Микрофон шкода рапид где находится
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
замена микрофона (для громкой связи)
замена микрофона (для громкой связи)
Кто-нибудь интересовался этим вопросом? Поменять на более чувствительный, чтобы собеседник лучше вас слышал
замена микрофона (для громкой связи)
замена микрофона (для громкой связи)
замена микрофона (для громкой связи)
замена микрофона (для громкой связи)
замена микрофона (для громкой связи)
Можно. Нужно просто не полениться и немного воспользоваться поиском, в соответствующей теме собраны все кодировки.
замена микрофона (для громкой связи)
Можно. Нужно просто не полениться и немного воспользоваться поиском, в соответствующей теме собраны все кодировки.
5F.05 Изменение чувствительности микрофона громкой связи
Заходим блок 5F
- заходим в раздел Адаптация
- находим канал "IDE00760-Чувствитепьность
микрофона " и меняем в нем установленное значение на желаемое (рекомендуется не более +3dB). Нажимаем “Сохранить".
замена микрофона (для громкой связи)
Дело не в новичке, дело в том что люди не хотят ничего искать, просто вынь да положь, и часто в требовательном формате (и причем создает отдельную тему, вместо того, чтобы задать вопрос в соответствующей). А здесь на форуме все есть, мы долго и тщательно собирали информацию по крупинкам и все систематизировалось, и необходимо просто забить в поиск. А если человек не хочет потрудиться, то его право, но никто помогать ему не будет.
З.Ы. А в данном случае я даже немного помог, указав наличие информации на форуме. Так что не в тот "огород" Вы "камень" кидаете
Всем привет!
Прикрутил штатный блютус к своему Рапиду, доработка для меня долгожданная и крайне желанная, так как что-не-говори но телефон на плече или в руке даже с коробкой автомат отвлекает и сковывает в движениях головы и тела.
Итак, для тех кто читать не любит — все просто — я установил блютус и теперь могу слушать музыку с телефона или планшета, а так же разговаривать по телефону с удобством, а для тех кому интересны подробности — текста будет много! )
Начнем пожалуй, что нам понадобится:
1. Бита М10 Spline (Сплайн в магазине можете сказать) в ней 33 грани — для откручивания сидений — 60-80р.
2. Бита Т15 (идет в комплекте с Вашим авто) — для откручивания всего остального в салоне. 20-40р.
3. Блок Блютус — 1K8 035 730D — это самый простой — 3500+++р. Инфа по другим блокам тут
4. Проводка для блока Блютус, купить можно готовую, например в китае на Aliexpress — 1300++р. Стоит также упомянуть, что там можно купить весь комплект блютуса полностью (оригинал), к нам всё встает как это модно говорить "болт-он".
5. Колодка — 8X0 035 447A в нее мы просто переставим пины из колодки старого образца установленной на шине проводов (те что из китая) — 100-120р.
6. Гайки пластиковые (для крепления блока к полу) — N90757901 — 40-60р.
7. Стяжки с клипсой — 3D0971838N, у меня были — цену не знаю, но думаю копьё (нужны для прокладки кабеля по стойке).
8. Ножи, изоленты, стяжки, терпение, желание, время, жена к родителям да и все в общем)))
Итак, начинаем весь процесс с отключения клеммы аккумулятора, далее съем сидения и отключение штекеров под ним (Подушка безопасности, Датчик присутствия, Подогрев сидений). Штатное место блока громкой связи у нас под пассажирским сиденьем.
Для понимания вопроса, фишка обогрева защелкнута таким же образом как фишка микрофона который в дальнейшем мы будем устанавливать в плафон:
После того как я вынес сиденье из машины, места стало много, и устроившись поудобнее на подлокотник фирмы podlokot…
…продолжил с установкой микрофона в плафон.
Далее откручиваем битой Т15 два винта по центру, вытягиваем плафон и вынимаем из него разъем чтобы не болтался перед носом.
Устанавливаем микрофон на законное место (забронировано для микрофона до востребования).
Далее протягиваем провода, я начал с подключения плафона и установленного в него микрофона к проводу идущему к БТ блоку. Для этого берем нашу шину проводов, находим там резиновый длинный провод со штекером, и проводим его по правой стойке а после по потолку (путем простого проталкивания под обивкой до плафона) и подключаем показавшийся в окне для плафона штекер к микрофону в плафоне…фуф, там все проще чем я тут написал.
Для протяжки провода нужно сделать 2 вещи:
1 — снять бардачок.
2 — снять обшивку правой стойки.
Всего 7 винтов Т15, 1-под ранее снятой заглушкой, 4 внутри (на фото) и два снизу бардачка (недалеко от фильтра)
Когда вы потянете бардачок на себя, он выпадет к вам на руки, сзади будут два провода, один (левый) это плафон, отключайте отжав его слева и справа, а второй провод идет на концевик закрытия бардачка, все это дело вытаскиваем а бардачок на поклейку в карпет! )))))
Теперь у нас куча свободного пространства, можно работать!
Снимаем стойку и тянем провод к микрофону.
Клипсу к проводу я крепил через изоленту. Клипсы с проводом крепим в отверстия на стойке таким образом, чтобы они не мешали защелкам обшивки стойки.
Подключаем микрофон в плафоне к протянутому по крыше проводу и ставим его на место.
Следующим шагом отщелкиваем боковой нижний пластик, и пластик порога.
Отгибаем немного весь этот пластик, и прокладываем провода под металлический уголок порога.
Устанавливаем блок Bluetooth на свое штатное место и прикручиваем его гайками к торчащим шпилькам.
Далее тянем к нему шину со штекером. ВАГовцы все предусмотрели, и в месте где шина для Блютус должна ответвляться к блоку, есть вырез в шумоизоляции под карпетом для того чтобы можно было пропихнуть шину под шумку и при этом она не пережимала провод.
Когда здесь все подключили и закончили, защелкиваем порог и идем к прокладке проводов к магнитоле.
Осталось всего 2 места для фоток, потому придется создавать еще одну запись :'-(
На фото выше, провод микрофона идет сверху (от стойки) влево, и основная шина идет влево, к магнитоле.
Я протянул провод по шумке попутно крепя его хомутами, почему по шумке, спросите вы ? потому что его и так еле хватало…)))
Настало время снимать магнитолу.
Сняли рамку магнитолы аккуратно поддев ее пальцами снизу и потянув на себя и вверх, открутили 4 болта, и перешли на вторую часть установки блока Bluetooth.
С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.
У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.
Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.
Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.
Уровень первый – ШВИ дверей
Уровень второй — внешний усилитель
Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.
Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.
Уровень третий – замена динамиков
6000 рублей за набор.
Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.
Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:
Микрофон и антенна gps
Перенёс антенну gps на потолок и за одно подключил и провёл туда же дополнительный микрофон для громкой связи ГУ.
По отзывам, меня слышно стало намного лучше.
p.s. Спасибо что нажали "поделиться" ;)
С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.
Штатные динамики Rapid/Polo 2020. Слева в жёлтых рамках показаны компонентные двухполосные комплекты — они ставятся в передние двери любой комплектации. Справа — широкополосные динамики. Они устанавливаются в задние двери комплектаций с 6 динамиками. Пластиковые проставки являются частью конструкции. Фото автора.
Штатные динамики Rapid/Polo 2020. Слева в жёлтых рамках показаны компонентные двухполосные комплекты — они ставятся в передние двери любой комплектации. Справа — широкополосные динамики. Они устанавливаются в задние двери комплектаций с 6 динамиками. Пластиковые проставки являются частью конструкции. Фото автора.
Слева интерьер VW Polo 2020 в старшей комплектации и с ШГУ 8" (у Skoda оно называется Bolero), а справа интерьер базовой комплектации Skoda Rapid с ШГУ Swing (экран 6,5"). Фото производителей из открытых источников.
Слева интерьер VW Polo 2020 в старшей комплектации и с ШГУ 8" (у Skoda оно называется Bolero), а справа интерьер базовой комплектации Skoda Rapid с ШГУ Swing (экран 6,5"). Фото производителей из открытых источников.
У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.
Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.
Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.
Уровень первый – ШВИ дверей
Дверь со снятой отделкой на примере Skoda Rapid первого поколения. У нового Rapid 2020 двери (и динамики) точно такие же. Фото автора.
Дверь со снятой отделкой на примере Skoda Rapid первого поколения. У нового Rapid 2020 двери (и динамики) точно такие же. Фото автора.
Уровень второй — внешний усилитель
Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.
Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.
Уровень третий – замена динамиков
Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.
Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:
Перенёс антенну gps на потолок и за одно подключил и провёл туда же дополнительный микрофон для громкой связи ГУ.
По отзывам, меня слышно стало намного лучше.
p.s. Спасибо что нажали "поделиться" ;)
Skoda Rapid 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 14
А штатный микрофон где стоит ?
Гпс антенна автономно работает? Или для чего она нужна?
Для ГУ нужна. Глянь в БЖ пару записей ниже
А для навигатора ? Понял, я думал дополнительная с автономной работой на случай угона, поэтому прячите, тогда ясно
а вот по поводу микрофона думаю туда же к верху его поставить
я GPS антенну закрепил внизу под крутилками кондея, ловит отлично, проблем не встречал
Тоже хочу переносить антенну те примагничена прямо к магнитоле. Вот только думаю куда. Хотел наю стекло за зеркало.
gps антенна будет ловить ужасно… ее надо вынести в место где не преграждает металл.
Да вроде ловит. Поезжу посмотрю
Почему ГПС антенну под потолок перенес?
Думаю там приём лучше будет. А то она у меня прям на ГУ сверху прелеплена была
А стало ли лучше?Типо чем выше, тем лучше? Тогда ее можно и на мачту закрепить)
Вообще металл препятствует распространению радиоволны. Такие антенны крепят под стеклом, под панелью.
Читайте также: