Не горит задний ход на фольксваген

Обновлено: 09.01.2025

Помогите. При включении заднего хода не загораются огни в чем может быть причина и как с ней бороться?

vostok

знаю обо всем но не много

Попробуй заменить лягушку заднего хода. Только при установке сильно не тяни а то я согодня сломал вот сижу кубатурю как выкрутить обломок.

Архангельск вечный город.

Жизнь это затяжной прыжок из утроба матери в могилу.

Alex78

Оракул

Сначала сними с нее клеммы и соедини вместе. При включенном зажигании и ЗХ фонари должны загореться. Если не горят - проверь предохранители, лампы. Замеряй напряжение на клеммах выключателя ЗХ - на одной должно быть 12 вольт при включенном зажигании, на второй - 0. Если 12в нет - проверяй провод до блока реле - предохранителей. Если есть- провод от выключателя до заднего фонаря. Качай с сайта схемы и вперед.

Если при замыкании клемм между собой загорятся - меняй выключатель

Пысы - тема вообще-то для Электрооборудования а не КПП

Дядя Шарик

Просто заглянул

У меня на Шаране свет горит только при поджатом назад рычаге. Если его отпустить, то свет гаснет.
Может кто знает, есть ли возможность у Шарика отрегулировать лягушку или только менять?

NIKVIK

Здесь я очень многому учусь

Перестали включаться лампы заднего хода.
Выкрутил выключатель, развальцевал, почистил, смазал, собрал при помощи холодной сварки. Работает, когда подключаю разъем и нажимаю пальцем.
Когда вкручиваю на место - не включает.
Может из установочного отверстия выпала какая-нибудь еще хренотень пока ездил с выкрученым выключателем?
И кнопка поэтому недожимается?

Фольксваген Пассат В3 1988 года. Четырехступка.

hans-zemmer

4 синих квадратика

Хрен ты угадал. Если сгорел предохранитель - то да.
А если механическая поломка?

Так решил кто-нть проблему или нет? А то че-то тоже через раз включаются эти фонари.
Старая лягуха померла вовсе. А новая - через раз. Рычагом поелозить немного - включается. Как эта хрень регулирууется?

Kateika

Эксплуататор трудового авто

Всем добрый день! Решил написать текст по данному вопросу (перестал гореть фонарь заднего хода), поскольку ничего подходящего в интернете не нашел.
Машине пошёл третий год с выпуска с завода, а это, как мне кажется, время когда начинают ломаться какие-то детали авто. Вот и меня не обошло это стороной. Одним прекрасным вечером, паркуясь задом понял, что что-то не то. Оказалось, что не светит фонарь заднего хода. Первая мысль была, что перегорела лампа, так как совсем недавно пришлось менять лампу в передней фаре. Съездил в магазин и купил лампочку, произвел замену, но толка это не дало. Дальше подозрения пали на блок предохранителей. Сфотографировал свой блок и начал искать расшифровки в интернете. На удивление не смог найти подходящей карты предохранителей. После вспомнил, что на втором компьютере (ноутбук, которым сейчас пользуюсь редко) когда-то давно была установлена ELSA. Покопался там и разочаровался, так как схема предохранителей там тоже не соответствовала моей действительности (позже на форумах встречал, что люди часто жаловались на разночтения). Решил просто прозвонить все предохранители в блоке под рулем номиналом от 5 до 15 А (фото прикладываю на случай может у кого-то есть всё таки расшифровка для моего блока).

При проверке все предохранители оказались целыми. Порывшись в интернете, прочитал что возможна проблема в выключателе заднего хода. Не долго думая съездил в магазин и купил аналог, оригинальный брать не стал из-за цены в 900 рублей (аналог в 320 вроде бы обошёлся).

Вот тут хочу сказать, что поторопился, так надо было сначала прозвонить старый, а потом уже брать новый. Ну да ладно, что сделано, то сделано. Заехал на эстакаду, скрутил защиту картера и выкрутил старый датчик (машину на эстакаде поставил под углом, чтобы масло в коробке оттекло к задней стенке и из отверстия датчика не чему было вытекать). Визуально осмотрел проводку — всё было хорошо. Установил новый датчик, а вот фонарь, увы, так и не зажегся. Вот тут-то я и подрастроился, потому что всё указывало на проводку. Времени ковыряться больше не было, поэтому поставил обратно защиту картера и уехал (да и тестер с собой не взял). Через неделю приехал на эстакаду уже с тестором, снял защиту и тут стало всё понятно. Оборвался провод у самого корня фишки, надеваемой на датчик (в предыдущий раз видно не было, так как провод держался на изоляции судя по всему). Снял фишку, снова прикрутил защиту и поехал домой. дома вытащил контакты из фишки (контакты с усиками, чтобы их вытащить нужно иголкой придавить усик через дарочки сверху и снизу от основного отверстия).

Не горит задний ход

Приветствую! заметил что при заднем ходе не горят фанари - ночью ваще нихрена не видать. так вот лампочки целы, пред на задний ход где находится? сбоку торпеды проверил все - все целы.
ну и сам датчик где находится? как до него долезть и проверить?
если можно в мурзилках а то хз как там что

Ну предохранители только на весь задний фонарь. Плюс еще есть датчик на коробке передач который включает лампочки заднего хода.

у меня 2 фанаря и 2 непашуть! вот и спрашиваю где на моем пассе предохранитель находится и где датчик! желатьельно в картинках так как хз где они даже близко!

на коробке сверху блямба черная

замкни контакты на фишке, если заработает то точно он виновник

B5 1999 год 1,9 TDI AFN

"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

у мя было, пришлось датчик на коробке менять, он не дорогой, но подлезть сложно. Попотеть придется)))

можно и насос в баке позырить а смысл? как это к проблеме относится?

вот что еще интересного при нажатии на тормоз на панельке загорается лампочка заднего птф! это как то связано с задними огнями?

ksa, у меня столько проблем было . никто на форуме и знать не знал про такое. выключаю зажигание а машине работает . по тормозу ударишь пару раз - выключается. утром прихожу - а зажигание включено - полтергейст епта. - проверь лягуху.

"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

у меня 2 фанаря и 2 непашуть! вот и спрашиваю где на моем пассе предохранитель находится и где датчик! желатьельно в картинках так как хз где они даже близко!

сними сначало фишку с датчика на коробке и замкни контакты на ней. фишка с левой стороны по ходу движения сверху та которая побольше. сняв бачок к ней сможешь подлезть. если загорелись то датчик под замену, если нет то сначала проверь если на одном из контактов +12. если есть то тогда надо копаться дальше.
при этом можно снять пластик передней стойки водителя. там колодка. не помню на какой фишке, найди красно-синий провод. на него подать +12. этот провод идет напрямую на лампочки. от результата круг поиска сузится.