Масло в коробку автомат киа рио какое масло заливать

Обновлено: 24.01.2025

Киа Рио Х Лайн – компактный переднепривоный хэтчбек, стилизованный под кроссовер. Машина выпускается в Санкт-Петербурге с 2017 года. Автомобиль построен на платформе Rio 4-го поколения и отличается от него только внешним оформлением. Кроме того, важной особенностью является увеличенный клиренс 200 мм (+30 мм), обеспечивающий улучшенную геометрическую проходимость. Моторная гамма Kia Rio X-Line состоит из бензиновых двигателей объемом 1.4 (100 л. с.) и 1.6 л (124 л. с.), которые работают с механической или автоматической коробкой передач. Ближайшими конкурентами являются Lada Xray Cross и Renault Logan Stepway.

Какое масло

Автомобиль Kia Rio X-Line оснащается 6-ступенчатым автоматом Hyundai A6 MF3/LF3, для обслуживания которого рекомендуется масло с допуском SP-IV

Какое масло залито с завода

На заводе в коробку передач MF3/LF3 заливают масло с допуском SP-IV

Что предпочитают водители

1.ZIC ATF SP-IV

132646 – 740 р за 1 л

Особенности:

специализированная синтетика для 6-ступенчатых автоматов Hyundai и Kia
рассчитано на длительный интервал замены
обеспечивает долгий срок службы коробки передач
улучшает плавность работы трансмиссии
способствует снижению потерь энергии на трении
отводит тепло от трущихся поверхностей, а также защищает их от износа и заедания
имеет высокую термическую стабильность и низкую температуру застывания
обеспечивает четкое переключение передач при низких температурах

Характеристики:

Тип – синтетика

Цвет – красный

Индекс вязкости – 155

Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 25,6/5,4

Плотность при +15 гр. – 0,85

Температура застывания/вспышки – минус 63/200

Общий кислотный показатель TAN – 1,78

2.Idemitsu ATF

Особенности:

продлевает срок службы трансмиссии благодаря прочной масляной пленке, которая обволакивает трущиеся поверхности АКПП и защищает их от сухого трения
рассчитано на длительный интервал замены
обладает высокой устойчивостью к образованию пены
способствует плавности и четкости переключения передач при низких температурах
обладает устойчивостью к резким перепадам температур окружающей среды
высокая термическая стабильность, защита от коррозии и продуктов окисления

Характеристики:

Тип – синтетика

Индекс вязкости – 212

Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 32,36/7,524

Плотность при +15 – 0,8577

Температура застывания/вспышки – минус 47,5/196

Общий щелочной показатель TBN – 3,4

Особенности:

Характеристики:

Тип – синтетика, гидрокрекинг

Назначение – для Hyundai и Kia

Спецификация – Hyundai 00232-19045, Hyundai 04500-00140

Плотность при +15 гр. – 845

Температура застывания – минус 56

4.Totachi ATF SP-IV

A4589904921421 – 2333 р за 4+1 л

Особенности:

полноценная синтетика японского производства, совместимая с современными 6-ступенчатыми автоматами автомобилей Hyundai и Kia
тщательно подобранный пакет присадок способствует улучшению эксплуатационных характеристик автомата, а также плавности его работы
красный цвет масла позволяет быстро обнаружить утечку
стабильно высокий индекс вязкости
достаточно низкая температура застывания, подходящая для северных регионов РФ

Характеристики:

Тип – синтетика

Индекс вязкости – 165

Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 25,6/5,4

Плотность при +15 гр. – 0,837

Температура застывания/вспышки – минус 55/200 гр.

5.Total Fluidmatic MV LV

199475 – 900 р за 1 л

Особенности:

инновационная синтетика с высокими эксплуатационными свойствами
снижает расход топлива благодаря пониженной вязкости, которая соответствует требованиям большинства автопроизводителей
в составе продукта содержатся модификаторы вязкости, улучшающие фрикционные свойства масла
улучшенная плавность переключения передач
широкий набор антиокислительных и моюще-диспергирующих присадок обеспечивает максимальный уровень защиты от коррозии и появления отложений
рассчитано на долгий срок службы
подходит для высоких нагрузок в городских и внедорожных условиях

Характеристики:

Тип – синтетика

Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 28/6

Плотность при +15 гр. – 0,850

Температура застывания/вспышки – минус 45/222 гр.

Когда менять

Период замены масла в автоматической коробке Kia Rio X-Line составляет 60-70 тыс. км. При этом чем хуже условия эксплуатации, тем меньше период замены ATF. Это связано с резким ухудшением полезных свойств рабочей жидкости, если автомобиль большую часть времени находится на бездорожье или в светофорных пробках. При этом имеют место быть быстрые переключения передач, а также перегазовки, обгоны и перестроения в светофорных пробках.

Появление рывков и толчков является признаком ухудшения плавности переключения передач, а также может свидетельствовать об износе и является поводом для внеочередной проверки состояния ATF. Масло в испорченном состоянии имеет характерные признаки: это металлическая стружка, сажа и шламовые отложения, запах гари и темный цвет масла. При выявлении этих признаков рекомендуется как можно быстрее заменить отработанную жидкость, которая может серьезно ухудшить работоспособность АКПП.

Тест масла. Нужно капнуть на бумагу

Частичная или полная замена

Частичная замена ATF бывает двух типов:

1.Щадящая – является наиболее безопасной процедурой, при которой не требуется какого-либо вмешательства в конструкцию автомата. С другой стороны, такой способ является самым малоэффективным. Это связано с тем, что при такой замене можно слить лишь небольшое количество грязного масла. К тому же, данная процедура не предусматривает на снятия поддона, ни замены масляного фильтра.

В лучшем случае, при щадящей замене удастся слить порядка 2-3 литров отработанной жидкости. После 1000 км поездки процедура повторяется. Вообще такой способ замены рекомендован для поддержанных автомобилей с большим пробегом, поскольку владельцы таких машин редко осведомлены о сроках предыдущей замены масла. Кроме того, необходимость в щадящей замене еще может возникать при ухудшении плавности переключения передач.

2.Обычная – наиболее распространенный способ частичной замены ATF, который тоже можно выполнить самостоятельно. Данная процедура лучше предыдущей тем, что она позволяет слить около 4-4,5 литров отработанного масла – то есть, в два раза больше.

Плюсы частичной замены

процедура можно провести самостоятельно
требуется в два раза меньше масла, чем при полной замене

Минусы частичной замены

гораздо меньший межсервисный интервал по сравнению с полной заменой
при щадящей замене остается старый масляный фильтр

Полная замена

Полная замена – наиболее сложный и затратный способ, требующий углубленного вмешательства в конструкцию АКПП. Данная процедура, как правило, выполняется в сервисном центре с использованием специальной аппаратуры, которая подсоединяется к магистралям гидросистемы коробки передач.

Замена масла в данном случае осуществляется методом вытеснения старой жидкости под давлением. Таким образом, из коробки полностью удаляется старое масло вместе со всеми продуктами износа – металлической стружкой, шламовыми отложениями и т. д. Исходя из этого, полную замену можно считать наиболее эффективной, но такой способ подходит только для автомобилей с пробегами более 100 тыс. км. Это связано с тем, что при частой полной замене велика вероятность засорения гидроблока и соленоидов металлической стружкой и другим мелким мусором.

Плюсы

полное удаление грязного масла
более длительный интервал замены
процедура проводится за один сеанс

Минусы

требуется специальное оборудование, которое есть в сервисном центре
полная замена проходит только для машин с большим пробегом
глубокое вмешательство в конструкцию автомата может стать причиной повреждения механизмов АКПП

Сколько заливать

При полной замене для шестиступенчатого автомата Hyundai A6MF3/LF3 требуется 7,5 литра трансмиссионной жидкости, а для частичной замены достаточно 4 литров масла.

Замена масла в автомате

Особого внимания при эксплуатации корейского автомобиля с автоматической трансмиссией заслуживает масло АКПП Киа Рио, которое выполняет не только смазывающие функции, но и отвечает за работу автомата в целом. Соответственно, как и любая другая техническая жидкость, трансмиссионное масло со временем теряет свои свойства, что непосредственно сказывается на работе коробки.

Какое масло в автомате Киа Рио

Пройдя через несколько поколения, автомобили серии Киа Рио обзавелись целым рядом автоматических трансмиссий. Это четырехступенчатые гидромеханические АКПП F4A-EL/4F27E и A4AF3/СF1, а также шестиступенчатый автомат А6 МF3/ LF3.

Выберите Вашу модель Kia Rio:

Масло АКПП Киа Рио F4A-EL/4F27E

Данную четырехступенчатую трансмиссию можно увидеть только на автомобилях Киа Рио первого поколения(DC), выпускаемых корейским автопроизводителем с 2000 по 2005 года.

Соответствующая трансмиссионная жидкость имеет несколько производителей. Это WOLF VITALTECH ATF DIII, ZIC ATF MULTI, ATF Mercon LV и так далее.

Масло WOLF VITALTECH ATF DIII — 600р.	Масло ATF Mercon LV — 650р.

Масло в коробку Киа Рио A4AF3/СF1

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Четырехступенчатый автомат производства корпорации Hyundai устанавливался на Киа Рио:

второго поколения JB
третьего поколения QB

В качестве рабочей жидкости выступает оригинальное масло Hyundai-Kia ATF SP-III, имеющее целую серию аналогов(ENEOS ATF III, Ravenol SP3 и так далее).

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло Ravenol SP3 — 600р.

Трансмиссионная жидкость для АКПП А6 МF3/ LF3 Рио

Шестиступенчатыми гидромеханиками корейский автопроизводитель комплектовал модели Киа Рио:

третьего поколения QB
четвертого поколения FB

Оригинальная корейская трансмиссионка имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV. К аналогам можно отнести ZIC ATF SP IV, Shell Spirax S5 ATF X, Castrol Dexron-VI и так далее.

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400р.

Масло в АКПП Киа Рио 1.6

Модели Киа Рио с объемом двигателя в 1,6 литров в качестве автоматической трансмиссии используют как четырехступенчатые, так и шестиступенчатые гидромеханические автоматы, речь о которых шла выше. Соответственно с информацией о заливаемой в АКПП трансмиссионной жидкости вы можете ознакомится в предыдущих разделах данной статьи.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Рио

F4A-EL/4F27E

Для замены масла в данной четырехступенчатой гидромеханике потребуется 5,9 литров трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр также подлежит замене при каждой смене трансмиссионной жидкости.

A4AF3/СF1

Порядка 9 литров соответствующей трансмиссионной жидкости понадобится при проведении замены масла в четырехступенчатой гидромеханической АКПП корейского производства A4AF3/СF1. Из расходников также стоит заменить:

фильтр АКПП 4632123001
прокладку сливной пробки 2151321000
герметик поддона LOCTITE

А6МF3/ LF3

Данный шестиступенчатый автомат имеет объем в 7,5 литров трансмиссионной жидкости, которые и потребуются вам при проведении полной аппаратной замены масла в АКПП. Если решите заменить масло в коробке частично, приобретайте 4 литра соответствующей жидкости. Также не забываем и о замене масляного фильтра и уплотнителей.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Рио

Усредненный интервал, на котором трансмиссионная жидкость в АКПП начинает терять свои свойства, загрязняясь продуктами износа, составляет 60 000 километров. Именно этот интервал и рекомендован как самый оптимальный для замены масла в АКПП Рио.

Не забывайте о двигателе!

Как проверить уровень масла в коробке Киа Рио

Четырехступенчатые коробки F4A-EL/4F27E и A4AF3/СF1 имеют уровневый щуп, что делает проверку уровня масла довольно простой. А вот АКПП А6 МF3/ LF3 такового не имеют. Соответственно проверка уровня масла выполняется с использованием сливного отверстия. Для этого необходимо:

ровно выставить автомобиль
прогреть масло в АКПП до 55 градусов
выкрутить сливную пробку

Если масло течет со сливного отверстия небольшой струей, то уровень трансмиссионки в АКПП в норме. Обильные потоки необходимо сливать. А вот отсутствие течи масла свидетельствует о масляном голодании автомата и требует долива масла в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП Киа Рио

Замена масла в АКПП Киа Рио 1.6

Произвести частичную замену масла АКПП Киа Рио можно самос тоятельно. Для этого необходимо:

Подбирая трансмиссионное масло в автоматическую трансмиссию, необходимо четко понимать какой автомат установлен на транспортном средстве и какую классификацию масла он использует в своей работе. Соответственно в данной статье мы рассмотрим какое масло АКПП Киа Рио 2 необходимо применять и с какой периодичностью проводить его замену.

Масла в коробку автомат Киа Рио 2

Автоматическая трансмиссия моделей Kia Rio второго поколения представлена только четырехступенчатой гидромеханической АКПП A4AF3/СF1, которая является собственной разработкой корпорации Hyundai.

Масло в коробку Rio 2 A4AF3/СF1

Четырехступенчатой автоматической трансмиссией A4AF3/СF1 корейский автопроизводитель снабжал исключительно модели Киа Рио 2 с объемом двигателя в 1,4 литра и мощностью в 95 и 97 лошадиных сил.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III является оригинальной трансмиссионной жидкостью, рекомендованной производителем при замене. Также стоит упомянуть и про аналоги, которым нередко отдают предпочтение автовладельцы. Это ENEOS ATF III, ZIC ATF SP-III и прочие.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ZIC ATF SP-III — 500р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Киа Рио 2

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

A4AF3/СF1

Запаситесь девятью литрами соответствующей трансмиссионной жидкости, если планируете произвести замену масла в данной четырехступенчатой гидромеханике. Также стоит поменять и расходники. А именно:

масляный фильтр 4632123001
прокладку сливной пробки 2151321000
герметик поддона LOCTITE

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Kia Rio 2

Менять масло в автомате Киа Рио 2 необходимо каждые 60 000 километров пробега. Именно на данном интервале масло уже не справляется со своими прямыми обязанностями, теряя свои свойства. Поэтому его своевременная замена поможет увеличить срок службы АКПП в целом.

Не забывайте о двигателе!

Уровень масла в АКПП Рио 2

Проверка уровня трансмиссионной жидкости Rio 2 выполняется с использованием масляного щупа. Для этого:

авто выставляется на ровную поверхность
запускается мотор и работает несколько минут
селектор АКПП переводится в положение Р
масляный щуп, расположенный под капотом, протирается ветошью
производится замер масляного уровня

Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Самостоятельная замена масла в коробке автомат Kia Rio 2

Самостоятельная частичная замена масла АКПП Киа Рио 2 выполняется следующим образом:

Масло в АКПП Киа Рио 3 необходимо менять регулярно, чтобы не столкнуться с проблемами при эксплуатации автомобиля. Ведь оно выполняет функции рабочей жидкости, уменьшая износ внутренних взаимодействующих элементов АКПП и обеспечивая переключение передач за счет смены масляного давления. Поэтому каждый автовладелец Kia Rio 3 обязан знать, какая трансмиссионная жидкость заливается в коробку данного транспортного средства и когда это необходимо делать.

Масла в коробку автомат Киа Рио 3

Третье поколение корейских автомобилей малого класса в качестве автоматической трансмиссии использует четырехступенчатый гидромеханический автомат A4AF3/СF1, а также шестиступенчатую гидромеханику А6 МF3/ LF3 собственного производства компании Hyundai-Kia.

Масло в коробку Рио 3 A4AF3/СF1

Четырехступенчатую корейскую гидромеханическую коробку можно увидеть на моделях Kia Rio третьего поколения с двигателями:

Представленная автопроизводителем трансмиссионная жидкость имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Из подходящих заменителей можно выделить масла Liqui Moly Top Tec ATF 1200, ENEOS ATF III и так далее.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ENEOS ATF III — 500р.

Трансмиссионная жидкость для АКПП А6GF1/2/3/ A6LF Kia Rio 3

Шестиступенчатым автоматом снабжались модели Киа Рио 3 выпущенные после 2015 года и имеющий мотор объемом 1,6 литров и мощностью в 123 лошадиные силы.

Оригинальное масло имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV, а также большое разнообразие заменителей(Castrol Dexron-VI, Alpine ATF DEXRON VI и прочие).

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Castrol Dexron-VI — 600р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Rio 3

A4AF3/СF1

Для замены масла АКПП Киа Рио 3 с четырехступенчатым автоматом необходимо запастись девятью литрами соответствующей трансмиссионной жидкости. Кроме этого необходимо приобрести и заменить расходники:

фильтром АКПП 4632123001
прокладкой сливной пробки 2151321000
герметиком поддона LOCTITE

А6GF 1/2/3/ LF3

Шестиступенчатая гидромеханика А6GF1/2/3/ A6LF потребует 4 литра трансмиссионной жидкости при проведении частичной замены масла, а также порядка 7,5 литров трансмиссионки при проведении полной замены масла вытеснением.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Рио 3

Как показывает практика, замену масла АКПП Киа Рио 3 необходимо производить не реже каждых 60 000 километров пробега автомобиля. Именно на этом интервале трансмиссионная жидкость в автомате уже начинает терять свои свойства. Однако, стоит понимать, что агрессивная езда способствует усиленному износу масла в АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Уровень масла в АКПП Рио 3

Произвести проверку уровня масла в АКПП A4AF3/СF1, которые обладают масляным щупом, не составит труда. В вот проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП А6 МF3/ LF3 Киа Рио 3 возможно лишь с использованием сливного отверстия, расположенного в нижней части автомата. Для этого необходимо:

установить машину на ровную поверхность
прогреть трансмиссионку до 55%
выкрутить пробку сливного отверстия

О нормальном уровне масла в АКПП будет свидетельствовать незначительная течь масла со сливного отверстия. В то время как обильные масляные потоки, а также отсутствие течи и вовсе, будут говорить о переизбытке масла в коробке, либо же о масляном голодании АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП Киа Рио

Самостоятельная замена масла в АКПП Киа Рио 3

Выполнить частичную замену масла в автомате Рио 3 можно самостоятельно, придерживаясь определенной последовательности:

Читайте также: