Что делают на втором занятии по вождению
Ну там, че-то рассказывают, че-то показывают.. . И когда в авто пустят? И где рулить надо будет. Ну и всякое такое.
Обучение в любой автошколе проходит по принципу параллели- теория и практика.
По стандарту - Вы должны получить 106 часов теории и 50 часов практического вождения.
Если говорить о самом процессе, то по стандарту, Вы должны получить 2-3 вводных теоретических занятия, на которых Вы освоите основные понятия (1-1,5 недели) .
Далее должно пройти занятие по технике вождения (теория по терминам вождения) и рулевой тренажёр. Эти занятия проводятся в течение 2-3х недель.
Потом добавляется вождение на площадке - 20 часов наката на площадке. Там идёт отработка всех элементов - "параллельная парковка", "змейка передним и задним ходом", "заезд в гараж", "эстакада". Площадка у каждой автошколы должна быть своя.
После этого (примерно через 1,5 мес после начала обучения) - вождение в городе - 30 часов. В городе вождение проходит по согласованным с ГИБДД маршрутам - у каждой автошколы они свои, согласованные и утверждённые инспектором ГИБДД.
Потом Вы должны сдать зачёты и экзамен в автошколе, по результату которого Вы получаете свидетельство об окончании АШ, которое является допуском на квалификационный экзамен в ГИБДД.
Период обучения в автошколе в целом составляет 2,5-3 мес.
АВТОШКОЛЫ ЕДИНОГО СТАНДАРТА
сайт и телефон 9551111
Санкт-Петербург
Теоретические занятия + какое-то количество вождений (на определённое количество часов) с инструктором. Обычно вождений 15. Первый месяц-два идёт теория, потом начинаются вождения. В конце внутренний экзамен в автошколе. И самое главное - экзамен в ГИБДД (теория и практика - автодром и город).
Арсений Знаток (469) Ну, где-то полгода уйдёт. Я взяток никаких не платил, сдал со второго раза. Кстати, вождения можно и дополнительные брать. Обычно рублей по 500 за занятие.
Через 2 недели обычно (у всех поразному), площадка, город ну в начале площадка. Сидишь слушаешь лекции по пдд каждый знак че обозначает, потом начнуться зачёты сначало по 5 вопросов во всех билетах и тд пока все билеты до конца не выучишь
в авто пускают сразу. Практика параллельно с теорией.
как в школе проходит: тема - зачёт, тема- зачёт. Потом внутренние экзамены, потом в гаи
для руления маршруты согласованные с гаи
В этой статье расскажем не только о том, сколько часов и рублей уйдет на обучение в автошколе, но и о том, как сэкономить свои деньги и время.
Сколько учиться на права в 2022 году
В теоретическую часть теперь не входит полный курс по оказанию первой медицинской помощи, он сокращен с 24 до 16 часов. Также был сокращен материал по изучению различий между автоматической и механической коробкой передач.
Точные сроки обучения зависят от недельной нагрузки. Как правило, расписание для занятий составляется по графику 4 часа 4 раза в неделю. То есть обучиться на права удастся за 11-12 недель (3 месяца). Если записаться в группу с посещением занятий два раза в неделю, то продолжительность обучения увеличится до 5,5 месяцев.
Сроки обучения на разные категории
Также сроки обучения зависят от того, какую категорию прав вы планируете получить.
Как сократить срок обучения
Если у вас уже имеются водительские права какой-либо категории, получение другой категории (переподготовка) займёт 84 часа. При этом водить автомобиль с механической коробкой передач может только тот, кто обучался на аналогичном транспортном средстве.
При переподготовке учитывается, что кандидат уже имеет опыт вождения, знает ПДД и основы законодательства по безопасности дорожного движения. По новым правилам остается изучить только материальную базу нового вида транспорта, особенности его управления и получить навык его вождения.
Управление мопедами и скутерами — это наиболее короткий курс вождения. Он длится 122 учебных часа, 18 из которых отводится практике.
От чего зависит стоимость обучения
Если не учитывать ценовую палитру Москвы и Питера, средняя стоимость обучения в автошколе составляет 25 000 руб. Но цена обучения в автошколе по мере удаления города от Москвы снижается, поэтому, если есть возможность обучиться в другом городе 3-4 месяца, вполне можно сэкономить.
- До 20 000 рублей: Челябинск, Омск, Ульяновск, Астрахань, Курск, Улан-Удэ, Таганрог, Старый Оскол, Прокопьевск, Каменск-Уральский, Пятигорск.
- До 40 000 рублей: Санкт-Петербург, Волгоград, Красногорск.
- Свыше 40 000 рублей: Москва, Южно-Сахалинск, Северодвинск, Норильск.
Как можно сэкономить на обучении в автошколе
Способов сэкономить не так много, но всё же они есть:
- За учебными заведениями оставлено право самостоятельно определять стоимость услуг, поэтому есть шанс найти предложение со скидкой от автошколы, например, по случаю её открытия.
- Если необходимо получить права на несколько категорий, то значительно дешевле будет учиться единовременно, так как в этом случае практически все автошколы предоставляют скидку.
- Для экономии можно самостоятельно выбрать учебное транспортное средство и категорию инструктора — то и другое отражается на цене.
- Если необходимо только подтянуть теорию или несколько улучшить навыки вождения, можно отказаться от части занятий, выбрав сокращенный, а не расширенный курс.
При необходимости есть возможность скорректировать как срок обучения, так и стоимость услуги. Наиболее простой и подходящий для всех способ — это выбрать для обучения автомобиль с механической коробкой передач. В этом случае стоимость обычно ниже. Если же права на другую категорию уже есть, можно сэкономить время и деньги, оплатив лишь курс теории.
Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Мы уже рассказывали, как выбрать автошколу. В этой статье поговорим о том, как проходит обучение в автошколе. Ответим на популярные вопросы, а также расскажем, какие документы автошкола выдает после окончания учебы.
Как начать учиться на права
Чтобы начать обучение, выберите автошколу, подготовьте пакет документов, принесите все бумаги в школу, напишите заявление и подпишите договор. Вам предложат график работы преподавателей и расписание групп. Выберите самое удобное время и вуаля! Теперь вы ученик автошколы.
Кто и чему учит в автошколе
В автошколе работают педагоги, имеющие опыт вождения. Минимальный водительский стаж педагога – 5 лет. Чтобы рассказывать теоретический курс, педагог должен обладать опытом преподавания или работы в ГИБДД. На занятия также могут приглашать сотрудников дорожной инспекции для разъяснения каких-то моментов, проверки знаний, но не на постоянную работу.
Занятия в автошколе делятся на 2 курса: теоретический и практический. Теория предполагает, что вместе с педагогами автошколы вы изучите:
- ПДД;
- меры за нарушения КоАП;
- правила безопасности во время вождения;
- первую медицинскую помощь при аварии или травме;
- общее устройство машины.
После изучения теоретической части вы приступите к практическим занятиям. Сначала это будет автодром. Там вам предстоит научиться чувствовать габариты автомобиля, реакцию руля, педалей газа, тормоза, а также получить первые водительские навыки. Там вы научитесь трогаться с места, поворачивать, парковаться и останавливаться на подъеме.
После автодрома обучение продолжится на городских дорогах с реальными машинами, светофорами, пробками и т. д. На этом этапе вы научитесь анализировать дорожные ситуации и делать прогнозы. Также научитесь чувствовать дорогу и сцепление с ней при разных температурах и видах осадков.
Важно! Не советуем обучаться азам вождения с помощью друзей, знакомых, даже если они опытные водители. Тому есть несколько причин:
Каким бывает график занятий
Обучение составляет в среднем 120-140 часов. 100 из них обычно уходит на теорию. График можно подобрать под свои потребности: учиться утром, днем или вечером в будни, а также в выходные.
Перед тем как начать обучение, здраво оцените наличие свободного времени и денег. Учеба в автошколе и подготовка к сдаче экзаменов отнимут прилично. Так, если будете посещать занятия в автошколе 2 раза в неделю, то обучение займет около полугода. Если 3 раза или чаще – 3-4 месяца.
Как проходят занятия по теории
Теоретические занятия проходят в группах по 10-20 человек. Преподаватель рассказывает о ПДД, просит купить актуальное издание. Также педагог рассказывает о штрафах, которые грозят за те или иные нарушения. На занятиях разбираются конкретные ситуации. Педагог рисует их на доске или просит приобрести книгу с билетами.
Во время теоретических занятий ваша задача – не хвататься сразу за все. Конспектируйте речь преподавателя кратко, но понятно. Выделяйте маркером то, на чем педагог акцентирует внимание. Купите сборник билетов и решайте их дома, закрепляйте уроки в автошколе. Не стоит заучивать ответы – вы должны понимать, из чего состоит машина и как себя вести на дороге.
Длится занятие по теории 1,5-3 часа. Часто теоретический экскурс заканчивается внутришкольным экзаменом: ученики решают 2 билета или проходят виртуальный тест.
Как проходят занятия по практике
Через 3-4 недели после начала теории начинаются практические занятия. Длятся они по 1,5 часа. Нередко инструктор соглашается провести 2 занятия за 1 раз. Сразу отметим, что лучше обучаться практике зимой-осенью, а не летом, чтобы после получения водительских прав первый снег не закончился для вас аварией.
Инструктора выбирает ученик или же педагогам назначаются группы по 5-10 человек, чьи фамилии идут друг за другом по алфавиту. Если инструктор не устраивает по объективным причинам, его можно поменять.
К практическим занятиям приступают во время теоретических, когда базовые знания уже есть и остается отточить навыки. Эксперты не рекомендуют делать перерывов между теорией и практикой, чтобы:
- не перезаписываться в другую группу;
- не забыть ПДД и порядок действий в дорожных ситуациях.
Автодром
Во время занятий на автодроме инструктор сначала сам проедет по площадке, покажет, как выполнять маневры. Он научит:
Дальше вы просто повторяете действия и оттачиваете навыки, а инструктор сидит рядом. Маневры помогают отточить движения рук, ног и своевременно реагировать на дорожные препятствия, правильно парковать автомобиль, а также 100% контролировать машину и не бояться ее. Часто автодромом служит заброшенная площадка или поляна, а вместо конусов стоят обычные палки. В таких условиях научиться нелегко, но внимательность и координация движений прокачиваются на 100%.
Город
Когда инструктор поймет, что автодром вы щелкаете как семечки, поведет вас в город. Обычно это происходит через месяц.
Занятие также длится 1,5 часа. Ученик садится в машину, пристегивается, включает ближний свет, передачу и трогается. Инструктор сидит рядом и дает команды — ученик выполняет.
Обычно вождение в городских условиях предполагает 10-15 занятий. Хотя Минобрнауки предусмотрело 56 часов вождения: 28 занятий по 2 часа. Автошколы сокращают количество часов из-за конкуренции, а также рекламных обещаний: чем ниже цена, тем меньше часов.
Во многих автошколах практические занятия проходят на определенных автодромах, а также по утвержденным маршрутам. Это делается для того, чтобы ученик хорошо ориентировался и чувствовал себя уверенно во время сдачи экзамена сотруднику ГИБДД.
Можно ли пропускать занятия
Можно. Но то, что пропустите, скорее всего, сгорит, и деньги вам не вернут. Ученики набираются в группы. В договоре четко прописывается, что ученик должен следовать графику. Правда, некоторые автошколы придумывают собственную систему посещения занятий: например, группы выходного дня, которые посещают ученики, пропустившие занятия на неделе.
Помните: пропуская занятия, вы рискуете упустить важную информацию, а также лишиться часов для тренировки водительских навыков.
Какие документы выдают по окончании учебы
После окончания учебы в автошколе при успешной сдаче экзаменов вы получаете свидетельство, подтверждающее ваше обучение. В нем ставится печать организации и подпись руководителя, а также МРЭО. Форму школа придумывает сама или покупает готовые бланки. Кроме свидетельства, автошкола возвращает водительскую карточку и медицинскую справку.
Чтобы закончить автошколу, нужно пройти медосмотр и сдать внутренние экзамены: теорию, автодром и город.
Если по каким-то причинам вы решаете бросить автошколу, прочитайте, что прописано на этот счет в договоре. Автошкола не выдает свидетельства, если экзамены вы не сдавали, и деньги за обучение не возвращает. Но если у вас случился форс-мажор, обучение можно приостановить. Проследите, чтобы условия были также прописаны в договоре.
Так, чтобы медсправка не потеряла своей актуальности, можно приостановить обучение на полгода или чуть больше. Если пропустите больше года, врачей придется проходить заново и брать практические уроки (теорию можете подтянуть самостоятельно). Главное — договоритесь с автошколой, чтобы не потерять деньги и время впустую.
Часто свидетельство об окончании школы выдают после сдачи экзаменов в ГИБДД. То есть школу ученик оканчивает с момента сдачи внутренних экзаменов, а вот бумагу получает только после демонстрации знаний и умений дорожному инспектору. Многие автошколы отдают документ позже, потому что некоторым ученикам требуются дополнительные уроки. Даже после того, как сдан внутренний школьный экзамен.
Как выбрать первый автомобиль после окончания автошколы
Обычно после окончания автошколы новоиспеченные водители приобретают себе б/у автомобиль, чтобы оттачивать на нем все приобретенные навыки. При этом новички часто забывают, что покупка подержанной машины может нести в себе массу опасностей: скрученный пробег, ограничения ГИБДД, залоги, ремонтные работы и другие проблемы.
Также мы подготовили целый раздел статей, в которых подробно рассказываем, как купить первый автомобиль и чего стоит опасаться при выборе б/у машины. Обзоры на подержанные модели автомобилей разных годов читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, на котором вы найдете много полезных выпусков, и предоставляем услуги выездной диагностики.
Когда вы найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Ценник – это не единственный критерий, который следует учитывать, выбирая, где учиться на права. В этой статье мы поговорим о том, на что еще следует обращать внимание, выбирая автошколу.
Содержание
Близость к дому или работе
Обучение на права – это регулярные теоритические и практические занятия, так что посещать автошколу придется часто. Несколько раз в неделю ездить на другой конец города – долго и невыгодно, поэтому лучше учиться на права недалеко от дома, работы или института.
При этом правильно смотреть не только на то, где находится головной офис компании, но и где расположен автодром – иногда они находятся в разных районах. Согласно новым правилам, автошкола обязана иметь собственный асфальтированный автодром площадью не менее 0,24 гектара. Если автодром оснащен дорожными знаками соответствующего формата, а также разметкой и учебными светофорами, то такому учебному заведению можно доверять.
Отзывы
Перед тем как принять решение, какую автошколу выбрать, нужно почитать отзывы о ней в интернете или посоветоваться со знакомыми, которые учились там на права.
Чаще всего курсанты жалуются на старые и нуждающиеся в ремонте автомобили, некомпетентных инструкторов, неактуальную учебную литературу и неудобный автодром без разметки.
Стоимость обучения
Сравните ценник в разных автошколах города, чтобы понять, сколько в среднем стоит обучение. Если вы видите явно заниженную стоимость, стоит задуматься, на чем экономит автошкола и не пострадает ли от этого качество обучения. Например, некоторые учреждения проводят практические занятия с двумя или тремя учениками одновременно, тогда как занятия должны быть индивидуальными. В результате ученики проводят меньше времени за рулем.
Правильно будет решить денежный вопрос на месте. Уточните, не придется ли вносить дополнительные суммы. Также узнайте, бывают ли скидки на обучение для отдельных социальных групп, если вы входите в их число: студенты, работающие спец. организации и т.д.
Узнайте заранее, включена ли оплата бензина в общую стоимость занятий. Также ознакомьтесь с ценами факультативных занятий с инструктором, если вам все же придётся к ним прибегнуть. Изучите график проведения практических занятий. Лучше сразу подстроить свой график под занятия, если это возможно.
Автопарк
Чтобы правильно выбрать автошколу, нужно ознакомиться с автопарком учебного заведения. Какие автомобили имеются, с какой коробкой. Помните, что проходить обучение на права можно как на механической коробке, так и на коробке-автомат, после которой водить вы сможете только ТС, оснащенные автоматической коробкой. Лучше учиться на машине с механической коробкой. Процесс обучения сложнее, зато потом вы сможете выбрать между механикой и автоматом.
Также уточните, на каком ТС будет происходить сдача государственного экзамена в ГИБДД. У большинства автошкол практикуется сдача на том автомобиле, на котором курсант автошколы начинал учиться, что существенно облегчает сдачу.
Оснащение и персонал
Кроме автопарка, нужно обратить внимание на то, правильно ли оснащены учебные классы. Есть ли там обучающие стенды с плакатами, актуальные учебные пособия и т. д. В современной автошколе зачастую могут встретиться автотренажеры, облегчающие процесс обучения. Проверить это можно, изучив сайт автошколы или записавшись на пробное занятие.
Попросите дать вам возможность присутствовать на одном из занятий. Если учебное заведение прошло проверки и обладает лицензией, ему нечего скрывать, и администрация может пойти на встречу. Таким же образом можно проверить инструкторов.
Владимир Жгилев, выпускник автошколы, автолюбитель:
Лицензия
Теперь к юридическим аспектам. Выбор места, где можно учиться на права, очень велик, но не все автошколы соответствуют установленным законом требованиям. Поэтому обязательно следует проверить следующее:
- Есть ли у автошколы лицензия.
- Совпадает ли фактический адрес расположения с юридическим адресом, указанным в лицензии (проведение обучения по адресу, не указанному в лицензии, – это нарушение образовательной деятельности).
- Есть ли у автошколы заключение ГИБДД о соответствии требованиям.
- Занесен ли адрес автошколы в базу сайта ГИБДД.
В случае, если вы пройдете обучение в автошколе без лицензии, вас просто не допустят к экзамену в ГИБДД.
Что еще следует помнить
Когда определитесь с автошколой, не забудьте изучить заранее образец договора. В нем должны быть прописаны права и обязанности сторон, сроки обучения, количество часов (регламентированным объемом считается программа в 190 часов), место обучения, стоимость и условия оплаты. Стоит обратить внимание и на то, какие обязательства берет на себя автошкола после окончания учебы. К примеру, будет ли представитель школы сопровождать курсантов на экзамене.
После обучения в автошколе начинайте как можно раньше отрабатывать свои навыки на дороге. В качестве первого автомобиля рекомендуем взять недорогую подержанную машину. Первое время у вас не все будет гладко, но с б/у машиной вы не будете переживать за целостность авто.
Определиться с выбором вам поможет наш блог. Там мы разбираем проблемы автомобилей разных моделей. Если у вас нет времени читать статьи, посмотрите короткие видеообзоры на нашем Youtube-канале.
Также перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета
Вот ситауцаия у меня такая, первое занятие каталась на сцеплении, взад, вперед, получалось нормально, где-то не очень, но получалось, сегодня было 2ое занятие, и это занятие показалось мне адом, надо было ехать змейку. если со сцепелением и плавностью, у меня в порядке, то вот теперь проблемы с поворотами, я не чувствую руля, не чувствую, до каких пор нужно крутить руль, чтобы повернуть. вообще никакой границы.. и когда мне нужно делать, и сцепление и руль.. я тупо захлогла, т.к., не могу это вместе совместить. всё. Это было 2ое занятие.. понимаю, дальше будет еще сложнее, вот думаю, это у всех так было или мне вообще противопоказано водить? с какого раза вы начали уже водить сами? ..машины своей нету, поэтоу занимаюсь только с инструктором.
Даже и не парься, это только второе занятие, ты и не должна ее ездить! потом все придет: и синхронность движений, и чувство габаритов машины, и интуитивное ощущение, где надо поворачивать руль, чтоб правильно вписаться в эту змейку. И не завышай себе так сильно планку, и не требуй от себя невозможного, это ТОЛЬКО второе занятие, ты и не должна сразу сесть и поехать, ты учишься.. . И не переживай, когда глохнешь, у всех это бывает, так все учатся. У меня тоже это было. Глохнет она от того, что резко отпускаешь сцепление. Со сцеплением тут такая вещь :чтобы тронуться с места, ты сначала до конца выжимаешь сцепление, нажимаешь на газ, и сцепление ПЛАВНО отпускаешь где- то середины, а когда машина тронулась- уже можешь дальше резко отпустить сцепление. Самое главное в начале отпускать его ПЛАВНО, иначе глохнет. У меня на первых занятиях она и глохла и дергалась вперед-назад из-за резко брошенного сцепления. Как еще учиться, как не на собственных ошибках:)) ) А змейку меня инструктор учил ездить вообще без нажима на педали. Т. е. когда машина завелась и подъехала к линии старта, я убирала ноги и со сцепления и с газа, и дальше ехала только поворачивая руль влево-вправо, маневрируя в змейке. Когда ноги убраны с педалей, то нет возможности невзначай там в нервном состоянии нажать ненароком на газ, потому что если газанешь, то явно попустишь момент поворота руля между этими палками.
Учись потихонечку, навыки придут со временем, у тебя еще много занятий впереди, у тебя обязательно все получится. Самое главное в этом деле- трезвый ум и холодная голова, потому что дорога любит спокойствие. Не получился какой-то элемент, проехала нужную палку или заглохла, не расстраивайся и не зацикливайся на этом, глубокий вдох и дальше постарайся не проехать следующую палку, и не позволяй одной неудаче выбить тебя из колеи и заставить сделать еще больше ошибок. Спокойствие, только спокойствие. Домой придешь, проанализируешь, что сделала не так, а на автодроме, пробуй еще и еще раз, не зацикливаясь на том, что где-то ошиблась. Ошибки быть должны, их не может не быть, только ошибаясь, ты научишься водить. У тебя все получится, поверь!
не переживай, первый блин комом)) потом всё норм будет, главное старайся чувстовать машину)) удачи)))
Нормуль, главное у тебя отношение правильное - не корчишь из себя шумахера. ))
К 7-10 занятию уже освоишься, поговори с инструктором, пусть катается с тобой дополнительно.
ну змейку я сделала с первого раза, водить тоже стала с первого раза.. .
мне мой инструктор показал, когда я должна поворачивать руль.. .
у них на автодроме свои примочки есть, и места где как-то чем-то отмечено, вот я по этим штучкам и поворачивала.. .
а вапще плохо что вы не чувствуете ни машину, ни руль.. .
и сцепление резко не дергайте, конечно вы так будете глохнуть.
примочки на автодроме))))))))))))))))))))))) а на трассе Вам кто эти места отмечал. )))))) или Вы до сих пор по автодрому катаетесь?)))))
Олеся Мыслитель (5342) аххаах очень смешно! зато я с первого раза сдала автодром. и город тоже. по трассе вы такую змейку катать не будешь, не так ли. так что это очень помогает при сдаче
учись на автоматической коробке передач, пока права не имеют отметки на чем ты училась, так что можешь отучиться на автомате, и получить спокойно права, но потом если будешь ездить на механической коробке то будет трудно.
А потом без инструктора, первый раз сама в городе и на механике (считай все равно что в 1 раз за рулем) и пздц.
Тут не прав инструктор сначала надо научить ездить ровно и на далекие растояния !
Я свою посадил и вечером на пустую трассу сперва тупила а потом нормально и к рулю быстро привыкла!
Все отлично будет. На автомате думаю тебе проще. И давай присоединяйся к нам в поток движения на дороге.
Первый раз в жизни села за руль и инструктор без всяких объяснялок погнал в город! На нервной почве спина отнялась. Но зато после первого вождения страх и пропал. Больше ни руки не тряслись, ни дорога ни плавала. И кайф от вождения начала получать. А автодром вообще с первого раза весь проезжать начала ни глохла, и ни одной фишки не задела! Может тебе инструктор такой достался. У меня Димочка умница был.
Не отчаивайся! Второе занятие - это не показатель! потом поймешь что и как нужно крутить и до какой границы (причем уже научишься интуитивно чувствовать какой у машины радиус поворота) . Все начинали с трудностей - я не верю, что человек сразу сел и поехал, переключая передачи
чувствуя руль и габариты))) ) Главное - чтобы было желание и даже злость. !
Не отступай ни за что. Все у тебя получится - уж поверь водителю с 17-летним стажем!))) ) Удачи!
И от меня спасибо, сама сегодня только с второго занятия приехала, боязно пока, но ничего, врагу не сдается наш гордый варяг)))) Надеюсь до Нового года научиться водить, а то машинка стоит, ждет свою пугливую хозяйку)))
Миланья Панамкина-Швондер Оракул (75151) Молодцы, девченки. Как в песне "Жажда скорости": "Дави на максимум, дави педаль газа Дави на маскимум, это твоя трасса. " Но только без фанатизма)))) На первом месте - БЕЗОПАСНОСТЬ.
все женщины будут подбадривать )) а все мужчины скажут, что такой женщине не место за рулем)))) )
однако все индивидуально. есть люди, которые просто не смогут водить автомобиль, зато замечательно вышивают крестиком и поют колыбельные песни))))) )
главное - если совсем не получается ничего, понять это и принять. смириться, что не судьба. это ж не инвалидность и не уродство)))))
сам нормально начал водить когда машину купил. адский напряг был на 5 вроде занятии, когда в горку ехали (был уже снег) и я заглох, а дорога скользкая, фиг тронешься теперь. а впереди меня матиз шел, мне мой инструктор говорит - эх ты двоечник вон девчонка заехала, у нее 2е занятие :)
экзамен сдал с 1 штрафным баллом, инструктор перед экзаменом мне говорил мол, ездить научился, не бойся. это придало сил. на втором этапе от тротуара со шлифами тронулся :D за то и балл штрафной отгреб.
эх, классно было в автошколе. еще б отучился у Алексея инструктора и еще раз бы экзамен с ним сдавал :)
на 2-м занятии змейка. Да Вас просто раскручивают на допнакаты за допоплату. Не нервничайте, у ВАс всё будет нормально, научитесь и не верьте тем, кто пишет, что они прямо сразу сели и поехали.
Соглашусь с Вами, но кому не говорю, что на 2ом занятии у меня ниче не получается ( я вперывае то за руль села, да этого не садилась, и прошло 2ое занятие), все такие крутые ппц.. все с первого раза поехали, и уже всё выполняли , какая там змейка в город уже поехали. я чувствую себя ничтожеством.
Галина Мыслитель (5887) даже просто меняя машину водителю нужно какое-то время, чтобы привыкнуть (разные опции по разному в разных марках машин выключаются/отключаются), почувствовать габариты машины и не "заблудиться в руле". Да, вот когда поездите на нескольких разных машинках, каждый раз времени на адаптацию к новой машине нужно будет всё меньше и меньше.
главное успокойся! все получится! это же не бетонные столбики. когда едешь на сцеплении можно регулировать скорость, пробуй, змейку можно и проползти. Инструктор должен тебе объяснить в какой момент поворачивать руль что бы ее пройти. Получается что свернув в первую часть змейки практически сразу нужно быстро крутить руль чтоб попасть во вторую. Удачи!
Как я вас понимаю. Сама сегодня была на уроке вождения, и тоже на втором. Отрабатывали переключение передач, с первой на вторую, и змейку. Вот со змейкой у меня никаких проблем, а с педалью газа помучилась. Газую сильно и все тут. Под конец урока только почувствовала, как и что надо. С переключением передач тоже маленько путаюсь.
В первый день, когда приехала домой, думала что никогда не научусь водить, тряслась вся. А сегодня морально по-лучше было. Наверное привыкаю потихоньку))) )
Так что не расстраивайтесь, все придет с опытом. (это я и себя так успокаиваю)
Я со змейки начинала учиться, первый раз проехала ее, как-то не задумываясь, как на велосипеде, ничего не задела, а потом инструктор стал голову забивать, в какой именно момент надо руль поворачивать, когда сцепление прижимать, а когда отпускать, запуталась, как та сороконожка в детском стишке, которая задумываться стала, с какой ноги шагать! Только через пять-шесть занятий на автодроме освоила змейку! Тоже уже подумывала, что я безнадежна! Ничего, научилась, получила права, потренировалась еще с мужем по городу и на трасе, теперь езжу самостоятельно! И у Вас все получится! Удачи!
Читайте также: