Как увеличить дальность сигнализации starline

Обновлено: 22.01.2025

По утрам запускаю Вэбасту из окна, живу на 9 этаже.Брелок в этом режиме достает плохо, необходимо чтоб устойчивая связь с автомобилем была 10 секунд, иной раз приходится тискать брелок минут по 5. Брелок обычный, без экранчика, внутри брелка антеннка - петелька на печатной плате, какая антенна на автомобиле не знаю. Пробовал 2-мя разными брелками, с новыми батарейками, протирал контакты брелка спиртом, результата нет.
ВОПРОС - как увеличить радиус действия брелка сигнализации? Спасибо.

Максимум, что можно сделать, не влезая в саму конструкцию, это выяснить где стоит приемная антенна в авто и вынести ее на стекло, на панель, короче так, чтобы ее не прикрывал металл кузова и она была в прямой видимости с передатчиком . Можно еще попробовать соорентировать приемную антенну, для этого понадобиться помощь соседа например. Проще говоря, покрутить ее, поискать положение в котором будет лучше брать.

На тех частотах металл - не помеха.
Усилок-ретранслятор - не наш путь.
Сигналку менять - тоже не дело.

Поиграть с положением антенны - можно, если есть время.

А вообще-то лучше заехать в мастерскую - ребята там не вчера на работу пришли - может что дельное по месту и посоветуют.

ЗЫ - хоть бы название сигналки сказал..

А как выглядит антенна сигналки? Насколько я понимаю эта антенна должна прятаться под торпедой, я авто ставлю так чтоб светить брелком сверху через стекло прямо на руль, но толку все равно мало. Сигнальщикам я задавал вопрос, получил ответ - за 10000 поставим запуск по телефону, по другому неумеем

антенна - обычно провод длинной сантиметров 10-20, удлиннять не рекомендуется, а перенести под стекло эта гуд.

Металл не помеха для длинных волн, и то, как и где закрыть. Как минимум ослабит сигнал. Для коротких любое препятствие - уже косяк.
Конечно довольно странно, что в прямой видимости, с расстояния в тридцать-сорок метров (высота 9 этажного дома) у тебя нет устойчивой связи. Узнай точно, где стоит принимающий блок и его антенна.
Также попробуй "выйти на связь" в другом месте с примерно такими же условиями - подъедь к другому дому, м.б. в другом районе и попробуй там. М.б. у тебя машина стоит в зоне, где напряженность поля очень большая и твой сигнал гасится какой нибудь антенной сотовой связи или еще чем.

Афтар, ещё как вариант: удлини антенку на брелоке, выведи наружу проводок. выбери тогоже сечения но по длиньше и впаяй вместо короткой петельки. Антипоказатели: возможно увеличится расход батарейки :)

Ммм, помниться для брелков сигнализаций типа старлайна, у которых антенная пипка на сантиметра полтора торчит из корпуса, кто-то советовал тупо делать вокруг нее несколько витков обычной проволоки и дальше типа как в продолжение торчит ее конец. Правда принципиальна была длинна торчащего конца, как-то она была завязана с длинной волны или ее половиной. Вроде как расстояние до 1,5 раз увеличивалось.

Сигнализация Starline A91,авто Chevrolet Cruze,пользуюсь с 2012 г, до рождества 2015г,.Все работало отлично . Пока не сократилось расстояние связи сигнала с брелка, от 600м до50м .Сигнализация Starline A91 потеряла смысл пользоваться автозапуском. Из-за дальнобойности автозапуска ставилась эта СИГНАЛКА. /В брелке поставлен новый аккомулятор / Подскажите как решить проблему. Заранее благодарен.

Ответы 9

Добрый день.
Я бы предложил сначала выполнить простые действия, самостоятельно.
1) Несколько раз извлечь из антенны на лобовом стекле провод и вставить до щелчка.
2) Перезаписать брелоки в память системы.
Если после этих действий результат будет отсутствовать.
Тогда только в сервисный центр.
Блок, антенну и брелок на диагностику.

Советы не решыли проблему. Для инжинера Starline очень скупой набор подсказок,создается впечатление что эти косячки делаются компанией Starline намерено.Закончилась гарантия, вылез косяк, тогда только в сервисный центр.

Стоп-стоп-стоп.
А. Дальность Вас устраивала ИЗНАЧАЛЬНО? ДА/НЕТ
Аа) она в очень БОЛЬШОЙ степени зависит ОТ КАЧЕСТВА И ГРАМОТНОСТИ МОНТАЖА. И это уже на совести УСТАНОВЩИКА, а не производителя.
Б. Резко и неожиданно дальность может УХУДШИТЬСЯ по ряду причин:
1. ухудшился контакт в разъемчике модуля связи. Наиболее частые причины
а) - установка модуля так, что провода тянут фишку НА ИЗЛОМ, вышатывая штырьки и ослабляя ламели (особенно на наших не очень ровных дорогах) - это камушек в огород установщика.
б) конденсат, выпадающий на лобовое стекло (точка росы в межсезонье плавает многократно за сутки) приводит к окислению контактов, если фишка недовоткнута (опять человеческий фактор) - то могут быть проблемы.
Вам был дан совет №1 Ваней. Он связан именно с этим.

2. Мы живем в условиях быстро меняющейся обстановки. Еще вчера у вас не было источников радопомех в том районе, где Вы обитаетет, а сегодня запустили новую вышку сотового оператора, у соседа сдохла сигналка, таксистам понравилсь площадка возле вашего дома и теперь они КРУГЛОСУТОЧНО дежурят на неё, не выключая своих раций, вы купили отличный НАВИГАТОР (РЕГИСТРАТОР, МАГНИТОЛУ), и недорого купили, НО БЛОК ПИТАНИЯ этого устройства называется "девайсА от китайСа" - в нем отсутствуют помехоподавительные цепи и корпус без экранировки электромагнитного излучения - Вы, Ваш автомобиль и Ваша сигнализация теперь "под колпаком" ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПОМЕХ.
Но у вашей сигнализации есть плюшка/фенечка\бонус - при перезаписи брелоков АВТОМАТИЧЕСКИ меняется НЕ ТОЛЬКО ШИФР кодировки, но и ОСНОВНОЙ КАНАЛ СВЯЗИ - частота, на которой сигнализация общается с брелоком.
Ваня дал вам совет №2 - ПЕРЕЗАПИШИТЕ брелоки - И ЕСТЬ ШАНС, что Вы тем самым переместите радиовязь сигнализации в дапазоня. в которм НЕТ ПОМЕХ - дальность и качество связи УЛУЧШАТСЯ.
Правда китайские блоки питания имеют "привычку" фонить в широком спектре частот и с ними правильне поступать иначе - на время проверки ОБЕСТОЧИТЬ временно на некоторый период.

3. Это самое тяжелое и неприятное. При засадах аккумулятора ПОД НОЛЬ и/или последующих ПРИКУРКАХ от другого автомобиля с нарушением правил "прикуривания" ОЧЕНЬ ЧАСТО сигнализации выходят из строя. В первую очередь ряд деталей в радиотракте. Разработчики Ультрастара ПОСТАРАЛИСЬ свести к минимуму саму вероятность такого развития событий. И должно совпасть НЕСКОЛЬКО неблагоприятных , но взаимосвязанных событий, чтобы УБИТЬ радиотракт StarLine A91 (у моих клиентов при грамотном монтаже сигнализации пока такого не было - а вот со старыми системами со старой схемотехникой, (причем у ТОПОРОВ - Tomahawk например - это БОЛЕЗНЬ частая) - СЛУЧАЛОСЬ). В любом случае - ЗАСАЖИВАТЬ аккумулятор - это НЕХОРОШО. ПРИКУРИВАТЬ - ПЛОХО.
А прикуривать БЕЗГРАМОТНО - чревато не только для сигнализации, но и для штатной бортовой электроники. Да - она покрепче, но "поджарить" можно и её. Занимаюсь и автоэлектрикой и частенько люди приезжают с проблемами по электрике, связанными с выходом из строя электронных блоков, которые они даже НЕ СВЯЗЫВАЮТ с тем, что месяц/полгода/год назад (типа "ну это когда было-то, а климат-контроль сдох ВЧЕРА") ОНИ ПРИКУРИВАЛИ автомобиль.
И вот тут Вам могут помочь только в сервис-центре.
Гарантийный период не истек? Установщики, которые ставили - С РЕПУТАЦИЕЙ или ШАРОМЫГИ?
Я это к чему - в течение ТРЕХ лет я готов решать любые проблемы клиента с минимальной нервотрепкой для него.
Снять оборудование для диагностики. И даже поставить из обменного фонда равноценное на время решения проблем с оборудованием клиента.
НО если обнаружится, что радиотракт выведен из строя перенапряжением в сети автомобиля или из-за других причин, связанных с нарушением условий эксплуатации - в гарантийном ремонте скорее всего будет отказано.
Сразу скажу - тот сервис-центр, с которым имею дело я НЕ ГРЕШИТ. И если дело в отказе из-за некачественных комплетующих, производственного брака - НИКТО НЕ ОБВИНЯЕТ конечного пользователя и замены/ремонты - БЕСПЛАТНО. Но если после вскрытия в блоке сигнализации обнаруживаются обугленные радиодетаи и/или горелые дорожки - сами понимаете - ни о каком гарантийном ремонте не может быть речи.
И с этими ДИАГНОСТИКОЙ/ РЕМОНТОМ связан совет №3 от Ивана.

Блин, как много получилось. Но, с другой стороны короткий (но ГРАМОТНЫЙ) текст Вы не восприняли.

PS
Реально те клиенты, которые "пересели" со старых StarLine, Tomahawk, Cenmax и прочая-прочая-прочая ОТМЕЧАЮТ именно УВЕЛИЧЕНИЕ дальности в тех же условиях, СТАБИЛЬНОСТЬ связи , особенно в условиях помех. Некоторые даже звонят и благодарят (типа - "здорово, что А91 поставил - теперь как человек - КВА-КВА и поехал, а кореша с бубнами танцуют вокруг машин после работы"). Есть у меня в населенном пункте парковки, на которых народ МАССОВО пользуется кнопкой ВАЛЕТ для АВАРИЙНОГО снятия с охраны сигнализаций с ОДНОКАНАЛЬНЫМ радиотрактом, сидящем на одной и той же частоте (из-за неработоспособности радиотркта - нет управления брелоком ИЗ-ЗА РАДИОПОМЕХ). Пользователи StarLine A91 еще ни разу так не "попадали".
Это к вопросу про OEM, 128 каналов, соотношение "сигнал/шум" и прочее.
Все это СПРАВЕДЛИВО для ИСПРАВНОЙ сигнализации.
У Вас же ЧТО-ТО СЛУЧИЛОСЬ. Либо небольшая неисправность, либо серьезная поломка. И надо РЕШАТЬ ПРОБЛЕМУ, делая проверки поэтапно. И всего-то. Какие именно - Вам подсказали.

Это могло произойти по ряду причин, Уронили брелок, вытекла батарейка, сел АКБ в машине и Вы "прикурили ее".

Выражаю благодарность разработчикам- конструкторам, сигнализации Starline A91 за особенность дальнобойности связи, и авто запуска двигателя. Как я уже сообщал она / сигнализация Starline A91/ ставилась из за ее способности завести двигатель на приличном расстоянии. Не от воров. Проблема с не исправностью решена . Через сутки. В сервисе UltraStar г. Казань ул. Маршрутная 12.оф.212. Произвели диагностику,ремонт за счет сервиса,неисправность как говорится з а в о д с к а я. У вас, как у спецов инженеров попросили помощи,а вы двумя пунктами отмазались.Компания Ультра Стар молодцы.Охранной сигнализацией занимаются с 2001г. опыта достаточно что бы подсказок было по больше.Мой установщик /не новичок / в течении 12 лет только мне установил сигнализации на четыре автомобиля. Но у него нет таких возможностей как у вас в центре. Вот мы и решили обратится к вам как к опытным специалистам за нюансами.А эти подсказки он знал /еще бы про батарейку написали / Кстати , все авто новые, пользуюсь до первого техосмотра,отношусь к ним бережно.Это я к тому - Старик , обвинил всех и вся, только не себя. С уважением , пользователь.

Хотел поставить сигнализацию с хорошей дальностью действия, а получилось на оборот Starline A93 (ПОvGK54-M8 AX3W503019878).

Антенна установлена на лобовое стекло, нет тонировки и подогрева стекла и даже не наклеена за зеркалом на шелкографии, на чистом стекле ( 5 см от штыря антенны и металла кузова зазор). Дома с 14 этажа берет через раз, машину вижу с окна.

1. Поможет ли переклейка антенны вертикально?

2. В действительности перезапись брелков может увеличить дальность?

P.S. Блин ну можно ж было датчик удара и наклона встроить в базовый блок, уменьшаете безопасность систем.

Честно, хочется вернуть ее и поставить пандору. =(

Ответы 33

хочется вернуть ее и поставить пандору

вас всех в одном интернате что ли воспитывали, тех, кому СтарЛайн чем-то не угодил? Слово в слово почти

Возможно и в одном интернате =).

Реальной и заявленной дальностью работы, будущие затраты на GSM мастер.

На другой машине Е90, прекрасно работает.

Спасибо за честность. Значит высока вероятность, что дело вовсе не в сигнализации, а в том, что на другой машине Е90 установлена куда корректнее, чем на этой.

Конечно - нельзя исключать неисправности модуля приемопередатчика и это легко выяснить - подъехав в ближайший сервис-центр (желательно предварительно созвонившись), сняв модуль связи прямо перед их офисом и занеся на проверку.

Однако нередко дело не только в расположении антенны, но и:

1. В неудачной прокладке шлейфа до него,

2. наличии на борту источников помех (блоки питания китайского происхождения, воткнутые в прикурку) и нештатный ксенон

3. неудачном расположении главного блока.

4. Других ошибках в монтаже и подключении.

У моего клиента на таком же автомобиле такая же А93 (правда автомобиль праворульный, а антенна - в левом верхнем углу - вертикально) - дальность в городе от 100 м в плотной застройке до 400 м на прямой видимости при отсутствии преград гарантировано. При свежей батарейке в брелоке - до 600 м доходит в некоторых местах, где уровень помех поменьше.

Честно, хочется вернуть ее и поставить пандору. =(

Не всё так однозначно и Пандорой. Иначе бы давно все ставили себе Пандору, причем самостоятельно.

Выяснил на дальность повлияла перезапись брелков, теперь там где мне нужно ловит, однозначно Е90 дальше пробивает. Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?

На самом деле Е90 ставил сам так как вторая машина Toyota LC80 95 года и там для меня сложность не было разобраться что и куда.

После проверки мест расположения антенны убрал ее с лобового стекла под панель в самую высокую точку.

Подскажите прав ли был установщик, что на приус праворульный 20 кузов не ставится обходчик, а только прятать второй ключ или прописывать чип?

Не совсем прав. Машина НЕ ЗАЯВЛЕНА в поддерживаемых по бесключевому обходу. Но по ИМО-ИМИ (если не путаю) я установил на одну из машин idataLink, указав другую модель Toyota при программировании. ПРОБОВАТЬ НАДО. На многих автомобилях Toyota как с левым, так и с правым расположением руля стоят идентичные системы иммобилизации. Разница может быть только в том - для какого рынка ЕВРОПА-АМЕРИКА-АЗИЯ выпущен автомобиль.

После проверки мест расположения антенны убрал ее с лобового стекла под панель в самую высокую точку.

Это может сильно повлиять на дальность. Чем выше расположена антенна и чем меньше экранировка металлом и меньше наводки и помехи - тем больше радиус связи.

Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?

Вроде да, только после замены нужно будет перепрописать брелоки, так как основа шифра - КЛЮЧ шифрования хранится в брелоках, главном блоке и модуле связи и при заменен любого из компонентов комплекта требуется перезапись брелоков, при которой генерируется новый ключ для комплекта.

Антенные модули у них совместимы, может попробовать переставить?

Можно. Без лишних движений.

основа шифра - КЛЮЧ шифрования хранится в брелоках, главном блоке и модуле связи

Михаил, что ключу делать в антенном модуле 3/4 поколения? Не путайте с А61/А91. Так что антенны меняются безо всяких прописываний брелоков заново.

Дальность проверял, на антенне установленной как на лобовом горизонтально и вертикально так и под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна, есть опасение что будут врать датчики удара. В дальнейшем буду докупать GSM так как это и подкупило в Starline, как и заявленная дальность.

Единственная сигнализация которая меня удивила по дальности Alligator C500.

под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна

Я считаю что лишние время для поиска и отрыва модуля антенны даст шанс на передачу оповещения на брелок.

Хотя с нынешним уровнем глушилок можно и с джсм остаться без оповещения

Признаюсь честно - сам не менял модули связи, но считал, что концепция со времен А91 не изменилась. Антон - это точно - что модули связи можно менять без перезаписи брелоков? Сам пробовал?

Дальность проверял, на антенне установленной как на лобовом горизонтально и вертикально так и под панелью решил, что оптимально для безопасности спрятанная антенна,

Обычно при опускании антенны в панель торпедо - дальность снижается, так как происходит экранировка радиосигнала - ведь антенна теперь не в радиопрозрачной зоне, а перекрыта металлическими экранами.

есть опасение что будут врать датчики удара

Скорее станут МЕНЕЕ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ, так как опущены ниже и ближе к точке покоя - поверхности грунта, на котором стоит автомобиль.

В дальнейшем буду докупать GSM

Если сейчас основной блок размещен БЕЗ УЧЕТА дальнейшей установки GSM-платы с соблюдением требований к установке блока с GSM - НЕИЗБЕЖНО БУДУТ ПРОБЛЕМЫ. Читаем тут

модули связи можно менять?

да и раверните его вертикально

Спасибо за информацию по модулям связи - век живи - век учись.

Сигнализация прикручена к моторному щиту, планировал сам ставить модель GSM и сфотографировал все, прикольно как раз как не рекомендует starline.

Нарисовал красным если я так сориентирую антенну так лучше? На второй фото как она сейчас установлена в пластике торпеды.

Антенна под торпедой

Как будет лучше ,только по месте определить можно. По поводу под торпеду-в антене датчик удара и наклона значит закрепить надо хорошо.

Видимо топикстартер решил свои проблемы.
Тогда поддержу тему своими. Установил сигнализацию порадовался, потом была эпопейка с автозапуском.

Моё горе точь в точь как у топикстартера, т.е. из окна дома (6 этаж) брелок видел машину через раз. То же и на работе и в других местах (парки. дворы) проверял. Если зайти за угол дома то пропадает связь полностью.
Поехал к установщикам - "погуляли" вместе с ними выяснили, что дальность, от установочного центра метров 40-50. При том, что 50 метров это предел, прием уже не стабильный совсем.

Поменяли антену ничего не изменилось. Переклеили её вертикально в левый верхний угол стекла. Тоже без видимых изменений.

Поменяли брелок дальность увеличилась почти вдвое, но все равно 100 метров (нестабильный прием) это очень мало. В зданиях тоже ситуация улучшилась, но не кардинально .
Установщики сказали (ставил в центре со страницы где купить установить) что больше ничего не могут и реальная дальность такая, какая есть. Что при плотной городской застройке и помехах это нормально и т.д.

Мне же показалось, что 2000 м. заявленные, понятно, что это в режиме оповещения, двухсторонняя связь пусть будет 800, или даже 500м, но 100 метров, с натяжкой, както уж сильно большая разница, даже китайцы не позволяют себе так "приукрашивать"

По этому прошу помощи. Нет ли у вас каких-нибудь волшебных слов, как в теме про автозапуск, которые бы помогли установщикам обеспечить хотя бы 300 метров дальности в городе.

С надеждой и с, вновь обретенной, верой в людей жду вашего ответа :)

нет не решил. Прописка снова брелоков чуть увеличилась дальность, а перемещение антенны почти не влияет на дальность. Установщики тоже развели руками.

Будем горевать вместе.
Вижу, что эту ветку обходят стороной представители StarLine, наверное проблема сложнорешаемая.

Да простят меня модераторы. Вынужден написать много.

Вижу, что эту ветку обходят стороной представители StarLine, наверное проблема сложнорешаемая.

Та нету никахой прамблембы. Ну если, конечно, монтаж выполнен грамотно и без ошибок. Потому инженеры Ультрастар и не считают нужным что-то доказывать и в чем-то оправдываться.

Поменяли брелок дальность увеличилась почти вдвое, но все равно 100 метров (нестабильный прием) это очень мало. В зданиях тоже ситуация улучшилась, но не кардинально .

Менять брелок было не обязательно. Можно было просто перепрописать родные в систему. В процессе "привязки" другого брелока производилась перезапись брелоков при которой был сменен канал связи. Очевидно - попали в диапазон с меньшими помехами. Перезапись брелоков - это первое - что рекомендуется сделать при неудовлетворительной связи. Нередко - увеличивает дальность связи. Радиопомехи - серьезная беда, особенно - в мегаполисах.

Установщики сказали (ставил в центре со страницы где купить установить) что больше ничего не могут и реальная дальность такая, какая есть. Что при плотной городской застройке и помехах это нормально и т.д.

Установщики . развели руками. Плохо.

Устанавливаю параллельно системы А91 (пока еще есть небольшой запас приобретенных "впрок") и А93. Некоторые автомобили в шаговой доступности от меня (у знакомых и сослуживцев по основной работе) и я лично могу мониторить поведение систем. Дальности связи сопоставимы. В городской черте стабильно в прямой видимости БЕЗ ПРЕГРАД двухсторонняя связь 300-400м. При свежих элементах в брелоках и отсутствии радиопомех - до 600м - двухсторонняя связь. На замерзших водоемах далеко от мегаполисов (ровная, как стол поверхность+ отсутствие радиопомех) рыбаки отмечали дальность управления до километра, а оповещения - и более.

Почему может резко падать дальность? Причин много. И только единицы случаев приходятся на отказ элементов в радиотрактах модуля связи или брелока. В подавляющем большинстве случаев - это следствие грубейших нарушений правил монтажа.

Писать об одном и том же не вижу смысла. Почитать можно по ссылкам

Про маленькую дальность действия брелока (обратите внимание на ответы Поважнюка Ивана, Зорика Алибасовича и Вашего покорного слуги)

про проблемы с радиоприемником (одни и те же ошибки могут вызывать "букет" проблем на борту)

Все рекомендации для установщиков есть в инструкциях (их нет в коробках с каждой сигнализацией, но они есть на сайте). Но кто их читает? Далеко не все.

Как увеличить дальность сигнализации? Устраните факторы, уменьшающие радиус действия, купите более мощную антенну, припаяйте специальную проволоку в брелке, установите модуль GSM или воспользуйтесь иными методами. Ниже рассмотрим основные способы, позволяющие усилить сигнал и добиться срабатывания охранной системы при большем удалении от брелка.

Можно ли увеличить дальность сигнала

В характеристиках сигнализации можно найти информации о дальности работы охранной системы. При этом производитель указывает максимальное значение без учета разных погрешностей в виде стен, электромагнитных помех и т. д. К примеру, если в характеристиках указано около 2 км, реальный параметр в условиях города может быть в 2-3 раза больше.

Не удивительно, что у многих возникает вопрос, как усилить сигнал сигнализации. Официально таких методов не предусмотрено, но на практике существует ряд способов, позволяющих добиться поставленной цели. При этом учтите, что дальность работы зависит от ряда факторов:

Правильности установки охранной системы, а именно размещения модуля связи / блока, прокладки / установки кабеля и т. д. Любые ошибки в этом вопросе могут снизить дальность.
Количества помех в радиоэфире и преград, исключающих распространение радиоволн. К примеру, на их распространение могут влиять металлические конструкции, крупные авто, железобетонные заборы, мокрые деревья и кусты.
Уровень заряда батарейки. Иногда самый простой способ увеличить дальность сигнализации — поставить новый источник питания.

Реальная цифра в условиях города — до 500-600 м, а за его территорией — до 1000-1500 м. В условиях идеально ровной поверхности может быть и больший параметр, но такое случается редко.

Как усилить сигнал

Теперь разберем основные методы, как увеличить дальность сигнализации в случае необходимости. Для этого можно использовать разные шаги, начиная с замены батареек, заканчивая внесением изменений в конструктивные особенности устройства.

Устраните негативные факторы

Первый способ, как увеличить дальность работы охранной системы — устранить факторы, негативно влияющие на функционирование оборудования. К примеру, сигнал может вообще пропасть на некоторое время при наличии посторонних элементов и помех. Постарайтесь подняться на большую высоту, чтобы устранить возможные преграды. В частности, при управлении сигнализацией с 10 этажа дальность будет больше, чем с первого или со второго.

Поменяйте место расположения антенны

Одни из методов, как увеличить дальность сигнализации — изменить положение приемной антенны, если она установлена неправильно. Учтите, что сигнал ухудшается при расположении устройства в области затемнения или при наличии на поверхности нити обогрева. При наличии в стекле обогрева необходимо ориентировать антенную параллельно горизонту, а если их нет — по вертикали.

В машинах, где руль находится с левой стороны, необходимо размещать антенну справа вверху, а в авто с правым рулем — слева вверху. Кроме того, попробуйте переложить шлейф антенны в другое место, чтобы исключить влияние на него помех.

Замените батарейку и обновите прошивку

Простейший метод, как увеличить дальность сигнализации — вставить новую батарейку типа ALKALINE и обновите программное обеспечение (при необходимости). Постарайтесь начать с этих действий до выполнения более серьезных шагов (тех, что рассмотрены ниже).

Установите дополнительный штырь в антенну авто

Для повышения чувствительности можно поменять спиральную встроенную антенну на увеличенный штырь на четверть волны. Здесь подразумевается кусок проволоки длинной 17,3 см, изготовленный из медной жилы на 1,5 мм. Для этого снимите приемник, после чего припаять новый провод.

Второй вариант — использовать более длинный провод длинной до 1.5 м, который припаивается к основной антенне. Его необходимо провести вдоль крыши под обшивкой, разобрать одну из стоек или спрятать проволоку внутрь. Если все сделать правильно, можно увеличить дальность сигнализации в два-три раза.

Нарастите антенну в брелке

Если рассмотренный выше метод не дал результата, можно увеличить передатчик на брелке. Алгоритм действий такой:

Разберите пульт управления охранной системой.
Найдите антенный выход, который имеет вид небольшого проводка или спирали.
Определите нужную длину провода с учетом длины волны. Чаще всего достаточно 70 см.
Припаяйте провод.
Соберите брелок и оставьте провод выведенным наружу.

Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы сигнализации (иногда до 1,5-2,0 км). Единственным недостатком является неудобство пользования, ведь брелок уже не спрятать в карман.

Замена антенны

Нестандартный способ

Необычный метод, как увеличить дальность сигнализации — сделать это путем прикладывания брелка к голове в момент передачи сигнала. Многие утверждают, что такой способ реально работает и позволяет добавить до 20-30 метров. Именно их зачастую не хватает для связи.

Покупка GSM модуля

Простейший метод, как добиться результата — купить GSM модуль и использовать его в комплексе с уже установленной сигнализацией. Такой способ позволяет существенно увеличить дальность работы без дополнительных переделок. Интересующий параметр повышается в десятки раз. Кроме того, появится возможность открывать / закрывать салон машины с помощью телефона, контролировать расположение авто (не хуже чем определение местоположения по ГЛОНАСС) и т. д.

Теперь вы знаете, как увеличить дальность сигнализации, и что для этого нужно. В комментариях расскажите, какие методы вы использовали для достижения цели, и каких успехов удалось добиться.

Читайте также: