Не горят фары на субару форестер

Обновлено: 07.01.2025

доброго времени суток.
вчера при включении зажигания прощелкала релюшка в панели и перестали гореть все лампы связанные с подсветкой, фары и противотуманки. проверил все предохранители - все целые. при постановке на сигналку фары моргают. подскажите где искать. может релюшка перегорела - только я не знаю какая и где она стоит.
заранее спасибо! субару форестер 1997 года японец леворукий.

На фары головного света две релюхи. Одна на правую вторая на левую. Под капотом есть блок реле и предохранителей, там кстати и предохранитель на фары. Толи 10 толи 20 ампер. Крышка на защелке, как снимешь, переверни и сравни с расположением блоков. Там же и прочтешь какая релюха и пред на фару.

С ксеноном несколько сложнее. Я себе ставил все работало, но мне все говорили что не очень ярко светит. Я не вникал. Потом поставил себе линзы, и электрик меня просветил что у меня на сф-е управляющий минус а не плюс как мы привыкли. Собрал мне какую то хрень с двумя релюшками и все стало ок. Поменял минус на плюс.
а в целом родные релюхи управляющие фарами теже самые

Лезешь под капот и ищешь такую коробку 1.
Как наше, снимаешь с защелки и переворачиваешь.
В узкой части стоят две релюхи обозначены на схеме h/l relay RH и h/l relay LH одна управляет правой вторая левой фарой. Управляющий минус.
Рядом на 15 ампер два предохранителя

СПАСИБО.
проверил релюхи - обе рабочие. поехал в сервис. 4 часа работы и все в поряде. диагноз - подгорели контакты на релюшке в панели приборов. 500 руб. отдал. теперь все работает. всем спасибо.

Вспомнил ещё один неприятный сюрприз б.у автомобиля проявил себя Решил написать о нем.
Где то через месяц после покупки перестала гореть лампа ближнего света в левой фаре. Причем и раньше она как то с запозданием загорялась.Где то через месяц после покупки перестала гореть лампа ближнего света в левой фаре. Причем и раньше она как то с запозданием загорялась.
Ну что это можеть быть? Наверно лампочка сгорела — Подумав я решив вынуть лампу и купить такую же :)
Мне как-то помогли достать лампу. Понял что это не обычная лампа. Немного погуглив понял что это ксеноновая лампа, еще немного погуглил понял что это штатный ксенон.
Ну ксенон так ксенон, все же нужно лампочку купить. Зашел на exist.ua. Нашел в каталоге оригинальных запчастей (благо к тому времени уже разобрался). Посмотрел цену…
Во бл**ь, она что с позолотой? Посмотрел на лампу, нет позолоты :)
Посмотрел номер на самой лампе начал искать нашел точно такую на ebay (цена 45$). Да похоже так и стоит она…
Заказал на exist.ua обещали доставку 2 дня…
Приехала, отдал 1150 грн (~48$ на тот момемент) забрал…
Но думаю щас отремонтирую… Засучив рукава…
Вынул старую, вставил новую, включил… не горит… Еще раз, не горит. Да что же такое?
Читал что есть какой-то блок розжига, ну ладно наверно он…
Поехал в СТО где делали ТО 90000.
Там электрик быстро нашел причину как только я открыл капот. И буквально вытянул это как какой-то хлам.

Мне конечно показалось подозрительно что так быстро, и умело. Будто сам его туда ставил. Ну да ладно… Возможо профионализм так проявился
Так что это? Позже погуглив, это оказалось очень дешвым блоком розжига. Наверно его и придумали для таких целей: купить -> поставить -> продать машину. Все понятно в общем.
Решил поставить такой же как на правой фаре и заодно проверить все ли там нормально.
Оказалось что там стоит такая

Пришел блок розжига поставили, оказалось что дырка в фаре куда ставился сам блок розжига была просто заклеена скотчем. А сам китайский блок весел под фарой.
Тепер светит нормально и со старой лампой и с новой :(
Интересно что бы было с самой фарой если блок розжига не сгорел, я соотвественно не заметил и туда попадал бы влажный воздух и возможно образовался конденсат?

Если все посчитать мне все обошлось: лампочка 48$ + 150$ блок розжига + работа = 205$

Если один источник света не работает, в то время как другие сначала оценивают, какие источники света являются проблемой. Если фары не работают, а задние фонари и указатели поворота в порядке, то, скорее всего, у вас перегорел предохранитель. Откройте коробку с предохранителями и замените предохранитель, соответствующий вашим фарам. Если не работает только одна фара, замените ее. Если это не решит проблему, снимите лампочку и почистите розетку. Вполне возможно, что розетка со временем стала корродировать. Если это не помогает, снимите корпус фары и обнажите заднюю часть розетки. Убедитесь, что ни один из проводов и их контактов не подвержен коррозии и поврежден. Если все чисто и подключено, то единственной оставшейся возможностью является заземляющий провод или его отсутствие. Фары на многих Subaru Foresters не имеют достаточного заземления. Просто возьмите провод заземления, идущий от фары к металлическому каркасу автомобиля, и снимите немного больше пластикового покрытия. Припой эту открытую часть к раме, чтобы укрепить заземляющий провод. Это должно решить проблему.

Огни быстро сгорают

Огни, которые быстро сгорают, получают слишком много электричества. Устройство, которое является частью генератора транспортного средства, известно как регулятор напряжения. Как следует из названия, оно регулирует напряжение, передаваемое от автомобильного аккумулятора к остальной части автомобиля. Электрические системы на транспортном средстве, как правило, более надежны, чем лампочки, а это означает, что они часто перегорают задолго до появления каких-либо других эксплуатационных проблем. Есть заданные напряжения, на которые может быть установлен ваш регулятор напряжения. Посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, на какое напряжение работают фары, и сравните его с настройкой вашего регулятора напряжения. Если регулятор находится в неправильном положении, просто переместите пластиковую направляющую в правильное положение. Если настройка правильная и проблема не устранена, то регулятор неисправен и должен быть заменен механиком.

Огни мерцание и вспышка

Это нормально, что фары вспыхивают при ускорении. Внезапное увеличение скорости заставляет переднюю часть Subaru Forester наклоняться вверх. Также ускорение увеличивает скорость, с которой двигатель вырабатывает электричество. Регулятор напряжения отстает в контроле скачка напряжения. Однако, если регулятор напряжения установлен выше среднего предела, то его огни будут чрезмерно вспыхивать и быстро перегорать. Проверьте регулятор. Если свет мигает, это из-за слабого соединения либо с лампой и цоколем, либо с задней стороны цоколя и генератора. Проверьте каждое соединение проводов и убедитесь, что провода надежно закреплены. Если это не останавливает мерцание, это происходит из-за короткого замыкания где-то в системе, отводящего питание, которое должно идти к фарам. Проверьте провода на наличие оголенных участков, где исчезло пластиковое покрытие. Если эти пятна касаются металла, то электричество, проходящее через них, перенаправляется в другое место.

Если все посчитать мне все обошлось: лампочка 48$ + 150$ блок розжига + работа = 205$

Читайте также: