Как открыть ситроен берлинго без ключа
Существуют различные способы открыть автомобили марки Ситроен без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, багажник или капот Ситроена. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть Ситроен без ключа является вскрытие машины проволокой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Ситроен.
Как вскрыть Ситроен проволокой
Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ситроена, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).
На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.
В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…
Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Ситроен.
Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.
Как открыть Ситроен самостоятельно (видео)
Поможем, если Вам некогда разбираться самому… |
или вы хотите помощи профессионалов… |
Гарантируем аккуратно и быстро помочь |
Вменяемые цены! |
Воспользуйтесь возможностью открыть СИТРОЕН:
Как правило стоимость вскрытия двери СИТРОЕНА составляет 1600 руб.
Не знаете как открыть CITROEN без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь СИТРОЕНА без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем CITROEN — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.
При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.
Вскрытие дверей СИТРОЕН, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.
Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.
Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.
Мы откроем СИТРОЕН чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.
Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:
- Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть СИТРОЕН если сел аккумулятор). Откроем CITROEN с севшим аккумулятором;
- Закрылась дверь СИТРОЕНА, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть СИТРОЕН если захлопнулась машина);
- Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
- Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
- Потеряны ключи от машины;
- Машина не открывается с ключа;
- Неисправны личинки замка.
Знаем все способы как вскрыть замок СИТРОЕН:
- как открыть капот СИТРОЕНА;
- как открыть дверь CITROEN;
- как открыть багажник СИТРОЕН.
Открываем любую модель СИТРОЕН:
Открыть СИТРОЕН 1600.руб.
Открываем любые автомобили СИТРОЕНА вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.
При утере ключей от СИТРОЕН мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.
как открыть дверь со снятым аккумулятором Оценка:
народ,помогите срочно,закрыл машину с открытым капотом,потом снял аккумулятор и случайно закрыл капот.Как теперь открыть машину или капот?Да забыл написать,еще личинку провернуло
У меня было такое, только у меня срабатывает автозапирание дверей, само срабатывает, брелок ключа не работает, и личинка так же проворачивается, оставалось самому вскрывать машину, скажу тебе что делал сам, отогнул правую переднюю дверь, засунул отвертку чтобы дверь не прижималась, и сделал с провода крючок, (проволока 5) и просунул на ручку водительской двери под рулем, над рулем не получится, крючок соскакивает, когда хорошо накинешь крючок, резко дергаешь, и еще надо чтобы с внешней стороны тоже кто нибудь дергал ручку, работа не из легких, но когда нет вариантов помогло, удачи!
капот открыл,поставил аккумулятор,теперь машина не реагирует на брелок,только сигнализация орет постоянно!
У меня было такое, только у меня срабатывает автозапирание дверей, само срабатывает, брелок ключа не работает, и личинка так же проворачивается, оставалось самому вскрывать машину, скажу тебе что делал сам, отогнул правую переднюю дверь, засунул отвертку чтобы дверь не прижималась, и сделал с провода крючок, (проволока 5) и просунул на ручку водительской двери под рулем, над рулем не получится, крючок соскакивает, когда хорошо накинешь крючок, резко дергаешь, и еще надо чтобы с внешней стороны тоже кто нибудь дергал ручку, работа не из легких, но когда нет вариантов помогло, удачи!
спасибо,если не найду больше ни какого решения этой проблеммы то так и сделаю,а дверь таким способом не повредишь
Как открыть дверь/капот при снятом аккумуляторе? Оценка:
На улице сильные морозы, решил снять аккумулятор. Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Затем капот захлопнул. Сегодня решил завести машину, но дверь не открылась. Что делать?! Вставил ключ в замок двери - он крутится 360 градусов, а дверь не открывается. И остался я без машины. Смешно, но плакать хочется. Пытался подлезть к замку капота, но ничего не получилось. ЧТО ДЕЛАТЬ. Был бы французом - такое не случилось бы.
На улице сильные морозы, решил снять аккумулятор. Открыл капот, закрыл двери, нажав на кнопку ключа, снял клемы, вытащил аккумулятор. Затем капот захлопнул. Сегодня решил завести машину, но дверь не открылась. Что делать?! Вставил ключ в замок двери - он крутится 360 градусов, а дверь не открывается. И остался я без машины. Смешно, но плакать хочется. Пытался подлезть к замку капота, но ничего не получилось. ЧТО ДЕЛАТЬ. Был бы французом - такое не случилось бы.
Берете две деревянные лопаточки(типа чем картошку на скавороде помешиваете) и ими отжимаете верхний угол передней двери(смело)только подклейте изоленту(на изгибе крыши) в том месте гду будите отжим делать под лопатки ,чтоб краску не поцарапать.Отжимате(только без фанотизма) так что-бы можно было просунуть (заранее приготовленный стальной прутик с крюком на конце)прутик 1,5-2 метра и крючком(который просунули)цепляемся за ручку двери и тянем,дверка и откроется,или этим-же прутиком нажимаете на замочек на понели для разблокировки дверей.Да и прутик обмотайте изолентой или скотчем,чтоб не повредить краску.Это все сделаете сами и даром, минут за 5.Или звоните ,и к вам приезжают и так-же вскрывают за 3000р. Удачи.
Несмотря на то, что проблема забытых внутри салона ключей от машины кажется необычной, с ней ежедневно сталкивается большое количество водителей.
Не стоит торопиться вызывать мастера по вскрытию дверей, нужно попробовать сделать это самостоятельно
Ситуация обстоит следующим образом – ключи остались в салоне автомобиля, а двери были заблокированы системой сигнализации. Но не стоит торопиться вызывать мастера по вскрытию дверей, нужно попробовать сделать это самостоятельно.
Имеется немало способов открытия запертой машины, некоторые из которых кажутся нереальными, но они работают.
Способ №1. Применение шнурка. В начале на веревке потребуется сделать петлю, затягивающуюся при разведении концов веревки в разные стороны. Концы нужно взять в каждую руку и провести шнурок через верхний угол дверцы движениями вперед-назад, чтобы довести его до расположенной внутри кнопки замка двери. Петлю необходимо набросить на кнопку, затянуть и потянуть вверх, чтобы дверь открылась.
Концы нужно взять в каждую руку и провести шнурок через верхний угол дверцы движениями вперед-назад, чтобы довести его до расположенной внутри кнопки замка двери
Но этот способ не сработает, если кнопка утоплена в обшивку двери или же находится на ее боковой части, рядом с дверной ручкой.
Петлю необходимо набросить на кнопку, затянуть и потянуть вверх, чтобы дверь открылась.
Способ №2. Использование клина и длинной проволоки. Для получения частичного доступа в салон машины можно попытаться приподнять верхнюю часть двери. Для этого можно использовать клин из дерева и пластика, либо же пневматический клин, а также длинную проволоку, которой следует достать до блокировочной кнопки после того, как дверь будет отодвинута. При использовании деревянного клина, на него лучше надеть резиновую перчатку, во избежание повреждения двери.
Для этого можно использовать клин из дерева и пластика, либо же пневматический клин, а также длинную проволоку, которой следует достать до блокировочной кнопки после того, как дверь будет отодвинута.
Проволоку же лучше обернуть изолентой, чтобы не повредить элементы двери. Этот способ имеет преимущество в том плане, что с его помощью можно открыть даже те двери, в которых запирающий элемент находится рядом с ручкой.
Способ №3. Применение пластиковой полосы. Если кнопка в машине располагается не сбоку двери, то можно попробовать и такой метод. Отодвинув двери при помощи клина либо пневмоклина, в салон просовывается полоска мягкого пластика, которой можно попытаться зацепить блокировку и открыть двери, подняв ее вверх.
Остаться с заблокированным автомобилем можно по разным причинам — забыл или потерял ключи
Способ №4. Еще одним способом открывания запертой двери становится использование проволочных вешалок, выдаваемых при сдаче одежды в химчистку. Но его можно применить только преимущественно на старых моделях, где отсутствует центральный замок. Действовать нужно таким образом. Вешалка разгибается при помощи плоскогубцев, и на одной стороне получившейся проволоки делается крючок, который требуется просунуть в салон. Задача – просунув его между стеклом и уплотнителем, попытаться дотянуться до рычага запорного механизма двери. Как только почувствовали, что нашли его – стоит потянуть вверх, и дверь машины откроется.
Как только начала качаться кнопка блокировки замка, антенну нужно выдвинуть вперед, и дверь откроется
Способ №5. На машинах старых моделей, с ручкой определенного стиля, можно использовать антенну. Для этого нужно просто открутить ее, и постараться аккуратно провести через внутренности дверной ручки, и перемещать до того момента, пока замок не начнет покачиваться. Как только начала качаться кнопка блокировки замка, антенну нужно выдвинуть вперед, и дверь откроется.
Если транспортное средство оснащается блоком управления стеклоподъемником с кнопками, можно попытаться дотянуться до него щеткой стеклоочистителя
Если ни один из вышеуказанных способов не помогает, можно попробовать открыть двери через стеклоподъемник. Такой метод поможет, если стекло в двери приоткрыто. Если транспортное средство оснащается блоком управления стеклоподъемником с кнопками, можно попытаться дотянуться до него щеткой стеклоочистителя. Вместо щетки можно использовать любой длинный предмет, который дотянется до панели управления стеклоподъемниками.
Если ни один способ не помогает, следует вызвать мастера
Заключение. Если же ни один из способов не помог, то следует обратиться к мастеру. При этом, на руках стоит иметь документальное подтверждение того, что машина принадлежит именно вам, или мастер не будет её вскрывать.
Коротко дело было так:
Утром оставил машину на охраняемой уличной парковке (на улице было около -13).
Поставил машину на Центральный Замок (ЦЗ) с кнопки стандартного ключа (дополнительной сигналки нет).
Все, как обычно…
В конце рабочего дня подхожу к машине и пытаюсь ее открыть, но она никак не реагирует на нажатие кнопок на моем стандартном ключе. То есть никак — фары не моргают, кнопка ЦЗ в салоне по-прежнему мигает красным светодиодом 1 раз в секунду (ага значит АКБ исправен, ЦЗ тоже в норме). Кстати, АКБ новый поставил (месяц назад заменил).
Так, думаю, значит батарейка в ключе села. Иду покупаю новую батарейку (хотя и старая батарейка норм — выдает честные свои 3 Вольта). Меняю на новую. Опять пробую открыть машину с помощью кнопок на ключе — бесполезно…
Так, думаю, значит дело в самом ключе (случайно ронял его пару раз на асфальт и прочее…). Хотя, утром я же ее с этого самого ключа успешно поставил на ЦЗ? Но хорошо, что есть друзья — друг привез мне второй заводской ключ. Проверил в нем батарейку и пробую открыть ЦЗ новым ключом — опять никак… Тишина в ответ. Машина, как-будто вовсе не видит ключа. Никаких посторонних звуков (думал может что-то примерзло, но нет).
Только красный светодиод на кнопке ЦЗ в салоне, по-прежнему моргает себе 1 раз в секунду и всё…
Пробовал открывать водительскую дверь ключом не с кнопок по радиоканалу, а через личинку замка, но там все так плохо, что даже ключ полностью не заходит во внутрь личинки — залил я в личинку силиконовую смазку, но что толку (на улице уже -11)…
Думаю дальше…
Если АКБ исправен, если оба стандартных ключа исправны, то значит:
— радиоприемник ЦЗ не видит сигналов от моих ключей?
— перегорели предохранители в цепях управления ЦЗ? Есть ли они там вообще?
— мозги слетели и не дают команду на открытие ЦЗ?
— аномальная зона, которая глушит все радиосигналы — и именно в том месте, где я припарковал машину? (исключается, так как парковка охраняемая — внутри предприятия).
— Что ещё может быть?!
Может как-то можно безопасно открыть капот, чтобы скинуть клемму АКБ и таким образом сбросить мозги?
Где физически находится этот радиоприемник, который принимает радиосигнал от ключа? Может попытаться поближе к нему поднести ключ? А может надо заново как-то оба родных ключа прописать по радиоканалу? Вот только как проверить, что проблема в радиоканале?
Завтра утром снова буду пытаться открыть машину…
Плохо, что на улице -11…
Может у кого-то была схожая ситуация?
Буду признателен, если накидайте в комментариях свои варианты решения проблемы!
Спасибо всем, кто дочитал до конца.
P.S.
1. Проблема, была решена заменой нового неисправного АКБ EXIDE на оригинальный АКБ — подробности смотрите в комментариях ниже…
2. Хочется сказать СПАСИБО компании ЛАТ (прикрепил фото), которая помогла грамотно, аккуратно и в заявленные сроки приехать ко мне и эвакуировать машину на СТО к дилеру…
3. Личинка замка в двери водителя так и не работает, к сожалению.
Расходы составили:
Эвакуатор (1 час 40 мин) — 4 500 руб.
Диагностика — 1 800 руб.
Новый АКБ (оригинал) — 8 200 руб.
Работы по замене АКБ — 500 руб.
Читайте также: