Не открывается багажник фольксваген пассат б6 седан

Обновлено: 23.01.2025

проблема такакя ,периодически не открываеться крышка багжника (вариант),покатаюсь попробую открыть все нормально хоть сто раз нажимаю все работает, через время опять такая же картина перестает открывать ,может кто сталкивался с такого рода бедой и еще а ключем его можно открыть?

а ключиком в варианте его не открыть ?что то немогу разобраться

Некуда там ключик вставить.

А не было проблем с омывателем заднего стекла?Бывают случаи,что ломается трубочка омывателя и замок заливается жидкостью,потом начинает глючить,помогает его разборка и чистка

не ,только замерзала омывайка

вся проблема как открыть чтоб разобрать ,в мерсе там из салона ручка была а тут нет

не ,только замерзала омывайка

вся проблема как открыть чтоб разобрать ,в мерсе там из салона ручка была а тут нет

Ловить момент,когда откроется и разбирать.Если омывалка замерзала,возможно трещина в трубке подачи жидкости есть и она капает,заливая замок.У меня так было на В5,снаружи никаких следов,а замок весь мокрый был и закисший

Есть там ручка, изнутри, наскока помню - в районе ниши под знак аварийной остановки. Кажись, в мануале про енто писано.

По обеим сторонам от ниши под аварийный знак просто выемки-ручки для закрывания двери

О блин. А я-то и не знал, зачем эти выемки!
Если вытащить аварийный знак, то где-то в этой нише есть дырка в которой есть что-то вроде рычажка, открывающего замок. Точнее не скажу, сам туда лазил давно, авто под рукой нет, чтобы правильно сориентировать

все победил с трудом вдруг открылась дверь ,когда разобрал нашел рычаг под аварийным знаком и понял что (эта машинка не хужу мерса) снял всю панель с кнопкой там по резинкой стоит микрик ,подогнул пластинку которая нажимает на него вроде все заработало пока что
спасибо всем

Люди добрые случилась беда. Может кто поможет)))
Заклинил замок багажника, универсал. Замок гудит но не открывает. Через "аварийное" открытие (залез через салон и потянул тягу) открыл. Но теперь не закрывается на "Ключ". На панельке ошибок нет. Багажник прилегает нормально. Все двери при закрытии закрываются, а багажник нет. Сигнализация при этом багажник на охрану не берет.
Кто сталкивался и может кто знает как вылечить?

кто знает как вылечить?
Воспользуйтесь поиском по сайту, была тема. Заклинило похоже. соль и ржавчина. Как его разработать/смазать думаю поймёте сами разобрав. Не сможете разобрать сами- сервис в помощь.

На панельке ошибок нет
И не будет. Даже если замок отвалится.

В том то и дело что не замерзло + 5))
знаю есть тема, что попала грязь. Понятно надо разбирать, но одного отчета мало. Может кто еще сталкивался)))

Если трещит, но не открывает, значит сломался пластиковый привод. Он же будет мешать закрыванию замка. Есть варианты починить, а так под замену.

Друзья, такая проблема:
Сначало замок багажника не отпирался на заведеном, на заглушенной отпирался, сейчас и на заглушеной через раз. Причём если открыть, потом захлопнуть и сразу попытаться открыть, то не открывается, нужно подождать несколько минут, тогда откроется. При этом тяну за ручку и слышу звук замка открытия, но открытия не происходит, а звук вяловатый, вроде. В VCDS висит ошибка по замку, типа КЗ на землю.
Я вот думаю, то что оно на заведеную не открывается связано с тем, что напряжение выше в сети. Может у замка в катушке межвитковое КЗ, и мозги его отключают по перегрузке?
Сам замок снимал, смазывал, никаких аномалий нет.
Не хочется махнуть замок и понять, что это не оно.

В мене була проблема, перестав відкриватися багажник, відкривався до того завжди, а тут хочу відкрити і не хоче відкритися, як не ходив біля нього, так він і не відкрився.
Приїхав додому, витягнув речі з багажника, відкрив багажник за ричажок під аварійним знаком.
Розібрав замок, в мене виявиявилося в електромоторчику відпаялися контакти, акуратно припаяв на місце і все запрацювало.
Моторчик постараюся скинути фото, яка модель.
В замкові стоїть два кінцевики, добре пам'ятаю функцію одного кінцевика, він вимикає моторчик коли він відкрив замок в крайнє положення, він не дає одночасно моторчику згоріти. Якось так, якщо коротко.
Не вмію як фото загрузити сюди. Моторчик B2644 3L 1035[COLOR="Blue"]

Дорогий друже, спасибі за пораду. Якщо я правильно зрозумів, то у Вас відвалилися контакти від замка. Але замок на b6 не розбірні, Ви його пиляли або свердлили? Я на жаль не знаю Української мови, якщо Ви будете писати на Російському це буде всім зручніше. Якщо в Україні заборонений Російська мова можемо спілкуватися на англійській мові.

Сними заднюю карту и увидишь замок Там все очень прост Контакты под резинкой Когда снимешь все поймешь Карта снимается туго

Привет! Нет,не контакты от замка у меня поломался моторчик что в самом замку, в нем отвалились контакти. Сам замок без проблем розбирается(нужно отогнуть три вроде бляшки и можно там поменять и моторчик при его наличии и концовики. Розбирать канешно же нужно с толком, чтоби не поломать пластиковие детали. Удачи!

Помогите юзеру. Я очень редкий гость на форуме. Прошу помощи. Зимой, после сильных морозов отказался работать замок багажника. Тупо дождался тепла вскрыл и проверил замок,заменил замок, и новый не захотел работать. Похоже прервалась подача напряжений. Подскажите где рыть и искать. Passat B6, универсал BMP 2.0 2007

не открывается багажник с брелка и от кнопки на двери

перечитал тут много тем по этому поводу так и не нашел внятного ответа и точной логической цепочки от куда начинать и чем заканчивать! Так вот проблема в том что не открываеться багажник ни с брелка ни от кнопки на водительской двери!!
помогите кто сталкивался с такой проблемой.

не ужели перевелись все кулибины на нашем форуме!!

Привет. Такая же проблема. Самое обидное, что в машине работает абсолютно всё кроме этой проклятой кнопки (с брелка тоже не работает). Подскажите, плиззз, где копать? мне кажется дело в двери, точнее в электрозамке.

Kramzzz, а у тебя скорей всего ключик "привязать" надо. А салон открывает?

AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный -- ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)-- ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик , шоколадный=)

а как можно проверить действительно ли сгорел (моторчик) скорее всего там не моторчик, а электромагнитный клапан.

Кнопка в салоне активирует кнопку на самой двери,нажал в салоне потом шлепаешь к багажнику и нажимаешь на кнопку под резинкой.Если не нажал в салоне то багажник не открыть. как-то так.

Так что питание ты можешь проверить только в момент нажатия кнопки на водит. двери. Это будет так сказать "пиковый сигнал" к моторчику, а не постоянный.
Вот поэтому ты и не нашел питание при проверке проводки.

получается нажимаю кнопку на двери, далее нажимаю кнопку(ручку) на самом багажнике и должно сработать?
тогда как открывать с брелока??

Была примерна я ситуация. БК показывал что багажник открыт, но на самом деле нет,и свет в багажнике горел. Ни с ключа,ни с кнопки не открывался. Дело было вечером, бросил все до утра(лампочку тока вынул). Утром шел с настроем вскрывать обшивку, и так просто решил попробовать а вдруг, и он хоба и открылся. Открыл и давай смотреть что не так и где, ни чего не нашел. В холостую отверткой пощелкал раз 20, работает. Что было,хз. может замерз просто!
Сейчас стал замечать что при открытии из замка вода течет, откуда она там берется вопрос хороший, но пока глюки не повторялись, тьфу-тьфу-тьфу

Volkswagen Passat В5+ 2002 года AWM 1,8 бт, МКПП,170л/с, седан, ЧИП от Kalex

Не открывается багажник

У меня такое недавно было, банально соскочил тросик. разобрал обшивку багажника, поставил все на место. у меня В5+. у тебя может как-то по другому устроено не знаю.

сними обшивку (если вообще открыл багажник) и уже смотри, либо что-то в механике замка соскочило, либо привод замка умер (если ни на какие манипуляции вообще не риагирует) либо просто заклинил (нужно смазать для профилактики).
Если вообще крышка не открывается, то откидываешь задние сиденья, берешь отвертку и ножик - дальше все зависит от ловкости рук)))) Но открыть крышку багажника таким способ точно можно (на личном опыте пробовал, подсказываю - в борте багажника, куда поидее входит замок при закрывании крышки богажника есть пластиковая заглушка квадратная, если ее открыть, то открывается доступ к язычку замка и его можно отщелкнуть).
Ну а вообще если с кнопки или с ключа тишина, то скорее всего умер (в лучшем случае заклинил) привод замка, когда снимешь обшивку сам разберешься))))

Ну. на счет смазать я не спешил бы, потом на эту смазку налипнет пыль (за очень короткое время), те более на носу лето и придется все по новому разбирать. В 98 году, по моему, привод механический. У меня недавно приключилась похожая история - просто "умер" привод центрального замка. Конструкция у него очень нехитрая. Отошли контакты от электродвигателя. Излечилось все простой припайкой мягких проводов от контактов, которые идут от разъема к непосредственно к контактам моторчика. К сожалению не сфотографировал, но если кто разбирал подтвердит - если не торопиться то все легко.

Ну. на счет смазать я не спешил бы, потом на эту смазку налипнет пыль (за очень короткое время), те более на носу лето и придется все по новому разбирать.

ерунда это все, я на своем 97 года когда на второй год владения разбирал, так там все как с завода и муха не сидела! Пыли там мень ше чем в салоне после уборки))!! Так что можно смазывать.

аварийно можно открыть из салона, опустив одну из спинок сидения заднего - если на внутренней поверхности крышки багажника есть спец. ручка для этого..))

ты бы ещё камазом сюда заехал!

внесу и свою лепту в помощь Сане. Серег, TheTERMINATOR, выручай коллективным мозгом. Короче приехал сегодня Саня ко мне и проверено следующее. Нет связи с БК висит ошибка в приборке, сам БК прочитать не удалось. Соответственно нет света в салоне, не открывается с кнопки багажник, бензобак и стеклоподъемники. Короче блок отключился совсем от авты. Нештатная сигналка постоянно ругается на открытые двери. Произведено вскрытие пола и проверено там следующее: найдены незначительные следы влаги, НО скрутки все перепотрошены и залиты заводским герметиком, ни намека на гниль проводки. На разъемах проверено наличие питания. Все есть. Не помню номера штырьков в клеммах, но расцветка классическая. Масса - коричневая, проверено чистая и сопротивление по нулям. Красный и красный с полоской какой-то. Везде напряжение аккума, и еще какие-то напряжения видел. Распиновки нет не могу гарантировать точность измерений. Единственное чего не сделал - не проверил будет ли материться нештат сигналка на открытые двери при снятых разъемах с БК. Я не пойму может ли блокироваться нештатной сигналкой блок комфорта? Может она глюканула и кан шину посадила? Хотя другие блоки читаются без проблем. В итоге прошу совета и не знаю куда лезть и продолжать в каком направлении.

Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

VW Passat 2002 г. в., двиг. AKN, TDI, универсал. Менял замок - не помогло. Ищу схему центрального замка с концевиками дверей.

SANTAS

Профессиональный советчик

Я в сигналках не силён, но кнопка открывания багажника даёт питание на активатор, а у вас там родной замок на сколько проводов? У меня старая сигналка работала в параллель с ЦЗ

Sergei39

Мастер советчик

проводку в гофрах на месте петель двери смотрел? возможно там управляющий провод переломан.
Свет в багажнике при открывании двери загарается?

Петер

Просто заглянул

zemaitis

авто електрык диагностыка

Петер

Просто заглянул

Вообщем монитор на приборке не видит открытие багажника и сигналка тоже, остальные двери видит. Собственно это и беспокоит. Свет в багажнике загорается. Схему бы где нарыть на это дело.

Индюк

Автолюбитель

G2 1992: 1,6 PN, 2EE, кпп 4S-020, 5 дверей, белый (2003-2009).
--------------------
Относитесь друг к другу с любовью.
Тусуйтесь, чуваки!

Петер

Просто заглянул

Индюк

Автолюбитель

Там ползунок на две позиции: при незакрытой до конца двери работает только индикатор на панели приборов, свет в багажнике не горит. При полностью открытой двери горит и свет и индикатор на панели.
У концевика три контакта: один общий - масса, и два соответственно на индикатор и лампочку подсветки.

G2 1992: 1,6 PN, 2EE, кпп 4S-020, 5 дверей, белый (2003-2009).
--------------------
Относитесь друг к другу с любовью.
Тусуйтесь, чуваки!

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

Просто заглянул

имеется в наличии пассат b5 2001 года универсал.

две недели назад купили машину с такой как бы проблемой:
не закрывается и не открывается 5-я дверь багажника. ни с брелка ни с салона ни самой кнопкой открытия двери.
да приборке горит индикатор "открытой двери" т.е. багажника.
единственный способ закрыть\открыть багажник это "механическим способом" поворота ключа в положение закрыть. закрывается на удивление без проблем но всеравно горит индикатор.

если открыть дверь и механическим способом пересчелкнуть "язычек" закрывания двери (есть два положения) то во втором положении гаснет индикатор.

когда еще только купили. заехали к знакомому который помогал выбирать машину в гараж и бумали проблема в замке (что на кузове ) и отодвинули его максимально в салон. проблема не решилась.
вчера поехали проходить ТО. не прошли изза неработающих подсветок номера и ручника.
заехали в гараж.
первым делом думали вытащить по максимуму замок (тот что на кузове) на ружу. толку не дало. задвинули обратно. и забили на это дело.
после открыли декор панель на 5-й двери и решили разобратся с плафонами. (просто глючит контакт).
ну а коль залезли туда думали поковырятся визуально в проводке и попытатся разобратся что и как и к чему в работе замка.
вообщем в итоге так ничего не узнав полезного поставили все обратно. и каково мое было удивление когда в положении "ДВЕРЬ ЗАКРЫТА" сработала кнопка на багажнике. но с брелка и с салона нехочет.

вот собственно и сам вопрос
где искать проблему. как я понял брелок и кнопка в салоне как то завязаны в одну цепь а кнопка на двери в другую.

и еще один вопрос оффтопный
какую батарейку покупать в брелок. (в одном разряжена батарейка полностью. во втором еще норм)

Фольксваген

Автомобили VAG группы открыть можно двумя способами:

С помощью пульта дистанционного управления сигнализацией или штатного ключа с кнопками, посылая радиосигнал.
С помощью механического прокола ключа, который вставляется в личинку замка двери автомобиля и вращается.

Исходя из этого, кнопки используются для открытия машины. Если кнопки сломаны или аккумулятор разряжен, используется механический ключ. В противном случае открыть машину можно будет только через замок с помощью специального инструмента. Поэтому, если у вас есть такие автомобили, как Volkswagen Polo, Golf, Tiguan, Tuareg, Passat, Jetta и другие модели концерна, есть смысл сразу обратиться за помощью к открывалке автомобилей. Рассмотрим отдельные случаи, когда Фольксваген не открывается, и способы их решения.

Ключ есть, но перестали работать кнопки.

Машину можно открыть, вставив кончик ключа в замок и повернув его. Часто замок закрывается крышкой того же цвета, что и корпус, что выглядит настолько органично, что многие даже не подозревают о механическом замке. Присмотритесь, крышка замка находится справа от ручки, рядом с ней. Вместо металлического наконечника ключ может иметь запасной пластиковый, спрятанный в корпусе, также может использоваться.

Ключ есть, но сел аккумулятор.

В этом случае автомат открывается, как в варианте с отключенными кнопками.

Как открыть Фольксваген без ключа?

Как открыть Volkswagen без ключа, спросят те, у кого нет ключа. Ответ один: использовать механический замок. В этом случае нужно обращаться к специалисту по следующим причинам:

Автомобили группы VAG нельзя открыть, нажав на дверь и потянув за нить за внутреннюю ручку. Это их структура. Это сделано для обеспечения безопасности и повышения противоугонных свойств. Так что даже не пытайтесь это сделать. Бесполезный. Если вы где-то видели, что машина вот так открывается, значит, это был не Volkswagen.
бить стекло бесполезно. Если разбить стекло, дверь не откроется. Почему? — Посмотри на первую точку!
Не пытайтесь открыть замок отверткой, надеясь заставить механизм повернуться. VW имеет антистартовую систему. Замок повернется по кругу, но дверь не откроется.

Исходя из вышесказанного, если у вас нет ключа и Volkswagen нужно разблокировать, единственный выход из ситуации — обратиться в специализированный сервис. Не пытайтесь самостоятельно копаться в замке, так как вы можете его повредить и усложнить работу мастера! Ситуации, когда еще можно попробовать открыть машину самостоятельно.

Как открыть Фольксваген, если ключ внутри?

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Замок багажника уязвим и подвержен поломке. Особенно это ощущают владельцы творений отечественного автопрома. Еще потому, что багажник закрывается с трудом. Это приводит к быстрому износу запорного механизма. Но проще всего открыть багажник как раз в случае с отечественными автомобилями. Для этого даже не нужно садиться в машину. Вы можете использовать обычную отвертку (поддеть ее под крышкой) или соорудить проволочную петлю, которая позволит вам повернуть язычок на неисправном замке.

Но иномарки, какими бы современными и дорогими они ни были, от этой проблемы не избавляются. Вы можете легко открыть багажник автомобиля, если знаете некоторые правила и секреты:

В случае неисправности замка на крышке багажника внимательно осмотрите запорный механизм на предмет наличия посторонних предметов.
Исключает возможность примерзания замка на багажнике. В этом случае можно использовать специальные средства для размораживания запорных механизмов.
Не отключена сигнализация, что не позволяет открыть багажник.
Если электрозамок не открывается с пульта управления, стоит проверить уровень заряда аккумулятора.

В замке могут быть посторонние предметы

Открываем замок с электроприводом

Бывают случаи, когда не открывается замок багажника от брелка. Такие механизмы часто используются при производстве современных моделей автомобилей. Что делать, если доступ к загрузке больше невозможен:

Открываем крышку брелка и исследуем его внутреннее устройство на наличие ключа. Нашел? Используем по прямому назначению.
Если в брелке нет наконечника ключа, вам следует обратиться в сервисный центр или напрямую к дилеру, который продал вам автомобиль.

Паника — не лучший помощник, если багажник не открывается при использовании брелока. Загляните внутрь машины, вдруг обнаруживается специальная кнопка, отвечающая за открытие багажного отделения.

В крайнем случае можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот метод дорогостоящий и требует долгого ожидания. Но как один из возможных вариантов это можно рассматривать. И помните, что безвыходных ситуаций не бывает, особенно для посетителей нашего сайта.

случилась такая беда: не открывается багажник. Сначала пошел и не придал этому значения, но это надо делать! Был выходной и я зашла в багажник через салон…

Сразу скажу, что здесь ничего сложного нет, но повозиться надо и осторожно. Итак, приступим. Откидываем задние сиденья и входим в багажник…

Снимаем полку и устраняем все, что может мешать. Перед нами фото:

Откручиваем 2 самореза из ручек и пробуем снять крышку пятой (или третьей) двери. Снять несложно, но боковые накладки, на которые опускается полка, со временем мешают ее снятию. Берем торкс типа Т27 (или предыдущий, Т27 просто для откручивания замка), и закручиваем по 2 винта, которые фиксируют боковые стенки. Здесь самое главное — не уронить лозу в крыло, иначе достать ее будет колоссально сложно.

и можно снять крышку багажника, закрывающую замок.

Дойдя до замка, дергаем за нижний рычаг и открываем его.

Далее выясним, в чем причина не открытия.

Чаще всего не работает агрегат, но у меня личинка перепуталась и ключом вскрыть не получилось и тсз не сработал. Я полностью снял блокировку и вынул червяк. Он окунул личинку в керосин.

Благо, что ствол можно закрыть без личинки, достаточно открыть его только изнутри. Бока можно ставить на место, заднюю панель пока отложим))

Как открыть багажник на поло 6?

Как открыть багажник изнутри Фольксваген Пассат б5?

Как открыть багажник изнутри

Опустить заднее сиденье, проникнуть внутрь обивки.
В двух нишах справа и слева от двери снимаем пластиковые заглушки, под которыми находятся саморезы.
Открутив винты, снимите пластиковую крышку багажника, осторожно потянув ее на себя, в результате замок откроется.

Можно ли открыть багажник изнутри?

Но проще всего открыть багажник как раз в случае с отечественными автомобилями. Для этого даже не нужно садиться в машину. Вы можете использовать обычную отвертку (поддеть ее под крышкой) или соорудить проволочную петлю, которая позволит вам повернуть язычок на неисправном замке.

Читайте также: