Можно ли самому менять масло на гарантийном автомобиле веста

Обновлено: 05.06.2026

. специально стоял над душой слесаря в ремзоне - .

Когда уехал, слесарь перекрестился)))

Молодец, дотошно подошел к обслуживанию.

Да так и надо. В след раз будут знать, что клиент дотошны и с ним лучше не шаляпить, а сделать все сразу и хорошо.

Вопрос не много не по теме. Планирую поездку в Крым из Москвы на своей весте. На данный момент пробег 1350. Стоит ли сделать замену масла и фильтров, или это всё пустая трата денег? Ехать и не париться. по возращению пробег должен составить около 6-7 тыс.км.

не вижу смысла тратить деньги.

Сейчас лето, днем +30 + 35. Масло 5W40 - вполне нормальное и недорогое, да и в зиму наверное поработает. 5W30 я побаиваюсь лить в жару.

На просторах интернета пишут, что для нового мотора 5w30 лучше - оно пожиже при +90 градусах. 5w40 хорошо для изношенных моторов. Температура рабочего мотора 90 градусов в любое время года. Поправьте, если я не прав.

Почти один в один как у меня. Только прошел сегодня 15.08.2016г. Плюс к этому заменил масло в МКПП (два раза клинило на 2-ой передачи на пробеге от 1000 до 2000 км). Масло залил shell SPIRAX S4 G 75W-90 (дорогое зараза). С завода слилось светлое, можно было не менять, но . поменял, не стал рисковать. А вот с двигателя слилось черное, настоящая отработка, залил ELF 5W-30, поместилось 4.1л. по уровню, но чуть больше чем по паспорту, присутствовал сам. Протянули всю ходовую подвеску, можно было и не делать, все норм было. Чуть не забыл, пробег 2600 км. С моей стороны было три замечания: 1. Поясничный подпор на среднем положении выскакивает. Проверили, согласились но не сделали. Сказали покатайтесь до ТО-1, согласился, не критично; 2. Задняя правая пассажирская дверь плохо закрывалась в отличии от остальных, на мой взгляд. Как всегда приехал проверили все в сервисе закрывается как и остальные, мой глюк. Согласился; 3. Скрипов нет и не было, но казалось, что после 2000 км подвеска стала работать шумно. Проверили, лучше бы не озвучивал, манагер по всем ямам проехал, жалко машину стало, ничего не обнаружили. Итого: С моими расходниками: Масло в двигатель 5л.(осталось) + фильтр( поставил MANN), масло в коробку 3л. = 5200 руб. + работа в сервисе 812 руб. Итого округляем 6000 руб.

Уважаемый Robin, хотел уточнить параметры Вашего трансмиссионного масла Shell Spirax S4 G 75W90. Это масло GL-4 или GL-5? В нашу коробку надо GL-4.
И моторное масло у Вас такое: Elf Evolution 900 FT 5W30 ACEA A3?

Сегодня тоже поехал на замену масла, пробег 2300. Открутили защиту(пыльник) и емае, один болт , которым поддон прикручен - сопливит. Уже собрались снимать поддон и промазывать герметиком, но оказалось просто болт не закручен(и почему то грани на нем коцоные). Промазали болт герметиком и закрутили, заодно и остальные болты протянули. Т.к. текло очень мало и все оставалось на защите, на асфальте пятен никаких не было.

1. Трансмиссионное масла Shell Spirax S4 G 75W90. Это масло GL-4.
2. Моторное масло Elf Evolution 900 SXR ACEA A5/B5 - API SL/CF - RENAULT RNO700.

Нулевое ТО (2 000 - 3 000 км) должны проходить:

Лада Гранта и Калина (а теперь и бюджетная Приора) с 8 клапанными двигателями (перечень работ - регулировка клапанов).
Нива 4х4 (перечень работ - замена трансмиссионного масла в КПП, заднем и переднем мостах, раздаточной коробке)

Получается, что первая замена масла в двигателе на всех автомобилях Лада должна производиться при пробеге 14 500..15 500 км (для Нивы 4х4 в интервал 9 500..10 500 км).

Перечень работ ТО-1 (15 000 км)

Список работ	Lada XRAY	Лада Веста	Лада Ларгус	Лада Гранта	Лада Калина	Лада Приора	Нива 4х4
Замена моторного масла	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Замена масляного фильтра	Да	Да	Да	Да	Да	Да	Да
Замена воздушного фильта салона	Да	Нет	Нет	Да	Да	Да	Нет
Замена воздушного фильтра двигателя	Да	Нет	Да	Нет	Нет	Нет	Нет

Более детально ознакомиться с материалами необходимыми для прохождения технического осмотра, а также примерной стоимостью ТО вы можете на официальной странице .

Полный перечень работ для всех ТО также указан в регламенте:

А на каком пробеге вы меняете моторное масло первый раз? Стоит ли сразу менять масло в двигателе, которое идет с завода на свое? Напомним, первые 2000 км пробега считаются периодом обкатки автомобиля, когда при движении автомобиля не рекомендуется превышать скорость свыше 110 км/ч и частоты вращения двигателя 3500 мин -1 .

Главное на ТО приезжать либо на 15тыс пробега либо через год, что раньше наступит. А масло хоть каждый день меняй, не слетишь

Иван Янин

Это расходники с гарантии ты слитишь в том случае если только двс накроется из за не качественного масла или же фильтра . Я вообще не вижу смысла менять самому когда у од замена не дорогая.

Иван Янин ответил Сергею

Сергей, ты знаешь сколько людей диллеры послали науй в плане гарантии, из за того что люди заменили масло не у них? Видимо не знаешь.

если никому не рассказывать то не слетает!

Иван Янин ответил Сергею

Сергей, я вообще отказался с первых минут от гарантии. Я два года уже (как купил машину) сижу в разных группах по ладе , и в каждой говорят что диллер отказал в гарантии к примеру из за нашего случая, или например кто то установил сигнализацию не у диллера и из за этого снимают с гарантии

Павлик, нет вообще то-0 на 16 кл машинах, менять масло в двигателе буду через 7-8к в коробке по регламенту

Сегодня заехал на станцию Автогермес, сказали на весте не нужно масло менять, только через год или когда 15 тысяч пробег будет.

Алексей, поддерживаю, рекомендации ОД о замене масла после 3000км-развод на деньги. Машина на гарантии, поэтому бояться нечего.

Масло Роснефть и менять его через 15 тыс. Как то не очень хорошо. Если вот Mobil был , может ещё и подумал!

Привет, Всем! Думаю брать весту с рук у знакомого. у него там не люкс. У кого то был опыт замены монохромного дисплея на мультимедийную систему на Ладе Весте. Вообще дилеры это делают? Пишите плиз в личку.

Читайте также: