Подкатывает инструктор по вождению что делать
учусь в автошколе , скоро экзамены.
и заметила, что автоинструктор говорит, что жена от него уходит, на след. день спросил как у меня с мужем дела (как обычно ), проходит время и на автодроме смотрит прям пристально ( я не люблю когда так смотрят на меня) . я ему говорю:" что вы так на меня уставились, сглазите еще!", а он: "а чтоб на красивую девушку и не посмотреть", потом фразочки " я щас тебя укушу, куда мне лучше тебя укусить?"
я не знаю как реагировать, в шутку переводить не всегда получается, сижу гружусь ,что я наверное в шкуре не пробиваемого медведя сижу и не понимаю чего он от меня хочет.
ну и потом все заканчивается что я плохо вожу. нужны доп занятия, а мне еще занятий 9 осталось . говорю давайте эти докатаем ( не 2 раза в неделю по норме, а 3 или 4 раза) , потом доп возьму. если потребуется, не согласился
Т.к. тема является архивной.
Был у меня инструктор,был женат три раза на своих курсантках. Один раз полез зачем то целоваться,за что сильно получил по лицу. Я с ним никогда не заигрывала,вызывающе не одевалась.Больше после того случая не лез и никаких намеков в мою сторону не делал. Застала один раз его на доп занятиях с курсанткой,бухал с ней,сидела у него на коленках. Хотела сдать внутренний экзамен автоматом.
Плохой мне попался первый инструктор,старый развратник.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Нет,межу московским вокзалом и пл Ленина была. Автодром на московском шоссе. Это было 9 лет назад, инструкторы имеют свойство перемещаться,может он и при Лобаче успел поработать)))
Я тогда выбирала школу,где есть индивидуальное обучение,тк не успевала ходить на общие занятия,дом/учеба/работа. Училась в выбранное мной время. Теорию дома сама осваивала,а ездить записывалась через школу когда получалось у меня.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
не флиртовала. Меня инструктору "сосватала" моя бывшая студентка, поэтому он ко мне обращался исключительно на "Вы" и по имени-отчеству (разница лет 5))) Смешно флиртовать в такой ситуации))
Т.к. тема является архивной.
Я наверное флиртовала с ним. От страха перед инструктором. Я все время ожидала что он ругаться начнет. Он вел себя корректно. Хороший попался инструктор :) очень хороший. Был он не женат и собирался жениться.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
я тут. )) Жена бывшего инструктора по вождению. )))
Только оговорюсь сразу, познакомились мы с ним не на курсах. )))) А то как все узнают, что муж - бывший инсруктор по вождению, так сразу все думают, что я его прям на курсах "поймала". )) нет, это не так, познакомились на дне рождении подруги. ))
Т.к. тема является архивной.
слуууууушь. вот это идея. там уж наверняка даж вирта не будет)))))
но жена космонавта тож должна быть космонавткой)) (слово какое смешное, кста) иначе нечестно))))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
А учит-то он хорошо? Что флиртует погано ясно, но он ведь не за этим Вам)
Если ещё и научить ничему не может - поменяйте инструктора.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
мальчикам проще )
Я когда притопил газу, заводя семерину, получил кулаком в ляшку со словами - ты чо, она ж инжекторная.
Т.к. тема является архивной.
Я учился на копейке )) , когда я на Гагарина крутанул рулем, что бы объехать колодец около Нитела, моему ничего не оставалось, как схватиться за него, со словами "куда нах, не на трамвае едешь".
Т.к. тема является архивной.
я на камазе когда учился инструктор схватил руль со словами "дай я ему по е**лу проедусь" и крутанул в сторону слишком сильно высунувшегося со второстепенки нерадивого водителя :)
Т.к. тема является архивной.
фумитоксик писал(а)
инструктор схватил руль со словами "дай я ему по е**лу проедусь" и крутанул в сторону слишком сильно высунувшегося со второстепенки нерадивого водителя :) .
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ляшки далеко не всегда в игривых смыслах участвуют.
з.ы. эх, помнится выхожу из метро чкаловская, поднимаю взгляд, а там стоят такие ляшки в рядок. да какие! никакой мороз не страшен им! как вспомнишь, так вздрогнешь. бррр
Т.к. тема является архивной.
чётко и по делу.
З.Ы. да, негрика, ничо им не страшно, даж администрация канавино))
З.Ы.2 вот ходишь/ил ты рядом/мимо, а я не знаю/ла, что ты - Фу, так обидно. ээх
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ээээ. какой бэдбой))) где "рядом" знает, а где администрация - нет))))
но "рядом", согласна, ток слепой не знает)))
Т.к. тема является архивной.
Что нужны доп занятия, это не от флирта)))) Это чисто работа у них такая, на одной зп далеко не уедешь. А про кусание и прочее можно же сказать, что вам муж не разрешает кусаться с чужими мужчинами.
У меня было 2 инструктора, с обоими мило общались, но не переходили границ. Хорошие дядьки они, скучно им целый день молча то ездить)))
Т.к. тема является архивной.
Уже не помню всех подробностей, но инструктор ко мне клеил. Был он лет на 15 меня старше, разведен. Пока училась вроде он просто вежливо себя со мной вел, а вот после сдачи вдруг неожиданно позвонил, начал рассказывать, какая я замечательная и приглашать к себе в гости. Положила трубку не дослушав. Через некоторое время позвонил с другого номера и опять тоже самое. Внесла оба номера в черный список, после он еще несколько раз звонил, но безрезультатно ))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Потому что входящий все равно отображается как пропущенный, ну а дальше уж по слогам кое-как прочитать-то смогла
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Мой личный опыт - первый флиртовал. Даже не флиртовал, а прямо говорил - хочешь сдать - дай ))) Или с подружкой познакомь (был женат, ребенок грудной). Но как инструктор г..но был. Поменяла его на другого - с другим все Ок было, чисто деловые отношения. Он наоборот переживал - все думают, что инструкторы флиртуют, а он не такой )
А вот на площадке мужичок снимает комнату - инструктор, несколько раз был женат. Вот это развратник. Каждый день новая пассия. И девчонки все такие хорошие, но все на раз. Думаю - чего он им такое в уши поет, что они как мухи на мед на него клюют.
Что самое интересное - этот мачо тоже как водитель не силен. Как блондинка паркуется или выезжает, муж прикалывается - давай видео с ним в ютубе выложим.
Т.к. тема является архивной.
Я сейчас учусь, инструктор флиртует немного "поедем направо или налево? Давай налево, надо же жизнь разнообразить:-) бери купальник, поедем купаться, на дачу отвезу" и при разговоре пристально в глаза смотрит. Вообще он всегда очень близко, заходит ''в зону внутреннего комфорта'' так сказать. Я этого не люблю, в первую встречу напрягалась, но уже во вторую успокоилась, т.к. внутренней неприязни он не вызывает и границ не переходит, манера общения у него просто такая:-) Объясняет хорошо, а это главное.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Мы ржали занятия напролет :) это точно был не флирт.это два весёлых человека просто рядом оказались :) надо у олеговны спросить. .может он с ней флиртовал :)
Т.к. тема является архивной.
Только что хотела написать, что у нас с Рузанной был один и тот же инструктор - совершенно случайно, с разницей в. сколько, Рузь? два года?
Нет, не флиртовал. Один раз дурой обозвал, когда я затупила на перекрестке при повороте налево, - очень смешно потом было. И "на ты" я попросилась только на автодроме. Он вообще на меня довольно снисходительно смотрел, потому что не понимал моего темперамента и никак не мог привыкнуть к моей манере внезапности.
Но подушку очень заботливо подкладывал (я без нее не доставала педалей). В глаза не смотрел, укусить не предлагал.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Ну, не так, но сути не меняет :)))
Я хотела с Культурки, едучи от ЦС, повернуть налево на Юбилейку, где фонтанчики. Перестроилась в левый ряд, гляжу - светфор мигает, - и говорю: ой, давай следующего подождем? и останавливаюсь.
Арсен ка-ак заорет: Езжай, ДУРА.
Словом, по имени не назвал :))) невежливый какой :)
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
с февраля 2012 года - это давно? а училась я в ноябре-декабре 2011, а Рузанка раньше еще на сколько-то. вроде не очень давно.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Интересная какая темка-то)
И у меня были такие истории. Дама на тот момент была свободная от всех браков и обязательств.
Сначала был строгий дядька, унижавший меня ,доводящий до слез. Надоело мне это,пошла письмо написала с просьбой поменять инструктора ,потому как " не сошлись во мнениях ". Дали. Молодого,веселого, излишне активного.
И по телефону мне названивал по 4 раза в день "просто так", и с курсов "встречал", разрешив мне ехать самой до дома за рулем, и слюни пускал, и брать по 900р за одно доп.занятие с меня( сделав скидку, потому как в автошколе официально 1 тыр это стоило) не стеснялся. Юбки короткие приходилось дома оставлять, ибо руки его туда все время норовили "случайно" попасть. Дурацкое положение- рассказать кому-то из руководства в автошколе- вроде и особых показаний нет, сама ж общаюсь,сама и виновата. Сделала бы морду кирпичом, может и не было б такого, но я так не умею, если с человеком один на один много времени проводишь и плотно общаешься. С другой стороны, вроде по-доброму он ко мне. Ну, ясно дело, как только экзамены я сдала, все и закончилось.
Т.к. тема является архивной.
Анекдот почти в тему:
- Ты мне изменила!
- Это неправда!
- С таксистом!
- А вот это уж совсем неправда!
Вот и я пошла учиться в автошколу :) Долго выбирала, выбрала.
Начались уроки по вождению. Урок по вождению заявлен 2 час (120 мин.). Инструктор меня высаживает через 1 ч. 15 мин. Как-то круто срезают мое время. А у вас как было? В этой автошколе за ГСМ оплачивают за каждую посадку отдельно.
Нажаловаться, но тогда с инструктором отношения будут испорчены. Я учусь для себя, а не для галочки. Что потом ждать? Он все сделает чтоб я не сдала?
Понимаю мои волнения "детский сад", но услуги хочется получить в полном объеме.
Т.к. тема является архивной.
Я училась у нашего с мужем общего знакомого. Время не срезали, даже наоборот)))
Поговорите с инструктором. Точно 2 часа?
Т.к. тема является архивной.
я тоже думала академических, специально уточнила в автошколе. Мне сказали 2ч по 60 мин. (т.е. астрономических). А наша встреча всего 1ч 15 мин, со всеми осмотрами и разговорами.
Т.к. тема является архивной.
может 2 академических часа? это 1ч. 30 мин.
училась в 2007г, но помню откатывали положеное время по полной.
поговорите с инструктором.
Т.к. тема является архивной.
Нам в автошколе говорили так: занятие в журнале длиться 2 часа, но перед занятием инструктор должен Вам рассказать чему посвящено занятие, Вы должны провести осмотр автомобиля. и т.д., после каждого нарушения инструктор должен Вас остановить и разобрать ситуацию и т.п. НО, так как это все устаревшие ГОСТы, для Вашего удобства время практического занятия просто сократим до 1 часа 30 минут.
Как-то так!
Т.к. тема является архивной.
может академические часы имелись ввиду? Я училась давно, у нас была практика брать на автодром двоих учеников, по часу каждый. Я ездила по 2 часа одна, по договоренности с инструктором. И то не все часы до сдачи успела откатать. Сдала с первого раза.
Т.к. тема является архивной.
я тоже думала академических, специально уточнила в автошколе. Мне сказали 2ч по 60 мин. (т.е. астрономических). А наша встреча всего 1ч 15 мин, со всеми осмотрами и разговорами.
Т.к. тема является архивной.
Плохо помню цифры, но помню, что инструктор мне четко объяснила: часы считаются академические, плюс в середине полагается 10-минутный перерыв, который мы убираем, то бишь переносим в конец занятия. Вот сколько она мне посчитала таким образом, ровно столько и ездили.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Очень сильно урезали время. От посадки в машину до выхода из нее- 1 час, часть которого я ждала этого красавца то с обеда, то с магазина, то с рынка. А так да - 2 часа положено, но говорили, что академических.
Т.к. тема является архивной.
я не в городе обучение проходила, так там вообще абзац )) мы с инструктором могли по 20 мин в очереди на заправке мое время простаивать, потом за его женой на обед заезжать))) а про автодром я вообще молчу: училась зимой, на площадке была от силы раза 4, все остальное время его почистить некому было.
сдала с 1 раза (уже в городе), 2 года без дтп (ттт!)
Т.к. тема является архивной.
было дело)) 5 лет назад училась, тоже в недоумении была.
потом чего то я накосячила на трамвайных путях, он на меня наорал, а я тихонько у бордюра остановилась и сказала, что вообще его угроблю вместе с машиной, если вместо часа положенного будем 40 мин ездить.
я ругаться не люблю, но все скажу,когда надо..после этого нормально стали откатывать - час- значит час, два - значит два)) и на экзамене он мне очень помог , с первого раза во многом благодаря инструктору сдала
удачи!
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Тоже не понятно в чем помощь инструктора на экзамене может быть)) Мне кажется, на экзамене помочь тебе можешь только ты сам.
Т.к. тема является архивной.
ну теорию и автодром я сама сдала- ничего сложного,понятно, что там ты одна. для меня очень страшно было в городе не напутать. вот тут инструктор мне и помог - сидел рядом со мной, сзади сидел гаишник , инструктор незаметно шевелил пальцами ( у нас целая система была отработана))), что означало разные действия- скорость переключить, поворотник включить и тд
ну он реально боялся, что я всех угроблю, машину всмятку, его в лучшем случае с треском уволят. после сдачи я с ним еще платно каталась (350 р за час помню) часов 15 , так как выпускать одну меня на дорогу он категорически отказывался, хотя права уже в кармане лежали)))
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Меня подстраховывал только с местом остановки)))хороший мужчина мне попался,и по вождению. и по душам поговорить)))жалко после экзамена никак не встречу его,поблагодарить)))до сих пор помню,как вышла с ватными ногами из машины..брррр. 3 часа ожидания и заветная смс "поздравляем с успешным экзаменом")))эх)))
Т.к. тема является архивной.
У нас время не срезали, Занимались (катались) положенные два астрономических часа. Т.ч. попробуйте поговорить с инструктором (это его самовольничество). А за ГСМ платите как за 2 часа?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У мен их было 2. Первый как Ваш, занимался со мной 1:15 , не больше. Зато второй часа 2 или даже больше)
Т.к. тема является архивной.
училась лет 13 назад, тоже срезали, сейчас бы пресекла такое в самом начале.
поговорите с инструктором.
Т.к. тема является архивной.
у меня срезали, но не так грубо.
занятия тоже 2 часа. я приходила во время, он там минут 5-10 курил на улице болтал с коллегами, потом еще пока там везде расписаться и т.д. в общем стартовали в х:15.
ну и высаживал он меня без 15. это уже 30 минут.
ну и пока эти 2 часа катаем делали остановки по 5-10-15 минут, что меня жутко злило!
получается тоже минут 45 набегало "простоя".
еще он мне сказал, что т.к. я быстро езжу (плестить 40 и меньше у меня не особо получалось), то я раньше положенного все откатываю и типа сама виновата! такой бред!
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У нас все четко было. Сколько заявлено, столько катались. Ну может на 5-10 минут изредка меньше было или на столько же больше. Но у нас с инструктором были хорошие отношения, так как я еще дополнительно брала уроки за деньги)
Т.к. тема является архивной.
В первый раз тоже не откатали положенные 2 часа, хотя расписалась я в журале за 2 часа - я на другой день на теории подошла к преподавателю (они с директором говорили на собрании, что если будут вопросы-замечания по вождению, чтобы смело к ним подходили) и уточнила сколько должно длиться занятие. Он ответил, что 2 часа астрономических и спросил на какой машине я учусь, не спрашивая мою фамилию. Не знаю - совпало или нет, но после этого мы (и все кто учился у этого инструктора) всегда катались положенные 2 часа.
Отношения потом с инструктором были прекрасными, на деньги за экзамены не раскручивал, действительно учил водить авто.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Было..Авто-Фристайл на Автозаводе. Ездили 30-35 вместо 1 часа. Т.е за все время обучения мне часы сократили наполовину. Духу сказать инструктору об этом не хватило, боялась испортить отношение. Может, это и помогло, он относился хорошо, учил хитростям в езде, на теорию я не ходила, ребенок маленький был, сдала с 1 раза( но тут думаю, не последнюю роль сыграло чувство назло мужу, который говорил, что не ездить мне никогда:)))
Т.к. тема является архивной.
Я обычно записывалась на первое занятие, так мой инструктор систематически опаздывал. Один раз умудрился проспать и прибежал только после того, как я его по телефону разбудила, благо жил рядом.
Часы у нас были академические точно, но из-за его опозданий все время выходило меньше. Однажды не выдержала и высказала ему все, с тех пор откатывал меня от и до. Но в результате кажется занятия два так и недокатала.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
вместо 2 часов каталась примерно-1,30 мин.В автошколе оъясняли это так,-на одно занятие (2 часа) дается определенное кол-во бензина,если стоите в пробках или на светофоре, то бензин расходуется тоже, вот почему и катаемся не полные 2 часа.
Т.к. тема является архивной.
Извините, я машину не вожу, но меня заинтересовало - а что, в пробке бензин расходуется, а время нет? Или когда машина едет, она тратит бензина существенно меньше, чем когда стоит?
Т.к. тема является архивной.
срезали но не помню может минут на 20.Потом еще 2 занятие вообще вылетело,т.к. экзамены у всех начались, сдала с первого раза- с инструктором очень сильно повезло из 32 чел только 5 чел сдало.
Т.к. тема является архивной.
Школа Автопилот. Время не срезал, один раз даже забыла и не пришла на вождение - так он мне время перенёс на другой день. Зато псих и истерик был ужасный, но это уже другая история.
Т.к. тема является архивной.
мне срезал, но по другой причине - хочешь кататься полные 2 часа: своими ногами добирайся до автодрома и обратно, а т.к. мне этого жутко не хотелось, то конечно реального времени катания было гораздо меньше 2х часов.
Т.к. тема является архивной.
У меня не срезал. Если по какой-либо причине опаздывал (жену например срочно с ребенком надо было отвезти в больницу), на это время других учеников передвигал, со мной откатывал положенные часы. Один раз у другого инструктора машина сломалась, он на нашей тянул ее до автосервиса, пришлось объехать несколько сервисов, на все это затратил час моего времени (я каталась с ними, на занятия пришла, а тут так получилось), но потом когда дал расписываться за часы, списал тоже час, назначил дополнительное время. Еще как-то ему надо было сфотографироваться, так опять на это время продлевал катание. У меня вообще инструктор был очень хороший, до сих пор его вспоминаю.
Т.к. тема является архивной.
Как-то прихожу на вождение, машина стоит, а инструктора нет. Я в школу, обыскались его. А он в машине на заднем сидении дрых. Я когда учиться пошла, водить уже умела. От инструктора толку ваще не было.
Т.к. тема является архивной.
У меня не урезал, сама, бывало, на 10 минут опаздывала, он меня ждал. Занятия в 8 начинались, в 10 заканчивались, но мы могли где-то в 9.50 к место подкатить, т.е. некритично. За уроки расписывались. Поговорите с инструктором и руководством.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
когда я училась, ездила аж с шестью разными инструкторами(((( первый через месяц просто забухал и его уволили, и пока искали нового приходилось ездить постоянно с разными. С кем-то положенные 2 часа откатывали с разбором ошибок, а с кем-то исключительно по их делам в разные районы города кататься приходилось, меня это бесило, потому что экзамен то в гаи сдается по определенному маршруту и его то и надо откатывать.
Последнего постоянного инструктора я вообще боялась.
Он курил прямо в машине, слушал "адский" блатняк и постоянно на коленке моей руку держал.
Сдавала я не с ним, слава богу.
Сдала с первого раза теорию и автодром, город пересдавала будучи уже беременной, и сразу же села за свою машинку)))) вижу постоянно машину, на которой училась, такая ностальгия берет)))))
Т.к. тема является архивной.
Катаемся примерно 1,5 часа.Как положено 2 часа ни разу.В начале сразу обговорил,мол 10 минут на подготовку,10 минут на разбор ошибок и 10 мин перерыв.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Тоже самое было. Сначала он покурит минут 10, потом сядет в машину поболтает по телефону минут 5-10, где-то час катаемся, и все вокруг да около, видите ли - вдруг в пробку попадем и он время перекатает. Только на автодроме удавалось подольше покататься, он там с мужиками сидел-трындел и кофе пил.
Т.к. тема является архивной.
У меня вождение 2 раза в неделю (бывает и 3 раза) по 3 часа. Откатываем все полностью. Никаких доп. сборов нет, кроме организации экзамена.
Т.к. тема является архивной.
у нас уроки измерялись академическими часами, поэтому я каталась полных полтора часа. Инструктор не филонил:)
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
у меня был совсем ужасный инструктор - он и хамил, и всякие гадости позволял говорить. поездила я с ним два или три раза. время срезал очень сильнол. на мои возражения сказал. что все так и должно быть плюс прибавил целый ворох непечатной лексики.
я не из тех, кто молча терпеть будет. пошла к нашему куратору (она же вела теорию у нас, отличнейшая женщина, до сих вспоминаю ее добрым словом), пожаловалась на него (кстати, я была не одна, девчонки прямо плакали из-за него), попросила перевести к другому. С этим инструктором Андреем я каталась на Нексии, она же предложила другого инструктора на 10-ке. я согласилась. машина была атас, я очень боялась остаться посреди дороги на асфальте, но с рулем в руках)) но вот инструктор - замечтальный человек, не орал, не грубил, все объяснял и даже хвалил иногда!в итоге все часы свои я откатала как положено и даже инструктору на НГ принесла бутылку, он был несказанно рад.
поэтому мой Вам совет - если есть возможность, попробуйте переговорить тоже с куратором или руководством, вы же им деньги платите, значит, можете требовать!
— Между нами нежные чувства, — призналась Яра Горина. — Но вы же слышали, как он кричит на меня!
— И по-о-ошла быстрей крути-и-ить, — затягивает преподаватель. По его мнению, команды, поданные в песенной форме, лучше усваиваются, и ученику проще их выполнять. — Начина-а-аем возвраща-а-ать! Закрутили руль — газ нажали.
То ли курсантке припев не понравился, то ли дали знать старые ошибки. Но опять инструктору пришлось выхватывать руль, иначе наш Peugeot 301 наехал бы колесом на фишку.
— Это она сама едет, — попыталась переложить ответственность на, между прочим, очень чуткий и послушный автомобиль Яра.
— Нет уж. Это ты едешь, — тон Юрия Краснова не терпел возражений.
Понимая, что мы сейчас снова упремся в глухую стену, инструктор сразу нашел другой выход: выставил дополнительные фишки для импровизированных ворот. По его задумке они должны указывать направление движения. Удивительно, но процесс сразу пошел!
— Чего не хватало? — интересуемся у преподавателя.
У девушки явно был сбит прицел. Но ей дается отличная возможность учиться не по программе, а по требованию. Будет выполнять столько попыток, сколько нужно. Специфика автошкол в том, что там пытаются научить взрослых людей со сформированными привычками и мировоззрением по часам. Но это же не 14-летний подросток, который все схватывает на лету. Иногда может наступить ступор.
— Ну вот, осознание проворота колес мне еще не пришло, а я уже почти вывихнула плечо, — потирает руку Горина.
— Не сдавайся, — подбадривает Краснов.
Он берет в руки игрушечную машинку и показывает, как упражнение выглядит со стороны:
— Ты должна понимать, что водишь корпус машины, а не только колеса. Это к вопросу о том, что значит чувствовать габариты автомобиля.
Преподаватель снова меняет конфигурацию фишек. Яре предстоит опять вспомнить, что такое эффективное управление автомобилем (помните занятие про перекладывание рук?).
— Ой, у меня плечо болит. — опять жалуется девушка.
— Кстати, при обучении инструктор обязан учитывать физиологические особенности человека, — соглашается Юрий Краснов. — Бывают врожденные нюансы, старые травмы дают о себе знать или еще что-то. Иногда человек не может держать ногу на пятке, потому что сказывается давний перелом стопы.
Общими усилиями нам все же удалось убедить курсантку продолжить занятие.
— Ты пока новичок, и оценки у тебя неточные, — напоминает перед выполнением упражнения преподаватель. — Тебе кажется, что надо придержать руль, а на самом деле нужно отпустить.
— Ну как, появилось желание ездить лучше? — спрашиваем у курсантки.
— Да! Особенно под музыку.
— Ты — настоящая женщина, — констатирует инструктор. — Так уж сложилось: мужчина обычно сразу делает, а потом думает. У женщин наоборот. Когда мы научим тебя быстро думать, ты станешь самым безопасным водителем в мире!
Завершив это упражнение, девушка переходит к следующему. Теперь ей предстоит ездить по большому кругу. Упражнение — на переключение передач.
Разгон, курсантка выжимает сцепление и переходит на вторую. Затем третья. Еще пять занятий назад она совсем ничего не умела, а теперь рулит на скорости в 30 км/ч! Разве это не успех? Мы не ожидали, что Яра сразу продемонстрирует задатки гонщика, так что это хороший результат для неподготовленного человека.
— Не трогай коробку! — у Гориной появилась вредная привычка, на которую тут же обратил внимание инструктор.
— Это само собой получается.
— Подруливай! Вот видишь, ты понимаешь, что надо влево, а руки по инерции крутят вправо. Есть еще проблемки.
В конце занятия его участники традиционно подводят итоги.
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
Рабочий день Андрея Шепелевича начинается рано, часов в семь утра. Еще нужно подготовить автомобиль — старенький Opel Astra. Машина надежная и верная, хоть и вышла из моды. Затем Андрей садится на пассажирское место и ждет. Вы тоже когда-то вставали рано, вспомните. И ехали к Андрею — учиться водить автомобиль. Сегодняшний рассказ Onliner.by о человеке, который готовит водителей.
Андрей преподает уже более десяти лет, причем как теорию, так и практику. Говорит, что учится вместе со своими курсантами: они — водить машину, а он — психологии общения с людьми, искусству преподавать.
— Поначалу было трудно. Курсанты задавали вопросы, а я не знал, как ответить. К примеру, в какой момент начинать крутить руль? Откуда я знаю, оно же само как-то. Начал присматриваться к себе, бывало даже переклинивало за рулем. Но это тоже опыт, и пока он не появится, учить чему-то других нельзя. Потому что прежде чем что-либо объяснять другому человеку, нужно пропустить это через себя. Главное, не делать вид, что сам все знаешь — курсанты это сразу почувствуют. Лучше искренне сказать, мол, не знаю, давай порассуждаем вместе.
Сам Андрей водительское удостоверение получил еще в школе. Действительным оно стало с 18 лет, и совершеннолетний Шепелевич стал водить. Мужчина говорит, что с самого начала ему все давалось очень легко, хотя он и представить не мог, что именно с вождением будет связана его будущая профессия.
Когда-то давно инструктор попал в аварию. Машиной управлял другой человек, а Андрей получил серьезные травмы, долго пролежал в больнице. Теперь он говорит о том, что доверять за рулем лучше себе самому. А чтобы это доверие не было беспочвенным, нужно учиться.
— Каждому новичку я задаю вопрос: почему он пришел в автошколу. Если действительно захотел, созрел для этого — отлично. Но бывает, что приходят оттого, что нечем заняться. Таким я предлагаю поискать другого инструктора — заниматься пустым катанием я не хочу.
Олег, курсант за рулем, водит уверенно, хоть прошел еще не так много занятий в городе. Он допускает ошибки, но Андрей реагирует на происходящее спокойно.
— Курсант должен чувствовать себя за рулем расслабленно — для этого я здесь и нахожусь. Крикнешь на него — и все пропало. Человеку важно почувствовать, что вести машину — это прежде всего удовольствие. Пока он может допускать ошибки, это процесс обучения. Посмотрите на Олега. Он пробует, ошибается, затем мы анализируем ошибки и он снова пробует. Сначала мы тренируем мышечную память, ведь у курсанта нет знаний и опыта, на которые он может опираться. Вложить эти знания в его голову — моя задача.
Андрей рассказал, что с молодежью работать легче: у курсантов лучше реакция, они быстрее усваивают информацию. Хотя приходят и люди старшего поколения. В работе с ними нужна своя метода.
— Училась у меня женщина — 62 года. Да, немного больше времени нам потребовалось на практические занятия. У таких людей выше чувство ответственности, они тщательно обдумывают, к чему может привести любое их действие. Пешеход перебегает дорогу — паника, ой, паника! Молодежь в этом отношении не так заморачивается, и от этого ей легче.
А вот то, что парни учатся водить быстрее, чем девушки, — это стереотип. И те и другие усваивают знания одинаково быстро. Но девушки более дисциплинированные и не такие импульсивные за рулем — соответственно, работать с ними легче.
— Все курсанты в какой-то момент спрашивают: Андрей, скажи честно, как я вожу? Я никогда не отвечаю, потому что начнешь критиковать — человек будет переживать, перехвалишь — появится излишняя самоуверенность. Как-то одна барышня спросила, какой из нее водитель. А я возьми да и пошути: хуже не встречал. Девочка в слезы, а я не знаю, что делать. Говорю, остановись, давай поговорим. Сто раз попросил прощения за глупую шутку, а у нее истерика, она разговаривать со мной не хочет. Так мы доехали с улицы Семашко до Каменной Горки. И только там ее отпустило, мы поговорили, и все уладилось. Это стало мне уроком на всю жизнь. С другой стороны, случись такая истерика с парнем — он бы ехать больше не смог, а она ничего — потихоньку прошла маршрут. Есть у женщин такая способность: плачут, но едут.
О чем рассказал Сергей
О том, как сел за руль
— Помню, до армии еще родители говорили, мол, иди на права — пригодится. Не пошел. Отслужил, вернулся, они снова: иди на права. Не пошел. А затем отец купил автомобиль — тогда их еще из Польши гоняли. Ford Sierra, как сейчас помню. И я моментально побежал учиться. Появился интерес, машина — это же серьезный стимул. Мне тогда было 20 лет, и этот Ford — мой первый автомобиль.
Я своим курсантам сразу говорю: если не планируешь сдать и ездить — подумай, а надо ли тебе вообще права? Водителя делает опыт, время, проведенное за рулем. Если сдать и положить корочку на полку годика на три — какой от этого прок? Через три года и приходи, когда реальное желание появится. А то приходят такие неопределившиеся: азарта нет, старания нет — мучаются только. А через три года снова приходят: дозрели, но приходится вспоминать, как рулить. Ничего, напомним. Главное, чтобы пригодилось.
О том, как пришел в профессию
— Я занимаюсь подготовкой курсантов лет десять, наверное. Со счета, если честно, сбился. Заканчивается второй диплом моей преподавательской деятельности, а они выдаются сроком на пять лет. Это когда проходишь специальные преподавательские курсы — психология там, правила дорожного движения — и потом получаешь допуск для того, чтобы учить других.
Прежде Сергей служил в Департаменте охраны. Тогда все совмещали работу с преподавательской деятельностью. В будние дни работаешь, а в выходные — преподаешь где-нибудь.
— Службу закончил по выслуге лет, теперь вот только преподаю. Зарплата у инструктора, конечно. Напиши так: оставляет желать лучшего. Поэтому не так давно купил собственную машину, чтобы преподавать, открыл ИП. Работаю, в общем.
Когда Сергей получал свой первый диплом, у него преподавал и Юрий Краснов.
— Ой, с ним интересно было, он много времени, помню, уделял вопросам психологии, поведения водителей. Спустя пять лет, когда я снова пришел на курсы, Краснов уже не преподавал нам. В тот раз скучно было — мне не понравилось. Сейчас пятилетка закончится, подумаю еще, идти на третий круг или нет.
О своей методике
За десять лет у преподавателя вырабатывается собственная методика обучения, появляются свои приемы, приходит понимание того, как находить подход к людям.
— Я стараюсь дать курсанту больше свободы. Объяснил, показал, разжевал — и пробуй сам, я наблюдаю, контролирую. Конечно, подскажу, когда нужно, но вот постоянно руководить, бубнеть под нос каждое действие — такого я не люблю. Оно же как: если постоянно говорить, что делать — толку не будет. Сколько раз я с этим сталкивался: указываешь — курсант делает. А когда нужно самому — теряется. Вот он едет вроде нормально, а когда нужно повернуть — забывает, что лучше снизить скорость, включить передачу пониженную, плавно войти в поворот. Или остановился пропустить пешехода и трогается с места с третьей передачи.
Читайте также: