Кнопка багажника солярис хэтчбек не работает
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
С момента обнаружения несправности и до "разбора полета" прошло несколько дней и я экспериментировал с разъемами. Так вот была странность: при подключенных разъемах и постановке машины на сигнализацию она моргала указателями поворота, при этом ни как не сигнализировала о каких либо не штатных ситуациях. Поэтому от греха, я эти разъемы до ремонта держал в отключенном состоянии. Не хотелось бы прийти утром к машине, а у нее открыт багажник.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
17 12
Перестала работать кнопка. Решил разобрать узел и посмотреть, что можно сделать. Думал, что это из-за того, что резинка протёрлась и попала влага. Всё разобрал и добрался до кнопки, открутил и вынул её. Ничего с кнопкой не делал, но она вдруг заработала. На радостях всё собрал обратно. И о ужас: кнопка снова не работает. И чего делать?
Я так понимаю, там есть антенна, которая реагирует на присутствие брелка-ключа (батарейку менял). Может, что-то с ней? Где она там проходит?
Да и кстати, где можно кнопку купить?
700 683
282
Правильно думал. Рвётся она потому, что после нажатия многие тянут дверку за эту кнопку(за резинку) - от чего она и рвётся. А надо: нажать на кнопку, подождать, когда привод отщёлкнет замок, убрать пальцы с кнопки, и потом тянуть уже за всю эмблему и(или) помогать другой рукой открыть за саму дверку снизу. "Вот тогда дети и не станут пропадать!"
529 22
700 683
4 1
@Самоход, открытие багажника кнопкой работает очень просто и попытаюсь пояснить так как в этапах можно найти неисправность.Когда нажимаете кнопку багажника то по физическому контакту с этой кнопки на блок безключевого доступа на контакт разъема М32-А21 поступает масса.После этого на антенну находящиюсия в заднем бампере поступает модулированный сигнал с частотой 125 кГц.В этом случае ваш брелок должен находится не более 70 см от антенны ну и соответственно батарейка рабочая.Брелок приняв этот частотный сигнал в ответ выдает кодированный сигнал (пренадлежащей только вашей машине) на частоте 433,92 кГц.Приняв и распознав код, блок безключевого доступа по CAN шине передает в блок BCM (блок управления кузовом) команду на выдачу на контакт разъема M04-B12 массы.В результате чего на распределительной каробки панели приборов включается реле разблокировки багажника и через предохранитель F31-20A подает 12 вольт в течении 500 млс на привод багажника, который и открывает багажник .
4 1
@ALBEA, уважаемый друг, я рассказал и ничуть не придумал про автомобиль марки Hyundai Solaris 1911 г. выпуска комплектация Фемели у которой есть функция "Без ключевой доступ" Что это такое поясню. Без всяких там установленных левых сигналок, подходишь к двери и нажимаешь кнопочку на ручке двери и дверь открывается,нажал кнопку "Пуск" и авто завелось,и так же кнопку на багажнике.
Аналогично все так-же работает на любом авто с такой функцией
337 15
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
4 1
@ALBEA, Комплектация фемели снята по причине дороговизны,аналогичные опции сейчас только на заказ,авто 2011 и современное ни чем не отличаются если только где-то дизайн
337 15
= вы думаете ,что Вы купили иномарку. тогда мы идём к вам.
529 22
282
Вот поэтому я передумал пока менять свою машину на новую, т.к. у меня штатная комплектация богаче, чем новые в богатой комплектации. При чём всё до сих пор исправно. Отчасти от того, что я не устанавливал никаких допов, и не особо прислушиваюсь к работе мотора и подвески, а просто езжу, и езжу довольно динамично.
52 14
@Самоход, у меня тоже было. Время и предположительно женские когти стерли защитную резинку. Открывал из салона. Но На морозе эта зараза стала выделывать креньделя: при открытом багажнике стала стрекотать щелк, щелк, щелк. Захтем захлопываешь крышку без постановки на охрану а эта сама багажник открывает.
Замучился. Разобрал скинул общий разьем. Нарушилась работа световых приборов. Скинул разьем кнопки с камерой светуха в норме. Начал поиск кнопки. Нашел. Манагер говорит для твоего вина есть в сборе с камерой 4 т. Я говорю: нафик, отдельную давай. Приехала кнопка 1.7т.р кажется. Распиновка не совпадает ессно. Вооружился вострыми предметами контакты выдернуть. С разьемов стопорные затычки снял. Ковырял ковырял тянул аккуратно так и не вытащил. Плюнул кусачки скрутка изолента. Всего то 2 провода. Собрал поставил живу. Жене сказал ногтем не тыкать. Тыкать мягкой пальцой.
А и конечно разобрал старую. Конечно там на плате все зеленое и микрик подкорачивал окислами.
Порвалась резинка кнопки открывания багажника Hyundai Solaris седан, новая кнопка в сборе стоит в магазинах порядка полторы тысячи. Не дешево. Данная статья о том как своими силами заменить резинку на кнопке багажника. Данная статься наверняка и актуальна для Kia Rio седан.
Поехали
Собственно растрепалась резинка на кнопке багажника, все бы ничего, но немного дискомфортно, когда задеваешь рваные края резинки, при нажатии на кнопку. Впоследствии ремонта выяснилось, что затягивать с ремонтом или заменой резинки лучше не затягивать, но об этом чуть ниже.
Разборка
 |
| Крепежные винты накладки на багажник (два центральных) |
 |
| Крепежные винты накладки на багажник (левый крайний) |
Справа аналогичный винт, его неудобно отворачивать и фотографировать тоже. Накладка дополнительно держится еще на двух защелках, отжимая их, снимаем накладку.
Далее всю эту конструкцию тащим в удобно место, ибо со всем этим разбираться на улице не так удобно и комфортно.
Чиним кнопку
Но перед тем как будем клеить, надо естественно удалить старую резинку. В последствии удаления износившейся резинки выяснилось что белый колпачок кнопки ни на чем не держится, с одной стороны ее ограничивает микропереключатель, а с другой сама резинка.
Так вот опасность несвоевременной замены данной резинки заключается в том, что когда она протрется достаточно сильно, колпачок кнопки может просто выпасть, и тогда-либо новую кнопку покупать, а стоит она не дешево либо самому колхозить, а это уже гораздо сложнее чем заморочиться на замене резинки.
Старый клей и остатки резинки я удалял гравером (мой небольшой обзорчик). Для таких поделок самое оно.
Читайте также: