Можно ли поставить на ниву пружины от волги

Обновлено: 05.06.2026

Алексей aka ALER.

Может кому пригодится. Заменил все пружины. Зад - пружины Шнива с синей меткой, с проставками . Перед - пружины с коричневой меткой ( заказывал от 214М), стандартные проставки. Результат : зад - замечательно, но иногда на кочках пробивает. Буду подбирать или удлинять амортизаторы. Перед - то ли пружины перепутали, то ли так должно быть, но рычаги встали домиком! Отрезал полвитка - мало.Разобрал, отрезал один виток - нормально!
Всё таки перепутали наверное, хотя на коробке было написано 21214.

Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж!

Пружины передние Ваз 21214 М, АвтоВаз
21214-2902712 -00 высота 289 мм.
У простых 21214 высота 285, если не ошибаюсь.
Можно ставить? Или искать простые 21214 пружины?

Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :)

Лишние миллиметры не повредят, если диаметр прутка одинаковый.
Да и всегда можно отболгарить некрасивые хвостики для фэн-шуя )))

"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки"

Как вы думаете, а можно ли поставить в ниву 21214м пружины от шнивы по кругу и амортизаторы от нее же?

Пружины хочу поставить Килен от шнивы усилинные и длиннее на 20мм чем просто шнивовские.

Как вы думаете, а можно ли поставить в ниву 21214м пружины от шнивы по кругу и амортизаторы от нее же?

Лучше килен 2121 усиленные по кругу, а амортизаторы любо родные 21214, либо подбирать от 2123, но не все подойдут.

Ну там ведь 2121 усиленных передних нет.

Я хочу еще и приподнять чуть машину, а шнивовские пружины как раз немного длиннее.

А про амортизаторы не понял , они что разные? Я смотрю в сторону KYB масло.

Пружины беру от 2121.

В теме где то нашел что шнивы пружины слишком жесткие и ломают лонжи.

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.

Алексей aka ALER.

брехня. их ломают головой в первую очередь

Передние брал у шнивоводов, уже прикатаные, подрезал, всё устраивает, задние с нуля шнивские с проставками 50мм просели чутка(но меньше чем родные,
в принципе устраивает не хватает ну скажем мм 20-ть сзади, НО у меня сзади ещё и ГБО
Аммы в круг сс20 для шнивы

Однако возникли проблемы

В общем очень нуждаюсь в советах, как лучше теперь поступить - то ли резать передние, то ли менять задние, то ли под задние что то подложить (не разбираюсь в этом).
Так то мне кажется, что правильнее будет резануть или заменить передние, но задние снимать/ставить явно проще.
Кто что думает по данному вопросу?

Вот собираюсь заменить стандартные пружины на пружины от Шевика и волги, кто нибудь практиковал нечто подобное?

Я вот мерил длину от 21 и 23 нивы задних пружин, по длине одинаково, а 23 жестче и проволока толще!! Перед хочу поднять, тоже думаю че ставить. Говорят тоже от 23 ставят чтобы выше была.
свернуть ветку

привет нивоводам. у меня стоят шнивские и перед и зад !! перед тоже пришлось резать на виток при том что еще и проставки под шаровые ставить надо иначе не натяниш пружину а зад с класической проставкой !! и если перед не резать то морда выше получается!! аморты стоят пока родные но менять надо, на выходе пробивают, хода маловато, но по городу хватает!! и поверте эфект от этого деяния на много лучше!! и машинка ведет себя увереннее и рельсы пролетаеш как по асвальту, и в повороте устоичивее стала. кому подробнее интересно пишите.
свернуть ветку

да!! еще шнивоводы кто лифтовался говорят что задние пружины надо ставить от нивы "НАДЕЖДА" это минивенчик 2120 помоему называется!! но их тяжело найти. кому удастся УДАЧИ.
свернуть ветку

Владимир Клинтаков
сегодня в 12:47

А проставки эти, они продаются?
свернуть ветку

я задние от шнивы поставил а передние родные просто новые
все гуд стало
рычаг тоже притянуть не мог пришлось верхние буфера подрезать
если без лебедки то нормально получается по жескости
сильно задирать перед не имеет смысла так как это черевато для шрусов
свернуть ветку

Виктор, а не слишком жестко получилось? Как на кочках себя машина ведет? На перед я буду Волговские ставить, они совсем не много выше родных.

О каких рычагах вы говорите?
свернуть ветку

ребятушки не забываем про удлинитель амортов,а то на проставках их рвет как пластилин цена 110 р все вопросы антону комарову он сам мне про них рассказал и я кузов поднял гдет на 7 см
свернуть ветку

задние пружины от шнивы вообще нормально по жесткости машину практически перестало козлить

Вот не совсем разобрался! Можно поменять только задние пружины на шнивские а перед оставить штатные! а нужно ли менять аморты на шнивские или какие проставки под аморты ставить!?
свернуть ветку

Да я тоже неочень понял, но мне кажется если с переди оставить родные, зад будет слишком задраным.

Виктор, верхний буфер, это вы про отбойник? т.е срезали его резиновую мокушку да?
свернуть ветку

Рафис ты правильно думаеш отрезан тока верхний отбойник почти на половину , тем самым упростили прикручиваание верхнего рычага и увеличили ход подвески , амы не рвет они полностью не выдвигаются.

у меня тока задние от шнивы и с резиновыми проставками 4см передние просто новые и машина поднялась равномерно
пружины от шнивы не поднимают машину а увеличивают жесткость и при загрузке меньше проседают .
отбойники решил отрезать потому что с новыми пружинами рычаг невозможно было притянуть .
не вижу смысла ставить более жесткие пружины в перед если не добавляеш вес родных хватает года на три, а вот задние родные слишком мягкие а от шнивы в самый раз.
P.S. езжу очень много по городу и по трассе и очень доволен
передние амы газ.мяс . каяба а задеие родные
крейсерская скорость по трассе 100-110
свернуть ветку

Ездил на пружинах 2120, перед, зад, лифт был приличный, верхние рычаги лежали на отбойниках, потом воткнул, проставки под шаровую 20мм, а дальше просто достала жесткость (одна передняя пружина лопнула), ездил как на табуретке, Задние крепления аммов рвало без проставок под аммы, воткнул все 4ре стандартные, класс "А", все встало без проблем, пружины оселись, рычаги(без проставок под шаровые) освободили отбойники(как и должно быть), появилась нормальная артикуляция подвески, сделал развал, сейчас наслаждаюсь мягонькой ездой))) Сзади все равно оставил проставки под аммы(по кругу газ-масло).
свернуть ветку

Садятся они ( техно рессор) не быстро ( были и +30 и +50 ) +30 не понравились ( жёсткие) +50 задние полностью устраивают ,перед сток с жёсткой проставкой над пружиной и под чашкой ( также полностью устраивают )

Артур Растремин

Артур, они немного жёстче чем сток ( рассчитаны на другой вес ) резать, если авто сток ,а так не нужно

Артур Растремин ответил Сергею

Артур, типо они для Волги ,а там вес другой ,шниваводы ставят пружины от Волги ,а по читаешь группы волгаводов ,так они ставят пружины от шнивы .
Волгопружины дадут лифт и сделают авто немного жестче ,это факт

Артур Растремин ответил Сергею

Сергей, резать от волги пружины нужно в любом случае. У них виток с одной стороны ни как у Шнивы заканчивается

Артур, если будешь искать от волги 3110 пружины, то бери в такой упаковке. С двумя рисками. С тремя рисками самые жёсткие

Артур Растремин ответил Не

Артур, волговские пружины от 3110 тоньше немного, но и жёстче. И длиннее шнивовских на два витка. У Волги 10 витков, у Шнивы 8 витков спереди

Не, я и хотел мягкие, почти как на стоке, но чуть длиннее, под лифт 30 мм. Или лучше будут с одной риской?

Думал про VERO. Но цена в 5000 за сторону останавливает пока.

Зад +50, перед +50. Фирма хз. "оранжевые" пружины 2 года почти и ничего не просело, но жесткие. На трассе и в городе клево, а на гравийке или грузить машину или терпеть мелкую тряску. Ставить разный лифт зад перед, по моему личному мнению, не очень. Зад и так выше, а если его на 20 делать выше, то в зеркала при парковке будешь видеть небо (и я знаю, что они регулируются и что ща камнями закидают, но я постоянно опускаю (парковка) и поднимаю (трасса) т.к. неудобно нафиг, совсем.

Артур Растремин

Когда поставил и померил было 4, после выезда выпрямились до 5. Я их стяжками первый раз стягивал, а потом приловчился так ставить.

Артур Растремин ответил Александру

Никита, какие поставить. Есть и жёсткие и мягкие. Но мягкие быстро сядут и нива низковат получиться.

Кирилл Балацкий

Поставил на свою от шнивы, с убитой ходовой ехала приятнее а с новыми пружинами как будто на тележке особенно через лежачии

И стало как на табуретке нива водом то не расказывай сказки. У тебя подвеска зажата в данном конфиге.

Дмитрий Хромов ответил Василию

Василий, себе тоже поставил. Поначалу жестковато потом через 500-700 км норма мягче стала.ничего не подрезал. Зато ход подвески увеличился.

Слышал, что передни от шнивы режут на 1.5 витка заднии не пилят тожн сток, полет стабильный, задумываюсь о приобритении..

Ездил так меня хватило на 2 месяца поставил родные только немного длинее И все тот же самый результат только мягче идёт

Все от шнивы. + проставки под пружины. Развёрнуты рулевые сошки и сразу новые трипойды. Ни хрустит не стучит. Ходы подвески есть.

Если ставить пружину от шеви то надо сразу поставку под шаровую т. к. будет зажата подвеска и да с шеви пружиной подвеска становится жёще

Арки лифт и шнива вокруг пружины и мартеры, штампы шнива 35 вылет, вообще все огонь

Тарас Боровец ответил Юре

Тарас Боровец ответил Антону

Антон, класный вид у нивы

Тарас, такой был до экстрим резины но увы это 16экстрим на 15

Тарас Боровец ответил Антону

Алексей,

Да у тебя же рычаг верхний на отбойнике живёт. И готов поспорить ты пружину даже своим весом не продавишь. Без проставок под шаровой хода не будет

Ага, едешь в лес и наслаждаешься ударами рычагов об отбойник

Дмитрий Хромов

Езжу конечно с головой.

Пружины новые от шеви, аморт. свои оставил, сзади проставка над пружины 50мм,пружины новые Нивовские Орловского пр-ва, задние амортизаторы Шеви. Лет 6 или 7 полет нормальный. Через пару. недель после модернизации заменил привода и крестовины. Через пару месяцев заменил верхние шаровые. Вроде все. Никакого дискомфорта, доволен всем.

Молодец! Другое дело! Ну и как в итоге, всё хорошо, подвеска как работает?? Я тоже как раз планирую свою стоковую ВАЗ 2121 немного приподнять за счет пружин и амортизаторов от ШНивы, но и плюс колеса поставить 235/75R15 с подрезкой арок. В некоторых форумах пугают, типа нельзя ставить Шнивовские или подрезать обязательно или под шаровую проставку. короче запутался!)

Дмитрий Хромов

Иван, от шнивы только если машина тяжелее стоковой (лебедка, бампера и тд), на стоковой нафиг не надо, будет жестко и подвеска на отбой перестанет работать. Поставьте хорошие 2121 или 21214 пружины. К 21214 пружинам поставьте 21214 передние (только передние) аморты и 21214 верхний отбойник.

Понял, спасибо за ценный совет. Есть еще ньюанс! Я езжу на ней очень редко и в основном загружаю ее прилично (мотор, лодка пвх, вещи. около 300кг). Вот и решил подвеску немного приподнять и сделать более жесткую.

Дмитрий Хромов ответил Ивану

Иван, ну нива не грузовик все таки. На морду попробуйте 214, на зад можно попробовать шниву или от крокодила

Читайте также: