:
Демонтаж водительского сиденья (открутить 4 болта на "19") пришлось делать по той причине, что так обшивку можно снять (отогнуть) гораздо больше и появится больше места для работы в тесных условиях. Переднее стёкло перед работой опустил и отсоединил "-" на аккумуляторе. Полностью снять обшивку не удастся. После отгинания обшивки, отсоединял все фишки, которые подходят к водительскому подлокотнику на двери - так обшивку можно будет отогнуть еще больше и начать откручивать вторую чёрную обшивку. После очень долгих мучений открыть замок крючком сверху мне так и не удалось, не знаю как это получилось у авторов выше. Кстати сломанную пружину мне удалось поддеть проволокой с крючком и выкрутить её как болт. Смог открыть дверь только нажав отвёрткой на одну из лопаток внутри замка в направлении против движения авто. Но это можно сделать только при демонтированном переднем сиденье, по другому залесть отвёрткой туда, под таким углом не удастся. Я даже сам не понял как у меня это вышло, но дверь всё-таки поддалась и открылась (за ручку не дёргал). Итого: часов 6 часов работы в попытке открыть дверь, 5 минуты на демонтаж замка, 2 минуты на его ремонт (порванная пружина, как у всех, чтобы эту родную пружину поставить на место, не надо даже сам замок разбирать), 5 минут на сборку в обратной последовательности. Добавлю фоток чуть позже.
Если у кого-то случится подобное - при начала работ обязательно уберите болгарку, тяжёлые молотки и тому подобное, потому как при работе у вас нираз возникнет желание вынести эту чёртову дверь нафиг.
Автомобиль продан в 2021. DY3W (2003 год) /ZJ, 1,3 литра / автомат - мой первый автомобиль
Мой отзыв на дроме: ссылка
Читайте также: