Не горит дальний свет форд фокус 2 рестайлинг
А может в блоке предов причина, я разбирал вроде все целое, а по конкретней где, от блока до ламп провода целые.
to 456796ЛЁХА: да, может быть и обрыв дорожки в блоке предохранителей. Но, начните с замены (проверки) реле. Чаще, просто выгорают его контакты. При этом, щелкать оно будет.
Я хотел прозвонить реле но оно впаяно в плату блока предов, плата двух слойная ножки реле между платами. к ним не подобраться, реле слаботочное и 5В помоему. Может я ошибаюсь это реле промежуточное, но где тогда реле дальнего стоит, под капотом и в гавном блоке по распиновке иего нет.
to 456796ЛЁХА: Посмотрите обозначения ан крышке блока реле. Реел дальнего света должно выниматься.
я смотрел и не один, и распиновку блоков в нете смотрел, скачивал обозначение и расположение реле дальнего нет, даже ближнего нет, менял на всякии случай все реле местами поочереди. может реле где-то отдельно стоят, не в блоке.
to 456796ЛЁХА: а Вы где реле искали? Блок за бардачком открывали?
и в моторном осеке и под бордачком смотрел.
так чтоя в замешательстве, где оно реле дальнего.
to 456796ЛЁХА: Какого года авто?
Может вся эта коммутация собрана в GEM модуле.
2006 октяборь, что за GEM модуль, и где установлен.
to 456796ЛЁХА: Модуль GEM Форд Фокус 2.
Это основной коммутационный блок, установлен за бардачком. Совмещает в себе блок предохранителей, реле и всю основную коммутацию.
а есле мне с подрулевого переключателя отрезаль провода управл дальним и собрать свою схему а силовую в преды подчепиль
to 456796ЛЁХА: Очень не советую. Лучше обратиться к грамотному электрику и отремонтировать штатную систему.
да вот у нас грамотных нет, говорю о проблеме молча уходят
Поченил дальнии, отыскал в блоке предов реле, оно впаянно в плату размером с ноготь, срезал с нее корпус. припаял проводки и поставил новое реле, свет заработал.
Возникла аналогичная проблема с дальним светом, но плюс реле дальнего света даже не щелкает, индикация на приборной панели работает. Снял блок с предами, вскрыл. Какое из 4 впаяных реле - дальний свет. Звонить неудобно, а вскрыть и подпаятся это мысль. Только какое реле вскрывать? Если есть фото. (машина C-Max)
to 7373Sergey: А Вы проверьте подрулевой переключатель. Скорее всего, с негог питание не подается - чего зря сразу реле выпаивать.
1 год
вышел с машины . все выключил.
выхожу горит ближний свет.
че за фигня посмотрел - все отключено.
подрегал выключалко ноль эффекта.
сел завел машину.. хаглушил.. отключилось..
В общем, проблема с дальним светом (а именно - при включенном ближнем дальний не моргал, а сразу фиксировался и не выключался) решилась заменой блока GEM. Большое спасибо DarkLeo и civil-zz за помощь в настройке и конфигурировании GEM-а!
Всем привет!
Появилась проблема с ближним светом - он перестал включаться (ни в авто режиме, ни в обычном). Подскажите, что проверить можно. Заранее благодарю!
3 сент ября 2012
Все - это какие? У нас 2 места расположения предохранителей - под капотом и под бардачком в салоне. Уверен ли в том, что они все живые? На глазок проверил? Можно попробовать перекинуть с чего-то другого и проверить загорится ли свет.
Ниже схема расположения предохранителей в салоне с указанием тех, что отвечают за ближний свет.
Благодарю, клубни. Всё - таки лампочки сгорели одновременно. а на вид нити целые были. Кстати по случаю в магазине посоветовали светодиодные лампочки поставить. Поставил. Что с ними, что без них - противотуманки ярче светят, а в магазине ярко, очень красиво светили, так что не ведитесь, если что.
срочно нужна помощь . как разобрать переключатель света . блок квадратный что с левой стороны (включение габаритов , фар и т.д
Всем привет! При включении дальнего света гаснет ближний(FF1) и света не хватает! Что если поставить перемычку чтобы горели оба?
15 сент ября 2012
Добрый день. ФФ2, 1,6, 2010г. Помогите пожалуйста! Пропал ближний и дальний свет одновременно. 4 предохранители в GEMе целы, лампы тоже-ставил новые, прозванивал. При включении переключателем ближнего, дальнего отчетливо слышны шелчки реле в GEMe- я так понимаю управляющий сигнал на реле приходит? Полностью снимал GEM-все сухо и чисто. Правда один раз слегка хлопнул по уже установленному на место GEMу-свет появился дня на два. Какие еще разъемы посмотреть?
AlexD99
на рейстайле 104, на дорестайле 80, эти преды отвечают за всё освещение салона Блоки предохранителей, предохранители
Ребят подскажите плиз что за проблема у меня когда машина заглушена и переключатель фар переключить в положение габаритов или ближний подсветка климата включается и подвеска кнопок тоже горит а вот панель не загорается
делаю адаптацию после этого все начинает работать как надо все горит как и положено, завожу машину и после этого глушу проверяю а панель опять не горит
в чем может быть понять не могу
Всем привет!
Народ, подскажите мне, а то на улице уже холодно, а в сервис ехать менять лампу не хочется. Как добраться до лампы ПТФ слева на FF2 дорестайл?
1. Снял блок фары, так рука не пролазит к ПТФ, там ее и вытянуть то не получится, упирается.
2. Попробовал снизу, а там же защита картера.
3. Начал снимать пластиковую защиту на бампере, верхняя пластинка снялась, а вот нижняя намертво, даже возле одного из креплений рваться начала.
Кто как вытаскивает лампу из левой ПТФ? (с правой всё впорядке, блок фару снял и вот ПТФ перед глазами и в хорошем доступе).
вот хочу посоветоваться. Потухла у меня левая ксеноновая лампа в ближнем. Потом правая стала светить так, что ничего не видно. Поехал искать новые лампы - не нашел 5000К, купил первые попавшиеся 4300К марки VIZANT (думаю, чтоб с каким-нить светом хоть ездить). Поставил. Результат. Левая желтит, правая еле заметно моргает. Поставил новый блок розжига на левую - все равно желтит. Бывает так, что при включении ближнего любая лампа может не разжечься. Сейчас, проездив пару дней земечаю, что при включении ближнего левая сначала моргает секунд 5 перед тем как разожжется нормально, потом желтит, правая при розжиге переливается цветами сначала розовым, потом голубым, потом как разгорается белеет. Так же правая после того как разгорелась слегка помаргивает. Вот и думаю, в чем проблема. В лампах? В блоках розжига или в проводке? Если бы проводка, то, наверно, туманки тож себя не очень вели б (в туманках тоже ксенон, но он работает норм), если блок розжига, тогда почему левая что со старым, что с новым работает одинаково (тухнет и моргает иногда). Остаётся, что лампочки фиговые?
Нужно трясти проводку и места соединения ламп/блоков/проводки.
Лучше всего сначала снять всё оборудование и подсоединить блок розжига напрямую к аккумулятору (лучше к отдельному, а не к тому, что стоит в машине. либо скинуть клеммы с автомобильного и подключать блоки к нему уже). Проверить розжиг и свечение напрямую от аккумулятора. Если всё ОК (стабильный розжиг, нормальное свечение, отсутствие морганий) - значит дело в проводке авто (причём скорее всего проблема в местах соединения проводки и блоков). Если блоки/лампы ведут себя нестабильно при работе напрямую от аккумулятора, то вывод очевиден.
9 лет
Как бы то ни было, каждому, кто когда либо вставал на тернистый путь добавления в свой фокус как либо штатных опций доводилось сталкиваться с отсутсвием \ присутствием необходимых проводов и разъёмов той или иной проводки своего автомобиля. И каждый заранее хочет знать на что ему можно расчитывать, а что придётся добалять и доделывать. А ведь если систематизировать имеющуюся информацию, то жить станет проще. Не стесняемся описываем свои проводки что в них было чего не было.
Итак, именно этому и будет посвещена эта тема. Маркировка проводки, радости, разочарования или "3 весёлых буквы"
Любой открывший ГЕМ по лэйбаку на соответствующей проводке сможет понять что его ждёт
первые 5 копеек.
Рестайловые подтопедные проводки:
есть:
- климат (разъёмы печи образца до 2010 г.в)
- обогрев сидений
- обогрев лобового
- стыковочный разъём с потолочной проводкой старого образца
- круиз контроль
- разъём проводки подлокотника с проводами под преобразователь 220\12
- плафоны подсветки ног
нет:
- разъём LCM модуля автокорректора
- разъём блока Novero
- отключение ESP
FRA встречается на машинах 2010 г.в.
есть:
- климат (разъёмы печи образца до 2010 г.в)
- обогрев сидений
- обогрев лобового
- стыковочный разъём с потолочной проводкой старого образца
- круиз контроль
- разъём LCM модуля автокорректора
- разъём блока Novero
- отключение ESP
- разъём проводки подлокотника с проводами под преобразователь 220\12
- плафоны подсветки ног
FRB встречается на машинах 2010-2011 г.в.
есть:
- климат (разъёмы печи образца после 2010 г.в)
- обогрев сидений
- обогрев лобового
- стыковочный разъём с потолочной проводкой нового образца
- круиз контроль
- разъём LCM модуля автокорректора
- разъём блока Novero
- отключение ESP
- разъём проводки подлокотника с проводами под преобразователь 220\12
- плафоны подсветки ног
есть:
- кондиционер (разъёмы печи образца с 2010 г.в)
- обогрев сидений
- обогрев лобового
- стыковочный разъём с потолочной проводкой нового образца
- круиз контроль
- разъём проводки подлокотника с проводами под преобразователь 220\12
- плафоны подсветки ног
нет:
- разъём LCM модуля автокорректора
- разъём блока Novero
- отключение ESP
есть:
- кондиционер (разъёмы печи образца до 2010 г.в)
- обогрев сидений
- обогрев лобового
- стыковочный разъём с потолочной проводкой старого образца
- круиз контроль
- разъём проводки подлокотника с проводами под преобразователь 220\12
нет:
- разъём LCM модуля автокорректора
- разъём блока Novero
- отключение ESP
30 окт ября 2012
Ситуация у меня такая короче работал у меня центральный замок,с утра начал заводить тачку не работает центральный замок,не открываеться задний замок багажника,аварийка работает на торпеде лампочки не мигают,реле аварийки не цокает,поехал к электрику два блока предохранителей прозвонил сказал все норм,сказал какой то блок полетел в салоне находиться типо где находиться мозги этот блок стоит 20тыщ сказал что это за блок. также поворот включаю поворотник работает а на панели не мигает(((
30 окт ября 2012
Главный вопрос машина то у тебя какая?
Хотя интрига хорошая, может кто из гуру определит так!
Принимаем ставки?
31 окт ября 2012
Доброго времени суток! Подскажите как решить проблему: после замены ГЕМ не работает ЦЗ, машину вообще не закрыть. На руках только один "запасной" ключь без кнопок и "часть" ключа с кнопками без жала. На старом ГЕМ постоянно работала и не отключалась аварийка. Спасибо.
1 нояб ря 2012
avitor2
у тебя сигналка стоит?
могло в ней накрыться реле поворотов , отключи от штатной проводки , провода сигналки идущие на повороты
Б/У блок может быть нерабочим , знакомый три раза менял , пока нормальный нашли , кстати в одном из привезённых тоже центральный замок неработал
посмотри конфигурацию нового блока , что там включено
попробуй прописать ключ с кнопками
Программирование нового пульта
дистанционного управления
1. Чтобы запрограммировать новые пульты
дистанционного управления, следует
перевести переключатель зажигания в
положение II четыре раза за шесть
секунд.
2. Установите ключ в замке зажигания в
положение 0. Звуковой сигнал
подтвердит, что в течение следующих
десяти секунд можно
запрограммировать новые пульты
дистанционного управления.
3. Нажмите любую кнопку на новом пульте
дистанционного управления. В качестве
подтверждения раздастся звуковой
сигнал.
4. Повторите последний пункт для каждого
пульта дистанционного управления,
включая ваш исходный. Не извлекайте
ключ из замка зажигания, когда
нажимаете кнопку на его пульте
дистанционного управления.
1 нояб ря 2012
Светотехническое оборудование в Форд Фокус второго поколения не удивляет никакими изысками — это классические галогеновые фары головного света, ближний и дальний, габаритные огни, противотуманки (одна сзади и две спереди), режим стояночного сигнального освещения и лампа заднего хода, которая почему-то расположена не со стороны водителя, а с противоположной. Однако у многих возникает вопрос о том как включить дальний свет на Форд Фокус 2, поскольку схема включения немного запутана.
Более подробно ниже.
Как это работает на Форд Фокус 2 и на остальных автомобилях
Свет фар и туманки.
Для тех водителей, которые ездили на других машинах длительное время, перестроиться на схему управления светом по-фокусовски бывает непросто.
У подавляющего большинства современных машин головная оптика управляется максимум одной-двумя клавишами на передней панели и левым подрулевым переключателем. Везде он работает по такой схеме:
- в нейтральном положении при повороте рычага относительно рулевой колонки вверх или вниз включаются указатели поворотов;
- в торцевой части рычага смонтирована ручка, имеющая три положения — свет выключен, включены габариты и включён ближний свет;
- нефиксированное положение рычага при движении на водителя временно включает дальний свет, а фиксированное положение от водителя при включённом ближнем, активирует лампы дальнего света.
Куда проще. Но в Форд Фокус инженеры решили сделать по-другому. При этом рациональное зерно в фокусовской схеме управления световыми приборами, безусловно, есть. На рычаге слева нет никаких ручек активации дальнего света, но осталась функция временного включения, мигания дальним при движении рычага к водителю. Зато огромным количеством функций наделили отдельную крутилку на передней панели. В зависимости от года выпуска и комплектации эта ручка может иметь несколько положений и отличается функционалом.
Как включить дальний свет на Форд Фокус 2
Наш заветный регулятор отмечен стрелочкой.
В некоторых комплектациях второго Фокуса установлен датчик света, который активируется включением автоматического режима работы фар. Авторежим включается поворотной ручкой на передней панели. Работает он так: датчик света установленный на борту автомобиля, измеряет степень освещённости пространства и при недостаточной освещённости включает ближний свет фар. Это удобно, к примеру, при проезде тоннелей или при внезапном изменении погоды, при наступлении сумерек, когда водитель может забыть включить ближний свет.
Переключаем регулятор в это положение.
В этом же положении ручки управления будем включать и дальний свет. Чтобы это сделать, необходимо потянуть подрулевой рычаг слева на водителя и подержать его в таком состоянии 2–3 секунды. Рычаг фиксироваться не будет, но дальний свет включится, а чтобы его выключить, можно либо потянуть рычаг в сторону водителя и удерживать 2–3 секунды, либо выключить ближний свет ручкой управления светом. Такая схема сбивает с толку многих начинающих фордоводов, но она по-своему удобна и практична. Не слепите встречных дальним светом и приятных всем путешествий!
Тянем эту ручку.
Стояночные огни
Во многих комплектациях реализована схема включения стояночных огней. Чтобы её активировать, нужно установить ручку напротив пиктограммы стояночных огней и вдавить переключатель на один щелчок, заглушив двигатель. Выглядит это так.
Включение парковочных огней.
Удобная штука, когда включаются габариты, а подсветка номера и приборной панели отключается в целях экономии заряда аккумулятора. Независимо от того, какой головной свет включён, мы можем в любой момент включить противотуманки, вытянув на себя на один щелчок ручку включения. Чтобы включить противотуманку сзади, вытягиваем ручку ещё на один щелчок на себя.
Это случается рано или поздно с любым автомобилем. Когда нарушается работа осветительных приборов, то возникает риск опасности движения. Поэтому устранение неисправности нужно провести как можно быстрее. Ниже поговорим о том, как бороться с проблемой на примере Форда Фокус.
Очень часто можно услышать, что перестает гореть ближний свет фар Форда Фокус 2. Причин тому может быть несколько, вот основные из них:
- перегоревшая лампа;
- предохранители;
- реле.
Возможные причины неполадки расположены в порядке убывания − от простого к сложному. Рассмотрим подробней каждую из них.
Лампа
Самая распространенная проблема, которая решается без приложения особых усилий − заменой на новую. Но, для замены лампы ближнего света Форда Фокус 2 требуются определенные знания.
Во-первых, необходимо знать тип цоколя (ближний свет) Ford Focus второго поколения − H 7. Во-вторых, нюансы установки.
Рассмотрим процесс замены лампы ближнего света Форда Фокуса 2 (рестайлинг) :
Какую лампу ближнего света для Форда Фокуса 2 выбрать?
Оптимальным вариантом будет приобретение прибора мощностью 55 Вт и напряжением 12 В. Более мощная лампочка чревата перегревом проводки и ускоренным износом отражателя фары.
Предохранители
Может случиться, что ближний свет Ford Focus 2 не горит из-за выхода из строя предохранителей.
Предохранители защищают бортовую сеть от резких скачков напряжения, предотвращая возможные неисправности приборов. Вышедшую из строя деталь требуется поменять как можно скорее, ибо напряжение станет нестабильным и будет влиять на работу других электронных приборов. Важно устанавливать предохранитель, аналогичный по напряжению заводскому, ибо несоответствие данного показателя в меньшую сторону может привести к печальным последствиям.
Где искать предохранители?
Нужные нам детали находятся в салоне (ФФ2 Фейслифтинг − после 2007 года), в районе перчаточного ящика (передний пассажир).
Чтобы достать до нужного блока предохранителей, нужно:
Все. Блок снят. Ниже приведена его схема.
Предохранители под номерами 142 (с правой стороны) и 143 (с левой стороны) отвечают за ближний свет и имеют напряжение в 15 Ампер. Меняется деталь в зависимости от стороны отсутствия света, либо сразу обе.
Что такое реле и для чего оно нужно? Реле − электрический узел, предназначенный для защиты и коммутации электроцепей. Оно снижает силу тока и замыкает звено электрической цепи посредством своих контактов.
Если перестали светить фары ближней дистанции − это повод проверить исправность реле ближнего света. Оно идет под маркировкой « R 15″ (схема выше).
Для проверки работоспособности детали старый узел заменяется на исправный. Если все работает, значит нужно ставить новое реле.
Читайте также: